车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒的制作方法
车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接；在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。本实用新型结构简单，容易安装使用，使用稳定可靠，设置排管装置，便于导气管的收放。
【专利说明】车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载式正压长管空气呼吸器，尤其涉及一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒。
【背景技术】
[0002]其中，车载式正压长管空气呼吸器因具有负载轻、使用时间长、操作更方便等优点而被广泛推广和使用。在车载式正压长管空气呼吸器系统中，卷筒作为一个重要的组成部分，其主要作用是连接导气管与减压器，收放长导气管以及存放长导气管。
[0003]目前用于车载式正压长管空气呼吸器的卷筒机构普遍存在着各种各样的缺陷:安装不方便，拆卸困难，并且稳定性差；转动不灵活，转动摩擦力大；导气管连接后容易在卷盘处发生弯折缩气现象，甚至可能损坏导气管；卷盘固定装置稳定性不佳，使用过程中容易失效；收放导气管时没有排管装置，需用手进行排管，费时费力。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，能有效解决上述问题，结构简单，容易安装使用，使用稳定可靠，设置排管装置，便于导气管的收放。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，其特征在于:该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接；
[0006]卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头，该转轴的另一端连接有一输气管，所述输气管与减压阀接头由所述通气孔相连通；该输气管的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘后进入卷筒体内，并从卷筒体的侧壁穿出，在输气管穿出卷筒体的一端连接有一导气管接头；
[0007]卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置，通过转动该旋转装置能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置，该锁定装置与旋转装置位于机架的同一侦U，在靠近锁定装置的卷盘上设置有与锁定装置配合的锁定结构，通过锁定装置与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定；
[0008]在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。
[0009]进一步地，卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架相连。卷筒本体采用轴承支撑，转动灵活方便，轴承工作寿命长。
[0010]进一步地，所述导气管接头的一端与输气管相连，另一端朝卷筒体的一侧弯折。这样，导气管盘绕在卷筒体上是，其与导气管接头的连接处不会翻折弯折，从而避免产生缩气现象，同时能够对导气管起到很好地保护。[0011]进一步地，所述旋转装置具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘垂直。更便于转动旋转装置，使操作更加方便，并且手柄可收折，能够减少卷筒整体占用空间。
[0012]进一步地，所述锁定装置为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架相连并与卷盘垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。采用插销与插孔的配合将卷筒本体的位置锁定，结构更加简单，操作也更加方便。
[0013]进一步地，所述卷筒架由若干方钢焊接而成。安装时，可直接焊接到推车车架上，也可在卷筒架上焊接带螺栓孔的垫块，然后再利用螺栓将卷筒架与车架固定，这样能够使整体结构稳定，可靠性更高。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构简单，通过锁定装置与锁紧结构的配合，能够使工作中卷筒本体的位置固定，从而使得在使用时更加稳定可靠；卷筒架上设置排管装置，在收放导气管时，边转动旋转装置，边通过排管滑块调整导气管盘绕在卷筒体上的位置，从而能够使导气管均匀地盘绕在卷筒体上，操作更加方便、快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图中:1一卷筒架,2—卷筒体，3—卷盘,4一减压阀接头，5—输气管，6—导气管接头，7—旋转装置，8—锁定装置，9一导杆，10—排管滑块。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]实施例:参见图1，一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架I和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体2和卷筒体2两端的卷盘3，该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架I的两侧转动连接。具体实施时，两转轴通过螺栓与两卷盘3固定连接，卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架I相连，在机架两侧设置有用于固定轴承的轴承套；卷筒本体采用轴承支撑，转动灵活方便，轴承工作寿命长。
[0019]卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头4，该转轴的另一端连接有一输气管5，所述输气管5与减压阀接头4由所述通气孔相连通；该输气管5的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘3后进入卷筒体2内，并从卷筒体2的侧壁穿出，在输气管5穿出卷筒体2的一端连接有一导气管接头6 ;所述导气管接头6的一端与输气管5相连，另一端朝卷筒体2的一侧弯折；具体实施时，卷筒体2上沿其长度方向开设有一开口，所述输气管5远离转轴的一端从该开口穿出。弯折后导气管接头6两端之间的夹角不大于90° ;也可采用直角弯头，更加方便。这样，导气管盘绕在卷筒体2上是，其与导气管接头6的连接处不会翻折弯折，从而避免产生缩气现象，同时能够对导气管起到很好地保护。
[0020]卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置7，所述旋转装置7与转轴远离卷筒本体的一端固定连接；通过转动该旋转装置7能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置8，该锁定装置8与旋转装置7位于机架的同一侧，在靠近锁定装置8的卷盘3上设置有与锁定装置8配合的锁定结构，通过锁定装置8与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定。所述旋转装置7具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘3垂直；更便于转动旋转装置7，使操作更加方便，并且手柄可收折，能够减少卷筒整体占用空间。
[0021]作为一种实施方式，所述锁定装置8为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架I相连并与卷盘3垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘3上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。采用插销与插孔的配合将卷筒本体的位置锁定，结构更加简单，操作也更加方便。
[0022]在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆9，该导杆9的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆9上滑动配合连接有排管滑块10，所述排管滑块10上开设有一供导气管穿过的穿管孔，该穿管孔的轴向与机架的前后方向一致。
[0023]所述卷筒架I由若干方钢焊接而成。安装时，可直接焊接到推车车架上，也可在卷筒架I上焊接带螺栓孔的垫块，然后再利用螺栓将卷筒架I与车架固定，这样能够使整体结构稳定，可靠性更高。
[0024]通过卷筒架I将卷筒本体安装在推车的车架上，使用时，将减压阀出气导管与减压阀接头4相连接，导气管接头6与导气管的一端相连，导气管的另一端穿过排管装置的排管滑块10上的穿管孔后与正压呼吸器相连；当需要固定卷筒本体不自转时，将插销插入卷盘3上与插销正对的插孔中即可；在收放导气管时，操作人员一边转动旋转装置7的手柄，一边用手来回滑动排管装置的排管滑块10，从而使导气管均匀顺畅的盘绕于卷筒体2上，方便、快捷。
[0025]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，其特征在于:该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接； 卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头，该转轴的另一端连接有一输气管，所述输气管与减压阀接头由所述通气孔相连通；该输气管的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘后进入卷筒体内，并从卷筒体的侧壁穿出，在输气管穿出卷筒体的一端连接有一导气管接头； 卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置，通过转动该旋转装置能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置，该锁定装置与旋转装置位于机架的同一侧，在靠近锁定装置的卷盘上设置有与锁定装置配合的锁定结构，通过锁定装置与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定； 在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。
2.根据权利要求1所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架相连。
3.根据权利要求1或2所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述导气管接头的一端与输气管相连，另一端朝卷筒体的一侧弯折。
4.根据权利要求3所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述旋转装置具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘垂直。
5.根据权利要求4所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述锁定装置为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架相连并与卷盘垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。
6.根据权利要求5所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述卷筒架由若干方钢焊接而成。
【文档编号】A62B9/00GK203458707SQ201320600982
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】陈龙, 龙宗祥, 李国学, 吴太勇, 王强 申请人:重庆华渝电气仪表总厂
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接；在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。本实用新型结构简单，容易安装使用，使用稳定可靠，设置排管装置，便于导气管的收放。
【专利说明】车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载式正压长管空气呼吸器，尤其涉及一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒。
【背景技术】
[0002]其中，车载式正压长管空气呼吸器因具有负载轻、使用时间长、操作更方便等优点而被广泛推广和使用。在车载式正压长管空气呼吸器系统中，卷筒作为一个重要的组成部分，其主要作用是连接导气管与减压器，收放长导气管以及存放长导气管。
[0003]目前用于车载式正压长管空气呼吸器的卷筒机构普遍存在着各种各样的缺陷:安装不方便，拆卸困难，并且稳定性差；转动不灵活，转动摩擦力大；导气管连接后容易在卷盘处发生弯折缩气现象，甚至可能损坏导气管；卷盘固定装置稳定性不佳，使用过程中容易失效；收放导气管时没有排管装置，需用手进行排管，费时费力。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，能有效解决上述问题，结构简单，容易安装使用，使用稳定可靠，设置排管装置，便于导气管的收放。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，其特征在于:该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接；
[0006]卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头，该转轴的另一端连接有一输气管，所述输气管与减压阀接头由所述通气孔相连通；该输气管的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘后进入卷筒体内，并从卷筒体的侧壁穿出，在输气管穿出卷筒体的一端连接有一导气管接头；
[0007]卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置，通过转动该旋转装置能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置，该锁定装置与旋转装置位于机架的同一侦U，在靠近锁定装置的卷盘上设置有与锁定装置配合的锁定结构，通过锁定装置与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定；
[0008]在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。
[0009]进一步地，卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架相连。卷筒本体采用轴承支撑，转动灵活方便，轴承工作寿命长。
[0010]进一步地，所述导气管接头的一端与输气管相连，另一端朝卷筒体的一侧弯折。这样，导气管盘绕在卷筒体上是，其与导气管接头的连接处不会翻折弯折，从而避免产生缩气现象，同时能够对导气管起到很好地保护。[0011]进一步地，所述旋转装置具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘垂直。更便于转动旋转装置，使操作更加方便，并且手柄可收折，能够减少卷筒整体占用空间。
[0012]进一步地，所述锁定装置为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架相连并与卷盘垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。采用插销与插孔的配合将卷筒本体的位置锁定，结构更加简单，操作也更加方便。
[0013]进一步地，所述卷筒架由若干方钢焊接而成。安装时，可直接焊接到推车车架上，也可在卷筒架上焊接带螺栓孔的垫块，然后再利用螺栓将卷筒架与车架固定，这样能够使整体结构稳定，可靠性更高。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构简单，通过锁定装置与锁紧结构的配合，能够使工作中卷筒本体的位置固定，从而使得在使用时更加稳定可靠；卷筒架上设置排管装置，在收放导气管时，边转动旋转装置，边通过排管滑块调整导气管盘绕在卷筒体上的位置，从而能够使导气管均匀地盘绕在卷筒体上，操作更加方便、快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图中:1一卷筒架,2—卷筒体，3—卷盘,4一减压阀接头，5—输气管，6—导气管接头，7—旋转装置，8—锁定装置，9一导杆，10—排管滑块。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]实施例:参见图1，一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架I和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体2和卷筒体2两端的卷盘3，该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架I的两侧转动连接。具体实施时，两转轴通过螺栓与两卷盘3固定连接，卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架I相连，在机架两侧设置有用于固定轴承的轴承套；卷筒本体采用轴承支撑，转动灵活方便，轴承工作寿命长。
[0019]卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头4，该转轴的另一端连接有一输气管5，所述输气管5与减压阀接头4由所述通气孔相连通；该输气管5的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘3后进入卷筒体2内，并从卷筒体2的侧壁穿出，在输气管5穿出卷筒体2的一端连接有一导气管接头6 ;所述导气管接头6的一端与输气管5相连，另一端朝卷筒体2的一侧弯折；具体实施时，卷筒体2上沿其长度方向开设有一开口，所述输气管5远离转轴的一端从该开口穿出。弯折后导气管接头6两端之间的夹角不大于90° ;也可采用直角弯头，更加方便。这样，导气管盘绕在卷筒体2上是，其与导气管接头6的连接处不会翻折弯折，从而避免产生缩气现象，同时能够对导气管起到很好地保护。
[0020]卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置7，所述旋转装置7与转轴远离卷筒本体的一端固定连接；通过转动该旋转装置7能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置8，该锁定装置8与旋转装置7位于机架的同一侧，在靠近锁定装置8的卷盘3上设置有与锁定装置8配合的锁定结构，通过锁定装置8与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定。所述旋转装置7具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘3垂直；更便于转动旋转装置7，使操作更加方便，并且手柄可收折，能够减少卷筒整体占用空间。
[0021]作为一种实施方式，所述锁定装置8为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架I相连并与卷盘3垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘3上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。采用插销与插孔的配合将卷筒本体的位置锁定，结构更加简单，操作也更加方便。
[0022]在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆9，该导杆9的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆9上滑动配合连接有排管滑块10，所述排管滑块10上开设有一供导气管穿过的穿管孔，该穿管孔的轴向与机架的前后方向一致。
[0023]所述卷筒架I由若干方钢焊接而成。安装时，可直接焊接到推车车架上，也可在卷筒架I上焊接带螺栓孔的垫块，然后再利用螺栓将卷筒架I与车架固定，这样能够使整体结构稳定，可靠性更高。
[0024]通过卷筒架I将卷筒本体安装在推车的车架上，使用时，将减压阀出气导管与减压阀接头4相连接，导气管接头6与导气管的一端相连，导气管的另一端穿过排管装置的排管滑块10上的穿管孔后与正压呼吸器相连；当需要固定卷筒本体不自转时，将插销插入卷盘3上与插销正对的插孔中即可；在收放导气管时，操作人员一边转动旋转装置7的手柄，一边用手来回滑动排管装置的排管滑块10，从而使导气管均匀顺畅的盘绕于卷筒体2上，方便、快捷。
[0025]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，包括卷筒架和卷筒本体，所述卷筒本体包括卷筒体和卷筒体两端的卷盘，其特征在于:该卷筒本体的两端分别通过一转轴与卷筒架的两侧转动连接； 卷筒本体一端的转轴沿其轴向开设有贯通该转轴的通气孔，该转轴远离卷筒本体的一端连接有一减压阀接头，该转轴的另一端连接有一输气管，所述输气管与减压阀接头由所述通气孔相连通；该输气管的一端与转轴相连，另一端穿过卷盘后进入卷筒体内，并从卷筒体的侧壁穿出，在输气管穿出卷筒体的一端连接有一导气管接头； 卷筒本体另一端的转轴上安装有旋转装置，通过转动该旋转装置能够使转轴带动卷筒本体转动；在机架的一侧安装有一锁定装置，该锁定装置与旋转装置位于机架的同一侧，在靠近锁定装置的卷盘上设置有与锁定装置配合的锁定结构，通过锁定装置与锁定结构的配合，能使卷筒本体的位置固定； 在机架的前方设有一排管装置，所述排管装置包括一横向设置的导杆，该导杆的两端通过连接杆与机架的两侧固定连接，在导杆上滑动配合连接有排管滑块，所述排管滑块上开设有一供导气管穿过的穿管孔。
2.根据权利要求1所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:卷筒本体两端的转轴均通过轴承与卷筒架相连。
3.根据权利要求1或2所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述导气管接头的一端与输气管相连，另一端朝卷筒体的一侧弯折。
4.根据权利要求3所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述旋转装置具有一可收折的手柄，该手柄能够翻折至与卷盘垂直。
5.根据权利要求4所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述锁定装置为一插销，所述插销通过一支架与卷筒架相连并与卷盘垂直，且该插销能沿其轴向移动；所述锁定结构为若干开设在卷盘上且位于同一圆周上的插孔，转动卷筒本体，所述插孔均能够与插销正对；当插孔与插销正对时，移动插销能使插销从插孔穿过，从而通过插销与插孔的配合将卷筒本体位置固定。
6.根据权利要求5所述的车载式正压长管空气呼吸器的导气管卷筒，其特征在于:所述卷筒架由若干方钢焊接而成。
【文档编号】A62B9/00GK203458707SQ201320600982
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】陈龙, 龙宗祥, 李国学, 吴太勇, 王强 申请人:重庆华渝电气仪表总厂
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