一种消防泵车的制作方法
一种消防泵车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种消防泵车，其发动机、水泵、冷却装置等安装于由液压马达驱动的行走车架上，发动机曲轴连接液压泵，液压泵又通过油路连接液压马达，通过驱动液压马达驱动行走车架行走；所述消防泵车的控制系统还设置遥控单元，通过遥控单元接收遥控信号控制各部件执行相应动作。在恶劣火灾环境火灾现场时，通过向控制系统发送指令，可自动驱动消防泵车行走，从而方便实现恶劣环境火灾的及时精准施救。
【专利说明】一种消防泵车
【技术领域】
[0001] 本发明涉及消防设备，特别是一种消防泵车。
【背景技术】
[0002] 现有的消防泵车，设置有驾驶系统，发生火灾事故时，消防员驾驶泵车到事故现 场，进行施救。然而，在发生石油、化工、有毒有害液体气体、化学危险品等特殊火灾时，由于 环境极其恶劣，环境中有毒物质浓度高，危险性大、即使消防人员也不能接近火灾现场，进 行及时、精准的施救，从而给火灾的及时扑救带来了极大的困难。基于上述原因，现有的消 防泵车并不能很好的适应恶劣环境下的消防使用。
【发明内容】
[0003] 本发明旨在给出一种能够很好适宜恶劣环境下消防使用的消防泵车。
[0004] 本发明所述的消防泵车，包括由液压马达驱动的行走车架，行走车架上安装有发 动机、水泵、发动机冷却器和水箱；发动机曲轴的一端通过离合器连接水栗的泵轴，发动机 曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵的泵轴；发动机冷却器包括液压油风扇和冷却液管 路，液压栗通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转；液压泵还通过油路连接液压马 达，驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件工作的控制系统，控制系统设置 遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号，并根据接收的遥控信号控制各部件执 行相应动作。
[0005]本发明所述的消防泵车，发动机通过连轴器连接液压泵，发动机启动后能够带动 液压泵同步工作，驱动液压风扇工作冷却发动机，同时其行走车架由液压马达驱动，液压泵 通过油路连接液压马达，因而可通过液压栗驱动液压马达，从而驱动行走车架，其车架可自 行驱$，无需外接动力，结构简单、方便。此外，消防栗车的控制系统设置遥控单元，可接收 远程遥控信号，进行工作。在石油、化工、有毒有害液体气体、化学危险品等特殊火灾的恶劣 环境下，无需人员驾驶，通过遥控进行即可进入到火灾现场，进行及时精确的消防操作，克 服了特殊火灾、恶劣环境下消防地困难，提高了消防操作的安全性。
[0006] 说明书附图 图1为本发明所述的消防泵车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1，一种消防栗车，包括由液压马达8驱动的行走车架1，行走车架上安装有发 动机2、水泵3、发动机冷却器4和水箱5;发动机曲轴的一端通过离合器6连接水泵的栗轴， 发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵 7的泵轴；发动机冷却器包括液压风扇和冷却 液管路，液压泵7通过油路连接液压风扇，驱动液压风扇运转；液压泵 7还通过油路连接液 压马达心驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件工作的控制系统，控制系 统设置遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号控制各部件执行相应动作。
[0008] 液压栗为容积泵，当消防栗车在行走中控制突然停止时，液压泵与液压马达连接 的油路的阀门会突然关闭，此时液压泵憋压，导致液压泵产生大量的热量，这些热量会通过 油散器向外传递到发动机内循环的水箱散热系统及空空中冷散热系统，这直接影响发动机 的正常工作。
[0009] 为了克服上述缺陷，可设置用于辅助散热的热交换器9，热交换器的外循环的入 口和出口分别连接水泵的出口管路和进口管路，热交换器内循环的连通液压油回油管路。 因为水泵应用的外循环水的温度为常温水，其温度远低于发动机工作时的内环冷却水温 度，而且水泵进出口的水流存在势能差(压力差)，因而常温水能够在自身压力差的驱动下 流入到辅助散热器中，通过从水栗出口管入引入少量（占流量3% _ 5%)常温水，与液压油回 路的液压油换热，从而快速冷却液压油泵中的液压油温，快速降低液压栗的温度，避免液压 泵憋压造成的高温，防止因此对发动机工作带来不良影响，保持发动机的正常运转。
【权利要求】
1· 一种消防泵车，其特征在于：包括由液压马达（8)驱动的行走车架（1)，行走车架上 安装有发动机（2)、水泵（3)、发动机冷却器（4)和水箱（5);发动机曲轴的一端通过离合器 (6)连接水泵的泵轴，发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵（7)的泵轴；发动机冷却 器包括液压油风扇和冷却液管路，液压泵通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转； 液压泵还通过油路连接液压马达，驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件 工作的控制系统，控制系统设置遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号，并根据 接收的遥控信号控制各部件执行相应动作。
2.根据权利要求1所述的消防栗车，其特征在于：还设置有用于辅助散热的热交换器 (9 )，热交换器的外循环的入口和出口分别连接水栗的出口管路和进口管路，热交换器的 内循环连通液压油管路。
【文档编号】A62C27/00GK104190028SQ201410511932
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】蔡文正, 刘学良, 黄国, 李锦全 申请人:江苏安奇正消防设备有限公司
【专利摘要】本发明公开了一种消防泵车，其发动机、水泵、冷却装置等安装于由液压马达驱动的行走车架上，发动机曲轴连接液压泵，液压泵又通过油路连接液压马达，通过驱动液压马达驱动行走车架行走；所述消防泵车的控制系统还设置遥控单元，通过遥控单元接收遥控信号控制各部件执行相应动作。在恶劣火灾环境火灾现场时，通过向控制系统发送指令，可自动驱动消防泵车行走，从而方便实现恶劣环境火灾的及时精准施救。
【专利说明】一种消防泵车
【技术领域】
[0001] 本发明涉及消防设备，特别是一种消防泵车。
【背景技术】
[0002] 现有的消防泵车，设置有驾驶系统，发生火灾事故时，消防员驾驶泵车到事故现 场，进行施救。然而，在发生石油、化工、有毒有害液体气体、化学危险品等特殊火灾时，由于 环境极其恶劣，环境中有毒物质浓度高，危险性大、即使消防人员也不能接近火灾现场，进 行及时、精准的施救，从而给火灾的及时扑救带来了极大的困难。基于上述原因，现有的消 防泵车并不能很好的适应恶劣环境下的消防使用。
【发明内容】
[0003] 本发明旨在给出一种能够很好适宜恶劣环境下消防使用的消防泵车。
[0004] 本发明所述的消防泵车，包括由液压马达驱动的行走车架，行走车架上安装有发 动机、水泵、发动机冷却器和水箱；发动机曲轴的一端通过离合器连接水栗的泵轴，发动机 曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵的泵轴；发动机冷却器包括液压油风扇和冷却液管 路，液压栗通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转；液压泵还通过油路连接液压马 达，驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件工作的控制系统，控制系统设置 遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号，并根据接收的遥控信号控制各部件执 行相应动作。
[0005]本发明所述的消防泵车，发动机通过连轴器连接液压泵，发动机启动后能够带动 液压泵同步工作，驱动液压风扇工作冷却发动机，同时其行走车架由液压马达驱动，液压泵 通过油路连接液压马达，因而可通过液压栗驱动液压马达，从而驱动行走车架，其车架可自 行驱$，无需外接动力，结构简单、方便。此外，消防栗车的控制系统设置遥控单元，可接收 远程遥控信号，进行工作。在石油、化工、有毒有害液体气体、化学危险品等特殊火灾的恶劣 环境下，无需人员驾驶，通过遥控进行即可进入到火灾现场，进行及时精确的消防操作，克 服了特殊火灾、恶劣环境下消防地困难，提高了消防操作的安全性。
[0006] 说明书附图 图1为本发明所述的消防泵车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1，一种消防栗车，包括由液压马达8驱动的行走车架1，行走车架上安装有发 动机2、水泵3、发动机冷却器4和水箱5;发动机曲轴的一端通过离合器6连接水泵的栗轴， 发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵 7的泵轴；发动机冷却器包括液压风扇和冷却 液管路，液压泵7通过油路连接液压风扇，驱动液压风扇运转；液压泵 7还通过油路连接液 压马达心驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件工作的控制系统，控制系 统设置遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号控制各部件执行相应动作。
[0008] 液压栗为容积泵，当消防栗车在行走中控制突然停止时，液压泵与液压马达连接 的油路的阀门会突然关闭，此时液压泵憋压，导致液压泵产生大量的热量，这些热量会通过 油散器向外传递到发动机内循环的水箱散热系统及空空中冷散热系统，这直接影响发动机 的正常工作。
[0009] 为了克服上述缺陷，可设置用于辅助散热的热交换器9，热交换器的外循环的入 口和出口分别连接水泵的出口管路和进口管路，热交换器内循环的连通液压油回油管路。 因为水泵应用的外循环水的温度为常温水，其温度远低于发动机工作时的内环冷却水温 度，而且水泵进出口的水流存在势能差(压力差)，因而常温水能够在自身压力差的驱动下 流入到辅助散热器中，通过从水栗出口管入引入少量（占流量3% _ 5%)常温水，与液压油回 路的液压油换热，从而快速冷却液压油泵中的液压油温，快速降低液压栗的温度，避免液压 泵憋压造成的高温，防止因此对发动机工作带来不良影响，保持发动机的正常运转。
【权利要求】
1· 一种消防泵车，其特征在于：包括由液压马达（8)驱动的行走车架（1)，行走车架上 安装有发动机（2)、水泵（3)、发动机冷却器（4)和水箱（5);发动机曲轴的一端通过离合器 (6)连接水泵的泵轴，发动机曲轴的另一端通过连轴器连接液压泵（7)的泵轴；发动机冷却 器包括液压油风扇和冷却液管路，液压泵通过油路连接液压油风扇，驱动液压油风扇运转； 液压泵还通过油路连接液压马达，驱动液压马达运转；所述消防泵车还设置有控制各部件 工作的控制系统，控制系统设置遥控单元，控制系统可通过遥控单元接收遥控信号，并根据 接收的遥控信号控制各部件执行相应动作。
2.根据权利要求1所述的消防栗车，其特征在于：还设置有用于辅助散热的热交换器 (9 )，热交换器的外循环的入口和出口分别连接水栗的出口管路和进口管路，热交换器的 内循环连通液压油管路。
【文档编号】A62C27/00GK104190028SQ201410511932
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日
【发明者】蔡文正, 刘学良, 黄国, 李锦全 申请人:江苏安奇正消防设备有限公司
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