有横过马路转弯附桥的高架桥的制作方法

xiaoxiao2020-6-27  24

专利名称:有横过马路转弯附桥的高架桥的制作方法
技术领域
本发明涉及交通领域,具体的说是一种多条通道的高架桥。
背景技术
现有的高架桥在桥面上只有通往两个方向的路线,桥下还要装设红绿指示灯指挥 交通,车辆仍然不畅通,立交桥虽然畅通,可造价太高占地面积很大,可见现有用来疏导交 通的桥,不是浪费土地资源就是仍阻碍交通,很不实用。

发明内容
本发明要解决的技术问题是公开一种节省土地,减少投资,让车辆行驶畅通的桥。本发明解决技术问题的方案是在高架桥的两侧各加修一座附桥,附桥设双向通行 车道,附桥的一号通道行驶的是,顺着高架桥下旁边行驶过横马路转弯的车辆,车辆先在高 架桥底下的一侧转向桥的另一侧进入附桥的一号通道,车在附桥上完成过横马路转弯的过 程,下附桥进入高架桥下马路的顺向车道。附桥的二号通道行驶的是高架桥下马路上过横 道转弯的车辆,车从高架桥下马路上横穿过桥后,顺着马路的边路行驶,向一号通道车辆的 出口处转弯进入附桥的二号通道入口,车辆过附桥就完成了过横马路转弯的程序,出二号 通道时正进入高架桥下桥车辆的顺向车道,高架桥两侧附桥设计原理相同,车辆行驶在设 有这种桥的十字路口上,能节省时间,通行顺畅。本发明高架附桥利用高架桥两侧空间装设 附桥,取消红绿指示灯,提高车辆流通率。本发明高架附桥设计新颖,结构简单,既节省资源又提高了车辆转弯时的安全性。


附图为本发明高架附桥示意图。 具体实施方案本发明有横过马路转弯附桥的高架桥,由马路1、高架桥2、附桥3、一号通道4、二 个号通道5构成,将马路1上修高架桥2,在高架桥2的两侧加修附桥3,附桥3分成双向的 一号通道4和二号通道5。
权利要求
1. 一种有横过马路转弯附桥的高架桥,由马路(1)、高架桥O)、附桥(3)、一号通道 G)、二号通道( 构成,其特征在于将马路(1)上修高架桥O),在高架桥O)的两侧加 修附桥⑶,附桥⑶分成一号通道⑷和二号通道(5)。
全文摘要
一种有横过马路转弯附桥的高架桥,涉及交通领域,是将高架桥的两侧各修一座附桥,附桥分成双向的一号通道和二号通道,一号通道行驶的是,顺着高架桥下旁边行驶过横马路转弯的车辆,车辆先在高架桥底下的一侧转向桥的另一侧,进入附桥的一号通道。车在附桥上完成过横马路转弯的过程,从附桥下来进入高架桥下马路的顺向车道,附桥的二号通道行驶的是高架桥下马路上过横道转弯的车辆,车从高架桥下马路上横穿过桥后,顺着马路的边路行驶,向一号通道车辆的出口处转弯进入附桥的二号通道入口,车辆过附桥就完成了横过马路转弯的程序,出二号通道时正进入高架桥下桥车辆的顺向车道,高架桥两侧附桥设计原理相同,车辆行驶在设有这种桥的十字路口上,能节省时间,通行顺畅。本发明高架附桥利用高架桥两侧空间装设附桥,取消红绿指示灯,提高车辆流通率,设计新颖,结构简单,既节省资源又提高了车辆转弯时的安全性。
文档编号E01C1/04GK102127887SQ20111000984
公开日2011年7月20日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者王大庆 申请人:王大庆

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