具有调速制动双向循环功能的高楼救生器的制作方法
专利名称：具有调速制动双向循环功能的高楼救生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及高楼救生器械，具体的说是一种适用在高楼遇险情时可以用于人
身脱险的一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器。
背景技术：
随着社会的进步和科学技术的发展，人们生活水平也不断的提高。在建筑方面，现 代人基本上都已经住入高楼，对于居住高楼的人如遇发生火灾不能及时逃生待消防人员到 达，由于时间拖延造成伤亡事故时有发生。因此高楼逃生的问题，已成为当务之急。目前高 楼的应急救生主要有使用直升飞机救人；在低层楼层中也有使用消防云梯救护。中国专利 公开了一些对低层用布袋进行逃生等装置；以及用动力的一些救生机械，如缓降器式或速 差器式等等都属于目前高楼救生装置。从现有技术存在的问题来看都显得比较落后，有一 定局限性，且救生也不够灵活，很难适应现有高楼的应急救生需要。 从包括中国专利在内的有关资料检索表明，目前已有许多高楼救生装置，但大部 分都是使用动力的，既使不用动力，其结构也十分的复杂，而且功能单一无法在下降时可以 用手控制其速度及制动，故从现有技术中尚未见到可以自控且进行无动力双向循环往返的 手动且能调速制动高楼救生器的相关报道。
实用新型内容为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是要提供一种不使用任何动力，且 可以利用人体的重力、实现手动控制下降并可以调节速度的一种具有调速制动双向循环功 能的高楼救生器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有调速制动双向循环功
能的高楼救生器，其特征是有一个壳体，壳体的上端外部固定有吊环；壳体的内部上部分
固定有绕线盘，绕线盘上绕有绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿
轮，多角绕盘齿轮的轮齿与其上端的小齿轮啮合，小齿轮的另一端连接有同轴的大齿轮，大 齿轮与其斜上方的中齿轮连接，中齿轮的另一端为与其同轴的带齿刹车轮，带齿刹车轮的
上方固定连接有制动杆；带齿刹车轮的轮齿与其斜上方的控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴
上设有控制轮，控制轮由弧型控块和压簧及调节螺栓组成；壳体的下端固定连接有一对对
应的紧线器，二个紧线器之间由连接片连接，其中一个紧线器的下端固定有二个导线轮，另
一个紧线器的下端固定有吊环；壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绕线盘的线
圈盘侧边固定设有内齿的收线大齿轮，收线大齿轮与收线小齿轮啮合，收线小齿轮的另一
端为伸出壳体的收线套；绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控 线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，载重体内设有细绳索，细绳索的
另一端与制动杆固定连接。 本实用新型的绕线盘的绳索由导套定位后经过凹凸式紧线器通过压线轮至多角 导线盘，导线盘设有大齿轮与第二道小齿啮合，二道小齿轮下部设有大齿轮与带齿刹车轮
3的中齿轮啮合，刹车轮的大齿与第三道控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴设有H型控制轮，采 用弧型控块和压簧的压力经螺栓松紧调速实现下降速度可调控制。 工作前将本救生器固定好，实施救生时人通过吊篮或安全带，挂在载重体的吊环 下端，一只手拉住细绳索，就可以自控调节下滑行至安全的地方了。当第一次下滑完成后， 第二次下滑者将安全带挂钩挂在凹凸紧线上的吊环可以下滑载重体返回了。本装置就是以 此循环下滑。进而达到快速救生的目的。 本实用新型的有益效果是由于本实用新型利用了机械多组大小齿轮啮合产生助 力达到降速。同时利用多角绕盘和凹凸紧线器来控制绳索的打滑。另一方面本装置利用二 个吊环来达到循环施救的目的。并且在上面人拉住制动线也可控下滑速度和制动且能就近 逃生，縮短二次人逃生时间。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的全剖视的右视图。 图中1壳体，2吊环，3绕线盘，4多角绕盘齿轮，5小齿轮，6大齿轮，7中齿轮，8带 齿刹车轮，9制动杆，10控制轮，11弧型控块，12压簧，13吊环，14调节螺栓，15紧线器，16 连接杆，17导线轮，18绳索，19控速小齿轮，20收线大齿轮，21收线小齿轮，22收线套，23控 线轮，24载重体，25细绳索。
具体实施方式
实施例1 : 有一个壳体l，壳体1的上端外部固定有吊环2 ;壳体1的内部上部分固定有绕线 盘3，绕线盘3上绕有绳索18，绕线盘3的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿轮 4，多角绕盘齿轮4的轮齿与其上端的小齿轮5啮合，小齿轮5的另一端连接有同轴的大齿 轮6，大齿轮6与其斜上方的中齿轮7连接，中齿轮7的另一端为与其同轴的带齿刹车轮8， 带齿刹车轮8的上方固定连接有制动杆9 ;带齿刹车轮8的轮齿与其斜上方的控速小齿轮 19啮合，控速小齿轮19轴上设有控制轮IO，控制轮10由弧型控块11和压簧12及调节螺 栓14组成；壳体的下端固定连接有一对对应的紧线器15，二个紧线器15之间由连接片16 连接，其中一个紧线器15的下端固定有二个导线轮17，另一个紧线器15的下端固定有吊环 13 ;壳体1的绕线盘3上绳索18的一端固定在绕线盘3上，绕线盘3的线圈盘侧边固定设 有内齿的收线大齿轮20，收线大齿轮20与收线小齿轮21啮合，收线小齿轮21的另一端为 伸出壳体的收线套22 ;绳索18的另一端经过导线轮17，紧线器15，多角绕盘和固定壳体侧 边的控线轮23后与其下端的载重体24连接，载重体24上下都设置有吊环，载重体内设有 细绳索25，细绳索25的另一端与制动杆9固定连接。 工作前将本救生器固定好，实施救生时人通过吊篮或绳套，挂在载重体24的吊环 下端，一只手拉住细绳索25，就可以自控调节下滑行至安全的地方了。当第一次下滑完成 后，第二次下滑者就可以通过紧线器15上的吊环进行下滑了。
权利要求一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器，其特征是有一个壳体，壳体的上端外部固定有吊环；壳体的内部上部分固定有绕线盘，绕线盘上绕有绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿轮，多角绕盘齿轮的轮齿与其上端的小齿轮啮合，小齿轮的另一端连接有同轴的大齿轮，大齿轮与其斜上方的中齿轮连接，中齿轮的另一端为与其同轴的带齿刹车轮，带齿刹车轮的上方固定连接有制动杆；带齿刹车轮的轮齿与其斜上方的控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴上设有控制轮，控制轮由弧型控块和压簧及调节螺栓组成；壳体的下端固定连接有一对对应的紧线器，二个紧线器之间由连接片连接，其中一个紧线器的下端固定有二个导线轮，另一个紧线器的下端固定有吊环；壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绕线盘的线圈盘侧边固定设有内齿的收线大齿轮，收线大齿轮与收线小齿轮啮合，收线小齿轮的另一端为伸出壳体的收线套；绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，载重体内设有细绳索，细绳索的另一端与制动杆固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器，属高楼救生器械。本实用新型在壳体的上端固定吊环；在壳体的内部固定绕线盘，绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，带齿刹车轮，控速小齿轮，控制轮，控块和压簧及调节螺栓壳体的下端固定紧线器，壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，在高楼遇险情时可以用于人身脱险。本实用新型利用了机械多组大小齿轮啮合产生助力达到降速。同时利用多角绕盘和凹凸紧线器来控制绳索的打滑。另一方面本装置利用二个吊环来达到循环施救的目的。
文档编号A62B1/10GK201453861SQ200820146389
公开日2010年5月12日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者郑觉生 申请人:福州市仓山安保塑胶机械厂
技术领域：
本实用新型涉及高楼救生器械，具体的说是一种适用在高楼遇险情时可以用于人
身脱险的一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器。
背景技术：
随着社会的进步和科学技术的发展，人们生活水平也不断的提高。在建筑方面，现 代人基本上都已经住入高楼，对于居住高楼的人如遇发生火灾不能及时逃生待消防人员到 达，由于时间拖延造成伤亡事故时有发生。因此高楼逃生的问题，已成为当务之急。目前高 楼的应急救生主要有使用直升飞机救人；在低层楼层中也有使用消防云梯救护。中国专利 公开了一些对低层用布袋进行逃生等装置；以及用动力的一些救生机械，如缓降器式或速 差器式等等都属于目前高楼救生装置。从现有技术存在的问题来看都显得比较落后，有一 定局限性，且救生也不够灵活，很难适应现有高楼的应急救生需要。 从包括中国专利在内的有关资料检索表明，目前已有许多高楼救生装置，但大部 分都是使用动力的，既使不用动力，其结构也十分的复杂，而且功能单一无法在下降时可以 用手控制其速度及制动，故从现有技术中尚未见到可以自控且进行无动力双向循环往返的 手动且能调速制动高楼救生器的相关报道。
实用新型内容为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是要提供一种不使用任何动力，且 可以利用人体的重力、实现手动控制下降并可以调节速度的一种具有调速制动双向循环功 能的高楼救生器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种具有调速制动双向循环功
能的高楼救生器，其特征是有一个壳体，壳体的上端外部固定有吊环；壳体的内部上部分
固定有绕线盘，绕线盘上绕有绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿
轮，多角绕盘齿轮的轮齿与其上端的小齿轮啮合，小齿轮的另一端连接有同轴的大齿轮，大 齿轮与其斜上方的中齿轮连接，中齿轮的另一端为与其同轴的带齿刹车轮，带齿刹车轮的
上方固定连接有制动杆；带齿刹车轮的轮齿与其斜上方的控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴
上设有控制轮，控制轮由弧型控块和压簧及调节螺栓组成；壳体的下端固定连接有一对对
应的紧线器，二个紧线器之间由连接片连接，其中一个紧线器的下端固定有二个导线轮，另
一个紧线器的下端固定有吊环；壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绕线盘的线
圈盘侧边固定设有内齿的收线大齿轮，收线大齿轮与收线小齿轮啮合，收线小齿轮的另一
端为伸出壳体的收线套；绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控 线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，载重体内设有细绳索，细绳索的
另一端与制动杆固定连接。 本实用新型的绕线盘的绳索由导套定位后经过凹凸式紧线器通过压线轮至多角 导线盘，导线盘设有大齿轮与第二道小齿啮合，二道小齿轮下部设有大齿轮与带齿刹车轮
3的中齿轮啮合，刹车轮的大齿与第三道控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴设有H型控制轮，采 用弧型控块和压簧的压力经螺栓松紧调速实现下降速度可调控制。 工作前将本救生器固定好，实施救生时人通过吊篮或安全带，挂在载重体的吊环 下端，一只手拉住细绳索，就可以自控调节下滑行至安全的地方了。当第一次下滑完成后， 第二次下滑者将安全带挂钩挂在凹凸紧线上的吊环可以下滑载重体返回了。本装置就是以 此循环下滑。进而达到快速救生的目的。 本实用新型的有益效果是由于本实用新型利用了机械多组大小齿轮啮合产生助 力达到降速。同时利用多角绕盘和凹凸紧线器来控制绳索的打滑。另一方面本装置利用二 个吊环来达到循环施救的目的。并且在上面人拉住制动线也可控下滑速度和制动且能就近 逃生，縮短二次人逃生时间。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的全剖视的右视图。 图中1壳体，2吊环，3绕线盘，4多角绕盘齿轮，5小齿轮，6大齿轮，7中齿轮，8带 齿刹车轮，9制动杆，10控制轮，11弧型控块，12压簧，13吊环，14调节螺栓，15紧线器，16 连接杆，17导线轮，18绳索，19控速小齿轮，20收线大齿轮，21收线小齿轮，22收线套，23控 线轮，24载重体，25细绳索。
具体实施方式
实施例1 : 有一个壳体l，壳体1的上端外部固定有吊环2 ;壳体1的内部上部分固定有绕线 盘3，绕线盘3上绕有绳索18，绕线盘3的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿轮 4，多角绕盘齿轮4的轮齿与其上端的小齿轮5啮合，小齿轮5的另一端连接有同轴的大齿 轮6，大齿轮6与其斜上方的中齿轮7连接，中齿轮7的另一端为与其同轴的带齿刹车轮8， 带齿刹车轮8的上方固定连接有制动杆9 ;带齿刹车轮8的轮齿与其斜上方的控速小齿轮 19啮合，控速小齿轮19轴上设有控制轮IO，控制轮10由弧型控块11和压簧12及调节螺 栓14组成；壳体的下端固定连接有一对对应的紧线器15，二个紧线器15之间由连接片16 连接，其中一个紧线器15的下端固定有二个导线轮17，另一个紧线器15的下端固定有吊环 13 ;壳体1的绕线盘3上绳索18的一端固定在绕线盘3上，绕线盘3的线圈盘侧边固定设 有内齿的收线大齿轮20，收线大齿轮20与收线小齿轮21啮合，收线小齿轮21的另一端为 伸出壳体的收线套22 ;绳索18的另一端经过导线轮17，紧线器15，多角绕盘和固定壳体侧 边的控线轮23后与其下端的载重体24连接，载重体24上下都设置有吊环，载重体内设有 细绳索25，细绳索25的另一端与制动杆9固定连接。 工作前将本救生器固定好，实施救生时人通过吊篮或绳套，挂在载重体24的吊环 下端，一只手拉住细绳索25，就可以自控调节下滑行至安全的地方了。当第一次下滑完成 后，第二次下滑者就可以通过紧线器15上的吊环进行下滑了。
权利要求一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器，其特征是有一个壳体，壳体的上端外部固定有吊环；壳体的内部上部分固定有绕线盘，绕线盘上绕有绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，分别为中间的多角绕盘齿轮，多角绕盘齿轮的轮齿与其上端的小齿轮啮合，小齿轮的另一端连接有同轴的大齿轮，大齿轮与其斜上方的中齿轮连接，中齿轮的另一端为与其同轴的带齿刹车轮，带齿刹车轮的上方固定连接有制动杆；带齿刹车轮的轮齿与其斜上方的控速小齿轮啮合，控速小齿轮轴上设有控制轮，控制轮由弧型控块和压簧及调节螺栓组成；壳体的下端固定连接有一对对应的紧线器，二个紧线器之间由连接片连接，其中一个紧线器的下端固定有二个导线轮，另一个紧线器的下端固定有吊环；壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绕线盘的线圈盘侧边固定设有内齿的收线大齿轮，收线大齿轮与收线小齿轮啮合，收线小齿轮的另一端为伸出壳体的收线套；绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，载重体内设有细绳索，细绳索的另一端与制动杆固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种具有调速制动双向循环功能的高楼救生器，属高楼救生器械。本实用新型在壳体的上端固定吊环；在壳体的内部固定绕线盘，绳索，绕线盘的下端设置有齿轮组，带齿刹车轮，控速小齿轮，控制轮，控块和压簧及调节螺栓壳体的下端固定紧线器，壳体的绕线盘上绳索的一端固定在绕线盘上，绳索的另一端经过导线轮，紧线器，多角绕盘和固定壳体侧边的控线轮后与其下端的载重体连接，载重体上下都设置有吊环，在高楼遇险情时可以用于人身脱险。本实用新型利用了机械多组大小齿轮啮合产生助力达到降速。同时利用多角绕盘和凹凸紧线器来控制绳索的打滑。另一方面本装置利用二个吊环来达到循环施救的目的。
文档编号A62B1/10GK201453861SQ200820146389
公开日2010年5月12日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者郑觉生 申请人:福州市仓山安保塑胶机械厂
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