一种导轨式防坠落系统的制作方法
一种导轨式防坠落系统的制作方法
【专利摘要】一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器在竖直安装的防坠落导轨上往复运行，自由状态时防坠器可锁死在防坠落导轨上，突发坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器自由通过及脱离，本实用新型承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，防止人员在攀爬高层构造物时意外跌落，提高了高空攀爬作业的安全系数。
【专利说明】一种导轨式防坠落系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及高空作业的安全防护【技术领域】，特别是涉及一种导轨式防坠落系统。
【背景技术】
[0002]石油化工、电力、工程建设、船舶、通讯、制药、桥梁等场所中均涉及到高空作业及高空攀爬，而高空作业及高空攀爬是一种危险性极高的工作，因此用于预防高空作业及高空攀爬中发生坠落事故的防坠落系统成为了一项必要的安全防护设备。
[0003]但是，现有的防坠落系统在实际作业中的安全保障性较低，主要原因有导轨式防坠器扣合易失效、到达作业平台防坠器无法与防坠落导轨脱离或人员并未处于安全位置时防坠器与防坠落导轨脱离、防坠器反装防坠落效果消失，从而增加了发生危险意外事故的几率。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种导轨式防坠落系统。降低发生危险意外事故的几率,提高了高空攀爬作业的安全系数。
[0005]为解决上述问题，本发明提供了一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器通过端口处穿入防坠落导轨往复运行，自由状态时防坠器锁死在防坠落导轨，突然坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器脱出。
[0006]防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
[0007]防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
[0008]防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，插入防坠落导轨凹槽，弹簧支撑滑动挡杆，拉动把手可使滑动挡杆与防坠器之间的干涉解除。
[0009]转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，防坠器无障碍通过。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是本发明承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，该防坠落系统极大的提高了工作人员作业的安全性，减少了因失误而发生危险意外事故的几率，提高了高空攀爬作业的安系数。
【发明内容】
[0011]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种导轨式防坠落系统。降低发生危险意外事故的几率,提高了高空攀爬作业的安全系数。
[0012]为解决上述问题，本发明提供了一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器通过端口处穿入防坠落导轨往复运行，自由状态时防坠器锁死在防坠落导轨，突然坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器脱出。
[0013]防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
[0014]防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
[0015]防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，插入防坠落导轨凹槽，弹簧支撑滑动挡杆，拉动把手可使滑动挡杆与防坠器之间的干涉解除。
[0016]转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，防坠器无障碍通过。
[0017]与现有技术相比，本发明的有益效果是本发明承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，该防坠落系统极大的提高了工作人员作业的安全性，减少了因失误而发生危险意外事故的几率，提高了高空攀爬作业的安系数。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1本发明防反装及防反装装置示意图；
[0019]图2本发明防坠器装入示意图；
[0020]图3本发明防坠落导轨间连接示意图；
[0021]图4本发明转换器正面示意图；
[0022]图5本发明转换器背面示意图；
[0023]图6本发明防坠落系统总装示意图；
[0024]其中:1、防坠落导轨；2、防反装装置；3、导轨固定板；4、把手；5、导轨内边沿；6、滑动挡杆；7，弹簧；8、卡槽；9，锁块；10，防坠器；11、防反装轴；12、滑车；13、导向凹槽；14、防脱出装置；15、导轨连接件；16、转轴；17、转换导轨；18、转换板；19、固定板；20、调节螺母；21、导向自锁槽；22、转换器。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述，以下实施例仅用于更加清楚的说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0026]如图1、图2所示，本发明所述防坠落导轨I接入端口处设置有防反装装置2和防脱出装置14，导轨固定板3分布整个防坠落导轨I并将其固定。
[0027]所述防脱出装置2包括滑动挡杆6、把手4及弹簧7，滑动挡杆6穿入防坠落导轨I上的光孔中形成移动副，弹簧7支撑滑动挡杆6在防坠落导轨凹槽形成障碍，滑动挡杆6一端设有把手4，拉动把手4可使滑动挡杆6与防坠器10之间的干涉解除。
[0028]如图2、图5所示，导轨内边沿5与防坠器10的导向凹槽13配合形成移动副，滑车12 —部分嵌入防坠落导轨I凹槽中，防坠器10无法脱离。防反装轴11与防反装装置2不在同侧，防坠器10装反，则防反装装置2与防反装轴11干涉，滑车12无法继续装入。锁块9卡进卡槽8中，滑车12无法向下方移动，拉动锁块9另一端，锁块9旋转从卡槽8中脱离。
[0029]如图3所示，两段防坠落导轨I对接处由导轨连接件15矫正、固定。
[0030]如图4、图5所示，转换器22位于两段防坠落导轨I缺口处，转换板18由固定板19及紧固件固定，转换导轨17和转换板18中心孔设置有转轴16，转换导轨17可绕转轴16旋转一定角度，此时防坠器10若在转换导轨17中既可脱离防坠落导轨I，若防坠器10在防坠落导轨I中，转换导轨17转动后形成的缺口不足以使防坠器10脱离防坠落导轨I。转换导轨17上设有防反装装置2，两端有紧固件及调节螺母20，调节调节螺母20控制转换导轨17旋转或者固定。转换板18设置有导向自锁槽21，转换导轨17复位后，调节螺母20及紧固件自动滑入导向自锁槽21锁死转换导轨17。
[0031]以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器在竖直安装的防坠落导轨上往复运行，自由状态时防坠器可锁死在防坠落导轨上，突发坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨段间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装装置及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器自由通过及脱离。
2.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
3.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨的卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
4.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，拉动把手可使滑动挡杆的防脱限位解除。
5.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，转换导轨无法随意转动。
【文档编号】A62B35/00GK203710571SQ201420098365
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】王喜军 申请人:中际联合工业技术(北京)有限公司
【专利摘要】一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器在竖直安装的防坠落导轨上往复运行，自由状态时防坠器可锁死在防坠落导轨上，突发坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器自由通过及脱离，本实用新型承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，防止人员在攀爬高层构造物时意外跌落，提高了高空攀爬作业的安全系数。
【专利说明】一种导轨式防坠落系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及高空作业的安全防护【技术领域】，特别是涉及一种导轨式防坠落系统。
【背景技术】
[0002]石油化工、电力、工程建设、船舶、通讯、制药、桥梁等场所中均涉及到高空作业及高空攀爬，而高空作业及高空攀爬是一种危险性极高的工作，因此用于预防高空作业及高空攀爬中发生坠落事故的防坠落系统成为了一项必要的安全防护设备。
[0003]但是，现有的防坠落系统在实际作业中的安全保障性较低，主要原因有导轨式防坠器扣合易失效、到达作业平台防坠器无法与防坠落导轨脱离或人员并未处于安全位置时防坠器与防坠落导轨脱离、防坠器反装防坠落效果消失，从而增加了发生危险意外事故的几率。
【发明内容】
[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种导轨式防坠落系统。降低发生危险意外事故的几率,提高了高空攀爬作业的安全系数。
[0005]为解决上述问题，本发明提供了一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器通过端口处穿入防坠落导轨往复运行，自由状态时防坠器锁死在防坠落导轨，突然坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器脱出。
[0006]防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
[0007]防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
[0008]防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，插入防坠落导轨凹槽，弹簧支撑滑动挡杆，拉动把手可使滑动挡杆与防坠器之间的干涉解除。
[0009]转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，防坠器无障碍通过。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是本发明承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，该防坠落系统极大的提高了工作人员作业的安全性，减少了因失误而发生危险意外事故的几率，提高了高空攀爬作业的安系数。
【发明内容】
[0011]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种导轨式防坠落系统。降低发生危险意外事故的几率,提高了高空攀爬作业的安全系数。
[0012]为解决上述问题，本发明提供了一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器通过端口处穿入防坠落导轨往复运行，自由状态时防坠器锁死在防坠落导轨，突然坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器脱出。
[0013]防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
[0014]防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
[0015]防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，插入防坠落导轨凹槽，弹簧支撑滑动挡杆，拉动把手可使滑动挡杆与防坠器之间的干涉解除。
[0016]转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，防坠器无障碍通过。
[0017]与现有技术相比，本发明的有益效果是本发明承载能力强、耐久性、适用性和可靠性高，该防坠落系统极大的提高了工作人员作业的安全性，减少了因失误而发生危险意外事故的几率，提高了高空攀爬作业的安系数。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1本发明防反装及防反装装置示意图；
[0019]图2本发明防坠器装入示意图；
[0020]图3本发明防坠落导轨间连接示意图；
[0021]图4本发明转换器正面示意图；
[0022]图5本发明转换器背面示意图；
[0023]图6本发明防坠落系统总装示意图；
[0024]其中:1、防坠落导轨；2、防反装装置；3、导轨固定板；4、把手；5、导轨内边沿；6、滑动挡杆；7，弹簧；8、卡槽；9，锁块；10，防坠器；11、防反装轴；12、滑车；13、导向凹槽；14、防脱出装置；15、导轨连接件；16、转轴；17、转换导轨；18、转换板；19、固定板；20、调节螺母；21、导向自锁槽；22、转换器。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述，以下实施例仅用于更加清楚的说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0026]如图1、图2所示，本发明所述防坠落导轨I接入端口处设置有防反装装置2和防脱出装置14，导轨固定板3分布整个防坠落导轨I并将其固定。
[0027]所述防脱出装置2包括滑动挡杆6、把手4及弹簧7，滑动挡杆6穿入防坠落导轨I上的光孔中形成移动副，弹簧7支撑滑动挡杆6在防坠落导轨凹槽形成障碍，滑动挡杆6一端设有把手4，拉动把手4可使滑动挡杆6与防坠器10之间的干涉解除。
[0028]如图2、图5所示，导轨内边沿5与防坠器10的导向凹槽13配合形成移动副，滑车12 —部分嵌入防坠落导轨I凹槽中，防坠器10无法脱离。防反装轴11与防反装装置2不在同侧，防坠器10装反，则防反装装置2与防反装轴11干涉，滑车12无法继续装入。锁块9卡进卡槽8中，滑车12无法向下方移动，拉动锁块9另一端，锁块9旋转从卡槽8中脱离。
[0029]如图3所示，两段防坠落导轨I对接处由导轨连接件15矫正、固定。
[0030]如图4、图5所示，转换器22位于两段防坠落导轨I缺口处，转换板18由固定板19及紧固件固定，转换导轨17和转换板18中心孔设置有转轴16，转换导轨17可绕转轴16旋转一定角度，此时防坠器10若在转换导轨17中既可脱离防坠落导轨I，若防坠器10在防坠落导轨I中，转换导轨17转动后形成的缺口不足以使防坠器10脱离防坠落导轨I。转换导轨17上设有防反装装置2，两端有紧固件及调节螺母20，调节调节螺母20控制转换导轨17旋转或者固定。转换板18设置有导向自锁槽21，转换导轨17复位后，调节螺母20及紧固件自动滑入导向自锁槽21锁死转换导轨17。
[0031]以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种导轨式防坠落系统，包括防坠落导轨和防坠器，防坠器在竖直安装的防坠落导轨上往复运行，自由状态时防坠器可锁死在防坠落导轨上，突发坠落时防坠器瞬间回复自由状态，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构在攀爬路径上分段布置，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车部分在防坠落导轨凹槽内，所述导轨固定板将防坠落导轨固定，所述防坠落导轨段间对接处有导轨连接件矫正、固定，所述防坠落导轨端口处设置有防反装装置及防脱出装置，所述转换器位于两段防坠落导轨缺口之间，可使防坠器自由通过及脱离。
2.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防坠落导轨为凹槽结构包括有导轨内边沿及卡槽。
3.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防坠器包括滑车及锁块，滑车设有防反装轴、导向凹槽，锁块卡入防坠落导轨的卡槽，导向凹槽由导轨内边沿穿入形成移动副。
4.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述防脱出装置包括滑动挡杆和弹簧，滑动挡杆一端设有把手，拉动把手可使滑动挡杆的防脱限位解除。
5.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述转换器包括转换板和转换导轨，转换导轨可相对于转换板的中心转动一定角度，转换导轨转动后形成的缺口小于防坠器脱出所需空间，转换板设置有导向自锁槽，转换导轨复位后紧固件沿导向自锁槽滑动锁死，转换导轨无法随意转动。
【文档编号】A62B35/00GK203710571SQ201420098365
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】王喜军 申请人:中际联合工业技术(北京)有限公司
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