小型除雪多用车的制作方法
专利名称：小型除雪多用车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种环卫用车，特别涉及一种小型除雪多用车。
背景技术：
目前我国北方地区冬季除雪工作主要采取“一级公路以机械除雪为主，辅道人工 除雪为辅”的现时办法。机械除雪使用的机械铲雪车主要是大型机械设备，主要用于一级公 路、主干道的清雪工作，其行动笨拙不合适在小马路及居民区院内使用。因此，目前冬季除 雪工作更多的仍然采用人工除雪方式，以简单的雪铲为工具，工人的除雪劳动强度大，效率 低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型除雪多用车，其车体小巧，以蓄电池为动力，可机 械动力与人工动力互换，设有可拆卸扶手控制方向，用于雪后除雪及日常的马路清扫工作。本发明的目的是通过以下技术方案实现的
小型除雪多用车，包括动力箱、电机、蓄电池、链传动机构、铰轴孔、车轮；动力箱为包有 铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱下部设有长轴，长轴两端连接车轮；动力箱内底部设 有蓄电池，蓄电池上方装设电机，蓄电池输出端与电机相连，电机输出轴装设有链轮，链轮 与链条相连在链传动机构上，链传动机构经链轮连接动力箱底部长轴上固定的链轮；动力 箱的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱前端设有与雪铲或清洁车箱相配合的铰轴孔。所述的小型除雪多用车，所述的动力箱后侧上部设有可拆卸扶手，动力箱前端下 面的铰轴孔与其两侧的连接架固定有除雪铲。所述的小型除雪多用车，所述的动力箱前端上面的铰轴孔连接的连杆与动力箱前 端下面的铰轴孔两侧的连接架配合固定清洁车箱。本发明的优点与效果是
1.本发明为半自动机械动力，车体较小，装配除雪铲即可做除雪车，可代替完全人工 的除雪方式，用于小马路及居民区、校园等地的除雪工作；不清雪时，连接清洁车箱，卸下扶 手，可用作日常清扫及垃圾清运工作。2.本发明采用电瓶驱动电机动力向前，设有离合装置控制手柄，动力可离合，设有 扶手可人工推动及控制方向，环保节能，可降低工人的劳动强度，使用方便，提高工作效率。
图1为本发明作为除雪车的实施例示意图； 图2为本发明作为日常清扫车的实施例示意图。
具体实施例方式下面参照附图1、2对本发明进行详细说明如图所示，本发明的结构包括动力箱1、电机2、蓄电池3、链传动机构4、可拆卸扶手5、 铰轴孔6、除雪铲7、车轮8、清洁车箱9。动力箱1为包有铁皮外壳的可拆卸的封闭箱体。动 力箱1外底部设置有一长轴，长轴连接两个车轮8。车轮8设有轮沟，防滑设计。动力箱1 内底部设有蓄电池3，蓄电池3为本除雪多用车提供动力，蓄电池3上方装设电机2，蓄电池 3驱动电机2旋转，蓄电池3电源连接电机2，电机2输出轴装设有链轮，链轮与链条相连在 链传动机构4上，链传动机构4的链条连接动力箱1底部长轴上固定的链轮；电机2通过链 传动机构4带动动力箱1外底部长轴上固定的链轮，链轮带动长轴带动两个车轮8转动，使 本除雪多用车移动。链传动机构4是通过多个链轮和皮带组成的变速传动机构，其可以增 加动力，节约动力能源。动力箱1后侧上部设有可拆卸扶手5，可人工向前推动清洁车，也可 通过扶手控制清洁车的前进方向。动力箱1外前方上下各设有一个铰轴孔6。动力箱1的一侧设有离合装置控制手柄，控制动力或人力的转换。当不动离合装 置控制手柄时，离合装置闭合，链传动机构4与车轮8连接，链轮啮合，动力经链条传到车轮 上，驱动车轮，进行机械除雪或动力清扫车；当拉动离合装置控制手柄时，并切断电源，离合 装置分离，链传动机构4与车轮8断开，电机的动力不会传到车轮上，车轮空转，达到以人力 控制、推动的目的。如图1，当冬季需要除雪时，其动力箱1外前方下面的铰轴孔用于设置除雪铲7，且 两边的连接架10用于固定除雪铲7，并可调节除雪铲7的角度，进行雪后除雪工作。如图2，当不需要除雪时，其动力箱1外前方上面的铰轴孔连接连杆11与其下面的 铰轴孔两侧的连接架10配合固定清洁车箱9，也可卸掉可拆卸扶手5，坐在动力箱1上，脚 踩连接架10，手扶清洁车箱9设有的扶手控制方向，用于日常清扫及垃圾清运。本设计方案以环保为理念，为减轻其劳动强度，提高工作效率，以蓄电池为动力 源，电机带动车轮行进，人工操作手柄调节方向，并助力推动除雪铲。除雪铲可以调整角度， 达到清雪的目的。不清雪时，将除雪铲卸下，车接在清洁厢体上，代替现行人工骑的清洁车。 并且清洁车配有蓄电池，每组蓄电池可行驶30公里，并可在清洁车中备用一组蓄电池，行 程可达到60公里。
权利要求
1.小型除雪多用车，其特征在于，包括动力箱(1)、电机(2)、蓄电池(3)、链传动机构 (4)、铰轴孔(6)、车轮(8)；动力箱(1)为包有铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱(1)下部 设有长轴，长轴两端连接车轮(8);动力箱(1)内底部设有蓄电池(3)，蓄电池(3)上方装设 电机(2)，蓄电池(3)输出端与电机(2)相连，电机(2)输出轴装设有链轮，链轮与链条相连 在链传动机构(4)上，链传动机构(4)经链轮连接动力箱(1)底部长轴上固定的链轮 ’动力 箱(1)的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱(1)前端设有与雪铲(7)或清洁车箱(9)相配 合的铰轴孔(6)。
2.根据权利要求1所述的小型除雪多用车，其特征在于，所述的动力箱(1)后侧上部 设有可拆卸扶手(5)，动力箱(1)前端下面的铰轴孔与其两侧的连接架(10)固定有除雪铲 (7)。
3.根据权利要求1所述的小型除雪多用车，其特征在于，所述的动力箱(1)前端上面的 铰轴孔连接的连杆(11)与动力箱(1)前端下面的铰轴孔两侧的连接架(10)配合固定清洁 车箱(9)。
全文摘要
小型除雪多用车，涉及一种环卫用车，其包括动力箱、电机、蓄电池、链传动机构、铰轴孔、车轮；动力箱为包有铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱下部设有长轴，长轴两端连接车轮；动力箱内底部设有蓄电池，蓄电池上方装设电机，蓄电池输出端与电机相连，电机输出轴装设有链轮，链轮与链条相连在链传动机构上，链传动机构经链轮连接动力箱底部长轴上固定的链轮；动力箱的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱前端设有与雪铲或清洁车箱相配合的铰轴孔，可用于雪后除雪及日常的马路清扫工作，环保节能，可降低劳动强度，提高工作效率。
文档编号E01H5/06GK102102348SQ20111002027
公开日2011年6月22日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者朱连元 申请人:朱连元
技术领域：
本发明涉及一种环卫用车，特别涉及一种小型除雪多用车。
背景技术：
目前我国北方地区冬季除雪工作主要采取“一级公路以机械除雪为主，辅道人工 除雪为辅”的现时办法。机械除雪使用的机械铲雪车主要是大型机械设备，主要用于一级公 路、主干道的清雪工作，其行动笨拙不合适在小马路及居民区院内使用。因此，目前冬季除 雪工作更多的仍然采用人工除雪方式，以简单的雪铲为工具，工人的除雪劳动强度大，效率 低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型除雪多用车，其车体小巧，以蓄电池为动力，可机 械动力与人工动力互换，设有可拆卸扶手控制方向，用于雪后除雪及日常的马路清扫工作。本发明的目的是通过以下技术方案实现的
小型除雪多用车，包括动力箱、电机、蓄电池、链传动机构、铰轴孔、车轮；动力箱为包有 铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱下部设有长轴，长轴两端连接车轮；动力箱内底部设 有蓄电池，蓄电池上方装设电机，蓄电池输出端与电机相连，电机输出轴装设有链轮，链轮 与链条相连在链传动机构上，链传动机构经链轮连接动力箱底部长轴上固定的链轮；动力 箱的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱前端设有与雪铲或清洁车箱相配合的铰轴孔。所述的小型除雪多用车，所述的动力箱后侧上部设有可拆卸扶手，动力箱前端下 面的铰轴孔与其两侧的连接架固定有除雪铲。所述的小型除雪多用车，所述的动力箱前端上面的铰轴孔连接的连杆与动力箱前 端下面的铰轴孔两侧的连接架配合固定清洁车箱。本发明的优点与效果是
1.本发明为半自动机械动力，车体较小，装配除雪铲即可做除雪车，可代替完全人工 的除雪方式，用于小马路及居民区、校园等地的除雪工作；不清雪时，连接清洁车箱，卸下扶 手，可用作日常清扫及垃圾清运工作。2.本发明采用电瓶驱动电机动力向前，设有离合装置控制手柄，动力可离合，设有 扶手可人工推动及控制方向，环保节能，可降低工人的劳动强度，使用方便，提高工作效率。
图1为本发明作为除雪车的实施例示意图； 图2为本发明作为日常清扫车的实施例示意图。
具体实施例方式下面参照附图1、2对本发明进行详细说明如图所示，本发明的结构包括动力箱1、电机2、蓄电池3、链传动机构4、可拆卸扶手5、 铰轴孔6、除雪铲7、车轮8、清洁车箱9。动力箱1为包有铁皮外壳的可拆卸的封闭箱体。动 力箱1外底部设置有一长轴，长轴连接两个车轮8。车轮8设有轮沟，防滑设计。动力箱1 内底部设有蓄电池3，蓄电池3为本除雪多用车提供动力，蓄电池3上方装设电机2，蓄电池 3驱动电机2旋转，蓄电池3电源连接电机2，电机2输出轴装设有链轮，链轮与链条相连在 链传动机构4上，链传动机构4的链条连接动力箱1底部长轴上固定的链轮；电机2通过链 传动机构4带动动力箱1外底部长轴上固定的链轮，链轮带动长轴带动两个车轮8转动，使 本除雪多用车移动。链传动机构4是通过多个链轮和皮带组成的变速传动机构，其可以增 加动力，节约动力能源。动力箱1后侧上部设有可拆卸扶手5，可人工向前推动清洁车，也可 通过扶手控制清洁车的前进方向。动力箱1外前方上下各设有一个铰轴孔6。动力箱1的一侧设有离合装置控制手柄，控制动力或人力的转换。当不动离合装 置控制手柄时，离合装置闭合，链传动机构4与车轮8连接，链轮啮合，动力经链条传到车轮 上，驱动车轮，进行机械除雪或动力清扫车；当拉动离合装置控制手柄时，并切断电源，离合 装置分离，链传动机构4与车轮8断开，电机的动力不会传到车轮上，车轮空转，达到以人力 控制、推动的目的。如图1，当冬季需要除雪时，其动力箱1外前方下面的铰轴孔用于设置除雪铲7，且 两边的连接架10用于固定除雪铲7，并可调节除雪铲7的角度，进行雪后除雪工作。如图2，当不需要除雪时，其动力箱1外前方上面的铰轴孔连接连杆11与其下面的 铰轴孔两侧的连接架10配合固定清洁车箱9，也可卸掉可拆卸扶手5，坐在动力箱1上，脚 踩连接架10，手扶清洁车箱9设有的扶手控制方向，用于日常清扫及垃圾清运。本设计方案以环保为理念，为减轻其劳动强度，提高工作效率，以蓄电池为动力 源，电机带动车轮行进，人工操作手柄调节方向，并助力推动除雪铲。除雪铲可以调整角度， 达到清雪的目的。不清雪时，将除雪铲卸下，车接在清洁厢体上，代替现行人工骑的清洁车。 并且清洁车配有蓄电池，每组蓄电池可行驶30公里，并可在清洁车中备用一组蓄电池，行 程可达到60公里。
权利要求
1.小型除雪多用车，其特征在于，包括动力箱(1)、电机(2)、蓄电池(3)、链传动机构 (4)、铰轴孔(6)、车轮(8)；动力箱(1)为包有铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱(1)下部 设有长轴，长轴两端连接车轮(8);动力箱(1)内底部设有蓄电池(3)，蓄电池(3)上方装设 电机(2)，蓄电池(3)输出端与电机(2)相连，电机(2)输出轴装设有链轮，链轮与链条相连 在链传动机构(4)上，链传动机构(4)经链轮连接动力箱(1)底部长轴上固定的链轮 ’动力 箱(1)的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱(1)前端设有与雪铲(7)或清洁车箱(9)相配 合的铰轴孔(6)。
2.根据权利要求1所述的小型除雪多用车，其特征在于，所述的动力箱(1)后侧上部 设有可拆卸扶手(5)，动力箱(1)前端下面的铰轴孔与其两侧的连接架(10)固定有除雪铲 (7)。
3.根据权利要求1所述的小型除雪多用车，其特征在于，所述的动力箱(1)前端上面的 铰轴孔连接的连杆(11)与动力箱(1)前端下面的铰轴孔两侧的连接架(10)配合固定清洁 车箱(9)。
全文摘要
小型除雪多用车，涉及一种环卫用车，其包括动力箱、电机、蓄电池、链传动机构、铰轴孔、车轮；动力箱为包有铁皮外壳的可拆卸封闭箱体；动力箱下部设有长轴，长轴两端连接车轮；动力箱内底部设有蓄电池，蓄电池上方装设电机，蓄电池输出端与电机相连，电机输出轴装设有链轮，链轮与链条相连在链传动机构上，链传动机构经链轮连接动力箱底部长轴上固定的链轮；动力箱的一侧设有离合装置控制手柄；动力箱前端设有与雪铲或清洁车箱相配合的铰轴孔，可用于雪后除雪及日常的马路清扫工作，环保节能，可降低劳动强度，提高工作效率。
文档编号E01H5/06GK102102348SQ20111002027
公开日2011年6月22日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者朱连元 申请人:朱连元
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