充气式安全救生通道的制作方法
专利名称：充气式安全救生通道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及海上安全救助技术领域，具体地讲是一种充气式安全 救生通道。
技术背景
目前，随着海上交通的迅速发展，海难也时有发生，由于发生海难时 天气一般比较恶劣，情况危急，救生工作难度很大，现采用的方法一般为 三种第一种，当海上风浪不大，海况尚好时，救助船能靠上难船，当难 船与救助船荡平的瞬间快速从难船跳上救助船，这是最直接、最快捷的方 法，但在恶劣的气象、海况条件下，救助船是靠不上难船。第二种，海上 气象、海况恶劣条件下，救助船无法直接靠近难船，可采用救助艇贴靠难 船边，采用滑道、软梯等将人一个个接到艇上，装满后下一个救助艇再靠 到救助船进行救助，这样操作安全性差，救助速度慢。第三种，采用直升 飞机进行救助，因力直升飞机受风浪影响小，但是由于每架飞机的救助容 量小，不能在有限的时间内完全满足大量旅客紧急救助时的需要，另外， 也不是所有的船都有升降用的停机平台。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种充气式安 全救生通道，主要解决现有的海上救助船只难靠近难船，救助艇安全性差、 速度慢及直升飞机容量有限等问题。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的充气式安全救生通道， 它包括通道主体1，其两端分别是通道进口 2和通道出口 3，其特殊之处在 于通道出口 3的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体 1的充气层，在通道出口 3处设一套导索牵引装置，导索6绕在导索牵引
装置上，沿通道主体1的外壁至通道进口 2，导索6绕过通道进口 2框架7 上的支撑体8进入通道主体1内，从通道主体l内穿出至导索牵引装置， 与导索6的另一端连接，导索6 —半在通道主体1夕卜， 一半在通道主体(1) 内，形成一个闭环。
本实用新型的充气式安全救生通道，在通道出口3处设集装箱，通道 出口3的框架与集装箱后门对接，导索牵引装置设在集装箱内，导索牵引 装置包括一槽型导轮16、导索控制器5和安全防护罩19，导索6绕在槽型 导轮16和导索控制器5的滚轮上，导索6的一端从导索控制器5的滚轮的 退出端拉出后沿通道主体1的外壁至通道进口 2，再从通道进口 2出来至 导索控制器5的主控滚轮4上，与导索6的另一端连接。
本实用新型的充气式安全救生通道，其所述的框架7上的支撑体8为 滚筒，也可为定滑轮；其所述的通道主体1上设横向加强筋9，在横向加 强筋9上设导索套环10，导索6在通道主体1外穿过导索套环10;其所述 的通道主体1外壁的四个角边上分别设纵向角边龙骨11;其所述的通道进 口 2和通道出口 3的四个角上设系固卸克12，在其框架的底部设垫木13; 其所述的通道主体1的两侧的一定高度的在每道横向加强筋9上分别设防 护缆套环14，防护缆15从防护缆套环14内穿过， 一端与通道进口 2两侧 一定高度的系固卸克连接，另一端与通道出口 3两侧一定高度的系固卸克 连接；其所述的导索控制器5包括主控滚轮4，主控滚轮4与电机带动的 槽型导轮16连接，在主控滚轮4的两侧分别设左辅助滚轮17和右辅助滚 轮18;其所述的通道进口 2上设密封口帘；其所述的通道主体1内设照明 灯。
本实用新型所述的充气式安全救生通道与已有技术相比具有如下积极 效果1、安全救生通道采用充气式，其质量轻，体积小，便于存放及搬动; 2、强度高，采用高强度、有弹性的材料，其可在海面上漂浮，安全性能高， 可在短时间内有效地完成救助。
图l是本实用新型的结构示意图2是本实用新型的导索牵引装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例l，参见图l、 2,采用高强度橡胶制品或者高强度尼龙塑胶布 制成通道主体1，通道主体1可根据规格加工成由若干分格充气层组合成
的长方体箱型通道，通道中间形成一定空间，可供遇难者逃生使用的通道，
在通道主体1上每隔一定距离安装横向加强筋9，在通道主体1外部两侧
的每道横向加强筋9上，在离通道底部一定距离处安装防护缆套环14;在
通道主体1的外壁的四个角边上分别安装纵向角边龙骨11，与每道横向加
强筋9缝合，以增加通道纵向抗拉强度；在通道主体1外部两侧各安装一 根安全防护缆15,安全防护缆15分别穿过设在每道横向加强筋9上的防 护缆套环14;在通道主体1的外壁右侧的每道横向加强筋9上的中间处安 装导索套环IO，用于套住牵引导索6，即导索6穿过导索套环10;在通道 主体1内每隔一段距离安装不易破碎的水密照明灯；在通道主体1的外底 部安装耐磨层，防止大风浪和船体接触部位的磨损；通道主体1的两端分 别是通道进口 2和通道出口 3。
通道进口 2的框架7采用高强度、轻质的方型合金管制成，与通道主 体1密封连接，在进口框架7的右侧安装支撑体8，支撑体8可为滚筒， 也可为定滑轮，进口框架7的四个角上分别安装系固卸克12，系固卸克12 用于系迪尼玛缆绳，将通道主体1系固在难船上，在框架7的底部安装垫 木13，在框架7的底部向上一定距离处对称安装一对系固卸克，用于系固 安全防护缆15的一端，在通道进口2上安装密封口帘，防止带缆时，从通 道进口2进水，救生开始时取下。
通道出口 3的框架也采用高强度、轻质的方型合金管制成，与通道主 体l密封连接，出口框架的四个角上分别安装系固卸克，系固卸克用于系 迪尼玛缆绳，将通道主体1系固在救船上，在框架的底部向上一定距离处 对称安装一对系固卸克，用于系固安全防护缆15的另一端；在框架上固定 安装一分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体1的充气层，外接 气源，可使用救助船的空压机充气，也可另备空压机；将通道出口3的框 架与集装箱后门对接，在集装箱内固定安装一套导索牵引装置，导索牵引 装置包括一槽型导轮16、导索控制器5和安全防护罩19，导索控制器5包 括主控滚轮4，主控滚轮4与电机带动的槽型导轮16连接，在主控滚轮4 的两侧分别设左辅助滚轮17和右辅助滚轮18;导索6绕在槽型导轮16和
导索控制器5的主控滚轮4上，导索6的一端从导索控制器5的主控滚轮 4的退出端拉出后沿通道主体1的外壁穿过导索套环10至通道进口 2，导 索6绕过通道进口 2框架7上的支撑体8进入通道主体1内，从通道主体 1内穿出至导索控制器5的主控滚轮4上，与导索6的另一端连接，这样 导索6 —半在通道主体1夕卜， 一半在通道主体1内，形成一个闭环；集装 箱平时用装载全部救生通道，可在箱底铺设软垫层，f亭放救助船上。
本实用新型所述的充气式安全救生通道，救助使用时，将集装箱固定 安装船预先设计的位置上，打开前后门，取出通道进口及通道主体，采用 抛缆器将救生通道引缆带到难船上，或者用直升飞机配合救助船将救生通 道引缆或通道进口吊动至难船上系固，这时，救助船上的气源即可给通道 主体充气，边充气边放防护缆和导索，此时救助船慢速移动，船头迎着风 浪，将通道主体、难船拉成一条直线，救助船即起动导索运转，取下难船 上的进口密封帘，被救人员按一定的时间间隔依次进入通道进口，面向出 口坐下抓住导索，人在导索的牵引下迅速向迅速在通道内向设在救助船上 的出口滑行，直到抵达出口，即松手离开出口，转移至救助船的安全处； 导索的运转速度可根据当时的情况调整控制。
权利要求1、充气式安全救生通道，它包括通道主体(1)，其两端分别是通道进口(2)和通道出口(3)，其特征在于通道出口(3)的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体(1)的充气层，在通道出口(3)处设一套导索牵引装置，导索(6)绕在导索牵引装置上，沿通道主体(1)的外壁至通道进口(2)，导索(6)绕过通道进口(2)框架(7)上的支撑体(8)进入通道主体(1)内，从通道主体(1)内穿出至导索牵引装置，与导索(6)的另一端连接，导索(6)一半在通道主体(1)外，一半在通道主体(1)内，形成一个闭环。
2、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于在通道出 口 (3)处设集装箱，通道出口 (3)的框架与集装箱后门对接，导索牵引 装置设在集装箱内，导索牵引装置包括一槽型导轮(16)、导索控制器(5) 和安全防护罩(19)，导索(6)绕在槽型导轮(16)和导索控制器(5)的 滚轮上，导索(6)的一端从导索控制器(5)的滚轮的退出端拉出后沿通 道主体(1)的外壁至通道进口 (2)，再从通道进口 (2)出来至导索控制 器(5)的主控滚轮(4)上，与导索(6)的另一端连接。
3、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的框 架(7)上的支撑体(8)为滚筒，也可为定滑轮。
4、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)上设横向加强筋(9)，在横向加强筋(9)上设导索套环(10)， 导索(6)在通道主体(1)外穿过导索套环(10)。
5、 根据权利要求3所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)外壁的四个角边上分别设纵向角边龙骨(11)。
6、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道进口 (2)和通道出口 (3)的四个角上设系固卸克(12)，在其框架的底 部设垫木(13)。
7、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)的两侧的一定高度的在每道横向加强筋(9)上分别设防护缆 套环(14)，防护缆(15)从防护缆套环(14)内穿过， 一端与通道进口 (2)两侧一定高度的系固卸克连接，另一端与通道出口 (3)两侧一定高度的系 固卸克连接。
8、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的导 索控制器(5)包括主控滚轮(4)，主控滚轮(4)与电机带动的导轮(16) 连接，在主控滚轮(4)的两侧分别设左辅助滚轮(17)和右辅助滚轮(18)。
9、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道进口 (2)上设密封口帘。
10、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的 通道主体(1)内设照明灯。
专利摘要本实用新型公开了一种充气式安全救生通道，它包括通道主体(1)，其两端分别是通道进口(2)和通道出口(3)，其特点是通道出口(3)的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体(1)的充气层，在通道出口(3)处设一套导索牵引装置，导索(6)绕在导索牵引装置上，沿通道主体(1)的外壁至通道进口(2)，导索(6)绕过通道进口(2)框架(7)上的支撑体(8)进入通道主体(1)内，从通道主体(1)内穿出至导索牵引装置，与导索(6)的另一端连接，是一种强度高、轻便、快速、安全的充气式安全救生通道。
文档编号A62C2/00GK201030157SQ20072001874
公开日2008年3月5日 申请日期2007年2月11日 优先权日2007年2月11日
发明者吴廷久 申请人:吴廷久
技术领域：
本实用新型涉及海上安全救助技术领域，具体地讲是一种充气式安全 救生通道。
技术背景
目前，随着海上交通的迅速发展，海难也时有发生，由于发生海难时 天气一般比较恶劣，情况危急，救生工作难度很大，现采用的方法一般为 三种第一种，当海上风浪不大，海况尚好时，救助船能靠上难船，当难 船与救助船荡平的瞬间快速从难船跳上救助船，这是最直接、最快捷的方 法，但在恶劣的气象、海况条件下，救助船是靠不上难船。第二种，海上 气象、海况恶劣条件下，救助船无法直接靠近难船，可采用救助艇贴靠难 船边，采用滑道、软梯等将人一个个接到艇上，装满后下一个救助艇再靠 到救助船进行救助，这样操作安全性差，救助速度慢。第三种，采用直升 飞机进行救助，因力直升飞机受风浪影响小，但是由于每架飞机的救助容 量小，不能在有限的时间内完全满足大量旅客紧急救助时的需要，另外， 也不是所有的船都有升降用的停机平台。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种充气式安 全救生通道，主要解决现有的海上救助船只难靠近难船，救助艇安全性差、 速度慢及直升飞机容量有限等问题。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的充气式安全救生通道， 它包括通道主体1，其两端分别是通道进口 2和通道出口 3，其特殊之处在 于通道出口 3的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体 1的充气层，在通道出口 3处设一套导索牵引装置，导索6绕在导索牵引
装置上，沿通道主体1的外壁至通道进口 2，导索6绕过通道进口 2框架7 上的支撑体8进入通道主体1内，从通道主体l内穿出至导索牵引装置， 与导索6的另一端连接，导索6 —半在通道主体1夕卜， 一半在通道主体(1) 内，形成一个闭环。
本实用新型的充气式安全救生通道，在通道出口3处设集装箱，通道 出口3的框架与集装箱后门对接，导索牵引装置设在集装箱内，导索牵引 装置包括一槽型导轮16、导索控制器5和安全防护罩19，导索6绕在槽型 导轮16和导索控制器5的滚轮上，导索6的一端从导索控制器5的滚轮的 退出端拉出后沿通道主体1的外壁至通道进口 2，再从通道进口 2出来至 导索控制器5的主控滚轮4上，与导索6的另一端连接。
本实用新型的充气式安全救生通道，其所述的框架7上的支撑体8为 滚筒，也可为定滑轮；其所述的通道主体1上设横向加强筋9，在横向加 强筋9上设导索套环10，导索6在通道主体1外穿过导索套环10;其所述 的通道主体1外壁的四个角边上分别设纵向角边龙骨11;其所述的通道进 口 2和通道出口 3的四个角上设系固卸克12，在其框架的底部设垫木13; 其所述的通道主体1的两侧的一定高度的在每道横向加强筋9上分别设防 护缆套环14，防护缆15从防护缆套环14内穿过， 一端与通道进口 2两侧 一定高度的系固卸克连接，另一端与通道出口 3两侧一定高度的系固卸克 连接；其所述的导索控制器5包括主控滚轮4，主控滚轮4与电机带动的 槽型导轮16连接，在主控滚轮4的两侧分别设左辅助滚轮17和右辅助滚 轮18;其所述的通道进口 2上设密封口帘；其所述的通道主体1内设照明 灯。
本实用新型所述的充气式安全救生通道与已有技术相比具有如下积极 效果1、安全救生通道采用充气式，其质量轻，体积小，便于存放及搬动; 2、强度高，采用高强度、有弹性的材料，其可在海面上漂浮，安全性能高， 可在短时间内有效地完成救助。
图l是本实用新型的结构示意图2是本实用新型的导索牵引装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例l，参见图l、 2,采用高强度橡胶制品或者高强度尼龙塑胶布 制成通道主体1，通道主体1可根据规格加工成由若干分格充气层组合成
的长方体箱型通道，通道中间形成一定空间，可供遇难者逃生使用的通道，
在通道主体1上每隔一定距离安装横向加强筋9，在通道主体1外部两侧
的每道横向加强筋9上，在离通道底部一定距离处安装防护缆套环14;在
通道主体1的外壁的四个角边上分别安装纵向角边龙骨11，与每道横向加
强筋9缝合，以增加通道纵向抗拉强度；在通道主体1外部两侧各安装一 根安全防护缆15,安全防护缆15分别穿过设在每道横向加强筋9上的防 护缆套环14;在通道主体1的外壁右侧的每道横向加强筋9上的中间处安 装导索套环IO，用于套住牵引导索6，即导索6穿过导索套环10;在通道 主体1内每隔一段距离安装不易破碎的水密照明灯；在通道主体1的外底 部安装耐磨层，防止大风浪和船体接触部位的磨损；通道主体1的两端分 别是通道进口 2和通道出口 3。
通道进口 2的框架7采用高强度、轻质的方型合金管制成，与通道主 体1密封连接，在进口框架7的右侧安装支撑体8，支撑体8可为滚筒， 也可为定滑轮，进口框架7的四个角上分别安装系固卸克12，系固卸克12 用于系迪尼玛缆绳，将通道主体1系固在难船上，在框架7的底部安装垫 木13，在框架7的底部向上一定距离处对称安装一对系固卸克，用于系固 安全防护缆15的一端，在通道进口2上安装密封口帘，防止带缆时，从通 道进口2进水，救生开始时取下。
通道出口 3的框架也采用高强度、轻质的方型合金管制成，与通道主 体l密封连接，出口框架的四个角上分别安装系固卸克，系固卸克用于系 迪尼玛缆绳，将通道主体1系固在救船上，在框架的底部向上一定距离处 对称安装一对系固卸克，用于系固安全防护缆15的另一端；在框架上固定 安装一分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体1的充气层，外接 气源，可使用救助船的空压机充气，也可另备空压机；将通道出口3的框 架与集装箱后门对接，在集装箱内固定安装一套导索牵引装置，导索牵引 装置包括一槽型导轮16、导索控制器5和安全防护罩19，导索控制器5包 括主控滚轮4，主控滚轮4与电机带动的槽型导轮16连接，在主控滚轮4 的两侧分别设左辅助滚轮17和右辅助滚轮18;导索6绕在槽型导轮16和
导索控制器5的主控滚轮4上，导索6的一端从导索控制器5的主控滚轮 4的退出端拉出后沿通道主体1的外壁穿过导索套环10至通道进口 2，导 索6绕过通道进口 2框架7上的支撑体8进入通道主体1内，从通道主体 1内穿出至导索控制器5的主控滚轮4上，与导索6的另一端连接，这样 导索6 —半在通道主体1夕卜， 一半在通道主体1内，形成一个闭环；集装 箱平时用装载全部救生通道，可在箱底铺设软垫层，f亭放救助船上。
本实用新型所述的充气式安全救生通道，救助使用时，将集装箱固定 安装船预先设计的位置上，打开前后门，取出通道进口及通道主体，采用 抛缆器将救生通道引缆带到难船上，或者用直升飞机配合救助船将救生通 道引缆或通道进口吊动至难船上系固，这时，救助船上的气源即可给通道 主体充气，边充气边放防护缆和导索，此时救助船慢速移动，船头迎着风 浪，将通道主体、难船拉成一条直线，救助船即起动导索运转，取下难船 上的进口密封帘，被救人员按一定的时间间隔依次进入通道进口，面向出 口坐下抓住导索，人在导索的牵引下迅速向迅速在通道内向设在救助船上 的出口滑行，直到抵达出口，即松手离开出口，转移至救助船的安全处； 导索的运转速度可根据当时的情况调整控制。
权利要求1、充气式安全救生通道，它包括通道主体(1)，其两端分别是通道进口(2)和通道出口(3)，其特征在于通道出口(3)的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体(1)的充气层，在通道出口(3)处设一套导索牵引装置，导索(6)绕在导索牵引装置上，沿通道主体(1)的外壁至通道进口(2)，导索(6)绕过通道进口(2)框架(7)上的支撑体(8)进入通道主体(1)内，从通道主体(1)内穿出至导索牵引装置，与导索(6)的另一端连接，导索(6)一半在通道主体(1)外，一半在通道主体(1)内，形成一个闭环。
2、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于在通道出 口 (3)处设集装箱，通道出口 (3)的框架与集装箱后门对接，导索牵引 装置设在集装箱内，导索牵引装置包括一槽型导轮(16)、导索控制器(5) 和安全防护罩(19)，导索(6)绕在槽型导轮(16)和导索控制器(5)的 滚轮上，导索(6)的一端从导索控制器(5)的滚轮的退出端拉出后沿通 道主体(1)的外壁至通道进口 (2)，再从通道进口 (2)出来至导索控制 器(5)的主控滚轮(4)上，与导索(6)的另一端连接。
3、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的框 架(7)上的支撑体(8)为滚筒，也可为定滑轮。
4、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)上设横向加强筋(9)，在横向加强筋(9)上设导索套环(10)， 导索(6)在通道主体(1)外穿过导索套环(10)。
5、 根据权利要求3所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)外壁的四个角边上分别设纵向角边龙骨(11)。
6、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道进口 (2)和通道出口 (3)的四个角上设系固卸克(12)，在其框架的底 部设垫木(13)。
7、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道主体(1)的两侧的一定高度的在每道横向加强筋(9)上分别设防护缆 套环(14)，防护缆(15)从防护缆套环(14)内穿过， 一端与通道进口 (2)两侧一定高度的系固卸克连接，另一端与通道出口 (3)两侧一定高度的系 固卸克连接。
8、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的导 索控制器(5)包括主控滚轮(4)，主控滚轮(4)与电机带动的导轮(16) 连接，在主控滚轮(4)的两侧分别设左辅助滚轮(17)和右辅助滚轮(18)。
9、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的通 道进口 (2)上设密封口帘。
10、 根据权利要求1所述的充气式安全救生通道，其特征在于所述的 通道主体(1)内设照明灯。
专利摘要本实用新型公开了一种充气式安全救生通道，它包括通道主体(1)，其两端分别是通道进口(2)和通道出口(3)，其特点是通道出口(3)的框架上设分配箱，配自动充气阀门，用管子通往通道主体(1)的充气层，在通道出口(3)处设一套导索牵引装置，导索(6)绕在导索牵引装置上，沿通道主体(1)的外壁至通道进口(2)，导索(6)绕过通道进口(2)框架(7)上的支撑体(8)进入通道主体(1)内，从通道主体(1)内穿出至导索牵引装置，与导索(6)的另一端连接，是一种强度高、轻便、快速、安全的充气式安全救生通道。
文档编号A62C2/00GK201030157SQ20072001874
公开日2008年3月5日 申请日期2007年2月11日 优先权日2007年2月11日
发明者吴廷久 申请人:吴廷久
最新回复(0)