大型公共交通车辆半自动灭火系统的制作方法
大型公共交通车辆半自动灭火系统的制作方法
【专利摘要】一种在车厢内预制的灭火系统，它针对大型公共交通车辆人为纵火，可以有效的阻止汽油在车厢底部流淌和燃烧的半自动灭火系统。
【专利说明】大型公共交通车辆半自动灭火系统
所属【技术领域】
[0001]本大型公共交通车辆半自动灭火系统，是适用于大型公共交通车辆的半自动灭火系统。
【背景技术】
[0002]近年来，我国多地发生公交车纵火事件。纵火犯一般都会选择在上下班高峰时期实施犯罪行为。在公交车中部或尾部，实施纵火。由于这个时间段乘车人员实在太多，乘客从车头挤到车尾都是很困难的。因车内又无有效的灭火系统无法对车内的火情进行及时的控制和扑灭，造成大量的人员伤亡和财产损失。
【发明内容】
[0003]为了能及时的阻止和扑灭火势，减少人员伤亡和财产损失，通过在大型公共交通车辆内部安装灭火器、阀门、导管、以及喷头。喷出灭火液体来达到对公交车车内地面流淌的燃油阻断分割，并扑灭的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0004]说明书附图中1、灭火器2、阀门3、导管4、喷头5、灭火液体喷出后的范围。图一灭火系统在车辆中的平面图。图二，灭火系统在车辆中的立面图。图三，灭火系统工作后的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0005]在公交车驾驶室附近安装较大型灭火器，灭火器的阀门设置在驾驶员触手可及的地方。在公交车的左侧车壁内，铺设一根导管，从驾驶室位置，到公交车的最后一排座椅。(图一)导管安装高度要高出车内地面，两到三公分，(对现运营的公交车，为了节约安装费用，导管也可以选择在车厢内部车壁安装)这根导管，要和阀门及灭火器串联起来，在导管每间隔一米五左右，安装喷头。(图二)确保喷头喷出的灭火液体，以小角度喷向车内地面及车内的另一侧。(图三)喷头安装位置最好选择在乘客座椅的下方，这样可以减小从喷头喷出的灭火液体，被乘客的脚挡住的可能。
[0006]在发生火情时，由驾驶员确认火情，打开灭火器阀门，灭火液体从灭火器，通过阀门和导管，同时从各个喷头喷出，以五至十度的小角度喷向车内地面及车厢的另一侧，从而起到控制火情蔓延以及灭火的作用。
[0007]有益效果
[0008]根据已经发生过的几起公交车纵火案，我们可以看出。犯案过程一般都是，带汽油上车在公交车的中部或尾部，倒出汽油然后点火。汽油在公交车底部流淌燃烧。因为公交车内部都是耐火材料，所以可燃物只有汽油等液态燃料。基本都是车厢内底部烧毁最严重。所以针对这一特点，采用这套灭火系统，可以有效的阻止，人为纵火用的液态燃料在车厢内流淌和燃烧，就算不能完全扑灭火焰，也可以阻止火情的蔓延，减少人员伤亡。
【权利要求】
1.通过在大型公共交通车辆内部安装，灭火器、阀门、导管、以及喷头所组成的灭火系统。来达到对公交车内部地面流淌燃油的，阻断分割和扑灭效果。
【文档编号】A62C3/07GK104027914SQ201410232643
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】徐石 申请人:徐石
【专利摘要】一种在车厢内预制的灭火系统，它针对大型公共交通车辆人为纵火，可以有效的阻止汽油在车厢底部流淌和燃烧的半自动灭火系统。
【专利说明】大型公共交通车辆半自动灭火系统
所属【技术领域】
[0001]本大型公共交通车辆半自动灭火系统，是适用于大型公共交通车辆的半自动灭火系统。
【背景技术】
[0002]近年来，我国多地发生公交车纵火事件。纵火犯一般都会选择在上下班高峰时期实施犯罪行为。在公交车中部或尾部，实施纵火。由于这个时间段乘车人员实在太多，乘客从车头挤到车尾都是很困难的。因车内又无有效的灭火系统无法对车内的火情进行及时的控制和扑灭，造成大量的人员伤亡和财产损失。
【发明内容】
[0003]为了能及时的阻止和扑灭火势，减少人员伤亡和财产损失，通过在大型公共交通车辆内部安装灭火器、阀门、导管、以及喷头。喷出灭火液体来达到对公交车车内地面流淌的燃油阻断分割，并扑灭的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0004]说明书附图中1、灭火器2、阀门3、导管4、喷头5、灭火液体喷出后的范围。图一灭火系统在车辆中的平面图。图二，灭火系统在车辆中的立面图。图三，灭火系统工作后的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0005]在公交车驾驶室附近安装较大型灭火器，灭火器的阀门设置在驾驶员触手可及的地方。在公交车的左侧车壁内，铺设一根导管，从驾驶室位置，到公交车的最后一排座椅。(图一)导管安装高度要高出车内地面，两到三公分，(对现运营的公交车，为了节约安装费用，导管也可以选择在车厢内部车壁安装)这根导管，要和阀门及灭火器串联起来，在导管每间隔一米五左右，安装喷头。(图二)确保喷头喷出的灭火液体，以小角度喷向车内地面及车内的另一侧。(图三)喷头安装位置最好选择在乘客座椅的下方，这样可以减小从喷头喷出的灭火液体，被乘客的脚挡住的可能。
[0006]在发生火情时，由驾驶员确认火情，打开灭火器阀门，灭火液体从灭火器，通过阀门和导管，同时从各个喷头喷出，以五至十度的小角度喷向车内地面及车厢的另一侧，从而起到控制火情蔓延以及灭火的作用。
[0007]有益效果
[0008]根据已经发生过的几起公交车纵火案，我们可以看出。犯案过程一般都是，带汽油上车在公交车的中部或尾部，倒出汽油然后点火。汽油在公交车底部流淌燃烧。因为公交车内部都是耐火材料，所以可燃物只有汽油等液态燃料。基本都是车厢内底部烧毁最严重。所以针对这一特点，采用这套灭火系统，可以有效的阻止，人为纵火用的液态燃料在车厢内流淌和燃烧，就算不能完全扑灭火焰，也可以阻止火情的蔓延，减少人员伤亡。
【权利要求】
1.通过在大型公共交通车辆内部安装，灭火器、阀门、导管、以及喷头所组成的灭火系统。来达到对公交车内部地面流淌燃油的，阻断分割和扑灭效果。
【文档编号】A62C3/07GK104027914SQ201410232643
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】徐石 申请人:徐石
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