一种具有热芯的沥青混合料加热保温箱的制作方法
专利名称：一种具有热芯的沥青混合料加热保温箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及燃气热能应用技术领域，具体是一种具有热芯的浙青混合料加热保温 箱。
背景技术：
路面养护修补所需添加的浙青混合料，由于作业过程对混合料的使用不是连续的 使用，一般小的路面病害修补所需量在二三百公斤以内。因此一般具有自备小型加热料站 的养护单位，采用保温料箱运输到现场使用，以减少作业设备和施工人员数量，以降低其道 路养护成本。其料箱的保温加热，国内外大都采用大气式燃气明火燃烧器或柴油明火燃烧 机加热料箱箱体外壁，以传热方式方式实现加热保温。其出料方式对于单独料箱结构的；一 般为打开前侧料箱料门需用铁锹铲出；对于改装底盘的料箱保温车一般采用液压马达驱动 螺旋出料器推出。上述混合料保温结构以左右两侧明火燃烧传热加热方式，存在(1)、热源 传热温度分布不均勻，距燃烧器近端其小火加热温度至少800°c以上、大火燃烧其温度至少 在1300°C以上，且CO、NxO排放较高，加热温度区域性过高过低的不均勻问题，很难保证浙 青混合料使用质量；(2)、对于料门铁锹手动出料结构费力且不方便；(3)、对于液压马达驱 动出料系统，由于是汽车底盘改装售价较高且维护技术复杂、同时增加了道路的养护成本。
发明内容
本发明热芯浙青混合料循环加热保温箱的目的，是解决现有技术的不足，以相对 一致且适当温度的气流循环热媒，实现料箱腔体内外同步辐射保温加热方式，提供一种能 充分保证浙青混合料加热质量，具有减压栅纵向角梁结构的简便省力的手摇出料结构，具 有直流电瓶供电、操作维护简单施工方式，具有低碳低污染零排放标准的，燃气全预混红外 循环加热技术的环保节能的浙青混合料保温箱，采用任何可载重的车辆即可拉运到作业现 场供料使用。本发明包括框架隔热板箱体、加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺 旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧保温加热控制箱；加热料箱由对称的中部内折弯左 右侧板、半圆内弧面底板、前侧板和后侧板边与边焊接，在箱口上方有两斜面折弯焊接；加 热料箱四周外侧与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加 热料箱中部有热芯，热芯由热芯腔，燃烧加热腔，半球燃气全预混红外燃烧器，循环风机构 成；燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、加热弯管焊接连接；热芯腔右端至左有锥 台管、圆柱管、风机蜗壳前半部焊接连接；在圆柱管左端上部开有烟气管孔；热芯腔右端法 兰板中心开有半球燃气全预混红外燃烧器安装孔、燃烧器安装孔外圆周开有若干气流循环 孔；法兰板居中位置先与燃烧加热腔一端加热腔圆管焊接为一体，加热腔穿入热芯腔、左端 加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板焊接连接，法兰烟气弯管焊接于 圆柱管左端圆孔位置与加热管连通，半球燃气全预混红外燃烧器的法兰与热芯腔右端法兰 用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接。
半球燃气全预混红外燃烧器安装于热芯法兰板加热腔一侧；半球燃气全预混红外 燃烧器包括金属纤维红外燃烧器、燃气全预混风机，两者法兰用螺钉固定连接；其中金属纤 维红外燃烧器由法兰板一侧与带小法兰预混气锥口弯管焊接；另一侧与金属纤维焰面网座 焊接，引伸为半球燃气全预混红外燃烧器，其圆环部位套在内锥形座外圆，用网压环收缩固 定；燃气全预混风机的蜗壳一侧安装有变频调速微电机，电机轴伸入蜗壳并由螺母将风轮 固定于电机轴上；另一侧安装有可调空气量盖板的混气风机风腔，燃气进气接头安装于调 风盖中心。减压栅纵向角梁在箱体底部螺旋出料器的上方位置；包括角梁、梳状角栅，其轴向 角梁分两侧与若干径向平行梳状角栅对称焊接于螺旋出料器上方中心的前后侧板下部和 料箱两侧斜面侧板下部，使螺旋出料器上方形成梳状栅；其中螺旋出料器由螺旋叶片轴、摇把、V形料箱后轴承中心座、V形料箱底部半圆 内弧面柱形底板、料箱法兰连接的外接螺旋套筒及其螺旋轴前轴承中心座组成；数片螺旋 叶片以等螺距结构焊接于螺旋轴上，构成螺旋叶片轴；螺旋出料外接套筒包括，螺旋套筒 法兰板、螺旋内套筒、外套筒、内套筒右端轴承中心座、出料口内外套筒封口侧板，其中内套 筒左端穿过法兰板中心并与法兰板焊接连接，外套筒保持和内套筒同轴度与法兰板焊接连 接后内外套筒间填充隔热材料，内外套筒右端出料口一侧与套筒封口板四周焊接固定，内 套筒轴承中心座用螺钉固定于，出料口内套筒开口圆环内，内套筒左端伸至料箱出料接口 管、套筒法兰与了箱出料口法兰用螺钉固定连接。安装时卸下外套筒右端的螺旋轴前轴承 中心座，将螺旋出料器整体从内套筒口推入至料箱左端，螺旋轴后轴承中心座的轴承内，将 螺旋轴前轴承中心座。其中燃烧保温加热控制箱安装固定在加热箱体外侧右上角位置，其中在燃烧保温 加热控制箱上面安装有电瓶，通过电源引线连接至控制器内，同时与燃烧控制器连接的包 括；燃烧探针、气流热媒温度传感器、料温传感器的输入信号引线以及开关比例阀总成、脉 冲点火器、循环风机、预混风机调速电机的输出控制引线。在燃烧保温加热控制箱下部右侧 安装有两个带接头的燃气止回阀，可同时连接两瓶燃气交替供气而互不回灌，止回阀另一 端通过三通接头并联连接，三通接头出口连接燃气减压阀入口，减压阀出口接头连接至燃 气开关比例阀总成的入口接头上，比例阀出口接头由金属软管连接至燃气全预混风机的进 气接头上，其气量调节以设计的燃烧负荷、供气压力规定条件下的喷嘴直径限定，相应空气 量通过调风盖调节风机进风量达到燃烧工况要求为限。
图1，为本发明径向正面剖切图。图2，为图1之左视图及轴向局部剖切图。图3，为图1之俯视图及局部剖切图。图4，为图1之后视图及局部剖切视图。 图5，附图4之左视图及局部剖切图。 图6，附图4之右视图。图中，1.框架箱体，2.隔热板箱体，3.气流循环加热腔，4.加热料箱，5.活动箱盖， 6.折叠箱盖，7.热芯，8.红外加热腔，9.半球燃气全预混红外燃烧器，10.循环风机后蜗壳，11.减压栅，12.螺旋出料器，13.外接套筒，14.保温加热控制箱，15.料箱内折弯左右 侧板，16.料箱内弧面底板，17.料箱内折弯后侧板，18.料箱内折弯前侧板，19.箱体底部框 架，20.箱体上部框架，21.箱体支柱，22.热芯圆柱体，23.热芯圆锥管，24.热芯通风法兰 底板，25.热芯循环风机前蜗壳腔，26.循环风机叶轮，27.加热腔圆环管，28.加热腔锥台 管，29.加热腔弯管，30.加热腔烟气弯管，31.半球金属纤维焰面网板，32.网压环，33.燃烧 器内锥台座，34.燃烧器法兰底板，35.燃烧器燃气管，36.燃气全预混风机，37.风机燃气接 头管，38.点火放电针，39.燃烧探针40.循环风机后蜗壳，41.循环风机电机，42.料温传感 器，43.循环气流温度传感器，44.梳状角栅，45.纵向角梁，46.螺旋叶片，47.螺旋叶片轴， 48.前轴承中心座，49.后轴承中心座，50.出料器摇把，51.外套筒，52.内套筒，53.套筒法 兰板，54.出料口封口挡板，55.箱盖外铰链，56.箱盖内铰链，57.折叠盖滑轮，58.料箱出 料接口管，59.燃气进气止回阀接头，60.三通接头，61.燃气减压阀，62.开关比例阀总成， 63.脉冲点火器，64.燃烧控制器，65.前外侧板，66.后外侧板，67.左右外侧板，68.燃烧器 外侧挡板，69.循环风机外侧挡板，70.气流循环通风孔，71.电瓶，72.热气流循环出口。
具体实施例方式
料箱工作时，需打开控制器电源开关即进入工作状态，当控制器检测料温传感器 20温度值小于设定的保温温度时，自动启动热芯4的燃气红外燃烧器点火燃烧加热、同时 循环风机引风转动将循环腔3空气流引入加热腔6与热芯腔8之间、使热芯4迅速加热同 时热气流通过热芯循环风机再扩散至料箱气流循环腔3使料箱2四周侧板加热，控制器在 检测料温同时检测循环气流温度，并通过燃气比例阀1、变频调速风机调节燃烧加热温度， 使循环的热气流温度保持在符合浙青混合料保温加热的温度值内，而不改变燃烧工况直至 施工结束，其控制模型为智能模糊调节模型。
权利要求
1.一种具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是包括框架隔热板箱体、 加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧 保温加热控制箱；由对称的中部内折弯左右侧板、半圆内弧面底板、前侧板、后侧板边与边 焊接，在箱口上方有两斜面折弯焊接，组成近似V形截面形的加热料箱；加热料箱四周外侧 与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加热料箱中部有热 芯，热芯由热芯腔，燃烧加热腔，半球燃烧器，循环风机构成；热芯腔内中心有燃烧加热腔， 二者之间的空间构成气流热媒循环加热通道；燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、 加热弯管焊接连接；热芯腔右端至左有锥台管、圆柱管、风机蜗壳前半部焊接连接；其中在 圆柱管左端上部开有烟气管孔；热芯腔右端法兰板中心开有半球燃烧器安装孔、燃烧器安 装孔外圆周开有若干气流循环孔；法兰板居中位置先与燃烧加热腔一端加热腔圆管焊接 为一体，加热腔穿入热芯腔、左端加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板 焊接连接，法兰烟气弯管焊接于圆柱管左端圆孔位置与加热管连通，半球燃烧器的法兰与 热芯腔右端法兰用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接-I-H心。
2.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是半球燃 烧器安装于热芯法兰板加热腔一侧；半球燃烧器包括金属纤维红外燃烧器、燃气全预混风 机，两者法兰用螺钉固定连接；其中金属纤维红外燃烧器由法兰板一侧与带小法兰预混气 锥口弯管焊接；另一侧与金属纤维焰面网座焊接，引伸为半球燃气全预混红外燃烧器，其圆 环部位套在内锥形座外圆，用网压环收缩固定；燃气全预混风机的蜗壳一侧安装有变频调 速微电机，电机轴伸入蜗壳并由螺母将风轮固定于电机轴上；另一侧安装有可调空气量盖 板的混气风机风腔，燃气进气接头安装于调风盖中心。
3.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是减压栅 纵向角梁在箱体底部螺旋出料器的上方位置；包括角梁、梳状角栅，其轴向角梁分两侧与若 干径向平行梳状角栅对称焊接于螺旋出料器上方中心的前后侧板下部和料箱两侧斜面侧 板下部，使螺旋出料器上方形成梳状栅；
4.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是其中燃 烧保温加热控制箱安装固定在加热料箱外侧右上角位置，其中在燃烧保温加热控制箱上面 安装有电瓶，并将电源引线连接至控制器内，同时与燃烧控制器连接的部件有燃烧探针、气 流热媒温度传感器、料温传感器的输入信号引线以及开关比例阀总成、脉冲点火器、循环风 机电机、预混风机调速电机的输出控制引线；在燃烧保温加热控制箱下部右侧安装有两个 带接头的燃气止回阀，可同时连接两瓶燃气交替供气而互不回灌，止回阀另一端通过三通 接头并联连接，三通接头出口连接燃气减压阀入口，减压阀出口接头连接至燃气开关比例 阀总成的入口接头上，比例阀出口接头由金属软管连接至燃气全预混风机的进气接头上。
全文摘要
一种具有热芯的沥青混合料加热保温箱，本发明包括框架隔热板箱体、加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧保温加热控制箱；加热料箱四周外侧与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加热料箱中部有热芯，燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、加热弯管焊接连接；加热腔穿入热芯腔、左端加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板焊接连接，半球燃气全预混红外燃烧器的法兰与热芯腔右端法兰用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接。
文档编号E01C19/02GK102121223SQ20111000973
公开日2011年7月13日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者刘新, 刘跃山, 刘颖, 李斌, 陈钢 申请人:刘新
技术领域：
本发明涉及燃气热能应用技术领域，具体是一种具有热芯的浙青混合料加热保温 箱。
背景技术：
路面养护修补所需添加的浙青混合料，由于作业过程对混合料的使用不是连续的 使用，一般小的路面病害修补所需量在二三百公斤以内。因此一般具有自备小型加热料站 的养护单位，采用保温料箱运输到现场使用，以减少作业设备和施工人员数量，以降低其道 路养护成本。其料箱的保温加热，国内外大都采用大气式燃气明火燃烧器或柴油明火燃烧 机加热料箱箱体外壁，以传热方式方式实现加热保温。其出料方式对于单独料箱结构的；一 般为打开前侧料箱料门需用铁锹铲出；对于改装底盘的料箱保温车一般采用液压马达驱动 螺旋出料器推出。上述混合料保温结构以左右两侧明火燃烧传热加热方式，存在(1)、热源 传热温度分布不均勻，距燃烧器近端其小火加热温度至少800°c以上、大火燃烧其温度至少 在1300°C以上，且CO、NxO排放较高，加热温度区域性过高过低的不均勻问题，很难保证浙 青混合料使用质量；(2)、对于料门铁锹手动出料结构费力且不方便；(3)、对于液压马达驱 动出料系统，由于是汽车底盘改装售价较高且维护技术复杂、同时增加了道路的养护成本。
发明内容
本发明热芯浙青混合料循环加热保温箱的目的，是解决现有技术的不足，以相对 一致且适当温度的气流循环热媒，实现料箱腔体内外同步辐射保温加热方式，提供一种能 充分保证浙青混合料加热质量，具有减压栅纵向角梁结构的简便省力的手摇出料结构，具 有直流电瓶供电、操作维护简单施工方式，具有低碳低污染零排放标准的，燃气全预混红外 循环加热技术的环保节能的浙青混合料保温箱，采用任何可载重的车辆即可拉运到作业现 场供料使用。本发明包括框架隔热板箱体、加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺 旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧保温加热控制箱；加热料箱由对称的中部内折弯左 右侧板、半圆内弧面底板、前侧板和后侧板边与边焊接，在箱口上方有两斜面折弯焊接；加 热料箱四周外侧与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加 热料箱中部有热芯，热芯由热芯腔，燃烧加热腔，半球燃气全预混红外燃烧器，循环风机构 成；燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、加热弯管焊接连接；热芯腔右端至左有锥 台管、圆柱管、风机蜗壳前半部焊接连接；在圆柱管左端上部开有烟气管孔；热芯腔右端法 兰板中心开有半球燃气全预混红外燃烧器安装孔、燃烧器安装孔外圆周开有若干气流循环 孔；法兰板居中位置先与燃烧加热腔一端加热腔圆管焊接为一体，加热腔穿入热芯腔、左端 加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板焊接连接，法兰烟气弯管焊接于 圆柱管左端圆孔位置与加热管连通，半球燃气全预混红外燃烧器的法兰与热芯腔右端法兰 用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接。
半球燃气全预混红外燃烧器安装于热芯法兰板加热腔一侧；半球燃气全预混红外 燃烧器包括金属纤维红外燃烧器、燃气全预混风机，两者法兰用螺钉固定连接；其中金属纤 维红外燃烧器由法兰板一侧与带小法兰预混气锥口弯管焊接；另一侧与金属纤维焰面网座 焊接，引伸为半球燃气全预混红外燃烧器，其圆环部位套在内锥形座外圆，用网压环收缩固 定；燃气全预混风机的蜗壳一侧安装有变频调速微电机，电机轴伸入蜗壳并由螺母将风轮 固定于电机轴上；另一侧安装有可调空气量盖板的混气风机风腔，燃气进气接头安装于调 风盖中心。减压栅纵向角梁在箱体底部螺旋出料器的上方位置；包括角梁、梳状角栅，其轴向 角梁分两侧与若干径向平行梳状角栅对称焊接于螺旋出料器上方中心的前后侧板下部和 料箱两侧斜面侧板下部，使螺旋出料器上方形成梳状栅；其中螺旋出料器由螺旋叶片轴、摇把、V形料箱后轴承中心座、V形料箱底部半圆 内弧面柱形底板、料箱法兰连接的外接螺旋套筒及其螺旋轴前轴承中心座组成；数片螺旋 叶片以等螺距结构焊接于螺旋轴上，构成螺旋叶片轴；螺旋出料外接套筒包括，螺旋套筒 法兰板、螺旋内套筒、外套筒、内套筒右端轴承中心座、出料口内外套筒封口侧板，其中内套 筒左端穿过法兰板中心并与法兰板焊接连接，外套筒保持和内套筒同轴度与法兰板焊接连 接后内外套筒间填充隔热材料，内外套筒右端出料口一侧与套筒封口板四周焊接固定，内 套筒轴承中心座用螺钉固定于，出料口内套筒开口圆环内，内套筒左端伸至料箱出料接口 管、套筒法兰与了箱出料口法兰用螺钉固定连接。安装时卸下外套筒右端的螺旋轴前轴承 中心座，将螺旋出料器整体从内套筒口推入至料箱左端，螺旋轴后轴承中心座的轴承内，将 螺旋轴前轴承中心座。其中燃烧保温加热控制箱安装固定在加热箱体外侧右上角位置，其中在燃烧保温 加热控制箱上面安装有电瓶，通过电源引线连接至控制器内，同时与燃烧控制器连接的包 括；燃烧探针、气流热媒温度传感器、料温传感器的输入信号引线以及开关比例阀总成、脉 冲点火器、循环风机、预混风机调速电机的输出控制引线。在燃烧保温加热控制箱下部右侧 安装有两个带接头的燃气止回阀，可同时连接两瓶燃气交替供气而互不回灌，止回阀另一 端通过三通接头并联连接，三通接头出口连接燃气减压阀入口，减压阀出口接头连接至燃 气开关比例阀总成的入口接头上，比例阀出口接头由金属软管连接至燃气全预混风机的进 气接头上，其气量调节以设计的燃烧负荷、供气压力规定条件下的喷嘴直径限定，相应空气 量通过调风盖调节风机进风量达到燃烧工况要求为限。
图1，为本发明径向正面剖切图。图2，为图1之左视图及轴向局部剖切图。图3，为图1之俯视图及局部剖切图。图4，为图1之后视图及局部剖切视图。 图5，附图4之左视图及局部剖切图。 图6，附图4之右视图。图中，1.框架箱体，2.隔热板箱体，3.气流循环加热腔，4.加热料箱，5.活动箱盖， 6.折叠箱盖，7.热芯，8.红外加热腔，9.半球燃气全预混红外燃烧器，10.循环风机后蜗壳，11.减压栅，12.螺旋出料器，13.外接套筒，14.保温加热控制箱，15.料箱内折弯左右 侧板，16.料箱内弧面底板，17.料箱内折弯后侧板，18.料箱内折弯前侧板，19.箱体底部框 架，20.箱体上部框架，21.箱体支柱，22.热芯圆柱体，23.热芯圆锥管，24.热芯通风法兰 底板，25.热芯循环风机前蜗壳腔，26.循环风机叶轮，27.加热腔圆环管，28.加热腔锥台 管，29.加热腔弯管，30.加热腔烟气弯管，31.半球金属纤维焰面网板，32.网压环，33.燃烧 器内锥台座，34.燃烧器法兰底板，35.燃烧器燃气管，36.燃气全预混风机，37.风机燃气接 头管，38.点火放电针，39.燃烧探针40.循环风机后蜗壳，41.循环风机电机，42.料温传感 器，43.循环气流温度传感器，44.梳状角栅，45.纵向角梁，46.螺旋叶片，47.螺旋叶片轴， 48.前轴承中心座，49.后轴承中心座，50.出料器摇把，51.外套筒，52.内套筒，53.套筒法 兰板，54.出料口封口挡板，55.箱盖外铰链，56.箱盖内铰链，57.折叠盖滑轮，58.料箱出 料接口管，59.燃气进气止回阀接头，60.三通接头，61.燃气减压阀，62.开关比例阀总成， 63.脉冲点火器，64.燃烧控制器，65.前外侧板，66.后外侧板，67.左右外侧板，68.燃烧器 外侧挡板，69.循环风机外侧挡板，70.气流循环通风孔，71.电瓶，72.热气流循环出口。
具体实施例方式
料箱工作时，需打开控制器电源开关即进入工作状态，当控制器检测料温传感器 20温度值小于设定的保温温度时，自动启动热芯4的燃气红外燃烧器点火燃烧加热、同时 循环风机引风转动将循环腔3空气流引入加热腔6与热芯腔8之间、使热芯4迅速加热同 时热气流通过热芯循环风机再扩散至料箱气流循环腔3使料箱2四周侧板加热，控制器在 检测料温同时检测循环气流温度，并通过燃气比例阀1、变频调速风机调节燃烧加热温度， 使循环的热气流温度保持在符合浙青混合料保温加热的温度值内，而不改变燃烧工况直至 施工结束，其控制模型为智能模糊调节模型。
权利要求
1.一种具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是包括框架隔热板箱体、 加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧 保温加热控制箱；由对称的中部内折弯左右侧板、半圆内弧面底板、前侧板、后侧板边与边 焊接，在箱口上方有两斜面折弯焊接，组成近似V形截面形的加热料箱；加热料箱四周外侧 与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加热料箱中部有热 芯，热芯由热芯腔，燃烧加热腔，半球燃烧器，循环风机构成；热芯腔内中心有燃烧加热腔， 二者之间的空间构成气流热媒循环加热通道；燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、 加热弯管焊接连接；热芯腔右端至左有锥台管、圆柱管、风机蜗壳前半部焊接连接；其中在 圆柱管左端上部开有烟气管孔；热芯腔右端法兰板中心开有半球燃烧器安装孔、燃烧器安 装孔外圆周开有若干气流循环孔；法兰板居中位置先与燃烧加热腔一端加热腔圆管焊接 为一体，加热腔穿入热芯腔、左端加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板 焊接连接，法兰烟气弯管焊接于圆柱管左端圆孔位置与加热管连通，半球燃烧器的法兰与 热芯腔右端法兰用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接-I-H心。
2.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是半球燃 烧器安装于热芯法兰板加热腔一侧；半球燃烧器包括金属纤维红外燃烧器、燃气全预混风 机，两者法兰用螺钉固定连接；其中金属纤维红外燃烧器由法兰板一侧与带小法兰预混气 锥口弯管焊接；另一侧与金属纤维焰面网座焊接，引伸为半球燃气全预混红外燃烧器，其圆 环部位套在内锥形座外圆，用网压环收缩固定；燃气全预混风机的蜗壳一侧安装有变频调 速微电机，电机轴伸入蜗壳并由螺母将风轮固定于电机轴上；另一侧安装有可调空气量盖 板的混气风机风腔，燃气进气接头安装于调风盖中心。
3.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是减压栅 纵向角梁在箱体底部螺旋出料器的上方位置；包括角梁、梳状角栅，其轴向角梁分两侧与若 干径向平行梳状角栅对称焊接于螺旋出料器上方中心的前后侧板下部和料箱两侧斜面侧 板下部，使螺旋出料器上方形成梳状栅；
4.如权利要求1所述的具有燃气红外热芯的浙青混合料加热保温箱，其特征是其中燃 烧保温加热控制箱安装固定在加热料箱外侧右上角位置，其中在燃烧保温加热控制箱上面 安装有电瓶，并将电源引线连接至控制器内，同时与燃烧控制器连接的部件有燃烧探针、气 流热媒温度传感器、料温传感器的输入信号引线以及开关比例阀总成、脉冲点火器、循环风 机电机、预混风机调速电机的输出控制引线；在燃烧保温加热控制箱下部右侧安装有两个 带接头的燃气止回阀，可同时连接两瓶燃气交替供气而互不回灌，止回阀另一端通过三通 接头并联连接，三通接头出口连接燃气减压阀入口，减压阀出口接头连接至燃气开关比例 阀总成的入口接头上，比例阀出口接头由金属软管连接至燃气全预混风机的进气接头上。
全文摘要
一种具有热芯的沥青混合料加热保温箱，本发明包括框架隔热板箱体、加热料箱、热芯、加热料箱底部减压栅纵向角梁、螺旋出料器、外套筒、定位折叠盖板、燃烧保温加热控制箱；加热料箱四周外侧与相同外形的框架隔热板箱体之间，构成互通的气流热媒循环加热腔；加热料箱中部有热芯，燃烧加热腔右端至左有加热腔圆管、锥台管、加热弯管焊接连接；加热腔穿入热芯腔、左端加热弯管管口与圆柱管上部圆孔对齐定位，与右端法兰板焊接连接，半球燃气全预混红外燃烧器的法兰与热芯腔右端法兰用螺钉固定连接、循环风机后蜗壳与热芯腔左端风机蜗壳用螺钉固定连接。
文档编号E01C19/02GK102121223SQ20111000973
公开日2011年7月13日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者刘新, 刘跃山, 刘颖, 李斌, 陈钢 申请人:刘新
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