机械顶压式破拆器的制造方法
机械顶压式破拆器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及消防救险工具领域，尤其涉及一种机械顶压式破拆器，其特征在于，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。所述后顶杆的端部设有垫板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由发动机作为动力源驱动，可实现多档位破拆作业，一档破拆力5吨，二档破拆力12吨，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合，倒档可快速使破拆器复原，进行其他顶压破折作业。
【专利说明】机械顶压式破拆器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防救险工具领域，尤其涉及一种机械顶压式破拆器。
【背景技术】
[0002]在消防救险中经常需要破门而入，靠人力多次撞击，劳动强度大，耗用时间长；而用炸药破门存在容易造成误伤的局限。目前应用比较成熟的有撞门锤和液压顶撑器，特别适用于公安特警、消防、反恐、防暴武警部队，在执行突击救援、抓捕任务时，瞬间破门而入。其中撞门锤是一个形状细长的重物，带有提手，靠人力甩起撞门，对操作人的体能要求较高，反弹力较大，容易造成操作人的意外受伤；液压顶撑器靠液压泵工作，顶撑力大，但经常因漏油影响使用效果，使行程受限。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供了一种机械顶压式破拆器，由发动机驱动，可实现多档位破拆作业，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合。
[0004]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]机械顶压式破拆器，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。
[0006]所述后顶杆的端部设有垫板。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:由发动机作为动力源驱动，可实现多档位破拆作业，一档破拆力5吨，二档破拆力12吨，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合，倒档可快速使破拆器复原，进行其他顶压破折作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例结构示意图。
[0009]图中:1-发动机2-变速箱3-行程丝杠4-前顶杆5-后顶杆6_垫板7_铁门8_支架
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0011]见图1，是本实用新型机械顶压式破拆器实施例结构示意图，包括发动机1、变速箱2、行程丝杠3、前顶杆4和后顶杆5，发动机I的输出轴与变速箱2的输入端相连，变速箱2的输出端为花键内孔，行程丝杠3外径与花键内孔相匹配，前顶杆4与后顶杆5分别与行程丝杠3由螺纹连接，前顶杆4与后顶杆5上的螺纹旋向相反。
[0012]变速箱2内设有一档、二档和倒档，可实现多档位破拆作业，提供不同的破拆力。
[0013]使用时，后顶杆5的端部设有垫板6，前顶杆4的前端顶在铁门7的门扇上，后顶杆5顶在楼梯等拐角处，变速箱2下方设支架8，使整个破拆器保持平衡，选择合适的档位，启动发动机I装置即可工作。
【权利要求】
1.机械顶压式破拆器，其特征在于，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。
2.根据权利要求1所述的机械顶压式破拆器，其特征在于，所述后顶杆的端部设有垫板。
【文档编号】A62B99/00GK203710573SQ201420052364
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】于永东 申请人:于永东
【专利摘要】本实用新型涉及消防救险工具领域，尤其涉及一种机械顶压式破拆器，其特征在于，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。所述后顶杆的端部设有垫板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由发动机作为动力源驱动，可实现多档位破拆作业，一档破拆力5吨，二档破拆力12吨，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合，倒档可快速使破拆器复原，进行其他顶压破折作业。
【专利说明】机械顶压式破拆器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及消防救险工具领域，尤其涉及一种机械顶压式破拆器。
【背景技术】
[0002]在消防救险中经常需要破门而入，靠人力多次撞击，劳动强度大，耗用时间长；而用炸药破门存在容易造成误伤的局限。目前应用比较成熟的有撞门锤和液压顶撑器，特别适用于公安特警、消防、反恐、防暴武警部队，在执行突击救援、抓捕任务时，瞬间破门而入。其中撞门锤是一个形状细长的重物，带有提手，靠人力甩起撞门，对操作人的体能要求较高，反弹力较大，容易造成操作人的意外受伤；液压顶撑器靠液压泵工作，顶撑力大，但经常因漏油影响使用效果，使行程受限。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供了一种机械顶压式破拆器，由发动机驱动，可实现多档位破拆作业，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合。
[0004]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]机械顶压式破拆器，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。
[0006]所述后顶杆的端部设有垫板。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:由发动机作为动力源驱动，可实现多档位破拆作业，一档破拆力5吨，二档破拆力12吨，提供不同的破拆力，以适应不同的破拆场合，倒档可快速使破拆器复原，进行其他顶压破折作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例结构示意图。
[0009]图中:1-发动机2-变速箱3-行程丝杠4-前顶杆5-后顶杆6_垫板7_铁门8_支架
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0011]见图1，是本实用新型机械顶压式破拆器实施例结构示意图，包括发动机1、变速箱2、行程丝杠3、前顶杆4和后顶杆5，发动机I的输出轴与变速箱2的输入端相连，变速箱2的输出端为花键内孔，行程丝杠3外径与花键内孔相匹配，前顶杆4与后顶杆5分别与行程丝杠3由螺纹连接，前顶杆4与后顶杆5上的螺纹旋向相反。
[0012]变速箱2内设有一档、二档和倒档，可实现多档位破拆作业，提供不同的破拆力。
[0013]使用时，后顶杆5的端部设有垫板6，前顶杆4的前端顶在铁门7的门扇上，后顶杆5顶在楼梯等拐角处，变速箱2下方设支架8，使整个破拆器保持平衡，选择合适的档位，启动发动机I装置即可工作。
【权利要求】
1.机械顶压式破拆器，其特征在于，包括发动机、变速箱、行程丝杠、前顶杆和后顶杆，发动机的输出轴与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端为花键内孔，行程丝杠外径与花键内孔相匹配，前顶杆与后顶杆分别与行程丝杠由螺纹相连接，前顶杆与后顶杆上的螺纹旋向相反。
2.根据权利要求1所述的机械顶压式破拆器，其特征在于，所述后顶杆的端部设有垫板。
【文档编号】A62B99/00GK203710573SQ201420052364
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】于永东 申请人:于永东
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