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机车气缸套压紧装置制造方法

xiaoxiao2020-06-27  7

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机车气缸套压紧装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机车气缸套压紧装置,包括在机体上安装的气缸套,在气缸套周围的机体顶面上均布间隔设置着六个定位螺栓,每个螺栓上都由下到上依次套装设置着下垫圈、钢管、上垫圈以及螺帽,下垫圈内侧底面与气缸套上部外周缘上的挡肩顶面相接触。本实用新型能够很便捷地对GKIC型、东风12型机车气缸套进行定位,防止因气缸套移动而产生尺寸偏差,造成返工;同时可保证机车柴油机在翻转机上多角度作业,操作简单,省时省力,使用方便,提高检修进度30%。在机车柴油机检修需方面效果显著。
【专利说明】机车气缸套压紧装置

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种机车气缸套压紧装置。

【背景技术】
[0002]GKIC型机车气缸套是一个频繁承受复杂热应力和冲击力的结构部件。为了保证气缸套可靠、平稳地工作,在实际检修中一定要按照正确的组装技术要求进行安装。由于每年都有一定数量的机车因缸套拉伤、漏泄、中修时内径到限需更换气缸套。气缸套的更换后需测量气缸套法兰上安装面与活塞顶面(活塞处于上止点时)的距离,此时气缸套法兰下安装面与机体上平面应密贴,否则测量的尺寸不准确会影响气缸压缩间隙的调整,有可能造成柴油机无法正常工作,产生机械故障,同时带来大量的检修工作。由于机车动力的减少,影响铁路运输生产。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种机车气缸套压紧装置,能够避免上述情况的发生,确保检修质量和安全,给机车柴油机检修带来方便。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的,一种机车气缸套压紧装置,包括在机体上安装的气缸套,在气缸套周围的机体顶面上均布间隔设置着六个定位螺栓,每个螺栓上都由下到上依次套装设置着下垫圈、钢管、上垫圈以及螺帽,下垫圈内侧底面与气缸套上部外周缘上的挡肩顶面相接触。
[0005]将新的气缸套装入机体后,在气缸套外侧机体上均布六条安装螺栓。选择以气缸套中心相对称的两条螺栓将气缸套压紧装置套入并安装牢固,使气缸套法兰下安装面与机体上平面密贴,这样就可进行气缸套法兰上安装面与活塞顶面(活塞处于上止点时)距离的测量工作,保证测量的尺寸精确。采用该机车气缸套压紧装置能够很便捷地对GKIC型、东风12型机车气缸套进行定位,防止因气缸套移动而产生尺寸偏差,造成返工;同时可保证机车柴油机在翻转机上多角度作业,操作简单,省时省力,使用方便,提高检修进度30%。在机车柴油机检修需方面效果显著。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0007]图1为本实用新型的主视结构示意图。

【具体实施方式】
[0008]一种机车气缸套压紧装置,如图1所示,包括在机体4上安装的气缸套5,在气缸套5周围的机体顶面上均布间隔设置着六个定位螺栓,每个螺栓上都由下到上依次套装设置着下垫圈3、钢管2、上垫圈以及螺帽1,下垫圈3内侧底面与气缸套5上部外周缘上的挡肩顶面相接触。
【权利要求】
1.一种机车气缸套压紧装置,包括在机体上安装的气缸套,其特征是:在气缸套周围的机体顶面上均布间隔设置着六个定位螺栓,每个螺栓上都由下到上依次套装设置着下垫圈、钢管、上垫圈以及螺帽,下垫圈内侧底面与气缸套上部外周缘上的挡肩顶面相接触。
【文档编号】B25B11/00GK204135929SQ201420549652
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】姚新丰, 宗立新 申请人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司

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