一种折板式路肩斜坡架的制作方法
专利名称：一种折板式路肩斜坡架的制作方法
技术领域：
一种折板式路肩斜坡架技术领域[0001]本实用新型一种折板式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域。
背景技术：
[0002]现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。实用新型内容[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的折板式路肩斜坡架。[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板、立板和折板，立板的一端铰接在斜面板的上端，折板的一端铰接在斜面板的中上部，折板的另一端设有插块，所述插块长度小于折板的宽度，立板的中部开有与折板的插块相应的插槽。[0005]本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果是:利用三角形的稳定性，采用铰接与插装的方式构成一个斜面板向上的三角形，立板紧靠路肩放置，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可转动立板和折板折叠后随时收起，结构简单，使用携带方便。
[0006]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0007]图1为本实用新型的结构示意图。[0008]图2为本实用新型的折叠状态示意图。[0009]图3为本实用新型中折板的结构示意图。[0010]图中:1为斜面板,2为立板,3为折板,4为插槽,5为插块。
具体实施方式
[0011]如图1一3所示，本实用新型一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板1、立板2和折板3，立板2的一端铰接在斜面板I的上端，折板3的一端铰接在斜面板2的中上部，折板3的另一端设有插块5，所述插块5长度小于折板3的宽度，立板2的中部开有与折板3的插块5相应的插槽4。[0012]使用方法[0013]平时本实用新型可折叠存放于汽车后备箱中。使用时，旋转立板2和折板3使折板3的插块5插装在立板2中部的插槽4内，形成一个稳定的斜面板I向上的三角形,两个安装好的本实用新型为一组，紧靠路肩放置，两个本实用新型的间距为汽车的两个轮子的间距，供汽车沿斜面板驶上或驶下路肩，使用完后，拔出插块5使折板3与立板2分离，然后分别旋转立板2和折板3折叠起来,方便存放。
权利要求1.一种折板式路肩斜坡架，其特征在于:包括斜面板(I)、立板(2)和折板(3)，立板(2 )的一端铰接在斜面板(I)的上端，折板(3 )的一端铰接在斜面板(2 )的中上部，折板(3 )的另一端设有插块(5)，所述插块(5)长度小于折板(3)的宽度，立板(2)的中部开有与折板(3)的插块(5)相应的插槽(4)。
专利摘要本实用新型一种折板式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域；所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的折板式路肩斜坡架；采用的技术方案是一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板、立板和折板，立板的一端铰接在斜面板的上端，折板的一端铰接在斜面板的中上部，折板的另一端设有插块，所述插块长度小于折板的宽度，立板的中部开有与折板的插块相应的插槽；本实用新型利用三角形的稳定性，采用铰接与插装的方式构成一个斜面板向上的三角形，立板紧靠路肩放置，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可转动立板和折板折叠后随时收起，结构简单，使用携带方便。
文档编号E01C9/08GK203065921SQ201320027858
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者王玉松 申请人:长治市同诚机械有限公司
技术领域：
一种折板式路肩斜坡架技术领域[0001]本实用新型一种折板式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域。
背景技术：
[0002]现在城市道路上汽车密度不断增大，经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轿车直接驶上路肩很困难，可能造成汽车轮胎或轴承损坏，也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏，同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置，但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。实用新型内容[0003]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的折板式路肩斜坡架。[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板、立板和折板，立板的一端铰接在斜面板的上端，折板的一端铰接在斜面板的中上部，折板的另一端设有插块，所述插块长度小于折板的宽度，立板的中部开有与折板的插块相应的插槽。[0005]本实用新型同现有技术相比所具有的有益效果是:利用三角形的稳定性，采用铰接与插装的方式构成一个斜面板向上的三角形，立板紧靠路肩放置，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可转动立板和折板折叠后随时收起，结构简单，使用携带方便。
[0006]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。[0007]图1为本实用新型的结构示意图。[0008]图2为本实用新型的折叠状态示意图。[0009]图3为本实用新型中折板的结构示意图。[0010]图中:1为斜面板,2为立板,3为折板,4为插槽,5为插块。
具体实施方式
[0011]如图1一3所示，本实用新型一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板1、立板2和折板3，立板2的一端铰接在斜面板I的上端，折板3的一端铰接在斜面板2的中上部，折板3的另一端设有插块5，所述插块5长度小于折板3的宽度，立板2的中部开有与折板3的插块5相应的插槽4。[0012]使用方法[0013]平时本实用新型可折叠存放于汽车后备箱中。使用时，旋转立板2和折板3使折板3的插块5插装在立板2中部的插槽4内，形成一个稳定的斜面板I向上的三角形,两个安装好的本实用新型为一组，紧靠路肩放置，两个本实用新型的间距为汽车的两个轮子的间距，供汽车沿斜面板驶上或驶下路肩，使用完后，拔出插块5使折板3与立板2分离，然后分别旋转立板2和折板3折叠起来,方便存放。
权利要求1.一种折板式路肩斜坡架，其特征在于:包括斜面板(I)、立板(2)和折板(3)，立板(2 )的一端铰接在斜面板(I)的上端，折板(3 )的一端铰接在斜面板(2 )的中上部，折板(3 )的另一端设有插块(5)，所述插块(5)长度小于折板(3)的宽度，立板(2)的中部开有与折板(3)的插块(5)相应的插槽(4)。
专利摘要本实用新型一种折板式路肩斜坡架，属于路肩斜坡架技术领域；所要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积小，便于携带使用的折板式路肩斜坡架；采用的技术方案是一种折板式路肩斜坡架，包括斜面板、立板和折板，立板的一端铰接在斜面板的上端，折板的一端铰接在斜面板的中上部，折板的另一端设有插块，所述插块长度小于折板的宽度，立板的中部开有与折板的插块相应的插槽；本实用新型利用三角形的稳定性，采用铰接与插装的方式构成一个斜面板向上的三角形，立板紧靠路肩放置，可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩，使用完后可转动立板和折板折叠后随时收起，结构简单，使用携带方便。
文档编号E01C9/08GK203065921SQ201320027858
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者王玉松 申请人:长治市同诚机械有限公司
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