灭火器支架的制作方法
灭火器支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身和垂直固定在筒身两端的端面，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身表面固定有螺母固定底座，沿筒身径向设有环形卡紧带。半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。用固定螺母安装座和副驾驶座底座垂直固定，筒身和驾驶室底板平行，并且灭火器瓶体用卡紧带固定，灭火器支架安装在驾驶室副驾驶座右下方，该布置方式节约了很大的安装空间，并且符合人们的取用习惯。同时所采用的半封闭式筒身可以起到防积水的功能。
【专利说明】
灭火器支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定支架，特别是适用于重型卡车的轻量化灭火器支架。
【背景技术】
[0002]在重卡制造行业涉及到固定灭火器的支架，目前使用的支架采用底盘、挡板和拉带式式结构，这种结构的安装需占用较大空间，造成了驾驶室空间拥挤并且存在一定的安全隐患；另一方面，需要采用竖行的安装形式，不仅取用不便利，而且不易排水。从轻量化的角度分析，现有的钢结构支架，已不能满足现有的重卡轻量化的发展趋势。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种节省空间且易于排水的灭火器支架。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身和垂直固定在筒身两端的端面，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身表面固定有螺母固定底座，沿筒身径向设有环形卡紧带。
[0005]灭火器装入筒身内，灭火器底部装在半圆形板端面，灭火器顶部装在半环形端面。灭火器支架安装时，用固定螺母安装座和副驾驶座底座垂直固定，筒身和驾驶室底板平行，并且灭火器瓶体用卡紧带固定，保证了灭火器的稳定和安全性。
[0006]作为一种优选的技术方案，半圆形端面的直径大于半环形端面的直径，与灭火器外观尺寸相适应，使灭火器的安装更加的稳定。
[0007]灭火器支架安装在驾驶室副驾驶座右下方，该布置方式节约了很大的安装空间，并且符合人们的取用习惯。同时所采用的半封闭式筒身可以起到防积水的功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型灭火器支架的结构示意图。
[0009]图2是灭火器装入本实用新型灭火器支架的安装示意图。
[0010]图中，1-筒身，2-端面，3-螺母固定底座，4-环形卡紧带，5-灭火器。
【具体实施方式】
[0011]为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。
[0012]图1所示的灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身I和垂直固定在筒身两端的端面2，形成一个半封闭式结构。
[0013]在两个端面中，一个端面是半圆形(图1)，另一个端面是半环形(图2)。如图2所示，灭火器5底部装在半圆形板端面，灭火器顶部装在半环形端面。筒身I表面固定有螺母固定底座3，沿筒身I径向设有环形卡紧带4。
[0014]在此基础上，半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。
[0015]本实用新型要求保护的范围不限于以上【具体实施方式】，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种灭火器支架，其特征在于:包括一个截面为半圆的筒身(I)和垂直固定在筒身两端的端面(2)，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身(I)表面固定有螺母固定底座(3)，沿筒身(I)径向设有环形卡紧带(4)。
2.根据权利要求1所述的灭火器支架，其特征在于:半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。
【文档编号】A62C13/78GK204219660SQ201420681767
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】关娜, 朱小龙, 李渊杰, 王倩, 解爱萍 申请人:山西大运汽车制造有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身和垂直固定在筒身两端的端面，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身表面固定有螺母固定底座，沿筒身径向设有环形卡紧带。半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。用固定螺母安装座和副驾驶座底座垂直固定，筒身和驾驶室底板平行，并且灭火器瓶体用卡紧带固定，灭火器支架安装在驾驶室副驾驶座右下方，该布置方式节约了很大的安装空间，并且符合人们的取用习惯。同时所采用的半封闭式筒身可以起到防积水的功能。
【专利说明】
灭火器支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定支架，特别是适用于重型卡车的轻量化灭火器支架。
【背景技术】
[0002]在重卡制造行业涉及到固定灭火器的支架，目前使用的支架采用底盘、挡板和拉带式式结构，这种结构的安装需占用较大空间，造成了驾驶室空间拥挤并且存在一定的安全隐患；另一方面，需要采用竖行的安装形式，不仅取用不便利，而且不易排水。从轻量化的角度分析，现有的钢结构支架，已不能满足现有的重卡轻量化的发展趋势。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种节省空间且易于排水的灭火器支架。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身和垂直固定在筒身两端的端面，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身表面固定有螺母固定底座，沿筒身径向设有环形卡紧带。
[0005]灭火器装入筒身内，灭火器底部装在半圆形板端面，灭火器顶部装在半环形端面。灭火器支架安装时，用固定螺母安装座和副驾驶座底座垂直固定，筒身和驾驶室底板平行，并且灭火器瓶体用卡紧带固定，保证了灭火器的稳定和安全性。
[0006]作为一种优选的技术方案，半圆形端面的直径大于半环形端面的直径，与灭火器外观尺寸相适应，使灭火器的安装更加的稳定。
[0007]灭火器支架安装在驾驶室副驾驶座右下方，该布置方式节约了很大的安装空间，并且符合人们的取用习惯。同时所采用的半封闭式筒身可以起到防积水的功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型灭火器支架的结构示意图。
[0009]图2是灭火器装入本实用新型灭火器支架的安装示意图。
[0010]图中，1-筒身，2-端面，3-螺母固定底座，4-环形卡紧带，5-灭火器。
【具体实施方式】
[0011]为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。
[0012]图1所示的灭火器支架，包括一个截面为半圆的筒身I和垂直固定在筒身两端的端面2，形成一个半封闭式结构。
[0013]在两个端面中，一个端面是半圆形(图1)，另一个端面是半环形(图2)。如图2所示，灭火器5底部装在半圆形板端面，灭火器顶部装在半环形端面。筒身I表面固定有螺母固定底座3，沿筒身I径向设有环形卡紧带4。
[0014]在此基础上，半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。
[0015]本实用新型要求保护的范围不限于以上【具体实施方式】，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种灭火器支架，其特征在于:包括一个截面为半圆的筒身(I)和垂直固定在筒身两端的端面(2)，一个端面是半圆形，另一个端面是半环形，筒身(I)表面固定有螺母固定底座(3)，沿筒身(I)径向设有环形卡紧带(4)。
2.根据权利要求1所述的灭火器支架，其特征在于:半圆形端面的直径大于半环形端面的直径。
【文档编号】A62C13/78GK204219660SQ201420681767
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月15日 优先权日:2014年11月15日
【发明者】关娜, 朱小龙, 李渊杰, 王倩, 解爱萍 申请人:山西大运汽车制造有限公司
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