多功能滑撑铰链的制作方法

专利名称：多功能滑撑铰链的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种窗用滑撑，这种滑撑除以做为普通滑撑铰链在正常开启角度内使用外，还能满足通过窗户逃生时的开启角度的要求。
背景技术：
窗户上使用的一种滑撑铰链，由滑轨、滑块及若干个托悬臂铰接而成。通过滑块在滑轨内的滑动而改变开启角度。然而，目前的这种由滑轨、滑块及多个托悬臂铰接成的滑撑铰链，由于其中一个长托悬臂是直接铰接在滑轨上的，只能相对于滑轨转动而不能滑动，这样可以使窗户打开至最大设计开启角度，虽然满足了正常使用的要求，但人不能从窗户出入，却不利于在出现火灾等险情时从窗户逃生和施救。同时，由于滑块在滑动时不能定位于某一位置，因而不能将窗扇的最初打开在安全限度内。

发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的滑撑铰链，这种滑撑铰链既能满足正常使用时的要求，又能将窗扇的最初打开限制在安全限度内，当出现险情时能满足逃生的要求，而且结构简单、使用方便。
本发明采用如下解决方案一种多功能滑撑铰链，包括一个滑轨和装在滑轨槽内的滑块，及一个用于固定在窗扇上的第一托悬臂，一个一端铰接在第一托悬臂中部的第二托悬臂，还包括与滑块铰接的第三托悬臂和第四托悬臂，其特征在于在所述的滑轨内靠近滑轨的端部固定安装有一个弹簧片，在所述的弹簧片与第一滑块之间还有一个第二滑块装在所述的滑轨内，并可在滑轨内滑动，所述的第二托悬臂铰接在该第二滑块上，所述的弹簧片的弹性使该弹簧片与第二滑块通过凸凹锁扣结构以可拆分的方式相互卡接在一起以限制第二滑块在滑轨内的滑动。
所述的凸凹锁扣结构，可以为第二滑块上的一个向上的凸块，以及所述弹簧片上的一个对应于该凸块且可使该凸块嵌入的通孔或凹槽。或者采用相反的方式，在第二滑块上表面设置凹槽，在弹簧片上设置向下且可插入该凹槽内的的凸起，具有相同的使用效果。
所述的弹簧片可以直接固定连接在所述的滑轨上，也可以铆接在一个定位块上，定位块厚度与所述的第二滑块厚度一致，定位块通过螺钉固定在所述的滑轨内。这种结构使得弹簧片可以平整地贴紧在第二滑块上。
所述的定位块的横截面可以为凸字形，其两个肩部的向两侧凸起的凸边嵌在所述滑轨两侧的折边槽内，利用滑轨上部的折连的作用防止定位块从滑轨内拔出，这样固定用的螺钉不会受到定位块的拔力作用。
在所述的滑轨中部两侧的折边上还可以有多个缺口，所述的第一滑块尾端可以连接有向上翘的弹性尾巴，弹性尾巴两侧有可卡入滑轨缺口内的向上的凸起，以使第一滑块可定位在滑轨的不同位置。
本发明的这种多功能滑撑铰链，由于第二托悬臂是铰接在第二滑块上，并通过弹簧片与第二滑块之间的凸凹锁扣结构使第二滑块相对于滑轨固定，实现第二托悬臂相对于滑轨的铰接，此时这种滑撑铰链与普通滑撑铰链使用方式相同，开启时只有第一滑块在滑轨内滑动。当第一滑块滑动至弹性尾巴两侧凸起在弹性作用下向上卡入滑轨的缺口时，第一滑块不能滑动，使窗扇的最初打开被限制在安全限度内。当需进一步打开时，向下压弹性尾巴两侧的凸起凸起，使其向下从缺口退出，可使第一滑块继续移动。而通过搬动弹簧片使弹簧片与第二滑块分离时，第二滑块与第一滑块均可在滑轨内滑动，使窗户能够方便地开启至超过正常开启角度的最大角度，以满足人员从窗户逃生和施救的需要。当将第二滑块与弹簧片再次锁扣连接时，又可在正常状态下使用。


图1为本发明的多功能滑撑铰链的结构示意图；图2为第二滑块的立体图。
图3为图2所示第二滑块的剖面图。
图4弹簧片的立体图。
图5为图4所示的弹簧片的剖面图。
图6为定位块的立体图。
图7为图6所示定位块的剖面图。
图8至图10为多功能滑撑铰链在不同状态的示意图。
图11为第一滑块的立体图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的多功能滑撑铰链作进一步说明，但本发明的多功能滑撑铰链的保护范围并不限于这一实施方式。
如图1所示，多功能滑撑铰链，包括一个通过两侧的向上弯折的折边构成的截面为凸字形的槽状滑轨1，及一个用于固定在窗扇上的第一托悬臂2，一个一端铰接在第一托悬臂2中部的第二托悬臂3，装在滑轨内1的第一滑块9以及与第一滑块9铰接的第三托悬臂4和第四托悬臂10。如图1、图8-10所示，在滑轨1内靠近滑轨的右端端部固定安装有一个弹簧片5，在弹簧片5的安装位置与第一滑块9之间还有一个第二滑块7装在滑轨1内，第二托悬臂3铰接在该第二滑块7上，弹簧片5的弹性使该弹簧片与第二滑块7通过凸凹锁扣结构相互卡接在一起以限制第二滑块在滑轨内的滑动。本实施例中的凸凹锁扣结构，参照图2和图3所示，包括第二滑块7上的一个向上的凸块71；并如图4和图5所示，还包括弹簧片5的一个对应于第二滑块7上的凸块71且可使该凸块嵌入的通孔51。当将弹簧片5固定在滑轨1的右端上时利用其弹性使其保持贴在第二滑块7上表面，并使第二滑块7上的凸块71穿在弹簧片5上的通孔51内，使弹簧片与第二滑块7锁扣在一起，限制了第二滑块的滑动。此时，参照图9和图10所示，通过第一滑块9在滑轨1内向左和向右的滑动，可以在正常使用下使窗户开启到不同的安全角度。
可以理解的是，也可以通过在第二滑块上设置凹槽而在弹簧片上设置向下的凸起，利用弹簧片上的凸起卡在第二滑块上实现锁扣连接。
虽然弹簧片5可以通过螺钉直接固定连接在滑轨1上或与滑轨1一起用螺钉固定在窗扇上，但较佳的方式是铆接在一个定位块6上。定位块的结构同时参照图6和图7所示，定位块6的安装弹簧片5的一端的厚度与第二滑块7的厚度一致，定位块6上设置两个用来穿过螺钉的通孔61及一个用来装铆钉的通孔62，用两个螺钉穿过通孔62及滑轨尾端的通孔91便可固定在窗扇上，同时完成滑轨1及定位块6的连接固定，而弹簧片5通过上面的通孔52和定位块6上的通孔62可以用铆钉铆接在一起。由于定位块铆接弹簧片6的位置的厚度与第二滑块7一致，此时弹簧片5除上翘的尾端外，其有通孔51的部位会贴紧在第二滑块7上表面，除使弹簧片稳定地锁套住第二滑块7上以外，结构也比较紧凑。如图4所示，弹簧片5的尾部上翘，和图3所示的第二滑块上的凸块与弹簧片相对的一面的斜面72配合，便于使弹簧片滑向第二滑块的凸块71上，方便地实现锁扣连接，且还便于向上搬动弹簧片以使其脱开锁扣。为了使定位块6和第二滑块7牢固稳定地安装在滑轨1内，作为一个较佳的实施例，如图2和图6所示，定位块6及第二滑块7的横截面为凸字形，这样其两个向两侧凸出的肩部被嵌在滑轨1两侧的折边内，利用滑轨上部的折连对定位块起限制作用，防止定位块及滑块从滑轨内拔出，然而可使安装定位块6用的螺钉不会受到定位块的拔力作用。
作为进一步的改进，本发明的多功能滑撑铰链还如图1、图8、图9和图10所示，滑轨1两侧还可以有一个或多个缺口11。第一滑块的结构参照图11所示，在第一滑块9上也有一个与弹簧片一样上翘的弹性尾巴8，在第一滑块的弹性尾巴8两侧有可卡入滑轨缺口11内的凸起81。当窗户开启时，第一滑块9在滑轨1内滑动至弹性尾巴两侧的凸起81在弹性作用下向上卡入滑轨的缺口11时，如图10所示，使第一滑块不能滑动，铰链及窗户便被限制在了这一开启角度。当需要再开启时，向下压弹性尾巴8的端部使凸起81向下从缺口11内退出，可使第一滑块8继续移动。这种结构使得当窗户开启到中间位置时，能够定位，防止因风的作用被关闭或进一步打开，或者防止被儿童打开到更大角度而发生危险。
如图9所示，当将第一滑块9滑向滑轨右端时，有利于对窗户外部进行清洁。
如图8所示，向上搬动弹簧片5使其与第二滑块7脱开连接，可将第二滑块7与第一滑块9均向左端即滑轨1的顶角方向移动，这样窗户可开启至最大角度，超过图9所示的角度，以利于人员从窗户逃生，或从窗户进入室内进行救援。当将第二滑块7向右滑动至右端时，弹簧片又会自动卡在第二滑块的凸块上，将第二滑块固定住，铰链仍可按日常方式使用。
权利要求
1.一种多功能滑撑铰链，包括一个滑轨和装在滑轨槽内的滑块，及一个用于固定在窗扇上的第一托悬臂，一个一端铰接在第一托悬臂中部的第二托悬臂，还包括与滑块铰接的第三托悬臂和第四托悬臂，其特征在于在所述的滑轨内靠近滑轨的端部固定安装有一个弹簧片，在所述的弹簧片与第一滑块之间还有一个第二滑块装在所述的滑轨内，并可在滑轨内滑动，所述的第二托悬臂的另一端铰接在该第二滑块上，所述的弹簧片的弹性使该弹簧片与第二滑块通过凸凹锁扣结构以可拆分的方式相互卡接在一起以限制第二滑块在滑轨内的滑动。
2.如权利要求1所述的多功能滑撑铰链，其特征在于所述的凸凹锁扣结构，由第二滑块上的一个向上的凸块，以及所述弹簧片上的一个对应于该凸块且可使该凸块嵌入的通孔或凹槽构成。
3.如权利要求2所述的多功能滑撑铰链，其特征在于所述的第二滑块上的凸块与所述弹簧片相对的一面为斜面，所述的弹簧片尾部向上翘起。
4.如权利要求1所述的多功能滑撑铰链，其特征在于所述的凸凹锁扣结构，为在第二滑块上表面设置凹槽，在弹簧片上设置向下且可插入该凹槽内的的凸起。
5.如权利要求1至4中之一所述的多功能滑撑铰链，其特征在于所述的弹簧片铆接在一个定位块上，定位块铆接所述弹簧片的位置的厚度与所述的第二滑块厚度一致，所述的定位块通过螺钉固定在所述的滑轨内。
6.如权利要求5所述的多功能滑撑铰链，其特征在于所述的定位块的横截面为凸字形，其两个肩部的向两侧凸起的凸边嵌在所述滑轨两侧的折边槽内。
7.如权利要求1至4中之一所述的多功能滑撑铰链，其特征在于在所述的滑轨中部两侧的折边上还有至少一个缺口，所述的第一滑块尾端连接有向上翘的弹性尾巴，弹性尾巴两侧有可卡入滑轨缺口内的向上的凸起。
全文摘要
本发明公开了一种多功能滑撑铰链，包括一个滑轨和装在滑轨槽内的滑块，及一个用于固定在窗扇上的第一托悬臂，一个一端铰接在第一托悬臂中部的第二托悬臂，还包括与滑块铰接的第三托悬臂和第四托悬臂，在所述的滑轨内靠近滑轨的端部固定安装有一个弹簧片，在所述的弹簧片与第一滑块之间还有一个第二滑块装在所述的滑轨内，并可在滑轨内滑动，所述的第二托悬臂的另一端铰接在该第二滑块上，所述的弹簧片的弹性使该弹簧片与第二滑块通过凸凹锁扣结构以可拆分的方式相互卡接在一起以限制第二滑块在滑轨内的滑动。除能够满足日常使用外，可以在在发生意外时开启至最大角度。
文档编号E05D5/00GK1916340SQ200610126980
公开日2007年2月21日 申请日期2006年9月8日 优先权日2006年9月8日
发明者陈大川 申请人:陈大川