汽车探火管自动灭火装置的制作方法
专利名称：汽车探火管自动灭火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防装备，尤其是一种装备在汽车上的探火管自动灭火装置，属于消防设施技术领域。
背景技术：
随着社会经济的发展以及人民生活水平的不断提高，汽车、尤其是各种轿车已迅速普及。
对于各类汽车而言，火灾是现实存在的安全隐患之一，其最主要的发生部位在发动机箱，次之是仪表盘内。火灾原因主要是电器元件老化产生火花引燃漏油或油垢等可燃物所致，另因发动机机箱发生火灾后，很多司机在不知情的情况下打开箱盖，结果由于瞬间补充大量氧气，极易发生轰燃。据申请人了解，现有汽车通常配套的灭火器不仅体积大，操作不便，而且不具有自动探测火灾和灭火的功能，无法将火灾消灭在萌芽状态，充其量只能作为发生火灾时的应急防备设施，随着人们安全意识的日益增强，此类车用灭火器已经不能满足人们对车用安全配置设施的要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对以上现有车用灭火器存在的问题，提出一种可以附加安装在车辆所需部位的探火管自动灭火装置，从而达到自动探测初期火灾的目的，并可以将火灾消灭在萌芽状态，切实满足人们对安全的需求。
为了达到以上的目的，本实用新型有两种基本解决方案。
其一是汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
其二是汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
以上方案一可以称之为直接式探火管自动灭火装置。由于探火管通过连接管由瓶头阀与灭火剂储瓶连通(必要时可以在连接管与瓶头阀之间增设常开球阀)，布置在需保护区中。探火管末端可以安装压力表，以显示探火管中的压力。当发生火情后，探火管受热，在最先达到熔点处发生破裂，灭火剂直接从破裂的孔口中喷向火源，实施灭火，从而可以自动将火灾消灭在萌芽状态，确保驾乘安全。
以上方案二可以称为间接式探火管自动灭火装置。该装置是可以通过探火管探测火情并控制瓶头阀的启闭，同时通过释放管及喷嘴喷射灭火剂实施灭火。探火管通过球阀与瓶头阀控制口相连，当发生火情后，探火管受热破裂，在瓶头阀两端形成压差，使其自动打开，灭火剂经过释放管从喷嘴喷出，扑灭火源。由于灭火剂由喷嘴喷射，因此灭火时喷射流量大，效果更好，且可以实现手动控制功能。
由此可见，本实用新型以简捷合理的系统配置解决了以往对汽车火灾不能进行自动探测和灭火的难题，可以切实符合汽车发展的需要，满足人们的安全需求。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为
图1实施例的安装结构示意图。
图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一本实施例的分装型汽车探火管自动灭火装置如
图1所示，包括固定安放在汽车后备箱B内的灭火剂储瓶1，该灭火剂储瓶1的瓶头阀2经释放管4接引擎箱A中安置的两并联喷嘴6，这两只喷嘴朝斜上方安装。同时灭火剂储瓶1的瓶头阀2还经球阀3由连接管和转换接头9接安置在汽车引擎箱内探火管支架8上的探火管4，探火管支架与引擎箱盖连接固定(参见图2)。连接管以及释放管5采用8x1紫铜管制作，顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中，发动机箱和仪表箱均布置有探火管，探火管末端可以安装压力表7和手动阀。当发动机箱或仪表箱任一区域发生火灾后，布置在该区域的探火管破裂，瓶头阀开启，灭火剂通过分配阀输送到该区域的释放管，通过喷嘴喷射灭火。如果驾车人员发现火情，也可通过打开相应区域的手动开启阀启动装置实施灭火。
本实施例可以称为间接式探火管自动灭火装置，与直接式相比，虽然结构相对复杂，成本略高，但一旦装置启动后，灭火剂从预先布置的释放管道、喷嘴喷射，因此灭火时喷射流量大，可以弥补喷射过程中灭火剂的流失量。此外，由于释放管道及喷嘴预设，喷射定向性好实施例二本实施例的汽车探火管自动灭火装置如图3所示，灭火剂储瓶1安放在汽车上合适位置，灭火剂储瓶1的瓶头阀2经球阀3以及连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管4。该探火管的端头装有压力表5，用来显示探火管中的压力。具体安装结构可以参照实施例一。
当车身发生火情后，由易熔材料制作的探火管受热，在最先达到熔点处发生破裂，灭火剂从破裂的孔口中喷向火源，实施灭火，将火患扑灭在萌芽状态，减少经济损失。
探火管自动灭火装置可以用二氧化碳、七氟丙烷、ABC干粉、超细干粉及其他洁净气体作为灭火剂。
总之，以上实施例的汽车探火管自动灭火装置具有以下明显优点1.灭火剂可以直接喷向最先着火点，能有效地把火患扑灭在萌芽状态；2.无需使用电源；3.探测反应时间快速，最大限度地减少火势蔓延所造成的损失；4.不会因油、灰尘等恶劣的环境因素而导致误喷或延误喷放。
5.结构简单，价格低廉；6.安装简便，节省空间。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种汽车探火管自动灭火装置，包括安放在汽车上的灭火剂储瓶，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
2.根据权利要求1所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接引擎箱中安置的并联喷嘴，所述喷嘴朝斜上方安装。
3.根据权利要求2所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀还经球阀由连接管和转换接头接安置在汽车引擎箱内探火管支架上的探火管，所述探火管支架与引擎箱盖连接固定。
4.根据权利要求3所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶固定安置在后背箱内，所述连接管以及释放管顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中。
5.根据权利要求4所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述探火管布置在车内发动机箱和仪表箱上，末端安装手动阀。
6.一种汽车探火管自动灭火装置，包括安放在汽车上的灭火剂储瓶，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
7.根据权利要求6所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经球阀由连接管和转换接头接安置在汽车引擎箱内探火管支架上的探火管，所述探火管支架与引擎箱盖连接固定。
8.根据权利要求7所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶固定安置在后背箱内，所述连接管顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中。
9.根据权利要求8所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述探火管布置在车内发动机箱和仪表箱上，末端安装手动阀。
专利摘要本实用新型涉及一种装备在汽车上的探火管自动灭火装置，属于消防设施技术领域。本实用新型的汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。另一方案是该装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。本实用新型以简捷合理的系统配置解决了以往对汽车火灾不能进行自动探测和灭火的难题，可以切实符合汽车发展的需要，满足人们的安全需求。
文档编号A62C37/08GK2894739SQ20062007227
公开日2007年5月2日 申请日期2006年4月18日 优先权日2006年4月18日
发明者弋建州, 周平, 程金平, 周冠玉, 禹学亮, 黄勇, 金喆 申请人:南京消防器材股份有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种消防装备，尤其是一种装备在汽车上的探火管自动灭火装置，属于消防设施技术领域。
背景技术：
随着社会经济的发展以及人民生活水平的不断提高，汽车、尤其是各种轿车已迅速普及。
对于各类汽车而言，火灾是现实存在的安全隐患之一，其最主要的发生部位在发动机箱，次之是仪表盘内。火灾原因主要是电器元件老化产生火花引燃漏油或油垢等可燃物所致，另因发动机机箱发生火灾后，很多司机在不知情的情况下打开箱盖，结果由于瞬间补充大量氧气，极易发生轰燃。据申请人了解，现有汽车通常配套的灭火器不仅体积大，操作不便，而且不具有自动探测火灾和灭火的功能，无法将火灾消灭在萌芽状态，充其量只能作为发生火灾时的应急防备设施，随着人们安全意识的日益增强，此类车用灭火器已经不能满足人们对车用安全配置设施的要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对以上现有车用灭火器存在的问题，提出一种可以附加安装在车辆所需部位的探火管自动灭火装置，从而达到自动探测初期火灾的目的，并可以将火灾消灭在萌芽状态，切实满足人们对安全的需求。
为了达到以上的目的，本实用新型有两种基本解决方案。
其一是汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
其二是汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
以上方案一可以称之为直接式探火管自动灭火装置。由于探火管通过连接管由瓶头阀与灭火剂储瓶连通(必要时可以在连接管与瓶头阀之间增设常开球阀)，布置在需保护区中。探火管末端可以安装压力表，以显示探火管中的压力。当发生火情后，探火管受热，在最先达到熔点处发生破裂，灭火剂直接从破裂的孔口中喷向火源，实施灭火，从而可以自动将火灾消灭在萌芽状态，确保驾乘安全。
以上方案二可以称为间接式探火管自动灭火装置。该装置是可以通过探火管探测火情并控制瓶头阀的启闭，同时通过释放管及喷嘴喷射灭火剂实施灭火。探火管通过球阀与瓶头阀控制口相连，当发生火情后，探火管受热破裂，在瓶头阀两端形成压差，使其自动打开，灭火剂经过释放管从喷嘴喷出，扑灭火源。由于灭火剂由喷嘴喷射，因此灭火时喷射流量大，效果更好，且可以实现手动控制功能。
由此可见，本实用新型以简捷合理的系统配置解决了以往对汽车火灾不能进行自动探测和灭火的难题，可以切实符合汽车发展的需要，满足人们的安全需求。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为
图1实施例的安装结构示意图。
图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一本实施例的分装型汽车探火管自动灭火装置如
图1所示，包括固定安放在汽车后备箱B内的灭火剂储瓶1，该灭火剂储瓶1的瓶头阀2经释放管4接引擎箱A中安置的两并联喷嘴6，这两只喷嘴朝斜上方安装。同时灭火剂储瓶1的瓶头阀2还经球阀3由连接管和转换接头9接安置在汽车引擎箱内探火管支架8上的探火管4，探火管支架与引擎箱盖连接固定(参见图2)。连接管以及释放管5采用8x1紫铜管制作，顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中，发动机箱和仪表箱均布置有探火管，探火管末端可以安装压力表7和手动阀。当发动机箱或仪表箱任一区域发生火灾后，布置在该区域的探火管破裂，瓶头阀开启，灭火剂通过分配阀输送到该区域的释放管，通过喷嘴喷射灭火。如果驾车人员发现火情，也可通过打开相应区域的手动开启阀启动装置实施灭火。
本实施例可以称为间接式探火管自动灭火装置，与直接式相比，虽然结构相对复杂，成本略高，但一旦装置启动后，灭火剂从预先布置的释放管道、喷嘴喷射，因此灭火时喷射流量大，可以弥补喷射过程中灭火剂的流失量。此外，由于释放管道及喷嘴预设，喷射定向性好实施例二本实施例的汽车探火管自动灭火装置如图3所示，灭火剂储瓶1安放在汽车上合适位置，灭火剂储瓶1的瓶头阀2经球阀3以及连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管4。该探火管的端头装有压力表5，用来显示探火管中的压力。具体安装结构可以参照实施例一。
当车身发生火情后，由易熔材料制作的探火管受热，在最先达到熔点处发生破裂，灭火剂从破裂的孔口中喷向火源，实施灭火，将火患扑灭在萌芽状态，减少经济损失。
探火管自动灭火装置可以用二氧化碳、七氟丙烷、ABC干粉、超细干粉及其他洁净气体作为灭火剂。
总之，以上实施例的汽车探火管自动灭火装置具有以下明显优点1.灭火剂可以直接喷向最先着火点，能有效地把火患扑灭在萌芽状态；2.无需使用电源；3.探测反应时间快速，最大限度地减少火势蔓延所造成的损失；4.不会因油、灰尘等恶劣的环境因素而导致误喷或延误喷放。
5.结构简单，价格低廉；6.安装简便，节省空间。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种汽车探火管自动灭火装置，包括安放在汽车上的灭火剂储瓶，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
2.根据权利要求1所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接引擎箱中安置的并联喷嘴，所述喷嘴朝斜上方安装。
3.根据权利要求2所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀还经球阀由连接管和转换接头接安置在汽车引擎箱内探火管支架上的探火管，所述探火管支架与引擎箱盖连接固定。
4.根据权利要求3所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶固定安置在后背箱内，所述连接管以及释放管顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中。
5.根据权利要求4所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述探火管布置在车内发动机箱和仪表箱上，末端安装手动阀。
6.一种汽车探火管自动灭火装置，包括安放在汽车上的灭火剂储瓶，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。
7.根据权利要求6所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶的瓶头阀经球阀由连接管和转换接头接安置在汽车引擎箱内探火管支架上的探火管，所述探火管支架与引擎箱盖连接固定。
8.根据权利要求7所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述灭火剂储瓶固定安置在后背箱内，所述连接管顺着车身下部布置，从引擎箱下口进入箱中。
9.根据权利要求8所述汽车探火管自动灭火装置，其特征在于所述探火管布置在车内发动机箱和仪表箱上，末端安装手动阀。
专利摘要本实用新型涉及一种装备在汽车上的探火管自动灭火装置，属于消防设施技术领域。本实用新型的汽车探火管自动灭火装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。另一方案是该装置包括可以安放在汽车上的灭火剂储瓶，所述灭火剂储瓶的瓶头阀经释放管接安置在汽车引擎箱内的喷嘴，同时还经球阀和连接管接安置在汽车引擎箱内的探火管。本实用新型以简捷合理的系统配置解决了以往对汽车火灾不能进行自动探测和灭火的难题，可以切实符合汽车发展的需要，满足人们的安全需求。
文档编号A62C37/08GK2894739SQ20062007227
公开日2007年5月2日 申请日期2006年4月18日 优先权日2006年4月18日
发明者弋建州, 周平, 程金平, 周冠玉, 禹学亮, 黄勇, 金喆 申请人:南京消防器材股份有限公司
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