便携式高空缓降器的制作方法
专利名称：便携式高空缓降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及救生设备中从建筑物或类似物上降人用的装置，更具体涉 及到一种便携式高空缓降器。
背景技术：
人们在高处救生时或高处野外作业时，需要一些从建筑物或类似物上降人 用的装置，目前，虽然已有一些从建筑物或类似物上降人用的装置，但是，结构比较复杂，携带、使用不够方便，缓降效果较差。如专利申请日为2000年 4月25日，授权公告日为2001年3月14日，授权公告号为CN 2422978Y，专 利号为00208121.0,名称为《高楼自救器》所公开的一种技术方案，该高楼自 救器由壳体、钢丝绳巻轮、主刹车架、刹车皮、钢丝绳、导向轮，在壳体上设 有扶手孔，座位孔，在扶手孔内设有刹车把，该高楼自救器虽然可行，但是， 结构较大，携带不方便，刹车效果较差，安全性差，使用不够方便。为此，有 待探索和开发携带、使用方便的便携式高空缓降器。发明内容本实用新型的目的提供一种便携式高空缓降器。本实用新型的技术方案 一种便携式高空缓降器，包括挂钩、钢丝绳、导 向轮、壳体、钢丝绳巻轮、制动控制手柄，在壳体上设有主轴，主轴上固定连 接有钢丝绳巻轮、叠式制动盘，在钢丝绳巻轮上绕有钢丝绳，在壳体上设有导 向轴，在导向轴上连接有制动总成，制动总成中的制动摩擦片与叠式制动盘相互摩擦，制动控制手柄的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄的偏心凸轮端与制 动总成中的调节杆的一端铰链连接，在制动总成中的调节杆外套有压簧，在压 簧外设有压力调节螺栓，在壳体上设有安全带固定架。上述所述的主轴上设有从动齿轮，在壳体上设有主动齿轮，主动齿轮与从 动齿轮啮合，收绳摇臂带动主动齿轮旋转。所述的在壳体上设有压绳器，压绳器由弹簧、压杆、压轮组成。上述所述的制动总成可为2套，制动总成分别设在叠式制动盘的上方和下 方各一套。本实用新型的工作原理本实用新型的便携式高空缓降器在装配时，需要 旋转压力调节螺栓调节压簧对制动摩擦片的压力，制动摩擦片承受的压力大， 则对叠式制动盘的摩擦阻力越大，制动摩擦片承受的压力小，则对叠式制动盘 的摩擦阻力越小，当制动控制手柄向下摆动时，调节杆向外运动，压縮压簧， 减少制动摩擦片承受的压力，减少制动摩擦片对叠式制动盘的摩擦阻力，即解 除制动，使钢丝绳巻轮在钢丝绳的张力带动下旋转，实现放长钢丝绳；同理， 当需要停止或减缓放长钢丝绳时，将制动控制手柄向上摆动，使调节杆向内运 动，使压簧增加对摩制动擦片的压力，即增加制动摩擦片对叠式制动盘的摩擦 阻力，使钢丝绳巻轮停止旋转或减缓旋转。收绳摇臂带动主动齿轮、从动齿轮 及钢丝绳巻轮旋转，是为了将已放长的钢丝绳回巻在钢丝绳巻轮上。本实用新型的便携式高空缓降器使用时，应将连接在人体上的安全带连接 在壳体上的安全带固定架上，将钢丝绳头的挂钩连接在高处的固定物上，下降 者用手操作制动控制手柄，以控制下降和控制下降速度。本实用新型的有益效果本实用新型的便携式高空缓降器比己有的高楼自 救器结构更加合理，携带、使用更加方便，安全性更好。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图l左视图； 图3为图1的右视图。
具体实施方式
下面通过实施例，对本实用新型作进一步的说明。如图l、图2、图3所示， 一种便携式高空缓降器，包括挂钩l、钢丝绳2、 导向轮3、壳体5、钢丝绳巻轮9、制动控制手柄ll，其特征在于在壳体5上 设有主轴IO，主轴10上固定连接有钢丝绳巻轮9、叠式制动盘8，在钢丝绳巻 轮9上绕有钢丝绳2，在壳体5上设有导向轴4，在导向轴4上连接有制动总成 6，制动总成6中的制动摩擦片61与叠式制动盘8相互摩擦，制动控制手柄11 的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄11的偏心凸轮端与制动总成6中的调节杆 64的一端铰链连接，在制动总成6中的调节杆64外套有压簧65，在压簧65外 设有压力调节螺栓63，在壳体5上设有安全带固定架7。压力调节螺栓63与制 动总成6中的制动总成座62上的螺纹孔连接。主轴10上设有从动齿轮15，在 壳体5上设有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮15啮合，收绳摇臂13带动 主动齿轮14旋转。在壳体5上设有压绳器12，压绳器12由弹簧、压杆、压轮 组成。所述的制动总成6为2套，制动总成6分别设在叠式制动盘8的上方和 下方各一套。本实施例中，需要旋转压力调节螺栓63调节压簧65对制动摩擦片61的压 力，以保证在一定的重力内，制动摩擦片61承受的压力使叠式制动盘8不能旋转，当制动控制手柄ll向下摆动时，制动控制手柄11上的凸轮使调节杆64向 外运动，压縮压簧65，减少制动摩擦片61承受的压力，减少制动摩擦片61对 叠式制动盘8的摩擦阻力，即解除制动，使钢丝绳巻轮9在钢丝绳2的张力带 动下旋转，实现放长钢丝绳2;同理，当需要停止或减缓放长钢丝绳2时，将制 动控制手柄ll向上摆动，制动控制手柄11上的凸轮使调节杆64向内运动，使 压簧65增加对制动摩擦片61的压力，即增加制动摩擦片61对叠式制动盘8的 摩擦阻力，使钢丝绳巻轮9停止旋转或减缓旋转。收绳摇臂13带动主动齿轮14、 从动齿轮15及钢丝绳巻轮9旋转，是为了将已放长的钢丝绳2回巻在钢丝绳巻 轮9上。本实施例的便携式高空缓降器使用时，应将连接在人体上的安全带连接在 壳体上的安全带固定架12上，将钢丝绳2头的挂钩1连接在高处的固定物上， 下降者用手操作制动控制手柄11，以控制下降和控制下降速度。
权利要求1、一种便携式高空缓降器，包括挂钩(1)、钢丝绳(2)、导向轮(3)、壳体(5)、钢丝绳卷轮(9)、制动控制手柄(11)，其特征在于在壳体(5)上设有主轴(10)，主轴(10)上固定连接有钢丝绳卷轮(9)、叠式制动盘(8)，在钢丝绳卷轮(9)上绕有钢丝绳(2)，在壳体(5)上设有导向轴(4)，在导向轴(4)上连接有制动总成(6)，制动总成(6)中的制动摩擦片(61)与叠式制动盘(8)相互摩擦，制动控制手柄(1 1)的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄(11)的偏心凸轮端与制动总成(6)中的调节杆(64)的一端铰链连接，在制动总成(6)中的调节杆(64)外套有压簧(65)，在压簧(65)外设有压力调节螺栓(63)，在壳体(5)上设有安全带固定架(7)。
2、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于主轴(10)上 设有从动齿轮(15)，在壳体(5)上设有主动齿轮(14)，主动齿轮(14)与从 动齿轮(15)啮合，收绳摇臂(13)带动主动齿轮(14)旋转。
3、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于所述的在壳体 (5)上设有压绳器(12)，压绳器(12)由弹簧、压杆、压轮组成。
4、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于所述的制动总 成(6)为2套，制动总成(6)分别设在叠式制动盘(8)的上方和下方各一套。
专利摘要本实用新型的便携式高空缓降器属于救生设备中从建筑物或类似物上降人用的装置，它包括挂钩、钢丝绳、导向轮、壳体、钢丝绳卷轮、制动控制手柄，在壳体上设有主轴，主轴上固定连接有钢丝绳卷轮、叠式制动盘，在钢丝绳卷轮上绕有钢丝绳，在壳体上设有导向轴，在导向轴上连接有制动总成，制动总成中的制动摩擦片与叠式制动盘相互摩擦，制动控制手柄的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄的偏心凸轮端与制动总成中的调节杆的一端铰链连接，在制动总成中的调节杆外套有压簧，在压簧外设有压力调节螺栓，在壳体上设有安全带固定架。它比已有的高楼自救器结构更加合理，携带、使用更加方便，安全性更好。
文档编号A62B1/00GK201161069SQ20082009773
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者军 李 申请人:军 李
技术领域：
本实用新型涉及救生设备中从建筑物或类似物上降人用的装置，更具体涉 及到一种便携式高空缓降器。
背景技术：
人们在高处救生时或高处野外作业时，需要一些从建筑物或类似物上降人 用的装置，目前，虽然已有一些从建筑物或类似物上降人用的装置，但是，结构比较复杂，携带、使用不够方便，缓降效果较差。如专利申请日为2000年 4月25日，授权公告日为2001年3月14日，授权公告号为CN 2422978Y，专 利号为00208121.0,名称为《高楼自救器》所公开的一种技术方案，该高楼自 救器由壳体、钢丝绳巻轮、主刹车架、刹车皮、钢丝绳、导向轮，在壳体上设 有扶手孔，座位孔，在扶手孔内设有刹车把，该高楼自救器虽然可行，但是， 结构较大，携带不方便，刹车效果较差，安全性差，使用不够方便。为此，有 待探索和开发携带、使用方便的便携式高空缓降器。发明内容本实用新型的目的提供一种便携式高空缓降器。本实用新型的技术方案 一种便携式高空缓降器，包括挂钩、钢丝绳、导 向轮、壳体、钢丝绳巻轮、制动控制手柄，在壳体上设有主轴，主轴上固定连 接有钢丝绳巻轮、叠式制动盘，在钢丝绳巻轮上绕有钢丝绳，在壳体上设有导 向轴，在导向轴上连接有制动总成，制动总成中的制动摩擦片与叠式制动盘相互摩擦，制动控制手柄的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄的偏心凸轮端与制 动总成中的调节杆的一端铰链连接，在制动总成中的调节杆外套有压簧，在压 簧外设有压力调节螺栓，在壳体上设有安全带固定架。上述所述的主轴上设有从动齿轮，在壳体上设有主动齿轮，主动齿轮与从 动齿轮啮合，收绳摇臂带动主动齿轮旋转。所述的在壳体上设有压绳器，压绳器由弹簧、压杆、压轮组成。上述所述的制动总成可为2套，制动总成分别设在叠式制动盘的上方和下 方各一套。本实用新型的工作原理本实用新型的便携式高空缓降器在装配时，需要 旋转压力调节螺栓调节压簧对制动摩擦片的压力，制动摩擦片承受的压力大， 则对叠式制动盘的摩擦阻力越大，制动摩擦片承受的压力小，则对叠式制动盘 的摩擦阻力越小，当制动控制手柄向下摆动时，调节杆向外运动，压縮压簧， 减少制动摩擦片承受的压力，减少制动摩擦片对叠式制动盘的摩擦阻力，即解 除制动，使钢丝绳巻轮在钢丝绳的张力带动下旋转，实现放长钢丝绳；同理， 当需要停止或减缓放长钢丝绳时，将制动控制手柄向上摆动，使调节杆向内运 动，使压簧增加对摩制动擦片的压力，即增加制动摩擦片对叠式制动盘的摩擦 阻力，使钢丝绳巻轮停止旋转或减缓旋转。收绳摇臂带动主动齿轮、从动齿轮 及钢丝绳巻轮旋转，是为了将已放长的钢丝绳回巻在钢丝绳巻轮上。本实用新型的便携式高空缓降器使用时，应将连接在人体上的安全带连接 在壳体上的安全带固定架上，将钢丝绳头的挂钩连接在高处的固定物上，下降 者用手操作制动控制手柄，以控制下降和控制下降速度。本实用新型的有益效果本实用新型的便携式高空缓降器比己有的高楼自 救器结构更加合理，携带、使用更加方便，安全性更好。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图l左视图； 图3为图1的右视图。
具体实施方式
下面通过实施例，对本实用新型作进一步的说明。如图l、图2、图3所示， 一种便携式高空缓降器，包括挂钩l、钢丝绳2、 导向轮3、壳体5、钢丝绳巻轮9、制动控制手柄ll，其特征在于在壳体5上 设有主轴IO，主轴10上固定连接有钢丝绳巻轮9、叠式制动盘8，在钢丝绳巻 轮9上绕有钢丝绳2，在壳体5上设有导向轴4，在导向轴4上连接有制动总成 6，制动总成6中的制动摩擦片61与叠式制动盘8相互摩擦，制动控制手柄11 的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄11的偏心凸轮端与制动总成6中的调节杆 64的一端铰链连接，在制动总成6中的调节杆64外套有压簧65，在压簧65外 设有压力调节螺栓63，在壳体5上设有安全带固定架7。压力调节螺栓63与制 动总成6中的制动总成座62上的螺纹孔连接。主轴10上设有从动齿轮15，在 壳体5上设有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮15啮合，收绳摇臂13带动 主动齿轮14旋转。在壳体5上设有压绳器12，压绳器12由弹簧、压杆、压轮 组成。所述的制动总成6为2套，制动总成6分别设在叠式制动盘8的上方和 下方各一套。本实施例中，需要旋转压力调节螺栓63调节压簧65对制动摩擦片61的压 力，以保证在一定的重力内，制动摩擦片61承受的压力使叠式制动盘8不能旋转，当制动控制手柄ll向下摆动时，制动控制手柄11上的凸轮使调节杆64向 外运动，压縮压簧65，减少制动摩擦片61承受的压力，减少制动摩擦片61对 叠式制动盘8的摩擦阻力，即解除制动，使钢丝绳巻轮9在钢丝绳2的张力带 动下旋转，实现放长钢丝绳2;同理，当需要停止或减缓放长钢丝绳2时，将制 动控制手柄ll向上摆动，制动控制手柄11上的凸轮使调节杆64向内运动，使 压簧65增加对制动摩擦片61的压力，即增加制动摩擦片61对叠式制动盘8的 摩擦阻力，使钢丝绳巻轮9停止旋转或减缓旋转。收绳摇臂13带动主动齿轮14、 从动齿轮15及钢丝绳巻轮9旋转，是为了将已放长的钢丝绳2回巻在钢丝绳巻 轮9上。本实施例的便携式高空缓降器使用时，应将连接在人体上的安全带连接在 壳体上的安全带固定架12上，将钢丝绳2头的挂钩1连接在高处的固定物上， 下降者用手操作制动控制手柄11，以控制下降和控制下降速度。
权利要求1、一种便携式高空缓降器，包括挂钩(1)、钢丝绳(2)、导向轮(3)、壳体(5)、钢丝绳卷轮(9)、制动控制手柄(11)，其特征在于在壳体(5)上设有主轴(10)，主轴(10)上固定连接有钢丝绳卷轮(9)、叠式制动盘(8)，在钢丝绳卷轮(9)上绕有钢丝绳(2)，在壳体(5)上设有导向轴(4)，在导向轴(4)上连接有制动总成(6)，制动总成(6)中的制动摩擦片(61)与叠式制动盘(8)相互摩擦，制动控制手柄(1 1)的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄(11)的偏心凸轮端与制动总成(6)中的调节杆(64)的一端铰链连接，在制动总成(6)中的调节杆(64)外套有压簧(65)，在压簧(65)外设有压力调节螺栓(63)，在壳体(5)上设有安全带固定架(7)。
2、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于主轴(10)上 设有从动齿轮(15)，在壳体(5)上设有主动齿轮(14)，主动齿轮(14)与从 动齿轮(15)啮合，收绳摇臂(13)带动主动齿轮(14)旋转。
3、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于所述的在壳体 (5)上设有压绳器(12)，压绳器(12)由弹簧、压杆、压轮组成。
4、 根据权利要求1所述的便携式高空缓降器，其特征在于所述的制动总 成(6)为2套，制动总成(6)分别设在叠式制动盘(8)的上方和下方各一套。
专利摘要本实用新型的便携式高空缓降器属于救生设备中从建筑物或类似物上降人用的装置，它包括挂钩、钢丝绳、导向轮、壳体、钢丝绳卷轮、制动控制手柄，在壳体上设有主轴，主轴上固定连接有钢丝绳卷轮、叠式制动盘，在钢丝绳卷轮上绕有钢丝绳，在壳体上设有导向轴，在导向轴上连接有制动总成，制动总成中的制动摩擦片与叠式制动盘相互摩擦，制动控制手柄的一端设有偏心凸轮，制动控制手柄的偏心凸轮端与制动总成中的调节杆的一端铰链连接，在制动总成中的调节杆外套有压簧，在压簧外设有压力调节螺栓，在壳体上设有安全带固定架。它比已有的高楼自救器结构更加合理，携带、使用更加方便，安全性更好。
文档编号A62B1/00GK201161069SQ20082009773
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
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