用于紧急逃生的缓降器的制作方法
专利名称：用于紧急逃生的缓降器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于紧急逃生的缓降器，更详细而言，涉及一种移动自如地安装
在建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳上，从而能够安全地下降的紧急逃生专 用缓降器。
背景技术：
—般而言，紧急逃生专用缓降器是用于在高层建筑物发生火灾等灾难时，能够将 建筑物内部的人迅速向外逃生的设施。 以往，紧急逃生专用缓降器在火灾及其他紧急情况时，将缓降器本体固定在设置 于建筑物窗户的上部内壁的挂钩，并使用者把设于缠绕在缓降器本体的钢丝端部的安全带 戴在腰上从窗户逃出吊在空中，此时，由于使用者体重，通过解开缠绕在缓降器本体的钢丝 往下下降，从而可以从危险逃出。 如上述的以往的紧急逃生专用缓降器有只能在具备挂钩的地方使用，若没有挂钩 或设置挂钩的地方已处于危险状态时则不能使用的问题，此外，以管理费高为理由，大部分 建筑物内部没有设置缓降器，因此，使用及管理上存在严重的问题。
发明内容
本发明为解决上述问题点而被提出的，其目的在于，提供一种移动自如地固定在 建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳，从而能够安全地下降的用于紧急逃生的 缓降器。 为解决如上述的目的，根据本发明的用于紧急逃生的缓降器，包括箱体、滚轮支 座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接 的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地 安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开 口 ；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固 定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，用于在使得滚轮支座的 开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列 成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外 凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每 个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地 支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得 衬垫与滚筒紧密接触的方向而转动。 而且，根据本发明的紧急逃生专用缓降器，进一步包括制动装置，该制动装置，包 括制动部件、弹簧、连杆、连接绳；制动部件移近或离开静滚轮中的一个；弹簧在使得制动 部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向向制动部件施加弹力；连杆在使得制动部件与所 述静滚轮的外周紧密接触的方向移动制动部件；连接绳一端连接于连杆，另一端连接于人；通过受到外部拉力，连接绳在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向转动连 杆。 根据上述构成，本发明的紧急逃生专用缓降器具有以下优点移动自如地安装在 建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳上，从而能够安全地下降。
通过参照附图详细说明本发明的最佳实施方式，本发明的所述目的及优点会更加 明确。
图1是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的截面图。 图2是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器内部的分解立体图。 图3是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面 图。 图4是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面 图。
具体实施例方式
以下，参照附图及实施例进一步详细说明根据本发明的紧急逃生专用缓降器。
图1是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的截面图，图2是 表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器内部的分解立体图，图3及图4是 表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面图。
本发明的用于紧急逃生的缓降器设置于由如公寓等多层建筑往下垂的绳R上，用 于当人通过该绳R降落时减速降落速度，根据附图，根据本发明的一实施方式的用于紧急 逃生的缓降器由箱体10、滚轮支座20、固定杆30、动滚轮40、40' 、40〃 、静滚轮50、50'、 50〃 、紧急制动单元60、把手71及安全绳72构成。 上述箱体10是在外部设有把手71以允许人用手抓住把持71，或者设有与人相连 接的连接器，箱体10设置用于在其内部接收如滚轮支座20等组成部件。在上述箱体10的 上壁及下壁的中央形成有绳穿过孔11a、llb，以使得绳R垂直穿过箱体10。以上述绳R垂 直穿过的所生成的绳通道为基准，箱体10的内部分为两部分，在此两部分的一个中形成有 用于支撑滚轮支座20的导杆。 滚轮支座20在其中安装有上述动滚轮40、40' 、40〃 ，用于将动滚轮40、40 '、 40〃与绳子R紧密接触或者分开。根据附图，滚轮支座20包括本体21，在本体21的一侧， 形成有长的开口，将各动滚轮40、40' 、40〃部分地暴露在外。在本体21的开口面对箱体10 的绳通道时，滚轮支座20的本体21在使得开口接近或远离绳通道的方向上往复运动。滚 轮支座20的本体21在开口的相对侧进一步形成有导向突起21a。滚轮支座20安装入箱体 10中，导向突起21a插入形成于箱体10的导向体中并由形成于箱体10的导向体的导向体 支撑。同时，滚轮支座20还由插在导向突起21a和箱体10的导向体之间的压縮弹簧23支 撑。通过压縮弹簧23的弹力，滚轮支座20被推向使得安装在滚轮支座20中的动滚轮40、 40' 、40〃与绳R紧密接触的方向。如果固定杆30被手动顺时针转动，通过凸轮操作，被弹性支撑的滚轮支座20将由绳R在使得动滚轮40、40' 、40〃与绳R分开的方向退回。 一旦 40、40' 、40〃退回，绳R就可以在箱体10的动滚轮40、40' 、40〃与静滚轮50、50' 、50" 之间的绳通道中自由移动。如果固定杆30是手动地逆时针转动，通过凸轮操作，滚轮支座 20的动滚轮40、40' 、40〃与绳R进一步接触，由此使得绳R在动滚轮40、40' 、40〃与静滚 轮50、50' 、50〃之间被紧紧卡住。 固定杆30以往复枢轴转动的方式安装于箱体10的枢轴31。当固定杆30逆时针 枢轴转动时，固定杆30在使得通过滚轮支座20的开口而部分暴露于外的动滚轮40、40'、 40〃与位于箱体10的绳通道的绳R紧密接触的方向来压迫滚轮支座20。另一方面，当固定 杆30顺时针转动时，滚轮支座20沿使得动滚轮40、40' 、40〃与位于箱体10的绳通道相分 离的方向移动。根据附图，固定杆30形成有凸轮槽32，凸轮销22形成于滚轮支座20，用于 插入固定杆30的凸轮槽32中，以连接固定杆30和滚轮支座20。由此，当连接于滚轮支座 20的固定杆30顺时针或逆时针枢轴转动时，滚轮支座20的凸轮销22沿固定杆30的凸轮 槽32移动，使得滚轮支座20往复地靠近或远离绳R。 多个动滚轮40、40' 、40〃垂直地一列排列在滚轮支座20的本体21中。滚轮40、 40' 、40〃可转动地耦合于滚轮支座20的本体21，各滚轮40、40' 、40〃从向滚轮支座20 的本体21的开口部分地向外突出。 静滚轮50、50' 、50〃与动滚轮40、40' 、40 〃相对地设置使得穿过箱体10的绳 通道的绳R卡在静滚轮50、50' 、50〃与动滚轮40、40' 、40〃之间。根据附图，静滚轮50、 50' 、50〃在箱体10内垂直排列设置，且可转动地耦合于箱体IO，使得各静滚轮的外周在 绳通道中正对着箱体10的相应地动滚轮的外周。在静滚轮50、50' 、50〃中，中间的静滚轮 50'安装有用于减速降落速度的制动单元，箱体10设有滚筒13以可转动地支撑中间的静 滚轮50'。具体地，中间的静滚轮50'可转动地支撑于滚筒13上，而且设有制动单元52， 以通过摩擦力减速缓降器的降落速度。参照附图，制动单元52包括一对制动杆521，每个 制动杆521通过衬垫部521a而设置在制动单元的内圆周上。制动杆521由于离心力而在 使得衬垫部521a与与滚筒13紧密接触的方向转动。制动杆521具有离心质量部521b以 获得离心力，以制动杆521的转动中心为基准，离心质量部521b形成于衬垫部521a的相对 侧。此外，为了向制动杆521施加弹力以使得制动杆521在使得衬垫部521a与滚筒13紧 密接触的方向转动，制动杆521设置有弹簧53，弹簧53 —端连接于箱体10，弹簧53的另一 端连接于制动杆521。 紧急制动单元60用于增加绳R与滚轮之间的摩擦力，以进一步紧急形势下绳子的 下降速度。参照附图，紧急制动单元60包括制动部件61、连杆62、弹簧63、连接部件64以及 连接绳65。制动部件61支撑在形成于箱体10的挂具12a，并靠近或远离中间静滚轮50' 而移动。连杆62由制动部件61的下端向下延伸，并且支撑在形成于箱体10的导杆支撑部 12b。连杆62与制动部件61往复运动，以引导制动部件61的往复运动。弹簧63 —端连接 于箱体10，而另一端连接于制动部件61，用于向制动部件61在使得制动部件61与中间静 滚轮50'的外围51紧密接触的方向上施加弹力。连接部件64—端连接于连杆62的下端 部且可旋转地支撑于箱体10中，用于在制动部件61紧密接触中间静滚轮50'的外周的方 向上移动制动部件61。连接绳65—端连接人，另一端连接于连接部件64。当连接绳65受 外力拉时，连接绳65转动连接部件64，使得制动部件61与中间的静滚轮50'的外周51紧
5密接触。 另一面，为了即使是在使用者失手放开箱体10的外部所设的把手71时也可安全 地保证人与箱体10之间的连接，安全绳72连接于箱体10安全绳72在其一端设有手腕带 72a以与使用者的手腕向连接。
工业利用性 根据本发明的用于紧急逃生的缓降器可移动地在希望的安全位置安装于从建筑 物上悬挂下来的逃生绳上，而不是安装于建筑物的固定位置。通过该结构，本发明的缓降器 可以使得通过逃生绳安全降落。
权利要求
一种用于紧急逃生的缓降器，其包括箱体、滚轮支座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开口；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，固定杆在使得滚轮支座的开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得衬垫与滚筒紧密接触的方向转动。
2. 根据权利要求1所述的用于紧急逃生的缓降器，其特征在于，进一步包括制动装置，该制动装置，包括制动部件、弹簧、连杆、连接绳；制动部件移近或离开所述多个静滚轮中的一个；弹簧在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向向制动部件施加弹力；连杆在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向移动制动部件；连接绳一端连接于连杆，另一端连接于人；通过受到外部拉力，连接绳在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向转动连杆。
全文摘要
本发明涉及一种用于紧急逃生的缓降器，其可移动地安装于逃生绳。该缓降器包括箱体、滚轮支座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开口；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，用于在使得滚轮支座的开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得衬垫与滚筒紧密接触的方向而转动。
文档编号A62B1/06GK101790402SQ200880101688
公开日2010年7月28日 申请日期2008年7月23日 优先权日2007年8月2日
发明者王钟文 申请人:王钟文
技术领域：
本发明涉及一种用于紧急逃生的缓降器，更详细而言，涉及一种移动自如地安装
在建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳上，从而能够安全地下降的紧急逃生专 用缓降器。
背景技术：
—般而言，紧急逃生专用缓降器是用于在高层建筑物发生火灾等灾难时，能够将 建筑物内部的人迅速向外逃生的设施。 以往，紧急逃生专用缓降器在火灾及其他紧急情况时，将缓降器本体固定在设置 于建筑物窗户的上部内壁的挂钩，并使用者把设于缠绕在缓降器本体的钢丝端部的安全带 戴在腰上从窗户逃出吊在空中，此时，由于使用者体重，通过解开缠绕在缓降器本体的钢丝 往下下降，从而可以从危险逃出。 如上述的以往的紧急逃生专用缓降器有只能在具备挂钩的地方使用，若没有挂钩 或设置挂钩的地方已处于危险状态时则不能使用的问题，此外，以管理费高为理由，大部分 建筑物内部没有设置缓降器，因此，使用及管理上存在严重的问题。
发明内容
本发明为解决上述问题点而被提出的，其目的在于，提供一种移动自如地固定在 建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳，从而能够安全地下降的用于紧急逃生的 缓降器。 为解决如上述的目的，根据本发明的用于紧急逃生的缓降器，包括箱体、滚轮支 座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接 的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地 安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开 口 ；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固 定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，用于在使得滚轮支座的 开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列 成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外 凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每 个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地 支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得 衬垫与滚筒紧密接触的方向而转动。 而且，根据本发明的紧急逃生专用缓降器，进一步包括制动装置，该制动装置，包 括制动部件、弹簧、连杆、连接绳；制动部件移近或离开静滚轮中的一个；弹簧在使得制动 部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向向制动部件施加弹力；连杆在使得制动部件与所 述静滚轮的外周紧密接触的方向移动制动部件；连接绳一端连接于连杆，另一端连接于人；通过受到外部拉力，连接绳在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向转动连 杆。 根据上述构成，本发明的紧急逃生专用缓降器具有以下优点移动自如地安装在 建筑物，并在安全的位置上安装在下垂的逃生绳上，从而能够安全地下降。
通过参照附图详细说明本发明的最佳实施方式，本发明的所述目的及优点会更加 明确。
图1是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的截面图。 图2是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器内部的分解立体图。 图3是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面 图。 图4是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面 图。
具体实施例方式
以下，参照附图及实施例进一步详细说明根据本发明的紧急逃生专用缓降器。
图1是表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的截面图，图2是 表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器内部的分解立体图，图3及图4是 表示根据本发明的一实施方式的用于紧急逃生的缓降器的静滚轮的截面图。
本发明的用于紧急逃生的缓降器设置于由如公寓等多层建筑往下垂的绳R上，用 于当人通过该绳R降落时减速降落速度，根据附图，根据本发明的一实施方式的用于紧急 逃生的缓降器由箱体10、滚轮支座20、固定杆30、动滚轮40、40' 、40〃 、静滚轮50、50'、 50〃 、紧急制动单元60、把手71及安全绳72构成。 上述箱体10是在外部设有把手71以允许人用手抓住把持71，或者设有与人相连 接的连接器，箱体10设置用于在其内部接收如滚轮支座20等组成部件。在上述箱体10的 上壁及下壁的中央形成有绳穿过孔11a、llb，以使得绳R垂直穿过箱体10。以上述绳R垂 直穿过的所生成的绳通道为基准，箱体10的内部分为两部分，在此两部分的一个中形成有 用于支撑滚轮支座20的导杆。 滚轮支座20在其中安装有上述动滚轮40、40' 、40〃 ，用于将动滚轮40、40 '、 40〃与绳子R紧密接触或者分开。根据附图，滚轮支座20包括本体21，在本体21的一侧， 形成有长的开口，将各动滚轮40、40' 、40〃部分地暴露在外。在本体21的开口面对箱体10 的绳通道时，滚轮支座20的本体21在使得开口接近或远离绳通道的方向上往复运动。滚 轮支座20的本体21在开口的相对侧进一步形成有导向突起21a。滚轮支座20安装入箱体 10中，导向突起21a插入形成于箱体10的导向体中并由形成于箱体10的导向体的导向体 支撑。同时，滚轮支座20还由插在导向突起21a和箱体10的导向体之间的压縮弹簧23支 撑。通过压縮弹簧23的弹力，滚轮支座20被推向使得安装在滚轮支座20中的动滚轮40、 40' 、40〃与绳R紧密接触的方向。如果固定杆30被手动顺时针转动，通过凸轮操作，被弹性支撑的滚轮支座20将由绳R在使得动滚轮40、40' 、40〃与绳R分开的方向退回。 一旦 40、40' 、40〃退回，绳R就可以在箱体10的动滚轮40、40' 、40〃与静滚轮50、50' 、50" 之间的绳通道中自由移动。如果固定杆30是手动地逆时针转动，通过凸轮操作，滚轮支座 20的动滚轮40、40' 、40〃与绳R进一步接触，由此使得绳R在动滚轮40、40' 、40〃与静滚 轮50、50' 、50〃之间被紧紧卡住。 固定杆30以往复枢轴转动的方式安装于箱体10的枢轴31。当固定杆30逆时针 枢轴转动时，固定杆30在使得通过滚轮支座20的开口而部分暴露于外的动滚轮40、40'、 40〃与位于箱体10的绳通道的绳R紧密接触的方向来压迫滚轮支座20。另一方面，当固定 杆30顺时针转动时，滚轮支座20沿使得动滚轮40、40' 、40〃与位于箱体10的绳通道相分 离的方向移动。根据附图，固定杆30形成有凸轮槽32，凸轮销22形成于滚轮支座20，用于 插入固定杆30的凸轮槽32中，以连接固定杆30和滚轮支座20。由此，当连接于滚轮支座 20的固定杆30顺时针或逆时针枢轴转动时，滚轮支座20的凸轮销22沿固定杆30的凸轮 槽32移动，使得滚轮支座20往复地靠近或远离绳R。 多个动滚轮40、40' 、40〃垂直地一列排列在滚轮支座20的本体21中。滚轮40、 40' 、40〃可转动地耦合于滚轮支座20的本体21，各滚轮40、40' 、40〃从向滚轮支座20 的本体21的开口部分地向外突出。 静滚轮50、50' 、50〃与动滚轮40、40' 、40 〃相对地设置使得穿过箱体10的绳 通道的绳R卡在静滚轮50、50' 、50〃与动滚轮40、40' 、40〃之间。根据附图，静滚轮50、 50' 、50〃在箱体10内垂直排列设置，且可转动地耦合于箱体IO，使得各静滚轮的外周在 绳通道中正对着箱体10的相应地动滚轮的外周。在静滚轮50、50' 、50〃中，中间的静滚轮 50'安装有用于减速降落速度的制动单元，箱体10设有滚筒13以可转动地支撑中间的静 滚轮50'。具体地，中间的静滚轮50'可转动地支撑于滚筒13上，而且设有制动单元52， 以通过摩擦力减速缓降器的降落速度。参照附图，制动单元52包括一对制动杆521，每个 制动杆521通过衬垫部521a而设置在制动单元的内圆周上。制动杆521由于离心力而在 使得衬垫部521a与与滚筒13紧密接触的方向转动。制动杆521具有离心质量部521b以 获得离心力，以制动杆521的转动中心为基准，离心质量部521b形成于衬垫部521a的相对 侧。此外，为了向制动杆521施加弹力以使得制动杆521在使得衬垫部521a与滚筒13紧 密接触的方向转动，制动杆521设置有弹簧53，弹簧53 —端连接于箱体10，弹簧53的另一 端连接于制动杆521。 紧急制动单元60用于增加绳R与滚轮之间的摩擦力，以进一步紧急形势下绳子的 下降速度。参照附图，紧急制动单元60包括制动部件61、连杆62、弹簧63、连接部件64以及 连接绳65。制动部件61支撑在形成于箱体10的挂具12a，并靠近或远离中间静滚轮50' 而移动。连杆62由制动部件61的下端向下延伸，并且支撑在形成于箱体10的导杆支撑部 12b。连杆62与制动部件61往复运动，以引导制动部件61的往复运动。弹簧63 —端连接 于箱体10，而另一端连接于制动部件61，用于向制动部件61在使得制动部件61与中间静 滚轮50'的外围51紧密接触的方向上施加弹力。连接部件64—端连接于连杆62的下端 部且可旋转地支撑于箱体10中，用于在制动部件61紧密接触中间静滚轮50'的外周的方 向上移动制动部件61。连接绳65—端连接人，另一端连接于连接部件64。当连接绳65受 外力拉时，连接绳65转动连接部件64，使得制动部件61与中间的静滚轮50'的外周51紧
5密接触。 另一面，为了即使是在使用者失手放开箱体10的外部所设的把手71时也可安全 地保证人与箱体10之间的连接，安全绳72连接于箱体10安全绳72在其一端设有手腕带 72a以与使用者的手腕向连接。
工业利用性 根据本发明的用于紧急逃生的缓降器可移动地在希望的安全位置安装于从建筑 物上悬挂下来的逃生绳上，而不是安装于建筑物的固定位置。通过该结构，本发明的缓降器 可以使得通过逃生绳安全降落。
权利要求
一种用于紧急逃生的缓降器，其包括箱体、滚轮支座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开口；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，固定杆在使得滚轮支座的开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得衬垫与滚筒紧密接触的方向转动。
2. 根据权利要求1所述的用于紧急逃生的缓降器，其特征在于，进一步包括制动装置，该制动装置，包括制动部件、弹簧、连杆、连接绳；制动部件移近或离开所述多个静滚轮中的一个；弹簧在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向向制动部件施加弹力；连杆在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向移动制动部件；连接绳一端连接于连杆，另一端连接于人；通过受到外部拉力，连接绳在使得制动部件与所述静滚轮的外周紧密接触的方向转动连杆。
全文摘要
本发明涉及一种用于紧急逃生的缓降器，其可移动地安装于逃生绳。该缓降器包括箱体、滚轮支座、固定杆、多个动滚轮、多个静滚轮；在箱体外部设有供手抓的把手或与待连接人相连接的连接部；箱体内部限定有绳通道，绳通道在垂直方向贯穿箱体；滚轮支座可往复移动地安装于箱体中且滚轮支座被支撑于形成于箱体的导向体；滚轮支座在其一侧形成有长的开口；滚轮支座往复地移动，靠近或离开在箱体中所限定的绳通道，且开口面对着绳通道；固定杆往复转动地安装在箱体内；当固定杆逆时针或顺时针转动时，用于在使得滚轮支座的开口靠近或离开箱体的绳通道的方向移动滚轮支座；多个动滚轮在滚轮支座中垂直地排列成一列；多个动滚轮可转动地耦合于滚轮支座；多个动滚轮部分地从滚轮支座的开口向外凸出；多个静滚轮在箱体内垂直地排列成一列；多个静滚轮可转动地耦合于箱体，使得每个静滚轮的外周在箱体的绳通道中与相应地动滚轮的外周相对；至少一个静滚轮可转动地支撑于一滚筒上，滚筒形成于箱体上且包含设有衬垫的制动杆，制动杆通过离心力在使得衬垫与滚筒紧密接触的方向而转动。
文档编号A62B1/06GK101790402SQ200880101688
公开日2010年7月28日 申请日期2008年7月23日 优先权日2007年8月2日
发明者王钟文 申请人:王钟文
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