一种消防车水罐及内部管路的制作方法
一种消防车水罐及内部管路的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种消防车水罐及内部管路，其特征在于：水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端，溢水管联通水罐本体顶部与底部，高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部，水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水罐本体后端下方；高压管路为三岔管路，高压管路的左高压管连接水罐本体左侧罐壁，右高压管连接水罐本体右侧罐壁，后高压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。其将管路布置在水罐内部，节省水泵与水罐之间的空间，降低管路设计难度，提高了整体美观性。
【专利说明】
一种消防车水罐及内部管路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消防车水罐及内部管路，属于消防车上装水路设计【技术领域】。
【背景技术】
[0002]传统意义上的消防车水罐的主要功能是一个临时储水、向水泵供水的容器，功能较为单一。
[0003]在设计森林消防车时，需要向车辆两侧的消防员提供灭火剂，如果按照传统的管路进行设计，需要占用大量水泵与水罐之间空间，增加了管路设计难度，影响管路设计的美观性。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种消防车水罐及内部管路，其将管路布置在水罐内部，节省水泵与水罐之间的空间，降低管路设计难度，提高了整体美观性。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端，溢水管联通水罐本体顶部与底部,高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部，水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水罐本体后端下方，；高压管路为三岔管路，闻压管路的左闻压管连接水--本体左侧te壁，右闻压管连接水te本体右侧te壁，后闻压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。
[0006]本实用新型的水罐及内部管路，是为了最大程度的简化整车管路进行设计的。它既能满足储水、供水的要求，也为水泵出水管路提供了空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的剖面结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的水罐本体后端结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示，一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体I的罐壁上左侧开有左水罐注水口 2，罐壁右侧开有右水罐注水口 3，后水罐注水口 12开在水罐本体I后端，溢水管4联通水罐本体I顶部与底部，高压管路14、泡沫管路15、水罐出水管路16、水罐出泡沫管路17位于水罐本体I内部,水罐出泡沫管路17前端位于水罐本体I腔体内部的前方，水罐出泡沫管路17后端的泡沫注入口11位于水罐本体I后端下方位置，泡沫管路15为三岔管路,泡沫管路15的左泡沫管6连接在水罐本体I左侧罐壁的后下方，泡沫管路15的右泡沫管5连接在水罐本体I右侧罐壁的后下方，泡沫管路15的后泡沫管13连接在水罐本体I后端下方，;高压管路14为三岔管路，闻压管路14的左闻压管8连接水iil本体I左侧壁，右闻压管7连接水iil本体I右侧罐壁，后高压管10连接水罐本体I的后端,水罐出水管路16的出水端9位于水罐本体I的后端。
【权利要求】
1.一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端,溢水管联通水罐本体顶部与底部，高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部,水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水te本体后端下方，；闻压管路为二盆管路，闻压管路的左闻压管连接水te本体左侧罐壁，右高压管连接水罐本体右侧罐壁，后高压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。
【文档编号】A62C31/00GK203989624SQ201420367618
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】迟洪武, 孙贾涛, 章文, 梁海涛, 陈丽君, 胡术春, 张彤 申请人:中国第一汽车股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种消防车水罐及内部管路，其特征在于：水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端，溢水管联通水罐本体顶部与底部，高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部，水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水罐本体后端下方；高压管路为三岔管路，高压管路的左高压管连接水罐本体左侧罐壁，右高压管连接水罐本体右侧罐壁，后高压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。其将管路布置在水罐内部，节省水泵与水罐之间的空间，降低管路设计难度，提高了整体美观性。
【专利说明】
一种消防车水罐及内部管路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消防车水罐及内部管路，属于消防车上装水路设计【技术领域】。
【背景技术】
[0002]传统意义上的消防车水罐的主要功能是一个临时储水、向水泵供水的容器，功能较为单一。
[0003]在设计森林消防车时，需要向车辆两侧的消防员提供灭火剂，如果按照传统的管路进行设计，需要占用大量水泵与水罐之间空间，增加了管路设计难度，影响管路设计的美观性。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种消防车水罐及内部管路，其将管路布置在水罐内部，节省水泵与水罐之间的空间，降低管路设计难度，提高了整体美观性。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端，溢水管联通水罐本体顶部与底部,高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部，水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水罐本体后端下方，；高压管路为三岔管路，闻压管路的左闻压管连接水--本体左侧te壁，右闻压管连接水te本体右侧te壁，后闻压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。
[0006]本实用新型的水罐及内部管路，是为了最大程度的简化整车管路进行设计的。它既能满足储水、供水的要求，也为水泵出水管路提供了空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的剖面结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的水罐本体后端结构图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1、2所示，一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体I的罐壁上左侧开有左水罐注水口 2，罐壁右侧开有右水罐注水口 3，后水罐注水口 12开在水罐本体I后端，溢水管4联通水罐本体I顶部与底部，高压管路14、泡沫管路15、水罐出水管路16、水罐出泡沫管路17位于水罐本体I内部,水罐出泡沫管路17前端位于水罐本体I腔体内部的前方，水罐出泡沫管路17后端的泡沫注入口11位于水罐本体I后端下方位置，泡沫管路15为三岔管路,泡沫管路15的左泡沫管6连接在水罐本体I左侧罐壁的后下方，泡沫管路15的右泡沫管5连接在水罐本体I右侧罐壁的后下方，泡沫管路15的后泡沫管13连接在水罐本体I后端下方，;高压管路14为三岔管路，闻压管路14的左闻压管8连接水iil本体I左侧壁，右闻压管7连接水iil本体I右侧罐壁，后高压管10连接水罐本体I的后端,水罐出水管路16的出水端9位于水罐本体I的后端。
【权利要求】
1.一种消防车水罐及内部管路，其特征在于:水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口，罐壁右侧开有右水罐注水口，后水罐注水口开在水罐本体后端,溢水管联通水罐本体顶部与底部，高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部,水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方，水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置，泡沫管路为三岔管路，泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方，泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方，泡沫管路的后泡沫管连接在水te本体后端下方，；闻压管路为二盆管路，闻压管路的左闻压管连接水te本体左侧罐壁，右高压管连接水罐本体右侧罐壁，后高压管连接水罐本体的后端，水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。
【文档编号】A62C31/00GK203989624SQ201420367618
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】迟洪武, 孙贾涛, 章文, 梁海涛, 陈丽君, 胡术春, 张彤 申请人:中国第一汽车股份有限公司
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