机动逃生滑道的制作方法
机动逃生滑道的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于救生【技术领域】，提供一种机动逃生滑道。这种机动逃生滑道，包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生管，安装支架由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生管最上端的管节与安装支架连接。根据本实用新型的机动逃生滑道，结构紧凑，机动灵活，可随时安装，可根据需要组合安装出不同长度的逃生管，可折叠收拢，便于携带，便于存放。
【专利说明】机动逃生滑道
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及救生装置，尤其涉及一种机动逃生滑道。
【背景技术】
[0002] 现有的逃生滑道皆为固定设置，通常包括安装架及由其固定的逃生管，逃生管常 为内缩式布管(通常为多层复合而成)，布管内间隔设置挠性保护圈。然而，在很多灾情发生 的情形下，如高铁列车、救火云梯车等，逃生高度随时发生变化，现有固定式逃生滑道不能 满足需要。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种机动逃生滑道。
[0004] 为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
[0005] -种机动逃生滑道，包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生管，安装支架 由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生管最上端的 管节与安装支架连接。
[0006] 所述安装基座为长方体框架结构，其四角上各设有一个插接口。
[0007] 所述安装基座还包括与所述插接口配合的端盖。
[0008] 所述安装支架包括支撑架及与之枢接的入口框，入口框与支撑架之间连接有拉 杆。
[0009] 所述支撑架上连接有便于移动的脚轮。
[0010] 所述管节包括内缩式布管、间隔设置于内缩式布管中的挠性保护圈及与布管固定 连接的支撑带，支撑带的两端设有挂钩或连接环。
[0011] 本实用新型的有益效果：结构紧凑，机动灵活，可随时安装，可根据需要组合安装 出不同长度的逃生管，可折叠收拢，便于携带，便于存放。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：
[0013] 图1是据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的安装基座立体图。
[0014] 图2是根据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的安装支架立体图。
[0015] 图3是根据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的逃生管组合示意图（图 中没有画出布管）。
【具体实施方式】
[0016] 参见图1-图3, 一种机动逃生滑道包括安装基座10、安装支架20及逃生管。安装 基座10预先固定于安装位上，安装支架20可安装于安装基座上或存储待用，逃生管由一段 或多段管节组合而成于需要时连接于安装支架20上。
[0017] 安装基座10为长方体形框架体，包括框架11及端盖12,框架11的4角上各设有 一个插接口 111，端盖12可与插接口 111配合将其封闭或开启备用。
[0018] 安装支架20包括支撑架21、入口框22及拉杆23,支撑架21与入口框22的一边枢 接，拉杆23连接在入口框21的另一边与支撑架21之间。支撑架21包括四个插接脚211。 为方便移动，插接脚211上可设有一脚轮。
[0019] 逃生管由一段或多段管节组合而成，管节包括内缩式布管，内缩式布管内每隔一 定距离设有挠性保护圈31，内缩式布管上间隔设有4条支撑带33,支撑带33的两端可设置 挂钩32或连接环331用于管节间的互相连接。管节中布管的长度可设置不同长度，便于管 节间组合出不同长度的逃生管，例如布管长度可以预制为20m、10m、6m、5m、4m、3m、2m、0. 7m 等不同规格。
[0020] 使用时，将安装基座10的端盖12打开，将安装支架20展开并移动到安装位，插接 脚211插入到插接口 111，然后组合出需要的逃生管并将其连接到入口框22即可使用。可 用于移动的场所，如救火的云梯车、高铁列车、双层客运汽车等。
[0021] 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出具体的改变或变化均属于本实用新型 的保护范围。
【权利要求】
1. 一种机动逃生滑道，其特征在于：包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生 管，安装支架由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生 管最上端的管节与安装支架连接。
2. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装基座为长方体框架结 构，其四角上各设有一个插接口。
3. 根据权利要求2所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装基座还包括与所述插 接口配合的端盖。
4. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装支架包括支撑架及与 之枢接的入口框，入口框与支撑架之间连接有拉杆。
5. 根据权利要求4所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述支撑架上连接有便于移动 的脚轮。
6. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述管节包括内缩式布管、间隔 设置于内缩式布管中的挠性保护圈及与布管固定连接的支撑带，支撑带的两端设有挂钩或 连接环。
【文档编号】A62B1/20GK203874304SQ201420104663
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】林俊辉, 刘青山 申请人:深圳市永嬖科技有限公司, 台湾安得生企业有限公司
【专利摘要】本实用新型属于救生【技术领域】，提供一种机动逃生滑道。这种机动逃生滑道，包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生管，安装支架由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生管最上端的管节与安装支架连接。根据本实用新型的机动逃生滑道，结构紧凑，机动灵活，可随时安装，可根据需要组合安装出不同长度的逃生管，可折叠收拢，便于携带，便于存放。
【专利说明】机动逃生滑道
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及救生装置，尤其涉及一种机动逃生滑道。
【背景技术】
[0002] 现有的逃生滑道皆为固定设置，通常包括安装架及由其固定的逃生管，逃生管常 为内缩式布管(通常为多层复合而成)，布管内间隔设置挠性保护圈。然而，在很多灾情发生 的情形下，如高铁列车、救火云梯车等，逃生高度随时发生变化，现有固定式逃生滑道不能 满足需要。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种机动逃生滑道。
[0004] 为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
[0005] -种机动逃生滑道，包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生管，安装支架 由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生管最上端的 管节与安装支架连接。
[0006] 所述安装基座为长方体框架结构，其四角上各设有一个插接口。
[0007] 所述安装基座还包括与所述插接口配合的端盖。
[0008] 所述安装支架包括支撑架及与之枢接的入口框，入口框与支撑架之间连接有拉 杆。
[0009] 所述支撑架上连接有便于移动的脚轮。
[0010] 所述管节包括内缩式布管、间隔设置于内缩式布管中的挠性保护圈及与布管固定 连接的支撑带，支撑带的两端设有挂钩或连接环。
[0011] 本实用新型的有益效果：结构紧凑，机动灵活，可随时安装，可根据需要组合安装 出不同长度的逃生管，可折叠收拢，便于携带，便于存放。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：
[0013] 图1是据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的安装基座立体图。
[0014] 图2是根据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的安装支架立体图。
[0015] 图3是根据本实用新型优选实施例的一种机动逃生滑道的逃生管组合示意图（图 中没有画出布管）。
【具体实施方式】
[0016] 参见图1-图3, 一种机动逃生滑道包括安装基座10、安装支架20及逃生管。安装 基座10预先固定于安装位上，安装支架20可安装于安装基座上或存储待用，逃生管由一段 或多段管节组合而成于需要时连接于安装支架20上。
[0017] 安装基座10为长方体形框架体，包括框架11及端盖12,框架11的4角上各设有 一个插接口 111，端盖12可与插接口 111配合将其封闭或开启备用。
[0018] 安装支架20包括支撑架21、入口框22及拉杆23,支撑架21与入口框22的一边枢 接，拉杆23连接在入口框21的另一边与支撑架21之间。支撑架21包括四个插接脚211。 为方便移动，插接脚211上可设有一脚轮。
[0019] 逃生管由一段或多段管节组合而成，管节包括内缩式布管，内缩式布管内每隔一 定距离设有挠性保护圈31，内缩式布管上间隔设有4条支撑带33,支撑带33的两端可设置 挂钩32或连接环331用于管节间的互相连接。管节中布管的长度可设置不同长度，便于管 节间组合出不同长度的逃生管，例如布管长度可以预制为20m、10m、6m、5m、4m、3m、2m、0. 7m 等不同规格。
[0020] 使用时，将安装基座10的端盖12打开，将安装支架20展开并移动到安装位，插接 脚211插入到插接口 111，然后组合出需要的逃生管并将其连接到入口框22即可使用。可 用于移动的场所，如救火的云梯车、高铁列车、双层客运汽车等。
[0021] 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出具体的改变或变化均属于本实用新型 的保护范围。
【权利要求】
1. 一种机动逃生滑道，其特征在于：包括预设于安装处的安装基座、安装支架及逃生 管，安装支架由安装基座固定安装，逃生管包括至少一段管节或多段互相连接的管节，逃生 管最上端的管节与安装支架连接。
2. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装基座为长方体框架结 构，其四角上各设有一个插接口。
3. 根据权利要求2所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装基座还包括与所述插 接口配合的端盖。
4. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述安装支架包括支撑架及与 之枢接的入口框，入口框与支撑架之间连接有拉杆。
5. 根据权利要求4所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述支撑架上连接有便于移动 的脚轮。
6. 根据权利要求1所述的机动逃生滑道，其特征在于：所述管节包括内缩式布管、间隔 设置于内缩式布管中的挠性保护圈及与布管固定连接的支撑带，支撑带的两端设有挂钩或 连接环。
【文档编号】A62B1/20GK203874304SQ201420104663
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】林俊辉, 刘青山 申请人:深圳市永嬖科技有限公司, 台湾安得生企业有限公司
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