一种柴油机消防泵启动装置制造方法
一种柴油机消防泵启动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可同时工作，确保了启动机电源的可靠性；同时，每一路电源分别连接单向导电装置，确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会充放电导致电源的输出功率损失；因此，本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
【专利说明】一种柴油机消防泵启动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及火力发电厂消防设备领域，具体地，涉及一种柴油机消防泵启动
目.0
【背景技术】
[0002]火电厂对消防系统的要求非常高，而柴油机消防泵具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种性能可靠的消防装备。因此，柴油机消防泵被广泛应用于火电厂。
[0003]柴油机消防泵与电动水泵的最大不同之处就是它有自己独立的供电系统一一蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系。但是，在实际应用过程中经常发现由于蓄电池充电不足造成柴油机消防泵不能启动的问题。
[0004]如图2所示，现有的柴油机消防泵是通过蓄电池供电给启动机，一般设置两个蓄电池，两个蓄电池分别连接启动机，蓄电池与启动机之间分别设置接触器，在运行之前先通过电压检测装置分别检测两个蓄电池的电压，并控制投切开关闭合至电压较大的蓄电池，原理上这样可确保启动机获得蓄电池足够的输出功率而顺利启动。但是，实际使用过程中存在蓄电池长期使用后内阻增大，蓄电池的实际输出功率较小的情况，这样启动机不能一次启动成功，事故情况下影响消防安全工作。
[0005]因此，如何解决柴油机消防泵启动机的启动问题事关柴油机消防泵是否及时启动进行消防作业，急需得到解决。
实用新型内容
[0006]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种柴油机消防泵启动装置，可以确保柴油机消防泵能够正常启动，具体地，采用了如下的技术方案:
[0007]一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
[0008]进一步地，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
[0009]进一步地，所述的单向导电装置为二极管。
[0010]进一步地，所述的启动机包括启动器，所述的单向导电装置分别连接启动机的启动器和正极。
[0011]进一步地，所述的单向导电装置和启动器之间串联连接接触器。
[0012]进一步地，所述的电源为蓄电池，所述的蓄电池包括至少一个第一蓄电池和至少一个第二蓄电池。
[0013]进一步地，所述的第一蓄电池连接至少一个第一二极管，第二蓄电池连接至少一个第二二极管；所述的第一二极管之间、第二二极管之间分别同向连接，所述的第一二极管与第二二极管之间反向连接。
[0014]进一步地，所述的第一二极管的正极连接第一蓄电池的正极，第一二极管的负极连接启动机；所述的第二二极管的正极连接第二蓄电池的正极，第二二极管的负极连接启动机；所述的第一二极管的负极连接第二二极管的负极。
[0015]进一步地，所述的第一蓄电池连接第一充电器，第二蓄电池连接第二充电器。
[0016]进一步地，所述的第一充电器接入第一蓄电池和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器接入第二蓄电池和与其相邻的单向导电装置之间。
[0017]本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可以同时工作，确保了启动机电源的可靠性。同时，每一路电源分别连接单向导电装置，这样单向导电装置确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会进行充放电，导致电源的输出功率损失。
[0018]因此，本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1本实用新型的连接关系不意图；
[0020]图2现有技术的连接关系示意图。
[0021]附图中的标号说明:1_第一蓄电池2-第二蓄电池3-第二充电器4-第二二极管5-接触器6-启动机7-第一二极管8-第一充电器9-启动器10-第一接触器11-第二接触器。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的一种柴油机消防泵启动装置进行详细描述:
[0023]如图1所示，本实用新型的一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机6和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机6，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
[0024]本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可以同时工作，确保了启动机电源的可靠性。同时，每一路电源分别连接单向导电装置，这样单向导电装置确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会进行充放电，导致电源的输出功率损失。
[0025]本实用新型的单向导电装置是一种只允许电流朝着一个特定的方向输出的装置，当电流的输出方向改变则电路不被导通，具体地，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
[0026]这样，电源电流由正极输出，经由单向导电装置的正极后，单向导电装置导通，电流输出至启动机6。而由于相邻的电源的正极连接的是上述单向导电装置的负极，单向导电装置不被导通，相邻的电源的电流不会被输出至上述电源而只能输出至启动机6。因此，本实用新型的单向导电装置确保了每一个电源都能接入启动机供电，而相互之间不会发生功率损耗。
[0027]作为本实用新型的一种优选实施方式，所述的单向导电装置为二极管。
[0028]二极管，(英语:D1de)，电子元件当中，一种具有两个电极的装置，只允许电流由单一方向流过。许多的使用是应用其整流的功能。大部分二极管所具备的电流方向性我们通常称之为“整流(Rectifying)”功能。二极管最普遍的功能就是只允许电流由单一方向通过(称为顺向偏压)，反向时阻断(称为逆向偏压)。因此，二极管可以作为本实用新型的单向导电装置，成本较低，更易实现。
[0029]本实用新型所述的启动机6包括启动器9，所述的单向导电装置分别连接启动机6的启动器9和正极。
[0030]本实用新型的启动器9具有两个作用:(I)连接作用，将齿轮推送至齿盘处，使齿轮盒齿盘相互啮合，齿轮转动带动齿盘转动实现启动功能；(2)开关作用，启动器上设置有触点，触点随着启动器运动至启动机6的正极实现电源的导通。
[0031]本实用新型所述的单向导电装置和启动器9之间串联连接接触器5。本实用新型通过控制接触器5接通或者断开实现启动电机6的启动器9的接通。
[0032]本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
[0033]实施例一
[0034]如图1所示，本实施例的一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机6和两个电源，两个电源分别为第一蓄电池I和第二蓄电池2，所述的第一蓄电池I连接第一二极管7，第二蓄电池2连接第二二极管4 ;所述的第一二极管7之间、第二二极管4之间分别同向连接，所述的第一二极管7与第二二极管(4)之间反向连接。
[0035]具体地，所述的第一二极管7的正极连接第一蓄电池I的正极，第一二极管7的负极连接启动机6 ;所述的第二二极管4的正极连接第二蓄电池2的正极，第二二极管4的负极连接启动机6 ;所述的第一二极管7的负极连接第二二极管4的负极。
[0036]另外，本实施例所述的第一蓄电池I连接第一充电器8，第二蓄电池2连接第二充电器3。所述的第一充电器8接入第一蓄电池I和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器3接入第二蓄电池2和与其相邻的单向导电装置之间。
[0037]本实施例的采用两套充电器分别对第一蓄电池I和第二蓄电池2进行充电，保证了柴油机消防泵的启动和控制用电。柴油机自带充发电机在机组正常运行时为电瓶充电。控制屏柜内浮充电装置在机组处于集控状态待命时，通过220V交流电为蓄电池进行浮充电，同时保证控制屏用电。当柴油机消防泵接收启动指令时，自动切断浮充电装置，当机组自动停机后，自动结合浮充电装置。本实施例的柴油机消防泵具有过流、欠压、短路等保护功能。
[0038]如图2所示，为现有的柴油机消防泵启动装置，虽然也设置了两个蓄电池，但是在第一蓄电池I和启动机6之间设置了第一接触器10，以及在第二蓄电池2和启动机6之间设置了第二接触器11，在运行之前先通过电压检测装置分别检测两个蓄电池的电压，并控制投切开关闭合至电压较大的蓄电池，原理上这样可确保启动机获得蓄电池足够的输出功率而顺利启动。
[0039]但是，实际使用过程中存在蓄电池长期使用后内阻增大，蓄电池的实际输出功率较小的情况，这样启动机6不能一次启动成功，事故情况下影响消防安全工作。
[0040]因此，本实施例的启动机6相对于现有技术可以使得第一蓄电池和第二蓄电池同时投入使用，确保了启动机的启动电源的可靠性。
[0041]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
【权利要求】
1.一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，包括启动机(6)和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机出)，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的单向导电装置为二极管。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的启动机(6)包括启动器(9)，所述的单向导电装置分别连接启动机(6)的启动器(9)和正极。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的单向导电装置和启动器(9)之间串联连接接触器(5)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的电源为蓄电池，所述的蓄电池包括至少一个第一蓄电池(I)和至少一个第二蓄电池(2)。
7.根据权利要求6所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一蓄电池(I)连接至少一个第一二极管(7)，第二蓄电池(2)连接至少一个第二二极管(4);所述的第一二极管(7)之间、第二二极管⑷之间分别同向连接，所述的第一二极管(7)与第二二极管(4)之间反向连接。
8.根据权利要求7所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一二极管(7)的正极连接第一蓄电池(I)的正极，第一二极管(7)的负极连接启动机(6);所述的第二二极管(4)的正极连接第二蓄电池(2)的正极，第二二极管(4)的负极连接启动机(6);所述的第一二极管(7)的负极连接第二二极管(4)的负极。
9.根据权利要求6所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一蓄电池⑴连接第一充电器(8)，第二蓄电池⑵连接第二充电器(3)。
10.根据权利要求9所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一充电器(8)接入第一蓄电池(I)和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器(3)接入第二蓄电池⑵和与其相邻的单向导电装置之间。
【文档编号】A62C37/00GK204243872SQ201420734327
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】张振法 申请人:大唐苏州热电有限责任公司
【专利摘要】本实用新型提供了一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可同时工作，确保了启动机电源的可靠性；同时，每一路电源分别连接单向导电装置，确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会充放电导致电源的输出功率损失；因此，本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
【专利说明】一种柴油机消防泵启动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及火力发电厂消防设备领域，具体地，涉及一种柴油机消防泵启动
目.0
【背景技术】
[0002]火电厂对消防系统的要求非常高，而柴油机消防泵具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种性能可靠的消防装备。因此，柴油机消防泵被广泛应用于火电厂。
[0003]柴油机消防泵与电动水泵的最大不同之处就是它有自己独立的供电系统一一蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系。但是，在实际应用过程中经常发现由于蓄电池充电不足造成柴油机消防泵不能启动的问题。
[0004]如图2所示，现有的柴油机消防泵是通过蓄电池供电给启动机，一般设置两个蓄电池，两个蓄电池分别连接启动机，蓄电池与启动机之间分别设置接触器，在运行之前先通过电压检测装置分别检测两个蓄电池的电压，并控制投切开关闭合至电压较大的蓄电池，原理上这样可确保启动机获得蓄电池足够的输出功率而顺利启动。但是，实际使用过程中存在蓄电池长期使用后内阻增大，蓄电池的实际输出功率较小的情况，这样启动机不能一次启动成功，事故情况下影响消防安全工作。
[0005]因此，如何解决柴油机消防泵启动机的启动问题事关柴油机消防泵是否及时启动进行消防作业，急需得到解决。
实用新型内容
[0006]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种柴油机消防泵启动装置，可以确保柴油机消防泵能够正常启动，具体地，采用了如下的技术方案:
[0007]一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
[0008]进一步地，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
[0009]进一步地，所述的单向导电装置为二极管。
[0010]进一步地，所述的启动机包括启动器，所述的单向导电装置分别连接启动机的启动器和正极。
[0011]进一步地，所述的单向导电装置和启动器之间串联连接接触器。
[0012]进一步地，所述的电源为蓄电池，所述的蓄电池包括至少一个第一蓄电池和至少一个第二蓄电池。
[0013]进一步地，所述的第一蓄电池连接至少一个第一二极管，第二蓄电池连接至少一个第二二极管；所述的第一二极管之间、第二二极管之间分别同向连接，所述的第一二极管与第二二极管之间反向连接。
[0014]进一步地，所述的第一二极管的正极连接第一蓄电池的正极，第一二极管的负极连接启动机；所述的第二二极管的正极连接第二蓄电池的正极，第二二极管的负极连接启动机；所述的第一二极管的负极连接第二二极管的负极。
[0015]进一步地，所述的第一蓄电池连接第一充电器，第二蓄电池连接第二充电器。
[0016]进一步地，所述的第一充电器接入第一蓄电池和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器接入第二蓄电池和与其相邻的单向导电装置之间。
[0017]本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可以同时工作，确保了启动机电源的可靠性。同时，每一路电源分别连接单向导电装置，这样单向导电装置确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会进行充放电，导致电源的输出功率损失。
[0018]因此，本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1本实用新型的连接关系不意图；
[0020]图2现有技术的连接关系示意图。
[0021]附图中的标号说明:1_第一蓄电池2-第二蓄电池3-第二充电器4-第二二极管5-接触器6-启动机7-第一二极管8-第一充电器9-启动器10-第一接触器11-第二接触器。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的一种柴油机消防泵启动装置进行详细描述:
[0023]如图1所示，本实用新型的一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机6和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机6，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
[0024]本实用新型通过将多电源并联连接后连接启动机，这样使得启动时多路电源可以同时工作，确保了启动机电源的可靠性。同时，每一路电源分别连接单向导电装置，这样单向导电装置确保每一路电源只将功率输出给启动机，而电源之间不会进行充放电，导致电源的输出功率损失。
[0025]本实用新型的单向导电装置是一种只允许电流朝着一个特定的方向输出的装置，当电流的输出方向改变则电路不被导通，具体地，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
[0026]这样，电源电流由正极输出，经由单向导电装置的正极后，单向导电装置导通，电流输出至启动机6。而由于相邻的电源的正极连接的是上述单向导电装置的负极，单向导电装置不被导通，相邻的电源的电流不会被输出至上述电源而只能输出至启动机6。因此，本实用新型的单向导电装置确保了每一个电源都能接入启动机供电，而相互之间不会发生功率损耗。
[0027]作为本实用新型的一种优选实施方式，所述的单向导电装置为二极管。
[0028]二极管，(英语:D1de)，电子元件当中，一种具有两个电极的装置，只允许电流由单一方向流过。许多的使用是应用其整流的功能。大部分二极管所具备的电流方向性我们通常称之为“整流(Rectifying)”功能。二极管最普遍的功能就是只允许电流由单一方向通过(称为顺向偏压)，反向时阻断(称为逆向偏压)。因此，二极管可以作为本实用新型的单向导电装置，成本较低，更易实现。
[0029]本实用新型所述的启动机6包括启动器9，所述的单向导电装置分别连接启动机6的启动器9和正极。
[0030]本实用新型的启动器9具有两个作用:(I)连接作用，将齿轮推送至齿盘处，使齿轮盒齿盘相互啮合，齿轮转动带动齿盘转动实现启动功能；(2)开关作用，启动器上设置有触点，触点随着启动器运动至启动机6的正极实现电源的导通。
[0031]本实用新型所述的单向导电装置和启动器9之间串联连接接触器5。本实用新型通过控制接触器5接通或者断开实现启动电机6的启动器9的接通。
[0032]本实用新型确保了柴油机消防泵的启动机的启动电源的可靠性，使得消防泵能够在发生紧急情况时一次性启动，确保消防安全工作。
[0033]实施例一
[0034]如图1所示，本实施例的一种柴油机消防泵启动装置，包括启动机6和两个电源，两个电源分别为第一蓄电池I和第二蓄电池2，所述的第一蓄电池I连接第一二极管7，第二蓄电池2连接第二二极管4 ;所述的第一二极管7之间、第二二极管4之间分别同向连接，所述的第一二极管7与第二二极管(4)之间反向连接。
[0035]具体地，所述的第一二极管7的正极连接第一蓄电池I的正极，第一二极管7的负极连接启动机6 ;所述的第二二极管4的正极连接第二蓄电池2的正极，第二二极管4的负极连接启动机6 ;所述的第一二极管7的负极连接第二二极管4的负极。
[0036]另外，本实施例所述的第一蓄电池I连接第一充电器8，第二蓄电池2连接第二充电器3。所述的第一充电器8接入第一蓄电池I和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器3接入第二蓄电池2和与其相邻的单向导电装置之间。
[0037]本实施例的采用两套充电器分别对第一蓄电池I和第二蓄电池2进行充电，保证了柴油机消防泵的启动和控制用电。柴油机自带充发电机在机组正常运行时为电瓶充电。控制屏柜内浮充电装置在机组处于集控状态待命时，通过220V交流电为蓄电池进行浮充电，同时保证控制屏用电。当柴油机消防泵接收启动指令时，自动切断浮充电装置，当机组自动停机后，自动结合浮充电装置。本实施例的柴油机消防泵具有过流、欠压、短路等保护功能。
[0038]如图2所示，为现有的柴油机消防泵启动装置，虽然也设置了两个蓄电池，但是在第一蓄电池I和启动机6之间设置了第一接触器10，以及在第二蓄电池2和启动机6之间设置了第二接触器11，在运行之前先通过电压检测装置分别检测两个蓄电池的电压，并控制投切开关闭合至电压较大的蓄电池，原理上这样可确保启动机获得蓄电池足够的输出功率而顺利启动。
[0039]但是，实际使用过程中存在蓄电池长期使用后内阻增大，蓄电池的实际输出功率较小的情况，这样启动机6不能一次启动成功，事故情况下影响消防安全工作。
[0040]因此，本实施例的启动机6相对于现有技术可以使得第一蓄电池和第二蓄电池同时投入使用，确保了启动机的启动电源的可靠性。
[0041]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
【权利要求】
1.一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，包括启动机(6)和至少两个电源，每一个所述的电源分别连接启动机出)，所述的电源之间并联连接；所述的每一个电源串联连接至少一个单向导电装置，单向导电装置设置在相邻的两个电源之间。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的电源为直流电源，所述的单向导电装置正向导通的连接直流电源。
3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的单向导电装置为二极管。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的启动机(6)包括启动器(9)，所述的单向导电装置分别连接启动机(6)的启动器(9)和正极。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的单向导电装置和启动器(9)之间串联连接接触器(5)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的电源为蓄电池，所述的蓄电池包括至少一个第一蓄电池(I)和至少一个第二蓄电池(2)。
7.根据权利要求6所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一蓄电池(I)连接至少一个第一二极管(7)，第二蓄电池(2)连接至少一个第二二极管(4);所述的第一二极管(7)之间、第二二极管⑷之间分别同向连接，所述的第一二极管(7)与第二二极管(4)之间反向连接。
8.根据权利要求7所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一二极管(7)的正极连接第一蓄电池(I)的正极，第一二极管(7)的负极连接启动机(6);所述的第二二极管(4)的正极连接第二蓄电池(2)的正极，第二二极管(4)的负极连接启动机(6);所述的第一二极管(7)的负极连接第二二极管(4)的负极。
9.根据权利要求6所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一蓄电池⑴连接第一充电器(8)，第二蓄电池⑵连接第二充电器(3)。
10.根据权利要求9所述的一种柴油机消防泵启动装置，其特征在于，所述的第一充电器(8)接入第一蓄电池(I)和与其相邻的单向导电装置之间，第二充电器(3)接入第二蓄电池⑵和与其相邻的单向导电装置之间。
【文档编号】A62C37/00GK204243872SQ201420734327
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】张振法 申请人:大唐苏州热电有限责任公司
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