汽车自动消防安全装置的制作方法
专利名称：汽车自动消防安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输工具的保护，具体涉及一种汽车自动灭火装置，
属于国际专利分类A62C3/07技术领域。
背景技术：
汽车发动机的油路、电路相对集中，在运行中速度又较高，火灾易发， 而且发展速度快，如不能及时扑灭，很快就蔓延至油箱，引起油箱的爆炸， 其后果不堪设想。现有技术中，扑救汽车火灾主要使用手提式干粉灭火器 和手提式泡沫灭火器，但灭火效力有限。又受到人为因素的影响，不能在 火灾发生时自动感知火情，启动灭火装置进行扑灭，因而是滞后和不安全 的，会给国家、单位、个人造成不必要的财产损失，甚至造成人员伤亡。
发明内容
本实用新型的目的，在于克服现有技术的上述不足，提供一种灭火及 时、效率高、安全性好的汽车自动消防安全装置。 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种汽车自动消防安全装置，由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和 烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设有分阀，且与烟气报警器的传 感器相对应，均安装于汽车易燃部位；烟气报警器的讯号输出端分别与 灭火器喷嘴的分阀连接、通过一只二极管与油路电磁阀连接、通过一只二 极管与总电源电闸连接、通过一只二极管与灭火器总阀连接。
在所述的喷嘴部位设置有感温自启动装置——定温喷头，该定温喷头 为感温玻璃泡，在感温玻璃泡的外侧缠绕有超导热敏线。
本实用新型结构设计合理，安装使用方便，当汽车发生火灾时，能够 自动启动灭火装置进行扑火，自动切断油路、电路，避免火势的迅速蔓延， 灭火效率高、安全性好，具有全方位保护汽车安全的功能。
图l为本实用新型的整体结构示意图； 图2为可自动感温的喷嘴的结构示意图。
图中l.灭火器，2.油路电磁阀，3.电源电闸，4.电源电闸，5.喷嘴，6.喷嘴，7.喷嘴，9.定温喷头，IO.超导热感线，ll.压力指示器，12.烟气 报警器；Fl、 F2、 F3喷嘴的分阀，D1—D9二极管。
具体实施方式
本实用新型的汽车自动消防安全装置，由灭火器l、油路电磁阀2、电 源电闸3、 4和烟气报警器12构成；灭火器1上连接喷嘴5、 6、 7，并设有分 阀F1、 F2、 F3，分阀与烟气报警器12的传感器相对应，安装于汽车的易自 燃部位。烟气报警器12的信号输出端， 一是与灭火器l喷嘴的分阀连接，二 是通过二极管与油路电磁阀2连接，三是通过二极管与电源电闸连接，四是 通过二极管与灭火器总阀连接。当烟气报警器的传感器检测到有烟气产生、 即有汽车的自燃信号时，烟气报警器内的继电器闭合导通，向外发出电流 信号；该讯号一是通过导线传送至灭火器喷嘴的分阀，使该分阀开启；待 灭火器总阀开启后实施灭火。二是通过一只二极管传送至油路电磁阀2，使 油路电磁阀2关闭，切断燃烧电源，并防止火势顺油路蔓延；三是通过一只 二极管传送至电源电闸，使电闸打开，停止供电，避免火势延导线蔓延； 四是通过一只二极管传送至灭火器总阀，使灭火器总阀开启，实施灭火。
本实用新型设计新颖合理，可及时发现火警和直接自动启动灭火，切 断油路和电路，避免火势蔓延，保护汽车安全。当烟气报警器为多组并联， 灭火器并联多只喷头时，配合安装于汽车的多处易自燃部位，可实现多点 监视和独立实施灭火任务。参见图l，油路电磁阀2安装于供油管上，总电 源电闸安装于电瓶的输出端。设有三组烟气报警器12，在灭火器l上并接有 三只喷嘴5、 6、 7，分别与烟气报警器12的烟气传感器配对，分别安装于汽 车的三处易自燃部位。烟气报警器12的三个输出信号线， 一是分别与喷嘴5 的分阀F1、喷嘴6的分阀F2、喷嘴7的分阀F3连接；二是分别通过二极管D1、 D4、 D7与油路电磁阀2连接，三是分别通过二极管D2、 D5、 D8与总电源电闸 3连接；四是分别通过二极管D3、 D6、 D9与灭火器l的电源电闸3连接。三处 易自然的部位中，任一处发生自燃，均可对该处实施灭火救治，如多处部 位发生自燃，便可同时实施灭火救治。参见图2，在喷嘴处设有定温喷头9， 该定温喷头9是由感温玻璃泡制作的，具有自动感温的功能；在感温玻璃泡 的外侧缠绕有超导热敏线IO，喷口处还装有压力指示器ll。
权利要求1. 一种汽车自动消防安全装置，其特征在于它由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设有分阀，且与烟气报警器的传感器相对应，均安装于汽车易燃部位；烟气报警器的讯号输出端分别与灭火器喷嘴的分阀连接、通过一只二极管与油路电磁阀连接、通过一只二极管与总电源电闸连接、通过一只二极管与灭火器总阀连接。
2. 根据权利要求l所述的汽车自动消防安全装置，其特征在于 在所述的喷嘴部位设置有感温自启动装置——定温喷头。
3. 根据权利要求l所述的汽车自动消防安全装置，其特征在于 所述的定温喷头为感温玻璃泡，在感温玻璃泡的外侧缠绕有超导热敏 线。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车自动消防安全装置，由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设分阀；喷嘴上有定温喷头，定温喷头的感温玻璃球外缠绕有超导热感线。烟气报警器与灭火器喷嘴的分阀连接，还通过二极管与油路电磁阀连接，并通过二极管与总电源电闸连接，且通过二极管与灭火器总阀连接。本实用新型设计合理，可及时发现火警、自动感温，可直接自动启动灭火，切断油路、电路避免火势蔓延，具有全方位保护汽车安全的功能。
文档编号A62C3/07GK201227484SQ20082013290
公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者万少基 申请人:万少基
技术领域：
本实用新型涉及运输工具的保护，具体涉及一种汽车自动灭火装置，
属于国际专利分类A62C3/07技术领域。
背景技术：
汽车发动机的油路、电路相对集中，在运行中速度又较高，火灾易发， 而且发展速度快，如不能及时扑灭，很快就蔓延至油箱，引起油箱的爆炸， 其后果不堪设想。现有技术中，扑救汽车火灾主要使用手提式干粉灭火器 和手提式泡沫灭火器，但灭火效力有限。又受到人为因素的影响，不能在 火灾发生时自动感知火情，启动灭火装置进行扑灭，因而是滞后和不安全 的，会给国家、单位、个人造成不必要的财产损失，甚至造成人员伤亡。
发明内容
本实用新型的目的，在于克服现有技术的上述不足，提供一种灭火及 时、效率高、安全性好的汽车自动消防安全装置。 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种汽车自动消防安全装置，由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和 烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设有分阀，且与烟气报警器的传 感器相对应，均安装于汽车易燃部位；烟气报警器的讯号输出端分别与 灭火器喷嘴的分阀连接、通过一只二极管与油路电磁阀连接、通过一只二 极管与总电源电闸连接、通过一只二极管与灭火器总阀连接。
在所述的喷嘴部位设置有感温自启动装置——定温喷头，该定温喷头 为感温玻璃泡，在感温玻璃泡的外侧缠绕有超导热敏线。
本实用新型结构设计合理，安装使用方便，当汽车发生火灾时，能够 自动启动灭火装置进行扑火，自动切断油路、电路，避免火势的迅速蔓延， 灭火效率高、安全性好，具有全方位保护汽车安全的功能。
图l为本实用新型的整体结构示意图； 图2为可自动感温的喷嘴的结构示意图。
图中l.灭火器，2.油路电磁阀，3.电源电闸，4.电源电闸，5.喷嘴，6.喷嘴，7.喷嘴，9.定温喷头，IO.超导热感线，ll.压力指示器，12.烟气 报警器；Fl、 F2、 F3喷嘴的分阀，D1—D9二极管。
具体实施方式
本实用新型的汽车自动消防安全装置，由灭火器l、油路电磁阀2、电 源电闸3、 4和烟气报警器12构成；灭火器1上连接喷嘴5、 6、 7，并设有分 阀F1、 F2、 F3，分阀与烟气报警器12的传感器相对应，安装于汽车的易自 燃部位。烟气报警器12的信号输出端， 一是与灭火器l喷嘴的分阀连接，二 是通过二极管与油路电磁阀2连接，三是通过二极管与电源电闸连接，四是 通过二极管与灭火器总阀连接。当烟气报警器的传感器检测到有烟气产生、 即有汽车的自燃信号时，烟气报警器内的继电器闭合导通，向外发出电流 信号；该讯号一是通过导线传送至灭火器喷嘴的分阀，使该分阀开启；待 灭火器总阀开启后实施灭火。二是通过一只二极管传送至油路电磁阀2，使 油路电磁阀2关闭，切断燃烧电源，并防止火势顺油路蔓延；三是通过一只 二极管传送至电源电闸，使电闸打开，停止供电，避免火势延导线蔓延； 四是通过一只二极管传送至灭火器总阀，使灭火器总阀开启，实施灭火。
本实用新型设计新颖合理，可及时发现火警和直接自动启动灭火，切 断油路和电路，避免火势蔓延，保护汽车安全。当烟气报警器为多组并联， 灭火器并联多只喷头时，配合安装于汽车的多处易自燃部位，可实现多点 监视和独立实施灭火任务。参见图l，油路电磁阀2安装于供油管上，总电 源电闸安装于电瓶的输出端。设有三组烟气报警器12，在灭火器l上并接有 三只喷嘴5、 6、 7，分别与烟气报警器12的烟气传感器配对，分别安装于汽 车的三处易自燃部位。烟气报警器12的三个输出信号线， 一是分别与喷嘴5 的分阀F1、喷嘴6的分阀F2、喷嘴7的分阀F3连接；二是分别通过二极管D1、 D4、 D7与油路电磁阀2连接，三是分别通过二极管D2、 D5、 D8与总电源电闸 3连接；四是分别通过二极管D3、 D6、 D9与灭火器l的电源电闸3连接。三处 易自然的部位中，任一处发生自燃，均可对该处实施灭火救治，如多处部 位发生自燃，便可同时实施灭火救治。参见图2，在喷嘴处设有定温喷头9， 该定温喷头9是由感温玻璃泡制作的，具有自动感温的功能；在感温玻璃泡 的外侧缠绕有超导热敏线IO，喷口处还装有压力指示器ll。
权利要求1. 一种汽车自动消防安全装置，其特征在于它由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设有分阀，且与烟气报警器的传感器相对应，均安装于汽车易燃部位；烟气报警器的讯号输出端分别与灭火器喷嘴的分阀连接、通过一只二极管与油路电磁阀连接、通过一只二极管与总电源电闸连接、通过一只二极管与灭火器总阀连接。
2. 根据权利要求l所述的汽车自动消防安全装置，其特征在于 在所述的喷嘴部位设置有感温自启动装置——定温喷头。
3. 根据权利要求l所述的汽车自动消防安全装置，其特征在于 所述的定温喷头为感温玻璃泡，在感温玻璃泡的外侧缠绕有超导热敏 线。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车自动消防安全装置，由灭火器、油路电磁阀、总电源电闸和烟气报警器构成，灭火器上连接喷嘴，并设分阀；喷嘴上有定温喷头，定温喷头的感温玻璃球外缠绕有超导热感线。烟气报警器与灭火器喷嘴的分阀连接，还通过二极管与油路电磁阀连接，并通过二极管与总电源电闸连接，且通过二极管与灭火器总阀连接。本实用新型设计合理，可及时发现火警、自动感温，可直接自动启动灭火，切断油路、电路避免火势蔓延，具有全方位保护汽车安全的功能。
文档编号A62C3/07GK201227484SQ20082013290
公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者万少基 申请人:万少基
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