一种救生器的阻尼减速机构的制作方法

xiaoxiao2020-6-27  91

专利名称:一种救生器的阻尼减速机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种救生器的阻尼减速机构。
背景技术
随着社会发展和进步,人们对生命价值的重视程度不断提高,公共安全、生产安全、环境安全、人身安全等逐渐成为各级政府部门,甚至每个公民的共识。但在遇到火灾、水 灾、塌方、滑坡等突发事件时,人员受到轻伤、重伤,甚至死亡,很大的原因是因为缺少个人 自救装备。此类事故每年均有大量报道,特别是随着城市水平的不断提高,居住、办公、娱 乐、餐饮等场所快速向高层建筑发展,一旦发生火灾,人员被困住的情况时有发生。高层建筑一旦发生火灾,电梯将无法使用,楼梯又被浓烟或者大火吞没,里面的人 员很难逃出来,只能在建筑内等待援救,若是火势凶猛或者消防队员来的不够及时,人们若 想求生,就只能跳楼了。曾经轰动一时某高校四女生在发生火灾后为逃生从楼上跳下来全 部身亡的事件又再一次警醒我们,不能单靠消防队员营救,况且高层对于消防队员来说也 很难施救,因此,个人自救装备变得尤为重要,必不可少。现有技术的个人自救装备如缓降器,使用距离短,结构不牢固,体积和重量都很 大,操作很不方便,不适合广泛使用。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种救生器的阻尼减速机构,可使人员遇险时,尤其是 在高层建筑中,使用该救生器在数分钟内迅速从高处降落逃生,从高处降落时,减速下降以 避免人员下降速度过快落地后受伤。为了实现上述目的,本实用新型提供一种救生器的阻尼减速机构,其特点是,包含 设置有线盘轴套的线盘、内部轴套和摩擦片;上述的内部轴套横截面的一扇形区域的壁厚小于内部轴套的壁厚,该扇形区域固 定设置有摩擦片;所述的内部轴套的外径与线盘轴套的内径大小相等,内部轴套与线盘轴套同轴固 定连接;所述的线盘轴套绕内部轴套转动,摩擦片与线盘轴套接触并发生摩擦;所述的线盘轴套内部是齿形结构。上述的救生器的阻尼减速机构,其中,内部轴套横截面的扇形区域及其固定连接 的摩擦片的总厚度与内部轴套的壁厚大小相等。上述的救生器的阻尼减速机构,其中,阻尼减速机构还包含一对齿轮和齿轮传动 轴;所述的一对齿轮设置在齿轮传动轴两端,其分别与线盘轴套啮合。上述的救生器的阻尼减速机构,其中,内部轴套设置有键槽,其与线盘轴套通过键 固定连接。[0015]上述的救生器的阻尼减速机构,其中,齿轮传动轴竖直设置在线盘中间区域。摩擦片与线盘轴套接触并发生摩擦,通过摩擦力的作用使线盘轴套减速转动,一对齿轮与线盘轴套啮合也使线盘轴套减速转动,线盘轴套减速则带动钢绳伸出的长度减 短,达到阻尼减速的目的。另外,在救生器使用完毕即使用者到达一个较安全地点后,可以将已经伸出的钢 绳进行回收,以达到再利用的目的。本实用新型与现有技术相比,其优点在于1.阻尼减速控制本实用新型提供的的阻尼减速机构可在人员或者物品下降过程中自动减速;2.性能稳定、结构牢固本机构大部分元件为金属结构,可耐500°以内的高温,长期存放仍可保证使用效 果;3.体积小、重量轻本机构体积小,重量轻,使整个救生器的体积与重量随之减小或减轻。
图1是本实用新型提供的救生器阻尼减速机构的俯视图;图2是图1的A-A向剖视图;图3是本实用新型提供的救生器内部轴套的结构示意图。
具体实施方式
以下结合图1 图3,详细说明本实用新型的一个较佳的实施例。如图1和图2所示,图1和图2是本实用新型提供的救生器的阻尼减速机构的俯 视图及其A-A向剖视图。阻尼减速机构1包含设置有线盘轴套16的线盘11、内部轴套12、摩擦片13,还包 含一对齿轮14和齿轮传动轴15。线盘11水平设置在救生器的壳体内,内部轴套162横截 面的一扇形区域的壁厚小于内部轴套162的壁厚,该扇形区域固定设置有摩擦片163,内部 轴套162横截面的扇形区域及其固定连接的摩擦片163的厚度与内部轴套162的壁厚大小 相等。内部轴套162的外径与线盘轴套166的内径大小相等,内部轴套162与线盘轴套166 同轴固定连接。线盘轴套166绕内部轴套162转动,摩擦片163与线盘轴套166接触并发 生摩擦。线盘轴套16内部是齿形结构。齿轮传动轴15竖直设置在线盘11中间区域,一对 齿轮14设置在齿轮传动轴15两端,其分别与线盘轴套16啮合。由于救生器的钢绳绕置在线盘外部,摩擦片与线盘轴套接触并发生摩擦,通过摩 擦力的作用使线盘轴套减速转动,一对齿轮与线盘轴套啮合也使线盘轴套减速转动,线盘 轴套减速则带动钢绳伸出的长度减短,达到阻尼减速的目的。另外,在救生器使用完毕即使用者到达一个较安全地点后,一对齿轮反向旋转,可 以将已经伸出的钢绳进行回收,使其重新再环绕在线盘轴套上,以达到再利用的目的。本实用新型提供的阻尼减速机构能使被救人员或物资在使用救生器时以每秒 0.8 1.0米的速度缓速下降。[0034]如图3所示,图3是本实用新型提供的救生器内部轴套的结构示意图。内部轴套 12设置有键槽121,其与线盘轴套16通过键固定连接。综上所述,本实用新型与现有技术相比,有如下优点阻尼减速控制本实用新型提供的的阻尼减速机构可在人员或者物品下降过程中 自动减速;性能稳定、结构牢固本机构大部分元件为金属结构,可耐500°以内 的高温,长 期存放仍可保证使用效果;体积小、重量轻本机构体积小,重量轻,使整个救生器的体积与重量随之减小或 减轻。尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上 述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于 本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附 的权利要求来限定。
权利要求一种救生器的阻尼减速机构,包含设置有线盘轴套(16)的线盘(11)、内部轴套(12)和摩擦片(13);其特征在于,所述的内部轴套(162)横截面的一扇形区域的壁厚小于内部轴套(162)的壁厚,该扇形区域固定设置有摩擦片(163);所述的内部轴套(162)的外径与线盘轴套(166)的内径大小相等,内部轴套(162)与线盘轴套(166)同轴固定连接;所述的线盘轴套(166)绕内部轴套(162)转动,摩擦片(163)与线盘轴套(166)接触并发生摩擦;所述的线盘轴套(166)内部是齿形结构。
2.如权利要求1所述的救生器的阻尼减速机构,其特征在于,所述的内部轴套(162) 横截面的扇形区域及其固定连接的摩擦片(163)的总厚度与内部轴套(162)的壁厚大小相等。
3.如权利要求1所述的救生器的阻尼减速机构,其特征在于,所述的阻尼减速机构(1) 还包含一对齿轮(14)和齿轮传动轴(15);所述的一对齿轮(14)设置在齿轮传动轴(15)两端,其分别与线盘轴套(16)啮合。
4.如权利要求3所述的救生器的阻尼减速机构,其特征在于,所述的内部轴套(12)设 置有键槽(121),其与线盘轴套(16)通过键固定连接。
5.如权利要求2所述的救生器的阻尼减速机构,其特征在于,所述的齿轮传动轴(15) 竖直设置在线盘(11)中间区域。
专利摘要一种救生器的阻尼减速机构,包含设置有线盘轴套的线盘、内部轴套和摩擦片。内部轴套横截面的一扇形区域的壁厚小于内部轴套的壁厚,该扇形区域固定设置有摩擦片。内部轴套的外径与线盘轴套的内径大小相等,内部轴套与线盘轴套同轴固定连接。线盘轴套绕内部轴套转动,摩擦片与线盘轴套接触并发生摩擦,线盘轴套内部是齿形结构。本实用新型的优点是本实用新型提供的的阻尼减速机构可在人员或者物品下降过程中自动减速;本机构大部分元件为金属结构,可耐500°以内的高温,长期存放仍可保证使用效果;本机构体积小,重量轻,使整个救生器的体积与重量随之减小或减轻。
文档编号A62B1/10GK201558419SQ20092021349
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者顾宝君, 顾键 申请人:顾键;顾宝君

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