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汽车行李箱盖气弹簧安装辅具的制作方法

xiaoxiao2020-06-27  7

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汽车行李箱盖气弹簧安装辅具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,包括上杆和下杆,所述的上杆的一端设有挂钩,另一端与下杆构成滑动配合,所述的上杆和下杆之间设有锁紧单元,上杆和下杆之间可以相互滑动,那么上杆和下杆组合而成的支撑杆的杆长就可以根据需要进行调节,能够在多种车型共线时使用,通用性较好,制作简单,成本低廉。
【专利说明】
汽车行李箱盖气弹簧安装辅具

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及汽车行李箱盖气弹簧安装辅具。

【背景技术】
[0002]汽车行李箱盖在装配气弹簧之前,行李箱盖无支撑,因重力自然下垂呈关闭状态。气弹簧在装配前是伸长的,需要将行李箱盖开启到一定的角度才能安装。一些小型车的行李箱盖不是很重,一个工人就可以轻松的安装气弹簧,遇到大型车时后背门很重,那么一个工人操作起来就有些困难了,这时就需要用到安装辅具。
[0003]传统的安装辅具是一根支撑杆,支撑杆的上端有挂钩,使用时上挂钩钩住后背门内板钣金,支撑杆下端支在锁扣的安装孔内,气弹簧安装完后取下即可。但是这种安装辅具是一体的,长度不可调节,遇到多个车型共线时,就需要制作多个长度不同的支撑辅具,不能通用,灵活性差,浪费资源。


【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种长度可调,适应范围广的汽车行李箱盖气弹簧安装辅具。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,包括上杆和下杆,所述的上杆的一端设有挂钩,另一端与下杆构成滑动配合,所述的上杆和下杆之间设有锁紧单元。
[0006]由于采用以上技术方案,上杆和下杆之间可以相互滑动,那么上杆和下杆组合而成的支撑杆的杆长就可以根据需要进行调节,能够在多种车型共线时使用,通用性较好,制作简单,成本低廉。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图;
[0008]图2是图1的局部俯视图;
[0009]图3的图2的A-A剖视图。

【具体实施方式】
[0010]一种汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,包括上杆10和下杆20,所述的上杆10的一端设有挂钩11,另一端与下杆20构成滑动配合,所述的上杆10和下杆20之间设有锁紧单元。上杆10和下杆20之间可以相互滑动,并通过锁紧单元进行固定,那么上杆10和下杆20组合而成的支撑杆的杆长就可以根据需要进行调节,能够在多种车型共线时使用,通用性较好,制作简单,成本低廉。
[0011]所述的下杆20呈套筒状,其下端固设有轴线沿杆长方向布置的定位销21,上杆10的下端置于下杆20的中孔内。定位销21可用一枚长螺栓打磨而成也可用其他金属杆件替代,焊接在下杆20的下端,需保证定位销21直径小于行李箱盖锁扣安装孔的孔径,定位销要保证一定的长度,以防止在气弹簧安装过程中辅具脱落。使用时定位销21插在锁扣的安装孔中,挂钩11托住行李箱盖的内板钣金。
[0012]所述的下杆20的筒壁上开设有沿其杆长方向布置的条形缝22,条形缝22的一侧设有限位卡口 23,该限位卡口 23的开口与条形缝22连通,所述的限位卡口 23设有两个以上且沿着缝长方向布置;所述的上杆10的杆体上设有垂直于杆体的凸柱12,该凸柱12与条形缝22构成滑动配合,所述的凸柱12上设有防止凸柱12周向转动的限位件14,该凸柱12与限位件14、限位卡口 23构成锁紧单元。一个限位卡口 23对应一个车型,限位卡口 23的具体位置根据车型行李箱盖开启高度设定。如图1和2所示,凸柱12可以沿着条形缝22滑动,待凸柱12移动至限位卡口 23对准的位置时旋转上杆10,凸柱12转动至限位卡口 23内,限位卡口 23对凸柱12进行轴向限位,限位件14对凸柱12进行周向限位,从而有效防止凸柱12发生轴向蹿动和周向转动,实现了上杆10和下杆20之间的锁紧。
[0013]如图3,所述的限位件14包括与凸柱12构成螺纹配合的调节螺母141和套设在凸柱12上的弧形滑片143,所述的螺母141和弧形滑片143之间设有弹簧142,弧形滑片143的开口端卡设在下杆20筒壁上。拧紧调节螺母141,弹簧142压缩变形并挤压弧形滑片143,弧形滑片143在该挤压力的作用下产生变形并夹紧下杆20,防止凸柱12从限位卡口 23中脱出,从而实现对凸柱12的限位。本实用新型通过调节调节螺母141来调节弹簧的压缩量,继而调节弧形滑片143和下杆20之间的摩擦力,如果摩擦力太大,则将调节螺母141旋松,如果摩擦力太小,则将调节螺母141旋紧。
[0014]所述的挂钩11的截面呈U型,其U型槽壁焊接在上杆10上。挂钩11的U型槽口卡在行李箱盖的钣金上,对行李箱盖进行可靠的支撑,该结构的挂钩11可以保护行李箱盖,防止其受到损坏。还可以在挂钩11与定位销上包覆柔软材料,如布料、海绵等,以避免划伤车身漆层
[0015]在安装某个车型的气弹簧前,需要调节安装辅具的长度,先选择一个对应该车型的限位卡口 23,拉动上挂钩11,将凸柱12旋入选好的限位卡口 23内并锁紧凸柱12,然后打开行李箱盖,将挂钩11钩在行李箱盖的钣金内板上,将定位销21插入锁扣的安装孔中。安装完气弹簧后,旋送调节螺母141,将凸柱12脱离限位卡口 23,收缩安装辅具的长度,依次取出定位销21和挂钩11即可。
【权利要求】
1.一种汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,其特征在于:包括上杆(10)和下杆(20),所述的上杆(10)的一端设有挂钩(11),另一端与下杆(20)构成滑动配合,所述的上杆(10)和下杆(20)之间设有锁紧单元。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,其特征在于:所述的下杆(20)呈套筒状,其下端固设有轴线沿杆长方向布置的定位销(21),上杆(10)的下端置于下杆(20)的中孔内。
3.根据权利要求1或2所述的汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,其特征在于:所述的下杆(20)的筒壁上开设有沿其杆长方向布置的条形缝(22),条形缝(22)的一侧设有限位卡口(23),该限位卡口(23)的开口与条形缝(22)连通,所述的限位卡口(23)设有两个以上且沿着缝长方向布置;所述的上杆(10)的杆体上设有垂直于杆体的凸柱(12),该凸柱(12)与条形缝(22)构成滑动配合,所述的凸柱(12)上设有防止凸柱(12)周向转动的限位件(14),该凸柱(12)与限位件(14)、限位卡口(23)构成锁紧单元。
4.根据权利要求3所述的汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,其特征在于:所述的限位件(14)包括与凸柱(12)构成螺纹配合的调节螺母(141)和套设在凸柱(12)上的弧形滑片(143),所述的螺母(141)和弧形滑片(143)之间设有弹簧(142),弧形滑片(143)的开口端卡设在下杆(20)筒壁上。
5.根据权利要求4所述的汽车行李箱盖气弹簧安装辅具,其特征在于:所述的挂钩(11)的截面呈U型,其U型槽壁焊接在上杆(10)上。
【文档编号】B25B27/00GK204123336SQ201420553829
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】惠文, 丁智远, 戈宏, 时西芳 申请人:奇瑞汽车股份有限公司

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