消防车消防水带防冻装置的制作方法
专利名称：消防车消防水带防冻装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防车，尤指一种消防车消防水带防冻装置。
背景技术：
北方冬季在零下10°C以下的高寒环境时，消防车在火灾现场时常出现水路被冻住的困
扰，尤其是消防车铺设的消防水带在喷射时会开始冻结，除了使水带管线通径减小、阻力增 大，喷射性能逐步丧失之外，还将导致铺设的消防水带冻结定形无法收回， 一旦出现这种情 况，必将严重影响消防车的灭火能力直至完全丧失战斗力，为了解决这种困境，有消防人员 采用热风机给消防车消防水带冻住部位进行解冻，但是此种解决方式比较被动，非得在出现 上述情况下才解决，不能有效防止。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车消防水带防冻装置，其可以防止消防水带冻结， 使消防车能正常工作。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为 一种消防车M防水带防冻装置，包 括水泵、连接水泵与消防车水罐的抽水管路及抽水管路上的控制阀、消防水带及消防水带末 端连接的消防枪，水泵出口连接有水管，在水管上装有控制阀，在水泵的出口和控制阀之间 的水管与消防水带连接，其中还包括安装在车体上的空气压縮机和串接在其出口管路上的压 縮空气控制阀，所述压縮空气控制阀通过管路与水泵的腔室相连通，所述水泵底部安装有由 车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀。
本实用新型消防车消防水带防冻装置，其中所述水罐内壁上设有泡沫塑料保温层。 采用上述方案后，本实用新型水泵腔室与空气压縮机及压縮空气控制阀相连通，当消防 车灭火之后，先关掉抽水管路上的控制阀，打开水泵上连接的排水阀，将残留在水泵内及其 连接的水管内的剩水放出去，再将排水阀门关闭，让空气压縮机工作，将压縮空气引入水泵， 残留在消防水带中的剩水在压縮空气的作用下从消防枪的喷嘴排出，因此有效防止了消防水 带冻结，保证消防车的正常工作。
图1是本实用新型消防车消防水带防冻装置的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示本实用新型消防车消防水带防冻装置的结构示意图，其包括水泵2、与 水泵2及消防车水罐1之间连接的抽水管路3及抽水管路3上的控制阀20、消防水带6及消 防水带6末端的消防枪7、安装在车体上的空气压縮机10和串接在空气压缩机10出口管路 上的压縮空气控制阀ll。
水泵2的转轴与消防车发动机8的输出轴之间通过取力器9连接，水泵2出口连接水管 5，其上装有控制阀16，在控制阀16后面连接消防炮，在水泵2的出口和控制阀16之间的 水管5与消防水带6连接，压縮空气控制阔11通过管路与水泵2的腔室相连通，水泵2底部 安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀12。水泵2腔室与空气压縮机10及压縮空气 控制阀ll相连通，当消防车停止喷射之后，先关掉抽水管路3上的控制阀20，打开水泵2 上连接的排水阀12,将残留在水泵2内及其连接的水管5内的剩水放出去，再将排水阀12 关闭，打开压縮空气控制阀11使空气压縮机IO工作，将压縮空气引入水泵2，将残留在消 防水带6中的剩水从消防枪的喷嘴7排出，另外在排水阀12上通过电瓶加热，不会使排水阔 12冻结，因此有效防止了消防车水带冻结，保证消防车的正常工作。
水罐1由玻璃钢或金属材料制成，该水罐1内壁上有泡沫塑料材质的保温层17。在低温 寒冻时，保证水罐l内部贮水不会冻结，从而保证了消防车水路系统的正常工作。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的 范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用 新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围 内。
权利要求1.一种消防车消防水带防冻装置，包括水泵(2)、连接水泵(2)与消防车水罐(1)的抽水管路(3)及抽水管路(3)上的控制阀(20)、消防水带(6)及消防水带(6)末端连接的消防枪(7)，水泵(2)出口连接有水管(5)，在水管(5)上装有控制阀(16)，在水泵(2)的出口和控制阀(16)之间的水管(5)与消防水带(6)连接，其特征在于还包括安装在车体上的空气压缩机(10)和串接在其出口管路上的压缩空气控制阀(11)，所述压缩空气控制阀(11)通过管路与水泵(2)的腔室相连通，所述水泵(2)底部安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀(12)。
2、 如权利要求1所述的消防车消防水带防冻装置，其特征在于所述水罐(1)内壁上 设有泡沫塑料保温层(17)。
专利摘要一种消防车消防水带防冻装置，其主要应用于消防车上，包括水泵、连接水泵与消防车水罐的抽水管路及抽水管路上的控制阀、消防水带及消防水带末端连接的消防枪，水泵出口连接有水管，在水管上装有控制阀，在水泵的出口和控制阀之间的水管与消防水带连接，其中还包括安装在车体上的空气压缩机和串接在其出口管路上的压缩空气控制阀，所述压缩空气控制阀通过管路与水泵的腔室相连通，所述水泵底部安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀。本实用新型消防车消防水带防冻装置可以防止消防水带冻住，使其能正常使用。
文档编号A62C27/00GK201195016SQ20082007957
公开日2009年2月18日 申请日期2008年3月25日 优先权日2008年3月25日
发明者卿 张, 臧运愚 申请人:北京北消汽车贸易有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种消防车，尤指一种消防车消防水带防冻装置。
背景技术：
北方冬季在零下10°C以下的高寒环境时，消防车在火灾现场时常出现水路被冻住的困
扰，尤其是消防车铺设的消防水带在喷射时会开始冻结，除了使水带管线通径减小、阻力增 大，喷射性能逐步丧失之外，还将导致铺设的消防水带冻结定形无法收回， 一旦出现这种情 况，必将严重影响消防车的灭火能力直至完全丧失战斗力，为了解决这种困境，有消防人员 采用热风机给消防车消防水带冻住部位进行解冻，但是此种解决方式比较被动，非得在出现 上述情况下才解决，不能有效防止。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车消防水带防冻装置，其可以防止消防水带冻结， 使消防车能正常工作。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为 一种消防车M防水带防冻装置，包 括水泵、连接水泵与消防车水罐的抽水管路及抽水管路上的控制阀、消防水带及消防水带末 端连接的消防枪，水泵出口连接有水管，在水管上装有控制阀，在水泵的出口和控制阀之间 的水管与消防水带连接，其中还包括安装在车体上的空气压縮机和串接在其出口管路上的压 縮空气控制阀，所述压縮空气控制阀通过管路与水泵的腔室相连通，所述水泵底部安装有由 车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀。
本实用新型消防车消防水带防冻装置，其中所述水罐内壁上设有泡沫塑料保温层。 采用上述方案后，本实用新型水泵腔室与空气压縮机及压縮空气控制阀相连通，当消防 车灭火之后，先关掉抽水管路上的控制阀，打开水泵上连接的排水阀，将残留在水泵内及其 连接的水管内的剩水放出去，再将排水阀门关闭，让空气压縮机工作，将压縮空气引入水泵， 残留在消防水带中的剩水在压縮空气的作用下从消防枪的喷嘴排出，因此有效防止了消防水 带冻结，保证消防车的正常工作。
图1是本实用新型消防车消防水带防冻装置的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示本实用新型消防车消防水带防冻装置的结构示意图，其包括水泵2、与 水泵2及消防车水罐1之间连接的抽水管路3及抽水管路3上的控制阀20、消防水带6及消 防水带6末端的消防枪7、安装在车体上的空气压縮机10和串接在空气压缩机10出口管路 上的压縮空气控制阀ll。
水泵2的转轴与消防车发动机8的输出轴之间通过取力器9连接，水泵2出口连接水管 5，其上装有控制阀16，在控制阀16后面连接消防炮，在水泵2的出口和控制阀16之间的 水管5与消防水带6连接，压縮空气控制阔11通过管路与水泵2的腔室相连通，水泵2底部 安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀12。水泵2腔室与空气压縮机10及压縮空气 控制阀ll相连通，当消防车停止喷射之后，先关掉抽水管路3上的控制阀20，打开水泵2 上连接的排水阀12,将残留在水泵2内及其连接的水管5内的剩水放出去，再将排水阀12 关闭，打开压縮空气控制阀11使空气压縮机IO工作，将压縮空气引入水泵2，将残留在消 防水带6中的剩水从消防枪的喷嘴7排出，另外在排水阀12上通过电瓶加热，不会使排水阔 12冻结，因此有效防止了消防车水带冻结，保证消防车的正常工作。
水罐1由玻璃钢或金属材料制成，该水罐1内壁上有泡沫塑料材质的保温层17。在低温 寒冻时，保证水罐l内部贮水不会冻结，从而保证了消防车水路系统的正常工作。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的 范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用 新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围 内。
权利要求1.一种消防车消防水带防冻装置，包括水泵(2)、连接水泵(2)与消防车水罐(1)的抽水管路(3)及抽水管路(3)上的控制阀(20)、消防水带(6)及消防水带(6)末端连接的消防枪(7)，水泵(2)出口连接有水管(5)，在水管(5)上装有控制阀(16)，在水泵(2)的出口和控制阀(16)之间的水管(5)与消防水带(6)连接，其特征在于还包括安装在车体上的空气压缩机(10)和串接在其出口管路上的压缩空气控制阀(11)，所述压缩空气控制阀(11)通过管路与水泵(2)的腔室相连通，所述水泵(2)底部安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀(12)。
2、 如权利要求1所述的消防车消防水带防冻装置，其特征在于所述水罐(1)内壁上 设有泡沫塑料保温层(17)。
专利摘要一种消防车消防水带防冻装置，其主要应用于消防车上，包括水泵、连接水泵与消防车水罐的抽水管路及抽水管路上的控制阀、消防水带及消防水带末端连接的消防枪，水泵出口连接有水管，在水管上装有控制阀，在水泵的出口和控制阀之间的水管与消防水带连接，其中还包括安装在车体上的空气压缩机和串接在其出口管路上的压缩空气控制阀，所述压缩空气控制阀通过管路与水泵的腔室相连通，所述水泵底部安装有由车用蓄电瓶提供电加热的保温排水阀。本实用新型消防车消防水带防冻装置可以防止消防水带冻住，使其能正常使用。
文档编号A62C27/00GK201195016SQ20082007957
公开日2009年2月18日 申请日期2008年3月25日 优先权日2008年3月25日
发明者卿 张, 臧运愚 申请人:北京北消汽车贸易有限公司
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