一种机动车双功能自动灭火装置制造方法
一种机动车双功能自动灭火装置制造方法
【专利摘要】一种机动车双功能自动灭火装置，可以安装于机动车易然特定部位。当机动车起火时，可以进行自动灭火，并且报警提醒人员采取措施，避免因起火引发人员伤亡和车辆的损失，本双功能自动灭火装置可以灵活安装在各种大中小型车辆，各种公交车辆，起火部位，可实施自动灭火及报警提示。具有可靠性高，安装制造实施容易，前景大、市场面大。
【专利说明】一种机动车双功能自动灭火装置
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车自动灭火【技术领域】,确切地说是一种机动车双功能自动灭火装置。
【背景技术】
[0002]当前机动车量日趋增多，交通事故也随着增多其中机动车燃烧引发的车毁人亡的时间经常占有相当比例，有在行车中、泊车中、交通事故中产生火灾而导致，全球因机动车火灾而产生的损失巨大这一点是人所共知的。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是，提供一种机动车双功能自动灭火装置，可有效解决机动车燃烧事故的发生，其做法是在机动车易发生起火的部位安装传感器、灭火气体瓶、电磁阀、自动控制器、灭火气体喷射管、报警器组成一套自动灭火装置，可以是灵活安装在易起火部位，包括发动机、车厢中、当明火一发生瞬间传感器迅速将信号传给自动控制器，自动控制器立即报警，车辆四闪灯开启，电磁阀开启将灭火气瓶内的气体通过管路，灭火气体喷射管向着火方向进行喷射灭火气体来达到灭火目的。
[0004]本实用新型原理如下:当起火部位传感器开启自动控制系统将灭火气体喷射在起火部位隔离空气来进行灭火。为了进一步说明本实用新型的工作原理，下面配合图例来进一步说明其实施过程；
【专利附图】
【附图说明】:
[0005]图1.为本实用新型一种机动车双功能自动灭火装置安装俯视图。
[0006]图2.为装置灭火气体喷射组合单元件。
[0007]图3.为本实用新型灭火装置传感器形状图。
[0008]图4.为本实用新型控制原理图。
[0009]其图中，1、灭火气瓶，2、手动阀,3、连接件,4、电磁阀,5、自动控制器,6、传导管,7、喷射口，8、喷射管道，T、传感器导体，CG、熔断式传感器，R1、R2、R3、电阻，W可调电阻，J继电器，D 二极管，WD，稳压管，B1、B2、三极管，K1、K3、检修开关，F1、传感器监视开关，F2、电磁阀监视开关，十一、蓄电池电流，C、电容器，K2、车辆原有紧急开关，SJ、车辆原有闪光器Y、高音报警喇叭，JU J2、自动控制继断电器触点，A、B传感器引线，SD1-SD4、车辆紧急四闪灯，T、导电体，CG、传感器，A、B引线。
【具体实施方式】
[0010]实施例:1:
[0011]图1中，灭火气瓶1、设有手动阀2、手动阀端连接件3、与电磁阀4的一端连接、电磁阀4的另一端通过传导管6、同喷射管道8相连。喷射管道8 一面设有多个喷口，口朝向灭火区域，为了增加灭火效果本实用新型将2组喷射组合单元体分别对称固定于车辆的相关部位由自动控制器5、进行监控火情，安装实施完毕后通以电流本装置即进入工作状态。
[0012]实施例2:
[0013]图4中自动控制电路中的电子元件装置于自动控制器5的内部，自动控制器5为专用塑壳，与装置通过导线进行连接，控制装置是本装置的核心，其工作原理现做进一步谈述。
[0014]当机动车监控范围内引发燃烧状态时传感器首先进入工作状态，提供给自动控制器控制信号使自动控制系统进入灭火程序即迅速喷出灭火气体。
[0015]起火时传感器T、CG由于明火状态的传感瞬间有效传到给于自动控制器输入端A、B当火源触及接受其温度时传感器立即进入灭火状态，由W、R1、R2、D、B1、B2、J、C、WD、R3组合成的电子开关电路，正常状态下是关闭状态，当火燃起时由于传感器因受高温的突变由原有的零电为转换成+电位转为导通状态，电子自控电路内的继电器由释放状态转为导通继电器触点J-2导通、J-1导通，此时高音报警喇叭自动灭火组合单元体的电磁阀开启，进行向预设定的火源部位喷射其灭火气体，达到隔离空气原理灭火的目的，机动车原有四闪应急灯开关及电源本实用新型本图中有说明。
[0016]本实用新型可广发用于各种大中小型，各种公交车辆自动灭火之用根据车型装灭火保护位置可灵活安装在汽车、改型车、修后车均可实现自动灭火目的，具有一定市场前
【权利要求】
1.一种机动车双功能自动灭火装置，其特征是:由灭火器瓶(I)、手动阀(2)连接件(3)电磁阀(4)传导管(6)喷射管道(8)其喷射口(7)所构成的灭火气体组合单元件。
2.根据权利要求1所述的其特征是:有可调电阻(W)电阻(R1)、(R2)、电容(C)、继电器(J)、三极管⑶、三极管(B1)、三极管(B2)、稳压管(WD)、电阻(R3)、所构成的电子开关电路。
3.根据权利要求1所述的一种机动车双功能自动灭火装置其特征是:传感器的灵感性的特殊要求，采用多点监控由导电体(T)、传感器(CB)引线(A、B)所构成。
【文档编号】A62C37/00GK203736748SQ201420120293
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】高自然 申请人:高自然
【专利摘要】一种机动车双功能自动灭火装置，可以安装于机动车易然特定部位。当机动车起火时，可以进行自动灭火，并且报警提醒人员采取措施，避免因起火引发人员伤亡和车辆的损失，本双功能自动灭火装置可以灵活安装在各种大中小型车辆，各种公交车辆，起火部位，可实施自动灭火及报警提示。具有可靠性高，安装制造实施容易，前景大、市场面大。
【专利说明】一种机动车双功能自动灭火装置
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车自动灭火【技术领域】,确切地说是一种机动车双功能自动灭火装置。
【背景技术】
[0002]当前机动车量日趋增多，交通事故也随着增多其中机动车燃烧引发的车毁人亡的时间经常占有相当比例，有在行车中、泊车中、交通事故中产生火灾而导致，全球因机动车火灾而产生的损失巨大这一点是人所共知的。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是，提供一种机动车双功能自动灭火装置，可有效解决机动车燃烧事故的发生，其做法是在机动车易发生起火的部位安装传感器、灭火气体瓶、电磁阀、自动控制器、灭火气体喷射管、报警器组成一套自动灭火装置，可以是灵活安装在易起火部位，包括发动机、车厢中、当明火一发生瞬间传感器迅速将信号传给自动控制器，自动控制器立即报警，车辆四闪灯开启，电磁阀开启将灭火气瓶内的气体通过管路，灭火气体喷射管向着火方向进行喷射灭火气体来达到灭火目的。
[0004]本实用新型原理如下:当起火部位传感器开启自动控制系统将灭火气体喷射在起火部位隔离空气来进行灭火。为了进一步说明本实用新型的工作原理，下面配合图例来进一步说明其实施过程；
【专利附图】
【附图说明】:
[0005]图1.为本实用新型一种机动车双功能自动灭火装置安装俯视图。
[0006]图2.为装置灭火气体喷射组合单元件。
[0007]图3.为本实用新型灭火装置传感器形状图。
[0008]图4.为本实用新型控制原理图。
[0009]其图中，1、灭火气瓶，2、手动阀,3、连接件,4、电磁阀,5、自动控制器,6、传导管,7、喷射口，8、喷射管道，T、传感器导体，CG、熔断式传感器，R1、R2、R3、电阻，W可调电阻，J继电器，D 二极管，WD，稳压管，B1、B2、三极管，K1、K3、检修开关，F1、传感器监视开关，F2、电磁阀监视开关，十一、蓄电池电流，C、电容器，K2、车辆原有紧急开关，SJ、车辆原有闪光器Y、高音报警喇叭，JU J2、自动控制继断电器触点，A、B传感器引线，SD1-SD4、车辆紧急四闪灯，T、导电体，CG、传感器，A、B引线。
【具体实施方式】
[0010]实施例:1:
[0011]图1中，灭火气瓶1、设有手动阀2、手动阀端连接件3、与电磁阀4的一端连接、电磁阀4的另一端通过传导管6、同喷射管道8相连。喷射管道8 一面设有多个喷口，口朝向灭火区域，为了增加灭火效果本实用新型将2组喷射组合单元体分别对称固定于车辆的相关部位由自动控制器5、进行监控火情，安装实施完毕后通以电流本装置即进入工作状态。
[0012]实施例2:
[0013]图4中自动控制电路中的电子元件装置于自动控制器5的内部，自动控制器5为专用塑壳，与装置通过导线进行连接，控制装置是本装置的核心，其工作原理现做进一步谈述。
[0014]当机动车监控范围内引发燃烧状态时传感器首先进入工作状态，提供给自动控制器控制信号使自动控制系统进入灭火程序即迅速喷出灭火气体。
[0015]起火时传感器T、CG由于明火状态的传感瞬间有效传到给于自动控制器输入端A、B当火源触及接受其温度时传感器立即进入灭火状态，由W、R1、R2、D、B1、B2、J、C、WD、R3组合成的电子开关电路，正常状态下是关闭状态，当火燃起时由于传感器因受高温的突变由原有的零电为转换成+电位转为导通状态，电子自控电路内的继电器由释放状态转为导通继电器触点J-2导通、J-1导通，此时高音报警喇叭自动灭火组合单元体的电磁阀开启，进行向预设定的火源部位喷射其灭火气体，达到隔离空气原理灭火的目的，机动车原有四闪应急灯开关及电源本实用新型本图中有说明。
[0016]本实用新型可广发用于各种大中小型，各种公交车辆自动灭火之用根据车型装灭火保护位置可灵活安装在汽车、改型车、修后车均可实现自动灭火目的，具有一定市场前
【权利要求】
1.一种机动车双功能自动灭火装置，其特征是:由灭火器瓶(I)、手动阀(2)连接件(3)电磁阀(4)传导管(6)喷射管道(8)其喷射口(7)所构成的灭火气体组合单元件。
2.根据权利要求1所述的其特征是:有可调电阻(W)电阻(R1)、(R2)、电容(C)、继电器(J)、三极管⑶、三极管(B1)、三极管(B2)、稳压管(WD)、电阻(R3)、所构成的电子开关电路。
3.根据权利要求1所述的一种机动车双功能自动灭火装置其特征是:传感器的灵感性的特殊要求，采用多点监控由导电体(T)、传感器(CB)引线(A、B)所构成。
【文档编号】A62C37/00GK203736748SQ201420120293
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】高自然 申请人:高自然
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