车载粉剂管路事故处置装置制造方法
车载粉剂管路事故处置装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐、2#粉剂罐、消防炮，所述1#粉剂罐、2#粉剂罐的出粉口与粉剂卷盘相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘相连的压缩气体贮存单元，所述粉剂卷盘的主出粉管路与所述消防炮连通；所述2#粉剂罐经快速连接进气管路与主供气管路连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路与消防炮相连。本实用新型装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
【专利说明】车载粉剂管路事故处置装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种车载粉剂管路事故处置装置，具体地说就是一种安装在粉剂消防车或粉剂联用消防车上，用于消防灭火和事故处置的一种装置。
【背景技术】:
[0002]现有的粉剂消防车及粉剂联用消防车粉剂枪管道设计若车上有两个或两个以睛粉剂罐的情况下，原管路只能保证启用一只粉剂罐工作，而不能保证两只粉剂罐同时工作，且一只粉剂罐上需单配一台消防炮，导致灭火效率低下甚至起不到处置事故的作用。
[0003]另根据现有技术，现车载粉剂罐均为安装固定在消防车上，当粉剂用完时，需耗费大量时间及人工往返装填粉剂，这一极大地降低了事故处置的效率。
【发明内容】
:
[0004]为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载粉剂管路事故处置装置，该装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
[0005]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
[0006]车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐、2#粉剂罐、消防炮，所述1#粉剂罐、2#粉剂罐的出粉口与粉剂卷盘相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘相连的压缩气体贮存单元，所述粉剂卷盘的主出粉管路与所述消防炮连通；
[0007]所述2#粉剂罐经快速连接进气管路与主供气管路连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路与消防炮相连。
[0008]所述压缩气体贮存单元，经主供气管路与1#粉剂罐I及2#粉剂罐连通，两个罐的出粉口还经主出粉管路与消防炮连通。
[0009]本新型以设置有轮式行走的消防车为载体，在消防车上设置两个或两只以上粉剂罐及粉剂卷盘，并在消防车顶上部设有一个消防炮，在车辆前部加装有压缩气体贮存单元。多个粉剂罐共用一个消防炮，压缩气体为喷射粉剂提供动力。
[0010]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:
[0011]所述消防车上还设有分别连接两只粉剂罐及卷盘的供粉管路及供气管路，其中一个罐的供粉管路及供气管路通过快速接头及金属编织软管与消防炮及供气管路连接，并各设置一耐压等级为2.5Mpa的DN80出粉阀及DN50进气阀，同时为了便于清扫2#粉剂罐的出粉管路，还增加了 一套快插式清扫管路。该装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
【专利附图】
【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型装置的结构示意图；图2是本实用装置工作状态结构示意图。[0013]图中标号:1为1#粉剂罐，2为2#粉剂罐，3粉剂卷盘，4消防炮，5主供气管路，6快速连接进气管路，7快速连接出粉管路，8主出粉管路，9压缩气体贮存单元。图2中A、B分别为快速接头，C为金属编织软管。
[0014]以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】:
[0015]实施例:结合图1、2，本实施例的车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐1、2#粉剂罐2、消防炮4，其中1#粉剂罐1、2#粉剂罐2的出粉口与粉剂卷盘3相通，两只粉剂罐共用的一只消防炮，在消防车上还设有与粉剂卷盘3相连的压缩气体贮存单元9，粉剂卷盘3的主出粉管路8与消防炮连通，保证两只粉剂罐既可单独使用也可同时使用，2#粉剂罐经快速连接进气管路6与主供气管路5连通，并且2#粉剂罐还经快速连接出粉管路7与消防炮相连。
[0016]使用中，开启压缩气体贮存单元9，减压后对主供气管路5进气供气，开启1#粉剂罐I及2#粉剂罐的进气阀对各粉剂罐进行充气，充至额定压力后将消防炮4瞄准事故现场，分别打开1#粉剂罐或2#粉剂罐出粉阀或全部打开后再打开主出粉阀，将气粉喷射出去，使用粉剂卷盘时则按此步骤打开相应的阀门。
[0017]如需换装2#粉剂罐，在确认2#罐的进气阀及出粉阀为关闭状态下后，再通过打开快速连接管路上的快速接头及移动各金属编织软管将2#粉剂罐与前端进气及出粉管路脱离后，即可有效地对2#粉剂罐进行拆卸更换。
【权利要求】
1.车载粉剂管路事故处置装置，其特征是以消防车为载体设置1#粉剂罐(1)、2#粉剂罐(2)、消防炮(4)，所述1#粉剂罐(1)、2#粉剂罐(2)的出粉口与粉剂卷盘(3)相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘(3)相连的压缩气体贮存单元(9)，所述粉剂卷盘(3)的主出粉管路(8)与所述消防炮连通； 所述2#粉剂罐经快速连接进气管路(6)与主供气管路(5)连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路(7)与消防炮相连。
【文档编号】A62C27/00GK203724674SQ201420101941
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】倪军, 周冰洋 申请人:明光市浩淼消防科技发展有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐、2#粉剂罐、消防炮，所述1#粉剂罐、2#粉剂罐的出粉口与粉剂卷盘相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘相连的压缩气体贮存单元，所述粉剂卷盘的主出粉管路与所述消防炮连通；所述2#粉剂罐经快速连接进气管路与主供气管路连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路与消防炮相连。本实用新型装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
【专利说明】车载粉剂管路事故处置装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种车载粉剂管路事故处置装置，具体地说就是一种安装在粉剂消防车或粉剂联用消防车上，用于消防灭火和事故处置的一种装置。
【背景技术】:
[0002]现有的粉剂消防车及粉剂联用消防车粉剂枪管道设计若车上有两个或两个以睛粉剂罐的情况下，原管路只能保证启用一只粉剂罐工作，而不能保证两只粉剂罐同时工作，且一只粉剂罐上需单配一台消防炮，导致灭火效率低下甚至起不到处置事故的作用。
[0003]另根据现有技术，现车载粉剂罐均为安装固定在消防车上，当粉剂用完时，需耗费大量时间及人工往返装填粉剂，这一极大地降低了事故处置的效率。
【发明内容】
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[0004]为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载粉剂管路事故处置装置，该装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
[0005]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
[0006]车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐、2#粉剂罐、消防炮，所述1#粉剂罐、2#粉剂罐的出粉口与粉剂卷盘相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘相连的压缩气体贮存单元，所述粉剂卷盘的主出粉管路与所述消防炮连通；
[0007]所述2#粉剂罐经快速连接进气管路与主供气管路连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路与消防炮相连。
[0008]所述压缩气体贮存单元，经主供气管路与1#粉剂罐I及2#粉剂罐连通，两个罐的出粉口还经主出粉管路与消防炮连通。
[0009]本新型以设置有轮式行走的消防车为载体，在消防车上设置两个或两只以上粉剂罐及粉剂卷盘，并在消防车顶上部设有一个消防炮，在车辆前部加装有压缩气体贮存单元。多个粉剂罐共用一个消防炮，压缩气体为喷射粉剂提供动力。
[0010]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:
[0011]所述消防车上还设有分别连接两只粉剂罐及卷盘的供粉管路及供气管路，其中一个罐的供粉管路及供气管路通过快速接头及金属编织软管与消防炮及供气管路连接，并各设置一耐压等级为2.5Mpa的DN80出粉阀及DN50进气阀，同时为了便于清扫2#粉剂罐的出粉管路，还增加了 一套快插式清扫管路。该装置能够保证二个或二个以上粉剂同时工作，并可共用一台消防炮，同时通过快速连接管路快速有效地对2#罐进行拆卸更换，以充分保证处置粉剂的供给。
【专利附图】
【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型装置的结构示意图；图2是本实用装置工作状态结构示意图。[0013]图中标号:1为1#粉剂罐，2为2#粉剂罐，3粉剂卷盘，4消防炮，5主供气管路，6快速连接进气管路，7快速连接出粉管路，8主出粉管路，9压缩气体贮存单元。图2中A、B分别为快速接头，C为金属编织软管。
[0014]以下通过【具体实施方式】，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】:
[0015]实施例:结合图1、2，本实施例的车载粉剂管路事故处置装置，是以消防车为载体设置1#粉剂罐1、2#粉剂罐2、消防炮4，其中1#粉剂罐1、2#粉剂罐2的出粉口与粉剂卷盘3相通，两只粉剂罐共用的一只消防炮，在消防车上还设有与粉剂卷盘3相连的压缩气体贮存单元9，粉剂卷盘3的主出粉管路8与消防炮连通，保证两只粉剂罐既可单独使用也可同时使用，2#粉剂罐经快速连接进气管路6与主供气管路5连通，并且2#粉剂罐还经快速连接出粉管路7与消防炮相连。
[0016]使用中，开启压缩气体贮存单元9，减压后对主供气管路5进气供气，开启1#粉剂罐I及2#粉剂罐的进气阀对各粉剂罐进行充气，充至额定压力后将消防炮4瞄准事故现场，分别打开1#粉剂罐或2#粉剂罐出粉阀或全部打开后再打开主出粉阀，将气粉喷射出去，使用粉剂卷盘时则按此步骤打开相应的阀门。
[0017]如需换装2#粉剂罐，在确认2#罐的进气阀及出粉阀为关闭状态下后，再通过打开快速连接管路上的快速接头及移动各金属编织软管将2#粉剂罐与前端进气及出粉管路脱离后，即可有效地对2#粉剂罐进行拆卸更换。
【权利要求】
1.车载粉剂管路事故处置装置，其特征是以消防车为载体设置1#粉剂罐(1)、2#粉剂罐(2)、消防炮(4)，所述1#粉剂罐(1)、2#粉剂罐(2)的出粉口与粉剂卷盘(3)相通，所述消防车上还设有与所述粉剂卷盘(3)相连的压缩气体贮存单元(9)，所述粉剂卷盘(3)的主出粉管路(8)与所述消防炮连通； 所述2#粉剂罐经快速连接进气管路(6)与主供气管路(5)连通，2#粉剂罐经快速连接出粉管路(7)与消防炮相连。
【文档编号】A62C27/00GK203724674SQ201420101941
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日
【发明者】倪军, 周冰洋 申请人:明光市浩淼消防科技发展有限公司
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