多功能救灾车的制作方法

专利名称：多功能救灾车的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种多功能救灾车。
背景技术：
现在，城市里车辆也越来越多，交通事故也日渐增加。当一较大的交 通事故发生的时候，可能同时需要救护车、消防车、拖车，才能及时 救助伤员、灭火和拖离受损车辆恢复交通。

发明内容
本发明所要解决的技术问题为提供一种多功能救灾车，以满足恶性交 通事故的需要。
一种多功能救灾车，其特征在于包括一位于车厢后部的救护箱体，内 置救护装置， 一位于车厢前部的灭火装置， 一位于车厢下部可伸縮的 牵引装置。
在恶性交通事故时，本发明所提供的多功能救灾车能及时救助伤员、 灭火和拖离受损车辆，恢复交通。


图1多功能救灾车结构示意图。
具体实施例方式
以下结合具体实施例，进一步阐明本发明。应理解，这些实施例 仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。下列实施例中未 注明具体条件的实验方法，通常按照常规条件，或按照制造厂商所 建议的条件。比例和百分比基于重量，除非特别说明。 一种多功能救灾车，其特征在于包括一位于车厢后部的救护箱体1，
内置救护装置， 一位于车厢前部的灭火装置2， 一位于车厢下部可伸 縮的牵引装置3。
本发明的范围不受所述具体实施方案的限制，所述实施方案只欲作为 阐明本发明各个方面的单个例子，本发明范围内还包括功能等同的方 法和组分。实际上，除了本文所述的内容外，本领域技术人员参照上 文的描述和附图可以容易地掌握对本发明的多种改进。所述改进也落 入所附权利要求书的范围之内。
权利要求
1、一种多功能救灾车，其特征在于包括一位于车厢后部的救护箱体，内置救护装置，一位于车厢前部的灭火装置，一位于车厢下部可伸缩的牵引装置。
全文摘要
本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种多功能救灾车。一种多功能救灾车，其特征在于包括一位于车厢后部的救护箱体，内置救护装置，一位于车厢前部的灭火装置，一位于车厢下部可伸缩的牵引装置。在恶性交通事故时，本发明所提供的多功能救灾车能及时救助伤员、灭火和拖离受损车辆，恢复交通。
文档编号A62C27/00GK101455883SQ20071017210
公开日2009年6月17日 申请日期2007年12月12日 优先权日2007年12月12日
发明者伍文君 申请人:上海市七一中学