高空作业及逃生装置的制作方法
专利名称：高空作业及逃生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于高层建筑物高空作业及逃生装置领域。
背景技术：
中国专利号为200820009173X的楼房逃生缓降器，是一种用于楼房及高层建筑物 逃生的器具。静摩擦制动总成与左轮壳固接，转轮中的轮辐套静摩擦制动总成的轴套上且 绕轴套转动。 中国专利号为2008200340821的高层建筑物的逃生装置，安装在高层建筑物的窗 口外，一旦发生事故，用拨叉将花键齿轮拨向与齿轮相啮合的位置，人载在吊篮内，利用叶 轮在油中的阻尼作用，使人从建筑物外安全着陆。上述实用新型存在着功能单一的技术缺 陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以用于高层建筑物清洁维护作业，又可用于紧 急逃生的装置。 本实和新型采用了如下的技术方案本实用新型由机壳、钢丝绳、轮轴、凹轮、主滑 轮、尾锁、摩擦制动装置、外置制动器构成；其特征在于机壳内固装的轮轴上装有凹轮，固 装的轮轴上安装有主滑轮；主滑轮的一侧开设有制动盘；主滑轮的轮沟内加装有橡胶套； 钢丝绳的一端固连在高层建筑物的顶端，另一端分若干周绕在凹轮的沟槽底部及主滑轮的 橡胶套上，并通过尾锁穿出机壳；尾锁的外侧设置吊耳；制动摩擦装置与制动盘相适配，并 与外置制动器相连接。 采用这样的结构后，钢丝绳分数周绕在凹轮和橡胶套上，有效增加了摩擦力，通过 操纵外置制动器，达到任意调节下滑速度的目的，并且可以使下滑速度为零，以方便高空作 业的实施。因此，本实用新型具有性能稳定，安全可靠、使用范围广泛的优势。
附图所示是本实用新型具体结构的剖视示意图；图中省略了外置制动器7的具体 结构。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进步说明。本实用新型由机壳2、钢丝绳1、轮轴 11、9、凹轮3、主滑轮5、尾锁6、摩擦制动装置8、外置制动器7构成；其特征在于机壳2内 固装的轮轴11上装有凹轮3，固装的轮轴9上安装有主滑轮5 ;主滑轮5的一侧开设有制动
盘10 ;主滑轮5的轮沟内加装有橡胶套4 ;钢丝绳1的一端固连在高层建筑物的顶端，另一
端分若干周绕在凹轮3的沟槽底部及主滑轮5的橡胶套4上，并通过尾锁6穿出机壳2 ;尾 锁6的外侧设置吊耳12 ;制动摩擦装置8与制动盘10相适配，并与外置制动器7相连接。[0009] 该实施例为最佳技术方案，通过摩擦制动装置对凹轮进行制动控制也可以实现本 实用新型的目的；实施例中，省略轴11和与之相适配的凹轮3亦可以实现本实用新型的目 的。凡是通过增加摩擦力控制凹轮或主滑轮运转速度的装置，均落在本实用新型的保护范 围之内。
权利要求一种高空作业及逃生装置，由机壳(2)、钢丝绳(1)、轮轴(11)、(9)、凹轮(3)、主滑轮(5)、尾锁(6)、摩擦制动装置(8)、外置制动器(7)构成；其特征在于机壳(2)内固装的轮轴(11)上装有凹轮(3)，固装的轮轴(9)上安装有主滑轮(5)；主滑轮(5)的一侧开设有制动盘(10)；主滑轮(5)的轮沟内加装有橡胶套(4)；钢丝绳(1)一端分若干周绕在凹轮(3)的沟槽底部及主滑轮(5)的橡胶套(4)上，并通过尾锁(6)穿出机壳(2)；尾锁(6)的外侧设置吊耳(12)；制动摩擦装置(8)与制动盘(10)相适配，并与外置制动器(7)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高空作业及逃生装置，由机壳、钢丝绳、轮轴、凹轮、主滑轮、尾锁、摩擦制动装置、外置制动器构成；其特征在于机壳内固装的轮轴上装有凹轮，固装的轮轴上安装有主滑轮；主滑轮的一侧开设有制动盘；主滑轮的轮沟内加装有橡胶套；钢丝绳的一端固连在高层建筑物的顶端，另一端分若干周绕在凹轮的沟槽底部及主滑轮的橡胶套上，并通过尾锁穿出机壳；尾锁的外侧设置吊耳；制动摩擦装置与制动盘相适配，并与外置制动器相连接。具有性能稳定，安全可靠、使用范围广泛的优势。
文档编号A62B1/10GK201482010SQ20092017547
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者康明哲 申请人:康明哲
技术领域：
本实用新型涉及一种用于高层建筑物高空作业及逃生装置领域。
背景技术：
中国专利号为200820009173X的楼房逃生缓降器，是一种用于楼房及高层建筑物 逃生的器具。静摩擦制动总成与左轮壳固接，转轮中的轮辐套静摩擦制动总成的轴套上且 绕轴套转动。 中国专利号为2008200340821的高层建筑物的逃生装置，安装在高层建筑物的窗 口外，一旦发生事故，用拨叉将花键齿轮拨向与齿轮相啮合的位置，人载在吊篮内，利用叶 轮在油中的阻尼作用，使人从建筑物外安全着陆。上述实用新型存在着功能单一的技术缺 陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可以用于高层建筑物清洁维护作业，又可用于紧 急逃生的装置。 本实和新型采用了如下的技术方案本实用新型由机壳、钢丝绳、轮轴、凹轮、主滑 轮、尾锁、摩擦制动装置、外置制动器构成；其特征在于机壳内固装的轮轴上装有凹轮，固 装的轮轴上安装有主滑轮；主滑轮的一侧开设有制动盘；主滑轮的轮沟内加装有橡胶套； 钢丝绳的一端固连在高层建筑物的顶端，另一端分若干周绕在凹轮的沟槽底部及主滑轮的 橡胶套上，并通过尾锁穿出机壳；尾锁的外侧设置吊耳；制动摩擦装置与制动盘相适配，并 与外置制动器相连接。 采用这样的结构后，钢丝绳分数周绕在凹轮和橡胶套上，有效增加了摩擦力，通过 操纵外置制动器，达到任意调节下滑速度的目的，并且可以使下滑速度为零，以方便高空作 业的实施。因此，本实用新型具有性能稳定，安全可靠、使用范围广泛的优势。
附图所示是本实用新型具体结构的剖视示意图；图中省略了外置制动器7的具体 结构。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进步说明。本实用新型由机壳2、钢丝绳1、轮轴 11、9、凹轮3、主滑轮5、尾锁6、摩擦制动装置8、外置制动器7构成；其特征在于机壳2内 固装的轮轴11上装有凹轮3，固装的轮轴9上安装有主滑轮5 ;主滑轮5的一侧开设有制动
盘10 ;主滑轮5的轮沟内加装有橡胶套4 ;钢丝绳1的一端固连在高层建筑物的顶端，另一
端分若干周绕在凹轮3的沟槽底部及主滑轮5的橡胶套4上，并通过尾锁6穿出机壳2 ;尾 锁6的外侧设置吊耳12 ;制动摩擦装置8与制动盘10相适配，并与外置制动器7相连接。[0009] 该实施例为最佳技术方案，通过摩擦制动装置对凹轮进行制动控制也可以实现本 实用新型的目的；实施例中，省略轴11和与之相适配的凹轮3亦可以实现本实用新型的目 的。凡是通过增加摩擦力控制凹轮或主滑轮运转速度的装置，均落在本实用新型的保护范 围之内。
权利要求一种高空作业及逃生装置，由机壳(2)、钢丝绳(1)、轮轴(11)、(9)、凹轮(3)、主滑轮(5)、尾锁(6)、摩擦制动装置(8)、外置制动器(7)构成；其特征在于机壳(2)内固装的轮轴(11)上装有凹轮(3)，固装的轮轴(9)上安装有主滑轮(5)；主滑轮(5)的一侧开设有制动盘(10)；主滑轮(5)的轮沟内加装有橡胶套(4)；钢丝绳(1)一端分若干周绕在凹轮(3)的沟槽底部及主滑轮(5)的橡胶套(4)上，并通过尾锁(6)穿出机壳(2)；尾锁(6)的外侧设置吊耳(12)；制动摩擦装置(8)与制动盘(10)相适配，并与外置制动器(7)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种高空作业及逃生装置，由机壳、钢丝绳、轮轴、凹轮、主滑轮、尾锁、摩擦制动装置、外置制动器构成；其特征在于机壳内固装的轮轴上装有凹轮，固装的轮轴上安装有主滑轮；主滑轮的一侧开设有制动盘；主滑轮的轮沟内加装有橡胶套；钢丝绳的一端固连在高层建筑物的顶端，另一端分若干周绕在凹轮的沟槽底部及主滑轮的橡胶套上，并通过尾锁穿出机壳；尾锁的外侧设置吊耳；制动摩擦装置与制动盘相适配，并与外置制动器相连接。具有性能稳定，安全可靠、使用范围广泛的优势。
文档编号A62B1/10GK201482010SQ20092017547
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者康明哲 申请人:康明哲
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