战斗机灭火装置的制作方法
专利名称：战斗机灭火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型特别涉及一种战斗机灭火装置。
技术背景现有的战斗机均没有设置灭火装置，在实战中一旦油箱 中弹着火后在很短时间内就发生空中爆炸，造成机毁人亡。 发明内容本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题， 提供一种在飞机油箱中弹后可进行快速灭火，确保飞行员生 命安全，减少战机损失的战斗机灭火装置。本实用新型是这样实现的它在机身上设有灭火器，所 述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阔， 控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。上述的战斗机灭火装置，所述的喷嘴为二个且分别位于 机身上、下表面，喷嘴形状为扁鸭嘴状。上述的战斗机灭火装置，所述的喷嘴为二组，二组喷嘴 分别位于机身上、下表面。本实用新型的优点是由于在机身上设有灭火器， 一旦 油箱中弹着火，可立即启动灭火器，使灭火剂呈扇形喷射至机身上，达到灭火目的，确保飞行员安全，使飞行员能驾驶飞机脱离战区，尽量减少飞机损失。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中喷嘴分布示意剖视图(对应实施例1);图3是图1中喷嘴分布示意剖视图(对应实施例2);图中机身l，控制仪表盘2，驾驶舱3，灭火器4，控 制阀5，喷嘴6。
具体实施方式
实施例1如图1、图2所示，在机身1设有灭火器4，所述的灭 火器4的喷嘴6分别位于机身1上、下表面且面向油箱位置， 喷嘴6为扁鸭嘴状。灭火器4的控制阀5为电控阀，控制阀 5与位于驾驶舱3内的控制仪表盘2连接。在实战中，油箱被击中着火时，飞行员通过控制仪表盘 3上的控制按钮使控制阀5打开，启动灭火器4，灭火器4 中的灭火剂通过喷嘴6呈扇形喷射至机身上，起到灭火目的。 实施例2如图1、图3所示，在机身1设有灭火器4，所述的灭 火器4的喷嘴6为二组，每组喷嘴6至少为三个，本实施例 以三个为例。二组喷嘴6分别位于机身上、下表面且面向油 箱位置。灭火器4的控制阀5为电控阀，控制阀5与位于驾驶舱3内的控制仪表盘2连接。在实战中，油箱被击中着火时，飞行员通过控制仪表盘 2上的控制按钮使控制阀5打开，启动灭火器4，灭火器4 中的灭火剂通过喷嘴6呈交叉扇形喷射至机身上，起到灭火目的。
权利要求1、一种战斗机灭火装置，其特征是在机身上设有灭火器，所述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阀，控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。
2、 根据权利要求l所述的战斗机灭火装置，其特征是: 所述的喷嘴为二个且分别位于机身上、下表面，喷嘴形状为 扁鸭嘴状。
3、 根据权利要求l所述的战斗机灭火装置，其特征是: 所述的喷嘴为二组，二组喷嘴分别位于机身上、下表面。
专利摘要一种战斗机灭火装置，在机身上设有灭火器，所述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阀，控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。优点是由于在机身上设有灭火器，一旦油箱中弹着火，可立即启动灭火器，使灭火剂呈扇形喷射至机身上，达到灭火目的，确保飞行员安全，使飞行员能驾驶飞机脱离战区，尽量减少飞机损失。
文档编号A62C3/08GK201094819SQ200720015800
公开日2008年8月6日 申请日期2007年11月8日 优先权日2007年11月8日
发明者春 姜 申请人:春 姜
技术领域：
本实用新型特别涉及一种战斗机灭火装置。
技术背景现有的战斗机均没有设置灭火装置，在实战中一旦油箱 中弹着火后在很短时间内就发生空中爆炸，造成机毁人亡。 发明内容本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题， 提供一种在飞机油箱中弹后可进行快速灭火，确保飞行员生 命安全，减少战机损失的战斗机灭火装置。本实用新型是这样实现的它在机身上设有灭火器，所 述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阔， 控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。上述的战斗机灭火装置，所述的喷嘴为二个且分别位于 机身上、下表面，喷嘴形状为扁鸭嘴状。上述的战斗机灭火装置，所述的喷嘴为二组，二组喷嘴 分别位于机身上、下表面。本实用新型的优点是由于在机身上设有灭火器， 一旦 油箱中弹着火，可立即启动灭火器，使灭火剂呈扇形喷射至机身上，达到灭火目的，确保飞行员安全，使飞行员能驾驶飞机脱离战区，尽量减少飞机损失。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中喷嘴分布示意剖视图(对应实施例1);图3是图1中喷嘴分布示意剖视图(对应实施例2);图中机身l，控制仪表盘2，驾驶舱3，灭火器4，控 制阀5，喷嘴6。
具体实施方式
实施例1如图1、图2所示，在机身1设有灭火器4，所述的灭 火器4的喷嘴6分别位于机身1上、下表面且面向油箱位置， 喷嘴6为扁鸭嘴状。灭火器4的控制阀5为电控阀，控制阀 5与位于驾驶舱3内的控制仪表盘2连接。在实战中，油箱被击中着火时，飞行员通过控制仪表盘 3上的控制按钮使控制阀5打开，启动灭火器4，灭火器4 中的灭火剂通过喷嘴6呈扇形喷射至机身上，起到灭火目的。 实施例2如图1、图3所示，在机身1设有灭火器4，所述的灭 火器4的喷嘴6为二组，每组喷嘴6至少为三个，本实施例 以三个为例。二组喷嘴6分别位于机身上、下表面且面向油 箱位置。灭火器4的控制阀5为电控阀，控制阀5与位于驾驶舱3内的控制仪表盘2连接。在实战中，油箱被击中着火时，飞行员通过控制仪表盘 2上的控制按钮使控制阀5打开，启动灭火器4，灭火器4 中的灭火剂通过喷嘴6呈交叉扇形喷射至机身上，起到灭火目的。
权利要求1、一种战斗机灭火装置，其特征是在机身上设有灭火器，所述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阀，控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。
2、 根据权利要求l所述的战斗机灭火装置，其特征是: 所述的喷嘴为二个且分别位于机身上、下表面，喷嘴形状为 扁鸭嘴状。
3、 根据权利要求l所述的战斗机灭火装置，其特征是: 所述的喷嘴为二组，二组喷嘴分别位于机身上、下表面。
专利摘要一种战斗机灭火装置，在机身上设有灭火器，所述的灭火器喷嘴位于机身外表面，灭火器控制阀为电控阀，控制阀与位于驾驶舱内的控制仪表盘连接。优点是由于在机身上设有灭火器，一旦油箱中弹着火，可立即启动灭火器，使灭火剂呈扇形喷射至机身上，达到灭火目的，确保飞行员安全，使飞行员能驾驶飞机脱离战区，尽量减少飞机损失。
文档编号A62C3/08GK201094819SQ200720015800
公开日2008年8月6日 申请日期2007年11月8日 优先权日2007年11月8日
发明者春 姜 申请人:春 姜
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