一种工程机械的车门的制作方法

专利名称：一种工程机械的车门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的技术领域，尤其涉及车门的 结构领域。
背景技术：
以前门内外板采取钣金交合工艺，生产周期长，劳动强度大。制造的产品，因工程 机械施工环境震动性大，易产生钣金交合松动，车门变形，减少车门使用寿命。

实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长的工程机械 的车门。本实用新型的目的是这样实现的一种工程机械的车门，包括车门外板和车门内 板，所述车门内板焊接在车门外板的内侧，车门内板的端部与车门外板之间设置密封胶。本实用新型的有益效果是新的车门内外板，焊机工艺。工艺简单，生产周期短，劳 动强度低，节约了生产成本。同时提高了产品的精度和强度。降低了车门在长期震动环境 下的变形程度，延长了车门的使用寿命。同时密封胶封堵，也起到了降低震动的效果。

图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为一种工程机械的车门，包括车门外板1和车门内板2，车门内板2焊 接在车门外板ι的内侧，车门内板2的端部与车门外板1之间设置密封胶3。
权利要求一种工程机械的车门，包括车门外板和车门内板，其特征在于所述车门内板焊接在车门外板的内侧，车门内板的端部与车门外板之间设置密封胶。
专利摘要一种工程机械的车门，涉及各类工程机械，如挖掘机、装载机等的技术领域，尤其涉及车门的结构领域，包括车门外板和车门内板，所述车门内板焊接在车门外板的内侧，车门内板的端部与车门外板之间设置密封胶。新的车门内外板，焊机工艺。工艺简单，生产周期短，劳动强度低，节约了生产成本。同时提高了产品的精度和强度。降低了车门在长期震动环境下的变形程度，延长了车门的使用寿命。同时密封胶封堵，也起到了降低震动的效果。
文档编号E06B3/677GK201714246SQ201020240239
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者孙立明, 戚雪东, 戴德安, 戴有军 申请人:江苏奔宇车身制造有限公司