高楼逃生器的制作方法
专利名称：高楼逃生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种逃生器，具体涉及一种高楼逃生器。
背景技术：
居住在高层住宅的人们一旦遇到火灾，需要借助于逃生器脱险。而现有的采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂(如授权公告号为CN2245466Y)、不易操作的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决已有的采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂、不易操作问题而提供的一种结构简单、容易操作的高楼逃生器。它包括壳体、绳索；它还包括装在壳体内的发电机、传动装置、摩擦轮、过渡轮、摩擦轮轴、过渡轮轴、制动器、制动器架、支架、导线、支撑轮、支撑轮轴、安全固定装置；发电机与壳体固定连接，摩擦轮轴设置在发电机和过渡轮轴之间，过渡轮轴的下方具有支撑轮轴，发电机的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴相连接，摩擦轮轴上固定装有摩擦轮，摩擦轮下方的过渡轮轴上固定装有过渡轮，过渡轮轴的端部上装有制动器，制动器的下端装在与壳体固定连接的制动器架上，制动器上的电磁阀通过导线与发电机的输出端相连接，过渡轮下方的支撑轮轴上固定装有支撑轮，绳索的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索分别与摩擦轮、过渡轮及支撑轮的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮两侧的摩擦轮轴上、过渡轮两侧的过渡轮轴上及支撑轮两侧的支撑轮轴上分别装有与壳体固定连接的支架。
本实用新型具有以下有益效果一、本实用新型利用人体在下滑时产生的动能，并将动能转化为电能，电能反过来作为动力使制动器动作，制动器与摩擦轮轴接触产生磨擦，从而减缓了该逃生器的下降速度。人体体重越重，下滑速度就越快，但反制动力也越大，这样可保证下滑时速度平稳，被救助的人就会缓慢的从高空降落到地面而得以逃生。二、本实用新型具有结构简单、使用安全、容易操作的优点。
图1是本实用新型的主视剖面图，图2是图1的A-A剖视图，图3是制动器9与摩擦轮轴7的连接结构图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1说明本实施方式，本实施方式由壳体、绳索2、装在壳体内的发电机3、传动装置、摩擦轮5、过渡轮6、摩擦轮轴7、过渡轮轴8、制动器9、制动器架10、支架11、导线12、支撑轮13、支撑轮轴14、安全固定装置组成；发电机3与壳体固定连接，摩擦轮轴7设置在发电机3和过渡轮轴8之间，过渡轮轴8的下方具有支撑轮轴14，发电机3的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴7相连接，摩擦轮轴7上固定装有摩擦轮5，摩擦轮5下方的过渡轮轴8上固定装有过渡轮6，过渡轮轴8的端部上装有制动器9，制动器9的下端装在与壳体固定连接的制动器架10上，制动器9上的电磁阀9-1通过导线12与发电机3的输出端相连接，过渡轮6下方的支撑轮轴14上固定装有支撑轮13，绳索2的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索2分别与摩擦轮5、过渡轮6及支撑轮13的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮5两侧的摩擦轮轴7上、过渡轮6两侧的过渡轮轴8上及支撑轮13两侧的支撑轮轴14上分别装有与壳体固定连接的支架11。
具体实施方式
二结合图1、图2说明本实施方式，本实施方式的壳体由上盖1-1、壳筒1-2、底座1-3组成；壳筒1-2的上端面与上盖1-1之间用螺栓固定连接，壳筒1-2的下端面与底座1-3之间用螺栓固定连接，所述的上盖1-1上具有绳索2穿入孔1-1-1，所述的底座1-3上具有绳索2穿出孔1-3-1，所述的壳筒1-2的一侧壁上具有长孔1-2-1和固定钩孔1-2-2。壳体采用上述结构，具有结构简单、容易加工的优点。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图1说明本实施方式，本实施方式的传动装置由小皮带轮4-1、大皮带轮4-2、皮带4-3组成；小皮带轮4-1固定装在发电机3的输出轴上，小皮带轮4-1通过皮带4-3与固定装在摩擦轮轴7上的大皮带轮4-2相连接。采用皮带传动，具有结构简单、使用安全可靠的优点。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
四结合图1说明本实施方式，本实施方式的安全固定装置由固定钩15-1、弹簧15-2、安全带15-3组成；固定钩15-1的一端穿过壳筒1-2侧壁上的固定钩孔1-2-2装在壳体内，固定钩15-1的另一端设置在壳体外面并与弹簧15-2的一端固定连接，弹簧15-2的另一端与安全带15-3固定连接，所述的弹簧15-2为圆柱螺旋拉伸弹簧。在安全带15-3与壳体之间设置有弹簧15-2，在人体落地时，可起到缓冲的目的。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
五结合图1说明本实施方式，本实施方式的手动制动装置由手动制动轮16-1、手制动摩擦片16-2、手动扳手16-3、托架16-4组成；支撑轮轴14的一端固定装有手动制动轮16-1，手动制动轮16-1的一侧端面的外端设有手制动摩擦片16-2，手制动摩擦片16-2与手动扳手16-3的一端固定连接，手动扳手16-3的另一端穿过壳筒1-2上的长孔1-2-1露在壳体外面，手制动摩擦片16-2的下端放置在与壳筒1-2的侧壁固定连接的托架16-4上。在电制动万一失灵时，可用手动制动装置来保证该逃生器平稳下滑。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
六结合图1、图2说明本实施方式，本实施方式的绳索1为上细下粗的结构形状。采用上述结构的绳索2，可保证该逃生器在下滑时速度减慢，使逃生者落地时有一个缓冲，避免身体受到伤害。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
使用时，将细端的绳索2拴在暖气片上或其它较牢固的地方，将安全带15-3系在逃生者的身上，把绳索2和该逃生器扔出窗外后，该逃生器即开始下滑，下滑速度靠制动器9控制，制动器9上的电磁阀9-1通电后，制动器9动作，使制动器9与摩擦轮轴7接触产生磨擦(参见附图3)，从而降低了该逃生器的下降速度，在万一电制动控制失灵的情况下，可用手动制动装置进行控制。
权利要求1.一种高楼逃生器，它包括壳体、绳索(2)；其特征在于它还包括装在壳体内的发电机(3)、传动装置、摩擦轮(5)、过渡轮(6)、摩擦轮轴(7)、过渡轮轴(8)、制动器(9)、制动器架(10)、支架(11)、导线(12)、支撑轮(13)、支撑轮轴(14)、安全固定装置；发电机(3)与壳体固定连接，摩擦轮轴(7)设置在发电机(3)和过渡轮轴(8)之间，过渡轮轴(8)的下方具有支撑轮轴(14)，发电机(3)的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴(7)相连接，摩擦轮轴(7)上固定装有摩擦轮(5)，摩擦轮(5)下方的过渡轮轴(8)上固定装有过渡轮(6)，过渡轮轴(8)的端部上装有制动器(9)，制动器(9)的下端装在与壳体固定连接的制动器架(10)上，制动器(9)上的电磁阀(9-1)通过导线(12)与发电机(3)的输出端相连接，过渡轮(6)下方的支撑轮轴(14)上固定装有支撑轮(13)，绳索(2)的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索(2)分别与摩擦轮(5)、过渡轮(6)及支撑轮(13)的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮(5)两侧的摩擦轮轴(7)上、过渡轮(6)两侧的过渡轮轴(8)上及支撑轮(13)两侧的支撑轮轴(14)上分别装有与壳体固定连接的支架(11)。
2.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的壳体由上盖(1-1)、壳筒(1-2)、底座(1-3)组成；壳筒(1-2)的上端面与上盖(1-1)固定连接，壳筒(1-2)的下端面与底座(1-3)固定连接，所述的上盖(1-1)上具有绳索(2)穿入孔(1-1-1)，所述的底座(1-3)上具有绳索(2)穿出孔(1-3-1)，所述的壳筒(1-2)的一侧壁上具有长孔(1-2-1)和固定钩孔(1-2-2)。
3.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的传动装置由小皮带轮(4-1)、大皮带轮(4-2)、皮带(4-3)组成；小皮带轮(4-1)固定装在发电机(3)的输出轴上，小皮带轮(4-1)通过皮带(4-3)与固定装在摩擦轮轴(7)上的大皮带轮(4-2)相连接。
4.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的安全固定装置由固定钩(15-1)、弹簧(15-2)、安全带(15-3)组成；固定钩(15-1)的一端穿过壳筒(1-2)侧壁上的固定钩孔(1-2-2)装在壳体内，固定钩(15-1)的另一端设置在壳体外面并与弹簧(15-2)的一端固定连接，弹簧(15-2)的另一端与安全带(15-3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于它还包括手动制动装置；所述的手动制动装置由手动制动轮(16-1)、手制动摩擦片(16-2)、手动扳手(16-3)、托架(16-4)组成；支撑轮轴(14)的一端固定装有手动制动轮(16-1)，手动制动轮(16-1)的一侧端面的外端设有手制动摩擦片(16-2)，手制动摩擦片(16-2)与手动扳手(16-3)的一端固定连接，手动扳手(16-3)的另一端穿过壳筒(1-2)上的长孔(1-2-1)露在壳体外面，手制动摩擦片(16-2)的下端放置在与壳筒(1-2)的侧壁固定连接的托架(16-4)上。
6.根据权利要求4所述的高楼逃生器，其特征在于所述的弹簧(15-2)为圆柱螺旋拉伸弹簧。
7.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的绳索(1)为上细下粗的结构形状。
专利摘要高楼逃生器，它涉及一种逃生器。本实用新型解决了已有采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂、不易操作问题。本实用新型的发电机(3)的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴(7)相连接，摩擦轮轴(7)上固定装有摩擦轮(5)，摩擦轮(5)下方的过渡轮轴(8)上固定装有过渡轮(6)，过渡轮轴(8)的端部上装有制动器(9)，制动器(9)上的电磁阀(9－1)通过导线(12)与发电机(3)的输出端相连接，过渡轮(6)下方的支撑轮轴(14)上固定装有支撑轮(13)，绳索(2)的一端穿过壳体，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固接。本实用新型具有结构简单、使用安全、容易操作的优点。
文档编号A62B1/00GK2857981SQ20062002010
公开日2007年1月17日 申请日期2006年1月20日 优先权日2006年1月20日
发明者亢文忠 申请人:亢文忠
技术领域：
本实用新型涉及一种逃生器，具体涉及一种高楼逃生器。
背景技术：
居住在高层住宅的人们一旦遇到火灾，需要借助于逃生器脱险。而现有的采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂(如授权公告号为CN2245466Y)、不易操作的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决已有的采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂、不易操作问题而提供的一种结构简单、容易操作的高楼逃生器。它包括壳体、绳索；它还包括装在壳体内的发电机、传动装置、摩擦轮、过渡轮、摩擦轮轴、过渡轮轴、制动器、制动器架、支架、导线、支撑轮、支撑轮轴、安全固定装置；发电机与壳体固定连接，摩擦轮轴设置在发电机和过渡轮轴之间，过渡轮轴的下方具有支撑轮轴，发电机的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴相连接，摩擦轮轴上固定装有摩擦轮，摩擦轮下方的过渡轮轴上固定装有过渡轮，过渡轮轴的端部上装有制动器，制动器的下端装在与壳体固定连接的制动器架上，制动器上的电磁阀通过导线与发电机的输出端相连接，过渡轮下方的支撑轮轴上固定装有支撑轮，绳索的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索分别与摩擦轮、过渡轮及支撑轮的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮两侧的摩擦轮轴上、过渡轮两侧的过渡轮轴上及支撑轮两侧的支撑轮轴上分别装有与壳体固定连接的支架。
本实用新型具有以下有益效果一、本实用新型利用人体在下滑时产生的动能，并将动能转化为电能，电能反过来作为动力使制动器动作，制动器与摩擦轮轴接触产生磨擦，从而减缓了该逃生器的下降速度。人体体重越重，下滑速度就越快，但反制动力也越大，这样可保证下滑时速度平稳，被救助的人就会缓慢的从高空降落到地面而得以逃生。二、本实用新型具有结构简单、使用安全、容易操作的优点。
图1是本实用新型的主视剖面图，图2是图1的A-A剖视图，图3是制动器9与摩擦轮轴7的连接结构图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1说明本实施方式，本实施方式由壳体、绳索2、装在壳体内的发电机3、传动装置、摩擦轮5、过渡轮6、摩擦轮轴7、过渡轮轴8、制动器9、制动器架10、支架11、导线12、支撑轮13、支撑轮轴14、安全固定装置组成；发电机3与壳体固定连接，摩擦轮轴7设置在发电机3和过渡轮轴8之间，过渡轮轴8的下方具有支撑轮轴14，发电机3的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴7相连接，摩擦轮轴7上固定装有摩擦轮5，摩擦轮5下方的过渡轮轴8上固定装有过渡轮6，过渡轮轴8的端部上装有制动器9，制动器9的下端装在与壳体固定连接的制动器架10上，制动器9上的电磁阀9-1通过导线12与发电机3的输出端相连接，过渡轮6下方的支撑轮轴14上固定装有支撑轮13，绳索2的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索2分别与摩擦轮5、过渡轮6及支撑轮13的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮5两侧的摩擦轮轴7上、过渡轮6两侧的过渡轮轴8上及支撑轮13两侧的支撑轮轴14上分别装有与壳体固定连接的支架11。
具体实施方式
二结合图1、图2说明本实施方式，本实施方式的壳体由上盖1-1、壳筒1-2、底座1-3组成；壳筒1-2的上端面与上盖1-1之间用螺栓固定连接，壳筒1-2的下端面与底座1-3之间用螺栓固定连接，所述的上盖1-1上具有绳索2穿入孔1-1-1，所述的底座1-3上具有绳索2穿出孔1-3-1，所述的壳筒1-2的一侧壁上具有长孔1-2-1和固定钩孔1-2-2。壳体采用上述结构，具有结构简单、容易加工的优点。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图1说明本实施方式，本实施方式的传动装置由小皮带轮4-1、大皮带轮4-2、皮带4-3组成；小皮带轮4-1固定装在发电机3的输出轴上，小皮带轮4-1通过皮带4-3与固定装在摩擦轮轴7上的大皮带轮4-2相连接。采用皮带传动，具有结构简单、使用安全可靠的优点。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
四结合图1说明本实施方式，本实施方式的安全固定装置由固定钩15-1、弹簧15-2、安全带15-3组成；固定钩15-1的一端穿过壳筒1-2侧壁上的固定钩孔1-2-2装在壳体内，固定钩15-1的另一端设置在壳体外面并与弹簧15-2的一端固定连接，弹簧15-2的另一端与安全带15-3固定连接，所述的弹簧15-2为圆柱螺旋拉伸弹簧。在安全带15-3与壳体之间设置有弹簧15-2，在人体落地时，可起到缓冲的目的。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
五结合图1说明本实施方式，本实施方式的手动制动装置由手动制动轮16-1、手制动摩擦片16-2、手动扳手16-3、托架16-4组成；支撑轮轴14的一端固定装有手动制动轮16-1，手动制动轮16-1的一侧端面的外端设有手制动摩擦片16-2，手制动摩擦片16-2与手动扳手16-3的一端固定连接，手动扳手16-3的另一端穿过壳筒1-2上的长孔1-2-1露在壳体外面，手制动摩擦片16-2的下端放置在与壳筒1-2的侧壁固定连接的托架16-4上。在电制动万一失灵时，可用手动制动装置来保证该逃生器平稳下滑。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
六结合图1、图2说明本实施方式，本实施方式的绳索1为上细下粗的结构形状。采用上述结构的绳索2，可保证该逃生器在下滑时速度减慢，使逃生者落地时有一个缓冲，避免身体受到伤害。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
使用时，将细端的绳索2拴在暖气片上或其它较牢固的地方，将安全带15-3系在逃生者的身上，把绳索2和该逃生器扔出窗外后，该逃生器即开始下滑，下滑速度靠制动器9控制，制动器9上的电磁阀9-1通电后，制动器9动作，使制动器9与摩擦轮轴7接触产生磨擦(参见附图3)，从而降低了该逃生器的下降速度，在万一电制动控制失灵的情况下，可用手动制动装置进行控制。
权利要求1.一种高楼逃生器，它包括壳体、绳索(2)；其特征在于它还包括装在壳体内的发电机(3)、传动装置、摩擦轮(5)、过渡轮(6)、摩擦轮轴(7)、过渡轮轴(8)、制动器(9)、制动器架(10)、支架(11)、导线(12)、支撑轮(13)、支撑轮轴(14)、安全固定装置；发电机(3)与壳体固定连接，摩擦轮轴(7)设置在发电机(3)和过渡轮轴(8)之间，过渡轮轴(8)的下方具有支撑轮轴(14)，发电机(3)的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴(7)相连接，摩擦轮轴(7)上固定装有摩擦轮(5)，摩擦轮(5)下方的过渡轮轴(8)上固定装有过渡轮(6)，过渡轮轴(8)的端部上装有制动器(9)，制动器(9)的下端装在与壳体固定连接的制动器架(10)上，制动器(9)上的电磁阀(9-1)通过导线(12)与发电机(3)的输出端相连接，过渡轮(6)下方的支撑轮轴(14)上固定装有支撑轮(13)，绳索(2)的一端穿过壳体，进入壳体内的绳索(2)分别与摩擦轮(5)、过渡轮(6)及支撑轮(13)的外圆周表面相切，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固定连接，摩擦轮(5)两侧的摩擦轮轴(7)上、过渡轮(6)两侧的过渡轮轴(8)上及支撑轮(13)两侧的支撑轮轴(14)上分别装有与壳体固定连接的支架(11)。
2.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的壳体由上盖(1-1)、壳筒(1-2)、底座(1-3)组成；壳筒(1-2)的上端面与上盖(1-1)固定连接，壳筒(1-2)的下端面与底座(1-3)固定连接，所述的上盖(1-1)上具有绳索(2)穿入孔(1-1-1)，所述的底座(1-3)上具有绳索(2)穿出孔(1-3-1)，所述的壳筒(1-2)的一侧壁上具有长孔(1-2-1)和固定钩孔(1-2-2)。
3.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的传动装置由小皮带轮(4-1)、大皮带轮(4-2)、皮带(4-3)组成；小皮带轮(4-1)固定装在发电机(3)的输出轴上，小皮带轮(4-1)通过皮带(4-3)与固定装在摩擦轮轴(7)上的大皮带轮(4-2)相连接。
4.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的安全固定装置由固定钩(15-1)、弹簧(15-2)、安全带(15-3)组成；固定钩(15-1)的一端穿过壳筒(1-2)侧壁上的固定钩孔(1-2-2)装在壳体内，固定钩(15-1)的另一端设置在壳体外面并与弹簧(15-2)的一端固定连接，弹簧(15-2)的另一端与安全带(15-3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于它还包括手动制动装置；所述的手动制动装置由手动制动轮(16-1)、手制动摩擦片(16-2)、手动扳手(16-3)、托架(16-4)组成；支撑轮轴(14)的一端固定装有手动制动轮(16-1)，手动制动轮(16-1)的一侧端面的外端设有手制动摩擦片(16-2)，手制动摩擦片(16-2)与手动扳手(16-3)的一端固定连接，手动扳手(16-3)的另一端穿过壳筒(1-2)上的长孔(1-2-1)露在壳体外面，手制动摩擦片(16-2)的下端放置在与壳筒(1-2)的侧壁固定连接的托架(16-4)上。
6.根据权利要求4所述的高楼逃生器，其特征在于所述的弹簧(15-2)为圆柱螺旋拉伸弹簧。
7.根据权利要求1所述的高楼逃生器，其特征在于所述的绳索(1)为上细下粗的结构形状。
专利摘要高楼逃生器，它涉及一种逃生器。本实用新型解决了已有采用机械控制的高楼逃生器存在结构复杂、不易操作问题。本实用新型的发电机(3)的输出轴通过传动装置与摩擦轮轴(7)相连接，摩擦轮轴(7)上固定装有摩擦轮(5)，摩擦轮(5)下方的过渡轮轴(8)上固定装有过渡轮(6)，过渡轮轴(8)的端部上装有制动器(9)，制动器(9)上的电磁阀(9－1)通过导线(12)与发电机(3)的输出端相连接，过渡轮(6)下方的支撑轮轴(14)上固定装有支撑轮(13)，绳索(2)的一端穿过壳体，安全固定装置的一端与壳体的侧壁固接。本实用新型具有结构简单、使用安全、容易操作的优点。
文档编号A62B1/00GK2857981SQ20062002010
公开日2007年1月17日 申请日期2006年1月20日 优先权日2006年1月20日
发明者亢文忠 申请人:亢文忠
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