一体式助力螺栓拆装套筒的制作方法
一体式助力螺栓拆装套筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒；所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡，所述手柄设计为纵向倒L型结构；在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡；在手柄末端设置千斤顶套筒。本实用新型结构简单、制作成本低，采用借助千斤顶对螺栓拆装套筒发力的方式，可将车轮螺栓上紧或拧松，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题；具有携带方便、操作便捷等等特点。
【专利说明】一体式助力螺栓拆装套筒
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工业【技术领域】，涉及一种拆卸工具，具体是一种一体式助力螺栓拆装套筒。
【背景技术】
[0002]随着世界经济快速发展，人们生活水平越来越高，汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的交通工具。汽车虽然让人们的出行更加方便，但是在行驶过程中轮胎漏气、轮胎损坏等问题是不可避免的，为了能及时对轮胎进行维修拆换，车轮螺栓拆卸工具成了人们不可缺的随车工具，可以让人们及时拆卸、更换轮胎。
[0003]目前，市面上的螺栓套筒都是由套筒和施力杆构成，通过将套筒套上螺栓后对施力杆施力，即可去下轮胎上的螺栓；但是一般机车轮胎上的螺栓会锁得非常紧，力气小的驾驶员很难将螺栓拧下，导致在高速路、野外等离维修站较远或是没有维修站的地方更换轮胎需要花费较长的时间，而且存在更换轮胎时因螺栓拧不紧导致行驶中出现车轮脱落，造成交通事故等安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种一体式助力螺栓拆装套筒，采用在套筒尾部设置千斤顶套筒，将套筒套在千斤顶升降杆上，通过千斤顶发力可轻松方便地拧松轮胎螺栓，可让驾驶员轻松方便的更换轮胎，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题，在更换完轮胎后，通过千斤顶同样可使螺栓上紧，消除了行驶途中车胎脱落等安全隐患，提高人们在更换轮胎后的驾车安全性。
[0005]本实用新型所采用的技术方案:
[0006]一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒；所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接，使手柄可沿水平方向左右转动；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡，所述手柄设计为纵向倒L型结构；在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡，所述的固定凸卡与连接凸卡底部均设有复位弹簧，当活动卡套的卡槽滑动至固定凸卡处时，固定凸卡插入卡槽，可使活动卡套固定在施力杆上不会随意滑动；当活动卡套的卡槽滑动至连接凸卡处时，连接凸卡插入卡槽，使手柄固定，无法左右摆动；在手柄末端设置千斤顶套筒，千斤顶套筒套入千斤顶升降杆后，通过操作千斤顶发力可将螺栓拧松或上紧。
[0007]本实用新型结构简单、制作成本低，采用借助千斤顶对螺栓拆装套筒发力的方式，可将车轮螺栓上紧或拧松，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题；具有携带方便、操作便捷等等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、螺栓套筒，2、施力杆，3、固定凸卡，4、十字扣环，5、手柄，6、千斤顶套筒，7、
连接凸卡，8、活动卡套。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0011]在图1所示结构中，本实用新型所述的一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆2、螺栓套筒1、手柄5和千斤顶套筒6 ;所述施力杆2设计为横向L型结构，手柄5设计为纵向倒L型结构；施力杆2前端与螺栓套筒I固连，后端通过十字扣环4与手柄5连接，使手柄5可沿水平方向左右转动；在施力杆2上设置活动卡套8，活动卡套8上设有卡槽，施力杆2和手柄5上分别设有与活动卡套8上的卡槽位置相对应的固定凸卡3和连接凸卡7 ;所述的固定凸卡3与连接凸卡7底部均设有复位弹簧，当活动卡套8的卡槽滑动至固定凸卡3处时，复位弹簧将固定凸卡3顶出插入卡槽，把活动卡套8固定在施力杆2上，不会随意滑动；当活动卡套8的卡槽滑动至连接凸卡7处时，复位弹簧将连接凸卡7顶出并插入卡槽，使其与施力杆2形成直杆形状且无法左右摆动；在手柄5末端设置千斤顶套筒6，千斤顶套筒6套入千斤顶升降杆后，通过操作千斤顶升降杆顶起，可将螺栓拧松或上紧。
[0012]操作时，将活动卡套滑8至手柄的连接凸卡7处，让连接凸卡7插入卡槽，使手柄5与施力杆2固定呈直杆形状后将千斤顶套筒套6入千斤顶升降杆，通过操作千斤顶升降杆顶起将轮胎螺栓拧松；接着取出千斤顶，把活动卡套滑8至施力杆2上固定凸卡3位置，使固定凸卡3将其固定在施力杆2上，然后曲折手柄5将轮胎螺栓拧下；当轮胎更换完毕后，将一体式助力螺栓拆装套筒回复直杆形状，再使用千斤顶将螺栓上紧。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒，其特征在于:所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡；所述手柄设计为纵向倒L型结构，在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡；所述的固定凸卡与连接凸卡底部均设有复位弹簧；在手柄末端设置千斤顶套筒O
【文档编号】B25B23/00GK204149095SQ201420555367
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】李昌 申请人:李昌
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒；所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡，所述手柄设计为纵向倒L型结构；在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡；在手柄末端设置千斤顶套筒。本实用新型结构简单、制作成本低，采用借助千斤顶对螺栓拆装套筒发力的方式，可将车轮螺栓上紧或拧松，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题；具有携带方便、操作便捷等等特点。
【专利说明】一体式助力螺栓拆装套筒
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工业【技术领域】，涉及一种拆卸工具，具体是一种一体式助力螺栓拆装套筒。
【背景技术】
[0002]随着世界经济快速发展，人们生活水平越来越高，汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的交通工具。汽车虽然让人们的出行更加方便，但是在行驶过程中轮胎漏气、轮胎损坏等问题是不可避免的，为了能及时对轮胎进行维修拆换，车轮螺栓拆卸工具成了人们不可缺的随车工具，可以让人们及时拆卸、更换轮胎。
[0003]目前，市面上的螺栓套筒都是由套筒和施力杆构成，通过将套筒套上螺栓后对施力杆施力，即可去下轮胎上的螺栓；但是一般机车轮胎上的螺栓会锁得非常紧，力气小的驾驶员很难将螺栓拧下，导致在高速路、野外等离维修站较远或是没有维修站的地方更换轮胎需要花费较长的时间，而且存在更换轮胎时因螺栓拧不紧导致行驶中出现车轮脱落，造成交通事故等安全隐患。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种一体式助力螺栓拆装套筒，采用在套筒尾部设置千斤顶套筒，将套筒套在千斤顶升降杆上，通过千斤顶发力可轻松方便地拧松轮胎螺栓，可让驾驶员轻松方便的更换轮胎，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题，在更换完轮胎后，通过千斤顶同样可使螺栓上紧，消除了行驶途中车胎脱落等安全隐患，提高人们在更换轮胎后的驾车安全性。
[0005]本实用新型所采用的技术方案:
[0006]一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒；所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接，使手柄可沿水平方向左右转动；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡，所述手柄设计为纵向倒L型结构；在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡，所述的固定凸卡与连接凸卡底部均设有复位弹簧，当活动卡套的卡槽滑动至固定凸卡处时，固定凸卡插入卡槽，可使活动卡套固定在施力杆上不会随意滑动；当活动卡套的卡槽滑动至连接凸卡处时，连接凸卡插入卡槽，使手柄固定，无法左右摆动；在手柄末端设置千斤顶套筒，千斤顶套筒套入千斤顶升降杆后，通过操作千斤顶发力可将螺栓拧松或上紧。
[0007]本实用新型结构简单、制作成本低，采用借助千斤顶对螺栓拆装套筒发力的方式，可将车轮螺栓上紧或拧松，有效解决了人们在出行时更换轮胎费时费力、更换困难等问题；具有携带方便、操作便捷等等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、螺栓套筒，2、施力杆，3、固定凸卡，4、十字扣环，5、手柄，6、千斤顶套筒，7、
连接凸卡，8、活动卡套。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0011]在图1所示结构中，本实用新型所述的一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆2、螺栓套筒1、手柄5和千斤顶套筒6 ;所述施力杆2设计为横向L型结构，手柄5设计为纵向倒L型结构；施力杆2前端与螺栓套筒I固连，后端通过十字扣环4与手柄5连接，使手柄5可沿水平方向左右转动；在施力杆2上设置活动卡套8，活动卡套8上设有卡槽，施力杆2和手柄5上分别设有与活动卡套8上的卡槽位置相对应的固定凸卡3和连接凸卡7 ;所述的固定凸卡3与连接凸卡7底部均设有复位弹簧，当活动卡套8的卡槽滑动至固定凸卡3处时，复位弹簧将固定凸卡3顶出插入卡槽，把活动卡套8固定在施力杆2上，不会随意滑动；当活动卡套8的卡槽滑动至连接凸卡7处时，复位弹簧将连接凸卡7顶出并插入卡槽，使其与施力杆2形成直杆形状且无法左右摆动；在手柄5末端设置千斤顶套筒6，千斤顶套筒6套入千斤顶升降杆后，通过操作千斤顶升降杆顶起，可将螺栓拧松或上紧。
[0012]操作时，将活动卡套滑8至手柄的连接凸卡7处，让连接凸卡7插入卡槽，使手柄5与施力杆2固定呈直杆形状后将千斤顶套筒套6入千斤顶升降杆，通过操作千斤顶升降杆顶起将轮胎螺栓拧松；接着取出千斤顶，把活动卡套滑8至施力杆2上固定凸卡3位置，使固定凸卡3将其固定在施力杆2上，然后曲折手柄5将轮胎螺栓拧下；当轮胎更换完毕后，将一体式助力螺栓拆装套筒回复直杆形状，再使用千斤顶将螺栓上紧。
[0013]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种一体式助力螺栓拆装套筒，包括施力杆、螺栓套筒、手柄和千斤顶套筒，其特征在于:所述施力杆设计为横向L型结构，前端与螺栓套筒固连，后端通过十字扣环与手柄连接；在施力杆上设置活动卡套，活动卡套上设有卡槽，施力杆与活动卡套之间设有与卡槽位置相对应的固定凸卡；所述手柄设计为纵向倒L型结构，在手柄上设置与卡槽位置相对应的连接凸卡；所述的固定凸卡与连接凸卡底部均设有复位弹簧；在手柄末端设置千斤顶套筒O
【文档编号】B25B23/00GK204149095SQ201420555367
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】李昌 申请人:李昌
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