一种高层建筑逃生装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高层建筑逃生装置,包括主体架、集线轮,所述主体架两侧设置有手柄,所述集线轮连接在主体架内部中间位置并缠绕有绳索,所述集线轮上方位置的主体架上开设用来使绳索穿过的出线孔,所述主体架上还设置有制动装置,该制动装置制动于集线轮的边缘处用来控制集线轮的转速。所述制动装置为液压制动装置,主要包括液压刹车片、液压控制把手,所述液压制动装置通过自身设置的液压刹车片连接配合在集线轮边缘。所述集线轮边缘设置有液压刹车碟,所述集线轮与液压刹车碟集成为一体式结构。本实用新型大大提高了逃生装置的安全系数,造价更低,便于家庭购买使用,同时维护简单,维护成本低廉。结构合理,节省空间。
【专利说明】一种高层建筑逃生装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及逃生装置,具体地说是一种高层建筑逃生装置。
【背景技术】
[0002] 随着城市建设步伐的不断加快,越来越多的高层住宅楼、商厦等出现在全国大中 城市中。楼内人群的安全已经成为我们不可回避的问题。一旦发生火灾或其他意外情况, 致使高层人员面临逃生问题。传统的逃生装置因为设备笨重或者可控性差等原因而没有得 到推广。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种高层建筑逃生装置,大大提高了逃生装置的安全 系数,造价更低,便于家庭购买使用,同时维护简单,维护成本低廉。结构合理,节省空间。
[0004] 为了达成上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种高层建筑逃生装置,包 括主体架、集线轮,所述主体架两侧设置有手柄,所述集线轮连接在主体架内部中间位置并 缠绕有绳索,所述集线轮上方位置的主体架上开设用来使绳索穿过的出线孔,所述主体架 上还设置有制动装置,该制动装置制动于集线轮的边缘处用来控制集线轮的转速。
[0005] 所述制动装置为液压制动装置,主要包括液压刹车片、液压控制把手,所述液压制 动装置通过自身设置的液压刹车片连接配合在集线轮边缘。
[0006] 所述集线轮边缘设置有液压刹车碟,所述集线轮与液压刹车碟集成为一体式结 构。
[0007] 所述液压控制把手设置在手柄上,通过对液压控制把手的控制,液压刹车片和液 压刹车碟进行相互制动调节,间接调节集线轮的转速。
[0008] 所述主体架上开设有安全带挂钩孔。
[0009] 相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
[0010] (1)增设了液压制动系统,大大提高了逃生装置的安全系数,与传统阻尼式减速系 统相比更加小巧,造价更低,便于家庭购买使用,同时维护简单,维护成本低廉。
[0011] (2)将集线轮与液压刹车碟集成在了一起,为装置节省了空间,简化了装置的结 构。在原有的基础上为传统高层逃生装置节省了空间与绳索,同时意味着设备的轻量化和 便捷化。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的一种高层建筑逃生装置的结构示意图。
[0013] 图中:1、制动把手,2、主体架,3、集线轮,4、出线孔,5、液压刹车片,6、手柄,7、钢丝 绳,8、安全带挂钩孔。
【具体实施方式】
[0014] 有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合【专利附图】
【附图说明】如下,然而附图仅提供参 考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
[0015] 如图1所示,一种高层建筑逃生装置,包括矩形主体架2,在矩形主体架2左右两端 设有水平手柄6,在矩形主体架2的两坚直臂上设有安全带挂钩孔8,用于固定安全带。在 矩形主体架2的水平横臂的中间位置处设有出线孔4,用于绳索的穿过。再出线孔4的下方 设有集线轮3,集线轮与刹车碟集成,在集线轮下方设置有水平横架,横架上设有两个液压 刹车片5,与集线轮(刹车碟)配合使用,液压刹车片与液压制动把手1相连接。液压制动把 手1安装在主体架的手柄6处,方便手指操控。上述方式中未提及的部分采取或借鉴现有 技术即可实现。
[0016] 当与用户遇到危险的时候先选取一安全的逃生窗口,将绳索固定在室内较为牢固 的地方,将安全吊带固定在安全带孔8上并穿戴好,双手抓紧手柄6,用户缓慢下降。如果用 户发现速度过快,可以按下液压制动把手1,是液压刹车片5和液压刹车碟发生作用,从而 制动使之减缓下降速度。
[0017] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其 他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。
【权利要求】
1. 一种高层建筑逃生装置,包括主体架、集线轮,所述主体架两侧设置有手柄,其特征 在于,所述集线轮连接在主体架内部中间位置并缠绕有绳索,所述集线轮上方位置的主体 架上开设用来使绳索穿过的出线孔,所述主体架上还设置有制动装置,该制动装置制动于 集线轮的边缘处用来控制集线轮的转速。
2. 根据权利要求1所述的一种高层建筑逃生装置,其特征在于,所述制动装置为液压 制动装置,主要包括液压刹车片、液压控制把手,所述液压制动装置通过自身设置的液压刹 车片连接配合在集线轮边缘。
3. 根据权利要求2所述的一种高层建筑逃生装置,其特征在于,所述集线轮边缘设置 有液压刹车碟,所述集线轮与液压刹车碟集成为一体式结构。
4. 根据权利要求3所述的一种高层建筑逃生装置,其特征在于,所述液压控制把手设 置在手柄上,通过对液压控制把手的控制,液压刹车片和液压刹车碟进行相互制动调节,间 接调节集线轮的转速。
5. 根据权利要求1所述的一种高层建筑逃生装置,其特征在于,所述主体架上开设有 安全带挂钩孔。
【文档编号】A62B1/12GK203886031SQ201420249000
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】王子龙, 孙朝阳, 王超, 王玉鹏, 文艺成, 史晓东 申请人:王子龙