一种机车用灭火器箱的制作方法

一种机车用灭火器箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种机车用灭火器箱，包括沉入安装于墙体内的箱体，箱体内有导筒，其特征在于：导筒底部前端与箱体底部翻转连接，导筒通过伸缩机构与箱体连接，伸缩机构一端与箱体内壁铰接，另一端与导筒后部靠近顶端的位置铰接。本发明结构简单，设计合理，不仅节约空间，而且拿取灭火器方便、快捷。
【专利说明】—种机车用灭火器箱

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种灭火器箱，特别是涉及一种机车用灭火器箱。

【背景技术】
[0002]传统机车的灭火器箱，一部分安装在墙壁外，占用了机车的有效空间且影响整体美观。另一部分灭火器箱安装在墙壁内，但采用机械锁控制灭火器导筒的弹出和收拢，结构复杂，拿取灭火器不够快捷、便利。
[0003]如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员亟待解决的问题。


【发明内容】

[0004]本发明的目的就是提供一种机车用灭火器箱，解决了现有技术占用空间大、灭火器拿取不方便的技术问题。
[0005]本发明的目的通过下述技术方案来实现:
一种机车用灭火器箱，包括沉入安装于墙体内的箱体，箱体内有导筒，其特征在于:导筒底部前端与箱体底部翻转连接，导筒通过伸缩机构与箱体连接，伸缩机构一端与箱体内壁铰接，另一端与导筒后部靠近顶端的位置铰接。
[0006]作为优选，所述伸缩机构为空气压力杆。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:结构简单，设计合理，不仅节约空间，而且拿取灭火器方便、快捷。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1是本发明的主视图；
图2是本发明的左视图；
图3是本发明的俯视图。

【具体实施方式】
[0009]下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
[0010]参见图1-3所示，一种机车用灭火器箱，包括沉入安装于墙体内的箱体1，该箱体I具有前端开口的腔体5，腔体5内有导筒2，导筒2底部前端与腔体5底部铰接，导筒2通过空气压力杆3与箱体I连接，空气压力杆3 —端与腔体5内壁铰接，另一端与导筒2后部靠近顶端的位置铰接。
[0011]在使用时，用力向外拉动导筒2，使空气压力杆3压缩，同时导筒2绕其底部与腔体5的铰点向外翻转，当空气压力杆3通过压缩极点后自动伸长，将导筒2绕其底部与腔体5的铰点继续翻转至筒口倾斜向上的位置，便于将灭火器4放入导筒2中，翻转的角度由空气压力杆3的行程确定。放入灭火器4后，用力向内推动灭火器4或导筒2，空气压力杆3即可使导筒2回到原位。用同样的方法可以便利的取出灭火器4使用。
[0012]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种机车用灭火器箱，包括沉入安装于墙体内的箱体，箱体内有导筒，其特征在于:导筒底部前端与箱体底部翻转连接，导筒通过伸缩机构与箱体连接，伸缩机构一端与箱体内壁铰接，另一端与导筒后部靠近顶端的位置铰接。
2.根据权利要求1所述的机车用灭火器箱，其特征在于:所述伸缩机构为空气压力杆。
【文档编号】A62C3/07GK104307125SQ201410666806
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】郭依超, 黎焕先, 彭自权, 汪炜奇, 卓文俊, 蒋友岳 申请人:南车资阳机车有限公司