船用主机油头衬套拆卸工装的制作方法
船用主机油头衬套拆卸工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱（1），所述立柱（1）顶部设置有定位销（2），左右两个定位销（2）之间套装有顶板（3），所述顶板（3）中心穿装有丝杆（4），所述丝杆（4）上端通过第二螺母（4）与顶板（3）相连接，所述丝杆（4）下端设置有一倒锥形的连接头（6），所述连接头（6）上设置有两个半圆柱体状的连接件（5），所述半圆柱体状的连接件（5）中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头（6）相配合，所述连接件（5）上方设置有垫片（9）和第一螺母（10）。本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
【专利说明】船用主机油头衬套拆卸工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用主机油头衬套拆卸工装，属于修造船【技术领域】。
【背景技术】
[0002]“沙莉”轮主机修理中，主机缸头去外单位翻新回来上船安装结束后，精工安装油头时发现油头套下平面被光低导致油头下平面与油头套平面接触不到，这样会产生漏气漏油现象。这就需要把油头套拔出进行加工，由于安装位置狭小，油头套一般采用过渡配合，常规的施工方法是把整个缸头拆除吊运进车间再拆除，这样浪费人力物力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱，所述立柱顶部设置有定位销，左右两个定位销之间套装有顶板，所述顶板中心穿装有丝杆，所述丝杆上端通过第二螺母与顶板相连接，所述丝杆下端设置有一倒锥形的连接头，所述连接头上设置有两个半圆柱体状的连接件，所述半圆柱体状的连接件中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头相配合，所述半圆柱体状的连接件外表面为滚花面，所述连接件上方设置有垫片和第一螺母。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装的结构示意图。
[0008]图2为图1中丝杆与连接件的连接关系示意图。
[0009]其中:
[0010]立柱I
[0011]定位销2
[0012]顶板3
[0013]丝杆4
[0014]连接件5
[0015]连接头6
[0016]螺纹段7
[0017]圆锥孔8
[0018]垫片9
[0019]第一螺母10
[0020]第二螺母11。
【具体实施方式】
[0021]参见图1、图2，本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱1，所述立柱I顶部设置有定位销2，左右两个定位销2之间套装有顶板3，所述顶板3中心穿装有丝杆4，所述丝杆4上端通过第二螺母4与顶板3相连接，所述丝杆4下端设置有一倒锥形的连接头6，所述连接头6上设置有两个半圆柱体状的连接件5，所述半圆柱体状的连接件5中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头6相配合，所述半圆柱体状的连接件5外表面为滚花面，所述连接件5上方设置有垫片9和第一螺母10，所述两个半圆柱体状的连接件5通过垫片9和第一螺母10与油头衬套相连接。
【权利要求】
1.一种船用主机油头衬套拆卸工装，其特征在于:它包括左右两个立柱(I)，所述立柱(I)顶部设置有定位销(2)，左右两个定位销(2)之间套装有顶板(3)，所述顶板(3)中心穿装有丝杆(4)，所述丝杆(4)上端通过第二螺母(4)与顶板(3)相连接，所述丝杆(4)下端设置有一倒锥形的连接头(6)，所述连接头(6)上设置有两个半圆柱体状的连接件(5)，所述半圆柱体状的连接件(5)中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头(6)相配合，所述半圆柱体状的连接件(5)外表面为滚花面，所述连接件(5)上方设置有垫片(9)和第一螺母(10)。
【文档编号】B25B27/00GK204195661SQ201420540586
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月20日 优先权日:2014年9月20日
【发明者】叶峰, 毛小勇 申请人:中船澄西船舶修造有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱（1），所述立柱（1）顶部设置有定位销（2），左右两个定位销（2）之间套装有顶板（3），所述顶板（3）中心穿装有丝杆（4），所述丝杆（4）上端通过第二螺母（4）与顶板（3）相连接，所述丝杆（4）下端设置有一倒锥形的连接头（6），所述连接头（6）上设置有两个半圆柱体状的连接件（5），所述半圆柱体状的连接件（5）中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头（6）相配合，所述连接件（5）上方设置有垫片（9）和第一螺母（10）。本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
【专利说明】船用主机油头衬套拆卸工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用主机油头衬套拆卸工装，属于修造船【技术领域】。
【背景技术】
[0002]“沙莉”轮主机修理中，主机缸头去外单位翻新回来上船安装结束后，精工安装油头时发现油头套下平面被光低导致油头下平面与油头套平面接触不到，这样会产生漏气漏油现象。这就需要把油头套拔出进行加工，由于安装位置狭小，油头套一般采用过渡配合，常规的施工方法是把整个缸头拆除吊运进车间再拆除，这样浪费人力物力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱，所述立柱顶部设置有定位销，左右两个定位销之间套装有顶板，所述顶板中心穿装有丝杆，所述丝杆上端通过第二螺母与顶板相连接，所述丝杆下端设置有一倒锥形的连接头，所述连接头上设置有两个半圆柱体状的连接件，所述半圆柱体状的连接件中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头相配合，所述半圆柱体状的连接件外表面为滚花面，所述连接件上方设置有垫片和第一螺母。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，其结构简单，操作方便，有效提高了施工效率并节约了施工成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装的结构示意图。
[0008]图2为图1中丝杆与连接件的连接关系示意图。
[0009]其中:
[0010]立柱I
[0011]定位销2
[0012]顶板3
[0013]丝杆4
[0014]连接件5
[0015]连接头6
[0016]螺纹段7
[0017]圆锥孔8
[0018]垫片9
[0019]第一螺母10
[0020]第二螺母11。
【具体实施方式】
[0021]参见图1、图2，本实用新型一种船用主机油头衬套拆卸工装，它包括左右两个立柱1，所述立柱I顶部设置有定位销2，左右两个定位销2之间套装有顶板3，所述顶板3中心穿装有丝杆4，所述丝杆4上端通过第二螺母4与顶板3相连接，所述丝杆4下端设置有一倒锥形的连接头6，所述连接头6上设置有两个半圆柱体状的连接件5，所述半圆柱体状的连接件5中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头6相配合，所述半圆柱体状的连接件5外表面为滚花面，所述连接件5上方设置有垫片9和第一螺母10，所述两个半圆柱体状的连接件5通过垫片9和第一螺母10与油头衬套相连接。
【权利要求】
1.一种船用主机油头衬套拆卸工装，其特征在于:它包括左右两个立柱(I)，所述立柱(I)顶部设置有定位销(2)，左右两个定位销(2)之间套装有顶板(3)，所述顶板(3)中心穿装有丝杆(4)，所述丝杆(4)上端通过第二螺母(4)与顶板(3)相连接，所述丝杆(4)下端设置有一倒锥形的连接头(6)，所述连接头(6)上设置有两个半圆柱体状的连接件(5)，所述半圆柱体状的连接件(5)中心开设有锥形孔，所述锥形孔与倒锥形的连接头(6)相配合，所述半圆柱体状的连接件(5)外表面为滚花面，所述连接件(5)上方设置有垫片(9)和第一螺母(10)。
【文档编号】B25B27/00GK204195661SQ201420540586
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月20日 优先权日:2014年9月20日
【发明者】叶峰, 毛小勇 申请人:中船澄西船舶修造有限公司
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