一种汽轮机转子平衡块加装器的制造方法
一种汽轮机转子平衡块加装器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽轮机转子平衡块加装器，其特征在于：包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，所述六方与主杆固定连接，所述一字头和所述连接螺丝分别固定在主杆的两端，所述活动辅定位助套套在所述主杆上，并与所述主杆有一定配合间隙所述活动辅助套可以在所述主杆上滑动，运用加装器加装平衡块，能够加快调整速度，提高了工作效率，加工简单方便，无需外购。在检修安装过程中能快速安装不受位置限制并保证精度，减少了电力企业检修时间。
【专利说明】一种汽轮机转子平衡块加装器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种专用实施工具，具体涉及一种汽轮机转子平衡块加装器。
【背景技术】
[0002]转子加装平衡块在汽缸前、后端部轴封内部，该作业点，由于属突然停机状态。汽缸前、后端部位置狭窄，温度达400度左右，作业环境恶劣达人所承受的极限，一般采用揭缸加装平衡块工作强度大，检修时间长。
实用新型内容
[0003]一种汽轮机转子平衡块加装器，包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，六方与主杆固定连接，一字头和连接螺丝分别固定在主杆的两端，活动辅助套套在主杆上，并有一定的配合间隙，活动辅助套可以在主杆上滑动。
[0004]连接螺丝可拆卸，规格为M6，长20mm。
[0005]活动辅助套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15mm。
[0006]采用本汽轮机转子平衡块加装器后，现场加平衡块工作进展较为顺利，也为类似工作提供借鉴，加快了调整速度提高了工作效率，加工简单方便，无需外购。在检修安装过程中能快速安装不受位置限制并保证精度，减少了电力企业检修时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是应用本实用新型的示意图。
[0010]图中:1.主杆，2.活动辅助定位套，3.—字头，4.连接螺丝，5.六方，6.平衡块，7.平衡块加装器，8.气缸轴封壳体，9.加重手孔。
【具体实施方式】
[0011]本实施例用于对本实用新型权利要求的解释，本实用新型的保护范围并不限于下列描述的结构。
[0012]如图1所示，汽轮机转子平衡块加装器，包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，连接螺丝规格为M6、长20mm ;两个六方固定连接在主杆的上下两端，连接螺丝固定在王杆的如端，一子头固定在王杆的后端，活动辅助套套在所述王杆上，并可在王杆上滑动。
[0013]如图2所示,汽缸前、后端部有轴封的加重手孔,加重平衡块为一 M24,长66丽平衡螺栓，设有一字开口，圆心有一 M6的丝眼，平衡块加装器通过连接螺丝与平衡块上的丝眼螺纹连接，拧紧后，与平衡块合为一体，通过加重手孔将平衡块伸进气缸内，旋转至转子上专为配重用的丝孔内，丝孔为M24，深66mm，当旋转至丝孔深度的一半，平衡块加装器退出，退出时为保证平衡块不能随平衡块加装器一起旋出，平衡块加装器前端的连接螺丝拧紧后，前端仍有5_的间隙，不易咬死，即可保证平衡块加装器单独退出，退出后，将加装工具后端的一字头部分再对准平衡块上的相应一字开口位置，利用活动定位套将加装工具固定于加重手孔上，活动定位套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15mm，既保证加装工具能够顺利伸入和退出气缸，加装工具也不会左右晃动，借助普通活扳手以及六方部分，对平衡块进行施加力矩，将其紧固。
【权利要求】
1.一种汽轮机转子平衡块加装器，其特征在于:包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，所述六方与主杆固定连接，所述一字头和所述连接螺丝分别固定连接在主杆的两端，所述活动辅定位助套套在所述主杆上，并与所述主杆有一定配合间隙，所述活动辅助套可以在所述主杆上滑动。
2.根据权利要求1所述平衡块加装器，其特征在于:所述连接螺丝的规格为M6，长20mmo
3.根据权利要求1所述平衡块加装器，其特征在于:所述活动辅助套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15_。
【文档编号】B25B27/14GK204076191SQ201420541700
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】王国范, 戚晓伟, 程志群, 胡临晨 申请人:兰州西固热电有限责任公司
【专利摘要】本实用新型提供一种汽轮机转子平衡块加装器，其特征在于：包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，所述六方与主杆固定连接，所述一字头和所述连接螺丝分别固定在主杆的两端，所述活动辅定位助套套在所述主杆上，并与所述主杆有一定配合间隙所述活动辅助套可以在所述主杆上滑动，运用加装器加装平衡块，能够加快调整速度，提高了工作效率，加工简单方便，无需外购。在检修安装过程中能快速安装不受位置限制并保证精度，减少了电力企业检修时间。
【专利说明】一种汽轮机转子平衡块加装器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种专用实施工具，具体涉及一种汽轮机转子平衡块加装器。
【背景技术】
[0002]转子加装平衡块在汽缸前、后端部轴封内部，该作业点，由于属突然停机状态。汽缸前、后端部位置狭窄，温度达400度左右，作业环境恶劣达人所承受的极限，一般采用揭缸加装平衡块工作强度大，检修时间长。
实用新型内容
[0003]一种汽轮机转子平衡块加装器，包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，六方与主杆固定连接，一字头和连接螺丝分别固定在主杆的两端，活动辅助套套在主杆上，并有一定的配合间隙，活动辅助套可以在主杆上滑动。
[0004]连接螺丝可拆卸，规格为M6，长20mm。
[0005]活动辅助套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15mm。
[0006]采用本汽轮机转子平衡块加装器后，现场加平衡块工作进展较为顺利，也为类似工作提供借鉴，加快了调整速度提高了工作效率，加工简单方便，无需外购。在检修安装过程中能快速安装不受位置限制并保证精度，减少了电力企业检修时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是应用本实用新型的示意图。
[0010]图中:1.主杆，2.活动辅助定位套，3.—字头，4.连接螺丝，5.六方，6.平衡块，7.平衡块加装器，8.气缸轴封壳体，9.加重手孔。
【具体实施方式】
[0011]本实施例用于对本实用新型权利要求的解释，本实用新型的保护范围并不限于下列描述的结构。
[0012]如图1所示，汽轮机转子平衡块加装器，包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，连接螺丝规格为M6、长20mm ;两个六方固定连接在主杆的上下两端，连接螺丝固定在王杆的如端，一子头固定在王杆的后端，活动辅助套套在所述王杆上，并可在王杆上滑动。
[0013]如图2所示,汽缸前、后端部有轴封的加重手孔,加重平衡块为一 M24,长66丽平衡螺栓，设有一字开口，圆心有一 M6的丝眼，平衡块加装器通过连接螺丝与平衡块上的丝眼螺纹连接，拧紧后，与平衡块合为一体，通过加重手孔将平衡块伸进气缸内，旋转至转子上专为配重用的丝孔内，丝孔为M24，深66mm，当旋转至丝孔深度的一半，平衡块加装器退出，退出时为保证平衡块不能随平衡块加装器一起旋出，平衡块加装器前端的连接螺丝拧紧后，前端仍有5_的间隙，不易咬死，即可保证平衡块加装器单独退出，退出后，将加装工具后端的一字头部分再对准平衡块上的相应一字开口位置，利用活动定位套将加装工具固定于加重手孔上，活动定位套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15mm，既保证加装工具能够顺利伸入和退出气缸，加装工具也不会左右晃动，借助普通活扳手以及六方部分，对平衡块进行施加力矩，将其紧固。
【权利要求】
1.一种汽轮机转子平衡块加装器，其特征在于:包括主杆、活动辅助定位套、一字头、六方、连接螺丝，所述六方与主杆固定连接，所述一字头和所述连接螺丝分别固定连接在主杆的两端，所述活动辅定位助套套在所述主杆上，并与所述主杆有一定配合间隙，所述活动辅助套可以在所述主杆上滑动。
2.根据权利要求1所述平衡块加装器，其特征在于:所述连接螺丝的规格为M6，长20mmo
3.根据权利要求1所述平衡块加装器，其特征在于:所述活动辅助套与主杆之间的配合间隙为0.10-0.15_。
【文档编号】B25B27/14GK204076191SQ201420541700
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月19日 优先权日:2014年9月19日
【发明者】王国范, 戚晓伟, 程志群, 胡临晨 申请人:兰州西固热电有限责任公司
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