机动车安全灭火管道的制作方法
专利名称：机动车安全灭火管道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车发生火灾时安全灭火的管道装置，尤其是在不打开发动 机舱盖情况下配合手持灭火器灭火的机动车安全灭火管道。
背景技术：
目前，公知的机动车发动机，电路系统发生火灾时，由人打开发动机舱盖或开一条缝 用灭火器灭火，但是打开发动机舱盖或开一条缝，都会加快舱内空气流动，使火点处接 触更多氧气，使火灾迅速曼延，加大灭火难度，使本来应当扑灭的火很难扑灭，造成毁 车的巨大损失，这种灭火方法是不安全的，不科学的。 发明内容
为了克服现有机动车在灭火时打开发动机舱盖或一条缝灭火的设计缺陷，本实用新 型提供机动车安全灭火管道，该安全灭火管道通过灭火器向发动机舱内输送灭火剂，且 能在不打开机舱盖情况下将灭火剂通过管道喷射入发动机舱内，使灭火剂在更小空间内 发挥灭火作用，达到安全灭火。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输 送管，发动机舱锥形喷嘴顺序连接，插灭火器喷嘴锥形管，发动机舱锥形喷嘴通过锥形 管上的连接柱连接灭火剂输送管两端组成一段管道，管道上发动机舱锥形喷嘴固定在发 动机舱内车架上，锥形喷嘴朝向发动机，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在进气格栅上， 锥形管口朝向车外。
上述插灭火器喷嘴锥形管可在保险杠上打孔，安装在孔上，可在车身上打孔，安装 在孔上，可在驾驶室内打孔，安装在孔内。
上述插灭火器喷嘴锥形管口可直接铸塑、粘接、焊接在进气格栅上、保险杠上，车 身上、形成一个带锥形孔的整体。
本实用新型的有益效果是当发动机舱内发生火灾时，人员将灭火器喷嘴在车外插 入锥形管口内，按动灭火器，灭火剂通过灭火剂输送管喷射到发动机舱内火点处，达到 不开发动机舱盖安全灭火的目的，仅用一段管道输送灭火剂，便可达到不开机舱盖而安 全灭火，具有操作简便，结构简单，成本低廉。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型灭火管道原理图。
图中l.插灭火器喷嘴锥形管，2、灭火剂输送管，3、连接柱，4、固定片，5、发动 机舱锥形喷嘴。
具体实施方式
在
图1中，插灭火器喷嘴锥形管(1)通过管上连接柱(3)插入固定在灭火剂输送 管(4)的A端，将插灭火器喷嘴锥形管(1)由内向外安装在机动车进气格栅上，用固 定片(4)固定在进气格栅上，插灭火器喷嘴锥形管(1)长度lcm—20cm，管径lcm— 5cm，材料为工程塑料，橡胶、或金属。灭火剂输送管(2)安装在机舱内，管长度根据 设计需要而截取，管径lcm—5cm，材料与插灭火器喷嘴锥形管(1)所用材料相同，发 动机舱锥形喷嘴(5)通过管上连接柱(3)插入固定在灭火剂输送管(2)的B端，喷 嘴(5)用固定片(4)固定在发动机舱内车驾上，喷嘴(5)安装方向朝向发动机，喷 嘴(5)长度5cm—20cm，管径lcm—10cm，材料同灭火剂输送管(2)所用材料相同。当机舱发生火灾时，在车外将灭火器喷嘴插入进气格栅上锥形管口 (1)内，按动灭火 器，灭火剂通过输送管(2)喷嘴(5)喷射入发动机舱内安全灭火。
本实用新型试制出样品按以上实施方式进行了实施实验，样品试验结果实现了发 明，效果良好。
权利要求1、一种机动车安全灭火管道，由插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输送管，发动机舱锥形喷嘴组成，其特征是插灭火器喷嘴锥形管，发动机舱锥形喷嘴通过锥形管上的连接柱连接灭火剂输送管两端组成一段管道，管道上发动机舱锥形喷嘴安装固定在发动机舱内车架上，锥形喷嘴朝向发动机，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在进气格栅上，锥形管口朝向车外。
2、 根据权利要求1所述的机动车安全灭火管道，其特征是插灭火器喷嘴锥形管可在 保险杠上打孔，安装在孔上，可在车身上打孔，安装在孔上，可在驾驶室内打孔，安装 在孔内。
3、 根据权利要求1所述的机动车安全灭火管道，其特征是插灭火器喷嘴锥形管口可 直接铸塑、粘接、焊接在进气格栅上、保险杠上，车身上、形成一个带锥形孔的整体。
专利摘要一种机动车安全灭火管道。由插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输送管，发动机舱喷嘴顺序连接组成一段管道，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在车身外部，发动机舱喷嘴固定在机舱内车架上，发生火灾时，人员将灭火器喷嘴插入这个车外部锥形管内，按动灭火器，灭火剂被输送喷射到发动机舱，不打开机舱盖，安全灭火。
文档编号A62C3/07GK201329138SQ20082013883
公开日2009年10月21日 申请日期2008年10月7日 优先权日2008年10月7日
发明者佟海涛 申请人:佟海涛
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车发生火灾时安全灭火的管道装置，尤其是在不打开发动 机舱盖情况下配合手持灭火器灭火的机动车安全灭火管道。
背景技术：
目前，公知的机动车发动机，电路系统发生火灾时，由人打开发动机舱盖或开一条缝 用灭火器灭火，但是打开发动机舱盖或开一条缝，都会加快舱内空气流动，使火点处接 触更多氧气，使火灾迅速曼延，加大灭火难度，使本来应当扑灭的火很难扑灭，造成毁 车的巨大损失，这种灭火方法是不安全的，不科学的。 发明内容
为了克服现有机动车在灭火时打开发动机舱盖或一条缝灭火的设计缺陷，本实用新 型提供机动车安全灭火管道，该安全灭火管道通过灭火器向发动机舱内输送灭火剂，且 能在不打开机舱盖情况下将灭火剂通过管道喷射入发动机舱内，使灭火剂在更小空间内 发挥灭火作用，达到安全灭火。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输 送管，发动机舱锥形喷嘴顺序连接，插灭火器喷嘴锥形管，发动机舱锥形喷嘴通过锥形 管上的连接柱连接灭火剂输送管两端组成一段管道，管道上发动机舱锥形喷嘴固定在发 动机舱内车架上，锥形喷嘴朝向发动机，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在进气格栅上， 锥形管口朝向车外。
上述插灭火器喷嘴锥形管可在保险杠上打孔，安装在孔上，可在车身上打孔，安装 在孔上，可在驾驶室内打孔，安装在孔内。
上述插灭火器喷嘴锥形管口可直接铸塑、粘接、焊接在进气格栅上、保险杠上，车 身上、形成一个带锥形孔的整体。
本实用新型的有益效果是当发动机舱内发生火灾时，人员将灭火器喷嘴在车外插 入锥形管口内，按动灭火器，灭火剂通过灭火剂输送管喷射到发动机舱内火点处，达到 不开发动机舱盖安全灭火的目的，仅用一段管道输送灭火剂，便可达到不开机舱盖而安 全灭火，具有操作简便，结构简单，成本低廉。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型灭火管道原理图。
图中l.插灭火器喷嘴锥形管，2、灭火剂输送管，3、连接柱，4、固定片，5、发动 机舱锥形喷嘴。
具体实施方式
在
图1中，插灭火器喷嘴锥形管(1)通过管上连接柱(3)插入固定在灭火剂输送 管(4)的A端，将插灭火器喷嘴锥形管(1)由内向外安装在机动车进气格栅上，用固 定片(4)固定在进气格栅上，插灭火器喷嘴锥形管(1)长度lcm—20cm，管径lcm— 5cm，材料为工程塑料，橡胶、或金属。灭火剂输送管(2)安装在机舱内，管长度根据 设计需要而截取，管径lcm—5cm，材料与插灭火器喷嘴锥形管(1)所用材料相同，发 动机舱锥形喷嘴(5)通过管上连接柱(3)插入固定在灭火剂输送管(2)的B端，喷 嘴(5)用固定片(4)固定在发动机舱内车驾上，喷嘴(5)安装方向朝向发动机，喷 嘴(5)长度5cm—20cm，管径lcm—10cm，材料同灭火剂输送管(2)所用材料相同。当机舱发生火灾时，在车外将灭火器喷嘴插入进气格栅上锥形管口 (1)内，按动灭火 器，灭火剂通过输送管(2)喷嘴(5)喷射入发动机舱内安全灭火。
本实用新型试制出样品按以上实施方式进行了实施实验，样品试验结果实现了发 明，效果良好。
权利要求1、一种机动车安全灭火管道，由插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输送管，发动机舱锥形喷嘴组成，其特征是插灭火器喷嘴锥形管，发动机舱锥形喷嘴通过锥形管上的连接柱连接灭火剂输送管两端组成一段管道，管道上发动机舱锥形喷嘴安装固定在发动机舱内车架上，锥形喷嘴朝向发动机，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在进气格栅上，锥形管口朝向车外。
2、 根据权利要求1所述的机动车安全灭火管道，其特征是插灭火器喷嘴锥形管可在 保险杠上打孔，安装在孔上，可在车身上打孔，安装在孔上，可在驾驶室内打孔，安装 在孔内。
3、 根据权利要求1所述的机动车安全灭火管道，其特征是插灭火器喷嘴锥形管口可 直接铸塑、粘接、焊接在进气格栅上、保险杠上，车身上、形成一个带锥形孔的整体。
专利摘要一种机动车安全灭火管道。由插灭火器喷嘴锥形管，灭火剂输送管，发动机舱喷嘴顺序连接组成一段管道，插灭火器喷嘴锥形管安装固定在车身外部，发动机舱喷嘴固定在机舱内车架上，发生火灾时，人员将灭火器喷嘴插入这个车外部锥形管内，按动灭火器，灭火剂被输送喷射到发动机舱，不打开机舱盖，安全灭火。
文档编号A62C3/07GK201329138SQ20082013883
公开日2009年10月21日 申请日期2008年10月7日 优先权日2008年10月7日
发明者佟海涛 申请人:佟海涛
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