一种atb沥青碎石基层施工工艺的制作方法

xiaoxiao2020-6-27  20

专利名称:一种atb沥青碎石基层施工工艺的制作方法
技术领域
本发明涉及浙青碎石基层,特别是一种浙青碎石基层一ATB (Asphal t-TreatedPermeable-Base)浙青碎石基层施工工艺,该技术为柔性结构基层施工工艺。
背景技术
基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载,并扩散到路 基中,起到扩散路面荷载、减小路面的变形、防止或减缓路面病害的出现等作用,因此基层 应具有足够的强度和稳定性。目前采用的半刚性基层结构,主要缺点是半刚性材料收缩 (温缩及干缩)量大、水稳定性差(二灰碎石基层)等原因,造成路面反射裂缝,使用过程中 产生开裂、唧浆、松散等破坏现象,严重影响了路面的使用功能。

发明内容
本发明的目的是提供一种ATB浙青碎石基层施工工艺,它具有工艺简单、施工方 便、成本较低、性能优良等,该工艺适用于高速公路浙青路面施工。本发明的技术方案是设计一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是它包括 以下流程1)各种原材料准备,包括浙青、透层煤浙青、粘层乳化浙青、粗细集料、填料的准 备;2)设备安装调试;幻封闭交通;4)下承层验收力)半刚性基层顶面凿毛;6)基层面清 理;7)透层浙青洒布;8)封层浙青洒布;9)浙青混合料拌制;10)浙青混合料运输;11)浙 青混合料摊铺;1 碾压;1 检测合格;14)开放交通;所述流程1)中,各种原材料是采 用下述方式取得的粗集料是采用反击式破碎机生产的石灰岩碎石,细集料为与浙青有良 好粘结能力的石屑,所述石屑是破碎石灰石通过2. 36mm的以下部分,填料是采用石灰岩或 岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细加工而成;所述流程7)中,透层浙青洒布量为 0. 6 1. 2L/m2 ;所述流程8)中,封层浙青洒布量为0. 8 1. 0L/m2 ;所述流程9)中,浙青 混合料拌制时浙青加热温度为155 165°C ;矿料加热温度为170 190°C ;混合料出厂温 度为155 170°C ;储料温度降低不超过10°C ;所述流程10)中,浙青混合料运输装料时须 前后移动车位,平衡装料,运至铺筑现场的混合料温度不低于150°C;所述流程11)中,浙青 混合料摊铺机熨平板的温度不低于80°C,混和料摊铺温度不低于140°C ;摊铺速度为3-5m/ min ;所述流程1 中,碾压分三个碾压阶段进行初压采用1台自重大于12T的双钢轮进行 碾压,初压开始浙青混合料温度不低于140°C ;复压跟进初压之后进行,采用1台双钢轮振 动压路机和2台自重大于^T的胶轮压路机碾压,浙青混合料温度不低于130°C ;终压采用 1台双钢轮压路机静压,碾压终了浙青混合料温度不低于120°C。所述的石屑0. 075mm以下含量控制在10%以下。所述流程7)中,透层浙青洒布气温不低于10°C ;透层油下渗不低于0. 5mm。所述流程8)中,封层浙青洒布气温不低于10°C ;封层浙青与半刚性基层表面之间 撒铺3 5mm石屑。所述流程9)中,浙青混合料拌制时,干拌时间不少于5S,湿拌时间不少于35S。
本发明的优点是:ATB结构有较强的柔性和抗变形能力,作为应力消散层可以有 效地减少路面结构中的应力集中现象,大大延缓路面反射裂缝的发生;另一方面浙青碎石 基层可以与浙青混凝土面层粘结牢固,并且由于其模量接近,路面结构受力更均勻。在面层 和半刚性基层之间增加一层ATB浙青碎石柔性基层结构,可以很好的预防或延缓半刚性基 层的反射裂缝,提高结构层的抗车辙能力。1、ATB浙青碎石柔性基层结构属于热拌浙青混和料,从拌和、运输、摊铺、碾压成型 采用机械设备连续作业方式。2、ATB浙青碎石柔性基层结构能有效防止或延缓反射裂缝,提高路面的耐久性和 抗车辙能力,从而延长路面的使用寿命。3、ATB浙青碎石柔性基层只需常规的施工的机械,可操作性强,工艺较成熟,质量 有保证,减少养护费用,能够降低成本,具有显著的经济效益及社会效益。4、ATB浙青碎石柔性基层粗集料多属嵌挤性结构,内粘阻力较大,压实较困难,需 采用大吨位压路机在高温条件下碾压成型。5、本发明适用于新建、改扩建公路项目,刚性或半刚性基层上铺筑的柔性基层。


下面结合实施例附图对本发明作进一步说明图1是一种ATB浙青碎石基层施工工艺流程图。
具体实施例方式如图1所示,一种ATB浙青碎石基层施工工艺流程它包括以下流程1、原材料的选取浙青、透层煤浙青、粘层乳化浙青、粗细集料、填料等质量要求和技术指标,按浙青 混凝土面层设计的结构类型及其相应的技术规范要求和施工方法确定,浙青混合料的质量 指标主要参照《公路浙青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、业主的设计文件或相关技术 规范。1)粗集料采用反击式破碎机生产的石灰岩碎石洁净、无杂岩、规格、表面粗糙、形状方正且 粘附性好,扁平、针片状颗粒较少。严格控制粗集料的加工生产质量,其质量对混合料的高温稳定性有很大的影响, 主要表现在集料颗粒的粗大、表面粗糙度、形状的方正及良好的粘附性,且石料的吸水率也 不可忽视,吸水率过大水份会长期包裹于浙青薄膜内,对集料的浙青膜造成水破坏,再加上 自然环境等因素易出现老化,使浙青膜脱落从而破坏混合料;故对粗集料质量要严格控制, 避免因质量变异性大而影响混合料质量。粗集料质量指标(见表1)。粗集料质量指标表权利要求
1.一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是它包括以下流程1)各种原材料准备,包括浙青、透层煤浙青、粘层乳化浙青、粗细集料、填料的准备;2) 设备安装调试;3)封闭交通;4)下承层验收;5)半刚性基层顶面凿毛;6)基层面清理;7)透 层浙青洒布;8)封层浙青洒布;9)浙青混合料拌制;10)浙青混合料运输;11)浙青混合料 摊铺;12)碾压;13)检测合格;14)开放交通,所述流程1)中,各种原材料是采用下述方式 取得的粗集料是采用反击式破碎机生产的石灰岩碎石,细集料为与浙青有良好粘结能力 的石屑,所述石屑是破碎石灰石通过2. 36mm的以下部分,填料是采用石灰岩或岩浆岩中的 强基性岩石等憎水性石料经磨细加工而成;所述流程7)中,透层浙青洒布量为0. 6 1. 2L/ m2 ;所述流程8)中,封层浙青洒布量为0. 8 1. 0L/m2 ;所述流程9)中,浙青混合料拌制 时浙青加热温度为巧5 165°C ;矿料加热温度为170 190°C ;混合料出厂温度为155 170°C ;储料温度降低不超过10°C ;所述流程10)中,浙青混合料运输装料时须前后移动车 位,平衡装料,运至铺筑现场的混合料温度不低于150°C ;所述流程11)中,浙青混合料摊 铺机熨平板的温度不低于80°C,混和料摊铺温度不低于140°C;摊铺速度为3 - 5m/min ;所 述流程12)中,碾压分三个碾压阶段进行初压采用1台自重大于12T的双钢轮进行碾压, 初压开始浙青混合料温度不低于140 V ;复压跟进初压之后进行,采用1台双钢轮振动压 路机和2台自重大于^T的胶轮压路机碾压,浙青混合料温度不低于130°C ;终压采用1台 双钢轮压路机静压,碾压终了浙青混合料温度不低于120°C。
2.根据权利要求1所述的一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是所述的石屑 0. 075mm以下含量控制在10%以下。
3.根据权利要求1所述的一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是所述流程7)中, 透层浙青洒布气温不低于10°c ;透层油下渗不低于0. 5mm。
4.根据权利要求1所述的一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是所述流程8)中, 封层浙青洒布气温不低于10°C ;封层浙青与半刚性基层表面之间撒铺3 5mm石屑。
5.根据权利要求1所述的一种ATB浙青碎石基层施工工艺,其特征是所述流程9) 中,浙青混合料拌制时,干拌时间不少于5S,湿拌时间不少于35S。
全文摘要
本发明涉及一种ATB沥青碎石基层施工工艺,其特征是各种原材料是采用下述方式取得的粗集料是采用反击式破碎机生产的石灰岩碎石,细集料是破碎石灰石通过2.36mm的以下部分,填料是采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细加工而成;透层沥青洒布量为0.6~1.2L/m2;封层沥青洒布量为0.8~1.0L/m2;沥青混合料拌制时沥青加热温度为155~165℃;矿料加热温度为170~190℃;混合料出厂温度为155~170℃;储料温度降低不超过10℃;沥青混合料运输装料时须前后移动车位,平衡装料,运至铺筑现场的混合料温度不低于150℃;沥青混合料摊铺机熨平板的温度不低于80℃,混和料摊铺温度不低于140℃;摊铺速度为3-5m/min;碾压分三个碾压阶段进行。它工艺简单、施工方便、成本较低、性能优良。
文档编号E01C7/18GK102071613SQ20111002856
公开日2011年5月25日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者杨栎, 陈锴 申请人:中交第二公路工程局有限公司

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