一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统的制作方法
一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统。它是由计算机控制器、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、管线等组成，其特征在于：泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。如图1所示：一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其泡沫产生器12设有喷孔，电磁阀13和管线15之间设有泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5及比例混合器9，电磁阀13与计算机控制器连接，电磁阀13控制管线15的开闭，比例混合器9自动控制泡沫混合比例。
【专利说明】一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沬灭火系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车消防，尤其是涉及一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，属于消防系统【技术领域】。
【背景技术】
[0002]客运汽车在行驶过程中发生火灾的现象十分常见，经常发生，给国家和人民造成生命、财产的极大损失。让人防不胜防，宄其原因，无不外乎消防器材与消防技术的落后。
【发明内容】
[0003]为改进落后局面，减少对生命和财产的极大损失，解决上述问题。本发明提供了一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，将从根本上解决行驶中发生火灾的现象。
[0004]本实用新型解决这一问题而采取的技术方案是:一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。
[0005]所述的泡沫产生器在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置；所述的探测器，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，设置在发动机舱内、车厢内及驾驶室内；所述的手动控制器、计算机控制器设于驾驶室内；所述的泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐、比例混合器设置在后备舱内。
[0006]本实用新型的有益效果:该系统能在火灾发生时及时的进行报警，同时可自动打开有关灭火系统，有效的将火灾监测、火灾报警、灭灾集于一体，可从根本上解决车辆行驶中发生火灾的现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
[0008]图中A区:客运汽车车厢区:客运汽车发动机舱。手动控制器1、计算机控制器
2、A区报警器3、B区报警器4、泡沫液储罐5、泡沫液泵6、水储罐7、水泵8、比例混合器9、探测器10、探测器11、泡沫产生器12、电磁阀13、阀门14、管线15。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明:如图1所示:一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器12设有喷孔，电磁阀13和管线15之间设有泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5及比例混合器9，电磁阀13与计算机控制器2连接，电磁阀13控制管线15的开闭，比例混合器9自动控制泡沫混合比例，是根据采集自混合液管线15的流量信号，由计算机自动控制的，确保混合比例在设定的范围，实现了泡沫比例混合的自动控制。手动控制器1、计算机控制器2分别通过电磁阀13控制泡沫产生器12，泡沫产生器12在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置；所述的探测器10、11，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，安装在发动机舱内、车厢内及驾驶室内，所述的手动控制器
1、计算机控制器2设于驾驶室内；所述的泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5、比例混合器9设置在后备舱内。
[0010]当火灾发生时，探测器10、11将火警信号传给计算机控制器2，由计算机控制器2发送指令给水泵8、泡沫液泵6、比例混合器9、电磁阀13等，同时启动水泵8和泡沫液泵6，一并打开电磁阀13，具有一定压力的水和泡沫液进入比例混合器9，按所设定的比例混合，经泡沫混合液管线15输送到泡沫发生器12，产生空气泡沫并淹没起火点，将火窒息扑灭。火灾扑灭后，自动停止喷射并复位，若发现新的火情，装置又及时启动，及时扑灭火灾。
[0011]本实用新型设有自动控制系统，同时也设置了手动控制装置，火点附近的人可及时按动手动控制装置，启动灭火系统。
[0012]所述的客运汽车包括公共汽车、单双层大巴车、无轨电车等城乡公共交通用车，本实用新型通过改进还可以进一步延伸，其所涉及方面也属保护范围。
【权利要求】
1.一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。
2.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的泡沫产生器在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的探测器，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，设置在发动机舱内、车厢内及驾驶室内。
4.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的手动控制器、计算机控制器设于驾驶室内。
5.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐、比例混合器设置在后备舱内。
【文档编号】A62C3/07GK204170314SQ201420473086
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年8月16日 优先权日:2014年8月16日
【发明者】董玉霄, 秦文秀, 董洪青 申请人:董玉霄, 秦文秀, 董洪青
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统。它是由计算机控制器、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、管线等组成，其特征在于：泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。如图1所示：一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其泡沫产生器12设有喷孔，电磁阀13和管线15之间设有泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5及比例混合器9，电磁阀13与计算机控制器连接，电磁阀13控制管线15的开闭，比例混合器9自动控制泡沫混合比例。
【专利说明】一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沬灭火系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车消防，尤其是涉及一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，属于消防系统【技术领域】。
【背景技术】
[0002]客运汽车在行驶过程中发生火灾的现象十分常见，经常发生，给国家和人民造成生命、财产的极大损失。让人防不胜防，宄其原因，无不外乎消防器材与消防技术的落后。
【发明内容】
[0003]为改进落后局面，减少对生命和财产的极大损失，解决上述问题。本发明提供了一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，将从根本上解决行驶中发生火灾的现象。
[0004]本实用新型解决这一问题而采取的技术方案是:一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。
[0005]所述的泡沫产生器在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置；所述的探测器，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，设置在发动机舱内、车厢内及驾驶室内；所述的手动控制器、计算机控制器设于驾驶室内；所述的泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐、比例混合器设置在后备舱内。
[0006]本实用新型的有益效果:该系统能在火灾发生时及时的进行报警，同时可自动打开有关灭火系统，有效的将火灾监测、火灾报警、灭灾集于一体，可从根本上解决车辆行驶中发生火灾的现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构示意图。
[0008]图中A区:客运汽车车厢区:客运汽车发动机舱。手动控制器1、计算机控制器
2、A区报警器3、B区报警器4、泡沫液储罐5、泡沫液泵6、水储罐7、水泵8、比例混合器9、探测器10、探测器11、泡沫产生器12、电磁阀13、阀门14、管线15。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明:如图1所示:一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器12设有喷孔，电磁阀13和管线15之间设有泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5及比例混合器9，电磁阀13与计算机控制器2连接，电磁阀13控制管线15的开闭，比例混合器9自动控制泡沫混合比例，是根据采集自混合液管线15的流量信号，由计算机自动控制的，确保混合比例在设定的范围，实现了泡沫比例混合的自动控制。手动控制器1、计算机控制器2分别通过电磁阀13控制泡沫产生器12，泡沫产生器12在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置；所述的探测器10、11，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，安装在发动机舱内、车厢内及驾驶室内，所述的手动控制器
1、计算机控制器2设于驾驶室内；所述的泡沫液泵6、水泵8、水储罐7、泡沫液储罐5、比例混合器9设置在后备舱内。
[0010]当火灾发生时，探测器10、11将火警信号传给计算机控制器2，由计算机控制器2发送指令给水泵8、泡沫液泵6、比例混合器9、电磁阀13等，同时启动水泵8和泡沫液泵6，一并打开电磁阀13，具有一定压力的水和泡沫液进入比例混合器9，按所设定的比例混合，经泡沫混合液管线15输送到泡沫发生器12，产生空气泡沫并淹没起火点，将火窒息扑灭。火灾扑灭后，自动停止喷射并复位，若发现新的火情，装置又及时启动，及时扑灭火灾。
[0011]本实用新型设有自动控制系统，同时也设置了手动控制装置，火点附近的人可及时按动手动控制装置，启动灭火系统。
[0012]所述的客运汽车包括公共汽车、单双层大巴车、无轨电车等城乡公共交通用车，本实用新型通过改进还可以进一步延伸，其所涉及方面也属保护范围。
【权利要求】
1.一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，是由手动控制器、计算机控制器、报警器、泡沫液储罐、泡沫液泵、水储罐、水泵、比例混合器、探测器、泡沫产生器、电磁阀、阀门、管线等组成，其特征在于:泡沫产生器设有喷孔，电磁阀和管线之间设有泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐及比例混合器，电磁阀与计算机控制器连接，电磁阀控制管线的开闭，比例混合器自动控制泡沫混合比例。
2.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的泡沫产生器在客运汽车发动机舱内及车厢内呈多方位设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的探测器，包括烟雾感应器、红外火馅探测器，设置在发动机舱内、车厢内及驾驶室内。
4.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的手动控制器、计算机控制器设于驾驶室内。
5.根据权利要求1所述的一种用于客运汽车发动机及车厢全淹没式泡沫灭火系统，其特征在于:所述的泡沫液泵、水泵、水储罐、泡沫液储罐、比例混合器设置在后备舱内。
【文档编号】A62C3/07GK204170314SQ201420473086
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年8月16日 优先权日:2014年8月16日
【发明者】董玉霄, 秦文秀, 董洪青 申请人:董玉霄, 秦文秀, 董洪青
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