一种救生缓降器的制造方法
一种救生缓降器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种救生缓降器，其包括：上壳体、下壳体、绕绳轮、齿轮、齿轮轴、叶片、制动机构、滚动轴承，其中摩擦减速装置采用多组制动机构，在下降高度不变的情况下，由重力势能所转变的热能是不变的，采用多组制动机构，增大了摩擦面积和散热面积，同时减小了单个摩擦机构的磨损，使救生缓降器的安全性和使用寿命大大增加，多组制动机构同时运行，受力平衡，一侧磨损过快时另一侧进行摩擦补偿使设备的运行速度平稳，壳体的出入绳口安装有滚动轴承，安全绳与出入绳口为滚动连接，避免了卡绳现象。
【专利说明】一种救生缓降器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种救生缓降器。
【背景技术】
[0002]救生缓降器是广泛应用于高空逃生的一种逃生设备，救生缓降器的主要热源来自制动机构的摩擦，传统设备在使用时制动系统摩擦片磨损过快，反复使用寿命短，出入绳口容易卡绳的弊端，并且只有单个制动系统，设备运行时所有热量集中于一处会造成局部高温，损害设备的零部件，降低机械性能并威胁使用者的人身安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是，克服现有技术中设备反复使用时制动机构中的摩擦片磨损快，使用寿命短的问题，客服现有技术中离心摩擦机构位于单侧，运行不平稳的问题，解决现有技术中设备使用过程中散热不充分，温度过高的问题，解决现有技术中安全绳在出入绳口卡滞的问题。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，采用多制动机构，多个制动机构运行时受力平衡，作业人员下降时产生的载荷由多个制动机构平均分担，减小了单个机构的摩擦力，若一侧摩擦片在使用时磨损过快，另一侧摩擦片会起到补偿作用，运转时较传统单侧制动更平稳，使制动机构中的摩擦片具有更长的寿命，同时多制动机构的设计分散了热源，上、下壳体上具有散热孔，设备在使用过程中的热量更有效的散出从而保护了设备，出入绳口处增加滚动轴承，避免了安全绳在进出救生缓降器时的卡滞问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型实施例的整体外观图；
[0006]图2是本实用新型实施例的内部结构图；
[0007]图3是本实用新型实施例的制动机构图；其中:1、上壳体；2、叶片；3、制动机构；4、下壳体；5、齿轮轴；6、齿轮；7、绕绳轮；8、滚动轴承；3-1、定位块；3-2、弹簧；3_3、摩擦片；3-4、摩擦片固定块。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0009]如图1所示，是本实用新型的整体外观设计形式；
[0010]如图2、图3所示，绕绳轮7与齿轮6通过圆柱销固定，然后安装到壳体内部，制动机构3由定位块3-1、弹簧3-2、摩擦片3-3和摩擦片固定块3-4组成，摩擦片3_3与摩擦片固定块3-4粘接，由弹簧3-2将摩擦片固定块3-4与定位块3-1连接在一起，定位块3_1与齿轮轴5通过圆柱销固定，叶片2通过螺钉安装到定位块3-1外侧，对应安装到壳体内，工作时绕绳轮7转动，与绕绳轮7固定在一起的齿轮6带动齿轮轴5及安装到齿轮轴5上的定位块3-1 —起转动，此时与定位块3-1固定连接的叶片2产生旋转，带动上壳体1、下壳体4内的空气流动，通过上壳体1、下壳体4的散热孔，气流带走设备使用时产生的热量；由于采用了多制动机构的设计，设备使用时单侧产生摩擦力减小，发热量减小，因此减小了摩擦片的磨损，增加了摩擦片3-3的使用周期，同时由于多个制动系统的设计，分散了热源并且两侧都具有叶片2，从而保证了设备产生的热量更加迅速的散发使设备保持一个相对较低的工作温度，保证了救生缓降器的工作性能。滚动轴承8安装于上下壳体的出入绳口处，安全绳出入设备时与滚动轴承8为滚动连接，阻力小于传统设备的滑动连接，避免卡绳现象的出现，保障了作业人员下降逃生时的安全。
[0011]以上所示仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种救生缓降器，其特征是:包括上壳体、下壳体、绕绳轮、齿轮、齿轮轴、制动机构、叶片、滚动轴承，所述上壳体、下壳体具有散热孔，叶片带动壳体内空气流动，热量从散热孔散发。
2.根据权利要求1所述的一种救生缓降器，其特征是:包括多组制动机构，制动机构均包括摩擦片、摩擦片固定块、弹簧、定位块，多制动机构受力平衡，一侧摩擦片磨损更多时另一侧进行摩擦补偿，运行速度平稳。
3.根据权利要求1所述的一种救生缓降器，其特征是:上、下壳体出入绳口处装有滚动轴承，安全绳与出入绳口为滑动连接。
【文档编号】A62B1/10GK204158899SQ201420584196
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】刘志欣, 王喜军, 马富友 申请人:中际联合（北京）科技股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种救生缓降器，其包括：上壳体、下壳体、绕绳轮、齿轮、齿轮轴、叶片、制动机构、滚动轴承，其中摩擦减速装置采用多组制动机构，在下降高度不变的情况下，由重力势能所转变的热能是不变的，采用多组制动机构，增大了摩擦面积和散热面积，同时减小了单个摩擦机构的磨损，使救生缓降器的安全性和使用寿命大大增加，多组制动机构同时运行，受力平衡，一侧磨损过快时另一侧进行摩擦补偿使设备的运行速度平稳，壳体的出入绳口安装有滚动轴承，安全绳与出入绳口为滚动连接，避免了卡绳现象。
【专利说明】一种救生缓降器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种救生缓降器。
【背景技术】
[0002]救生缓降器是广泛应用于高空逃生的一种逃生设备，救生缓降器的主要热源来自制动机构的摩擦，传统设备在使用时制动系统摩擦片磨损过快，反复使用寿命短，出入绳口容易卡绳的弊端，并且只有单个制动系统，设备运行时所有热量集中于一处会造成局部高温，损害设备的零部件，降低机械性能并威胁使用者的人身安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是，克服现有技术中设备反复使用时制动机构中的摩擦片磨损快，使用寿命短的问题，客服现有技术中离心摩擦机构位于单侧，运行不平稳的问题，解决现有技术中设备使用过程中散热不充分，温度过高的问题，解决现有技术中安全绳在出入绳口卡滞的问题。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，采用多制动机构，多个制动机构运行时受力平衡，作业人员下降时产生的载荷由多个制动机构平均分担，减小了单个机构的摩擦力，若一侧摩擦片在使用时磨损过快，另一侧摩擦片会起到补偿作用，运转时较传统单侧制动更平稳，使制动机构中的摩擦片具有更长的寿命，同时多制动机构的设计分散了热源，上、下壳体上具有散热孔，设备在使用过程中的热量更有效的散出从而保护了设备，出入绳口处增加滚动轴承，避免了安全绳在进出救生缓降器时的卡滞问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型实施例的整体外观图；
[0006]图2是本实用新型实施例的内部结构图；
[0007]图3是本实用新型实施例的制动机构图；其中:1、上壳体；2、叶片；3、制动机构；4、下壳体；5、齿轮轴；6、齿轮；7、绕绳轮；8、滚动轴承；3-1、定位块；3-2、弹簧；3_3、摩擦片；3-4、摩擦片固定块。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0009]如图1所示，是本实用新型的整体外观设计形式；
[0010]如图2、图3所示，绕绳轮7与齿轮6通过圆柱销固定，然后安装到壳体内部，制动机构3由定位块3-1、弹簧3-2、摩擦片3-3和摩擦片固定块3-4组成，摩擦片3_3与摩擦片固定块3-4粘接，由弹簧3-2将摩擦片固定块3-4与定位块3-1连接在一起，定位块3_1与齿轮轴5通过圆柱销固定，叶片2通过螺钉安装到定位块3-1外侧，对应安装到壳体内，工作时绕绳轮7转动，与绕绳轮7固定在一起的齿轮6带动齿轮轴5及安装到齿轮轴5上的定位块3-1 —起转动，此时与定位块3-1固定连接的叶片2产生旋转，带动上壳体1、下壳体4内的空气流动，通过上壳体1、下壳体4的散热孔，气流带走设备使用时产生的热量；由于采用了多制动机构的设计，设备使用时单侧产生摩擦力减小，发热量减小，因此减小了摩擦片的磨损，增加了摩擦片3-3的使用周期，同时由于多个制动系统的设计，分散了热源并且两侧都具有叶片2，从而保证了设备产生的热量更加迅速的散发使设备保持一个相对较低的工作温度，保证了救生缓降器的工作性能。滚动轴承8安装于上下壳体的出入绳口处，安全绳出入设备时与滚动轴承8为滚动连接，阻力小于传统设备的滑动连接，避免卡绳现象的出现，保障了作业人员下降逃生时的安全。
[0011]以上所示仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种救生缓降器，其特征是:包括上壳体、下壳体、绕绳轮、齿轮、齿轮轴、制动机构、叶片、滚动轴承，所述上壳体、下壳体具有散热孔，叶片带动壳体内空气流动，热量从散热孔散发。
2.根据权利要求1所述的一种救生缓降器，其特征是:包括多组制动机构，制动机构均包括摩擦片、摩擦片固定块、弹簧、定位块，多制动机构受力平衡，一侧摩擦片磨损更多时另一侧进行摩擦补偿，运行速度平稳。
3.根据权利要求1所述的一种救生缓降器，其特征是:上、下壳体出入绳口处装有滚动轴承，安全绳与出入绳口为滑动连接。
【文档编号】A62B1/10GK204158899SQ201420584196
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】刘志欣, 王喜军, 马富友 申请人:中际联合（北京）科技股份有限公司
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