一种多功能巷道液氮灭火车控制系统的制作方法
专利名称：一种多功能巷道液氮灭火车控制系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种消防设备，特别涉及一种多功能巷道液氮灭火车控制系统。
背景技术：
在煤矿开采中，由瓦斯气体导致煤层大面积着火事故时有发生，每一起矿井着火事故给国家资源和人民生命财产造成了巨大的损失。由于煤矿巷道既深又长的特殊性，现有的汽车式灭火车因盛有可燃油或可燃气，限止下煤矿巷道，且现有的汽车式灭火车底盘仅只安有气体轮胎，难以下似同火车轨道的煤矿巷道发挥灭火作用；现有的固定式灭火器因灭火原料储量有限，不能控制煤层大面积火势漫延的局面。专利号为ZL200820135599. X的专利文件中公开了一种多功能巷道液氮灭火车，该灭火车由道轨底盘、液氮存储器、常温汽化器、真空绝热管、充液软管、喷气软管、蓄电瓶、工作灯、呼吸供氧器组成，道轨底盘下面装有轨轮，在轨轮的同轴上装有汽车轮，汽车轮可随时装卸，专利文件中没有给出该灭火车的控制系统。
发明内容
本发明提出一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，解决了对现有的多功能巷道液氮灭火车进行控制的问题。本发明的技术方案是这样实现的一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号；设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号；并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号；控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。可选地，所述控制器为单片机。可选地，所述控制器为DSP处理器。可选地，所述控制器为ARM处理器。可选地,所述控制面板包括LED指示灯,通过LED指示灯显示所述状态信号。可选地，所述控制面板为液晶显示屏，通过图像显示所述状态信号。可选地，所述温度传感器的数量至少是3个，分布在所述液氮存储器的上部、中部和下部。本发明的有益效果是能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本发明一种多功能巷道液氮灭火车控制系统的电路框图。
具体实施例方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。如图I所示，本发明的一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器10上的压力传感器20，输出压力感应信号；设置在液氮存储器10外表面的温度传感器30,输出温度感应信号；并联在蓄电池40输出端的电量检测器50,输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器60上的自检装置70，输出自检信号；控制器80，接收压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板 90，接收控制器80的状态信号并进行显示。优选地，控制器80可以是单片机、DSP处理器或者ARM处理器等数字信号处理器。电量检测器50可以是现有的任何检测蓄电池剩余电量的检测装置，自检装置70用于监测呼吸供氧器60是否正常工作。控制面板90可以包括LED指示灯，通过LED指示灯显示状态信号；控制面板90也可以是液晶显示屏，通过图像显示状态信号。温度传感器30的数量至少是3个，分布在液氮存储器10的上部、中部和下部，实现对液氮存储器温度的精确测量。本发明能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制，设计简单，操作方便。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，其特征在于，包括 设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号； 设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号； 并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号； 设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号； 控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号； 控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。
2.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为单片机。
3.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为DSP处理器。
4.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为ARM处理器。
5.如权利要求I至4任一项所述的控制系统，其特征在于，所述控制面板包括LED指示灯，通过LED指示灯显示所述状态信号。
6.如权利要求I至4任一项所述的控制系统，其特征在于，所述控制面板为液晶显示屏，通过图像显示所述状态信号。
7.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述温度传感器的数量至少是3个，分布在所述液氮存储器的上部、中部和下部。
全文摘要
本发明提出一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，解决了对现有的多功能巷道液氮灭火车进行控制的问题。一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号；设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号；并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号；控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。本发明能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制，设计简单，操作方便。
文档编号A62C27/00GK102908731SQ201210417889
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月16日 优先权日2012年10月16日
发明者臧玉华, 单光祥, 满起祥, 杨传超, 马振刚, 黄运河, 马欣, 祁海霞 申请人:青岛瑞丰气体有限公司
技术领域：
本发明涉及一种消防设备，特别涉及一种多功能巷道液氮灭火车控制系统。
背景技术：
在煤矿开采中，由瓦斯气体导致煤层大面积着火事故时有发生，每一起矿井着火事故给国家资源和人民生命财产造成了巨大的损失。由于煤矿巷道既深又长的特殊性，现有的汽车式灭火车因盛有可燃油或可燃气，限止下煤矿巷道，且现有的汽车式灭火车底盘仅只安有气体轮胎，难以下似同火车轨道的煤矿巷道发挥灭火作用；现有的固定式灭火器因灭火原料储量有限，不能控制煤层大面积火势漫延的局面。专利号为ZL200820135599. X的专利文件中公开了一种多功能巷道液氮灭火车，该灭火车由道轨底盘、液氮存储器、常温汽化器、真空绝热管、充液软管、喷气软管、蓄电瓶、工作灯、呼吸供氧器组成，道轨底盘下面装有轨轮，在轨轮的同轴上装有汽车轮，汽车轮可随时装卸，专利文件中没有给出该灭火车的控制系统。
发明内容
本发明提出一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，解决了对现有的多功能巷道液氮灭火车进行控制的问题。本发明的技术方案是这样实现的一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号；设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号；并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号；控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。可选地，所述控制器为单片机。可选地，所述控制器为DSP处理器。可选地，所述控制器为ARM处理器。可选地,所述控制面板包括LED指示灯,通过LED指示灯显示所述状态信号。可选地，所述控制面板为液晶显示屏，通过图像显示所述状态信号。可选地，所述温度传感器的数量至少是3个，分布在所述液氮存储器的上部、中部和下部。本发明的有益效果是能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本发明一种多功能巷道液氮灭火车控制系统的电路框图。
具体实施例方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。如图I所示，本发明的一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器10上的压力传感器20，输出压力感应信号；设置在液氮存储器10外表面的温度传感器30,输出温度感应信号；并联在蓄电池40输出端的电量检测器50,输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器60上的自检装置70，输出自检信号；控制器80，接收压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板 90，接收控制器80的状态信号并进行显示。优选地，控制器80可以是单片机、DSP处理器或者ARM处理器等数字信号处理器。电量检测器50可以是现有的任何检测蓄电池剩余电量的检测装置，自检装置70用于监测呼吸供氧器60是否正常工作。控制面板90可以包括LED指示灯，通过LED指示灯显示状态信号；控制面板90也可以是液晶显示屏，通过图像显示状态信号。温度传感器30的数量至少是3个，分布在液氮存储器10的上部、中部和下部，实现对液氮存储器温度的精确测量。本发明能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制，设计简单，操作方便。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，其特征在于，包括 设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号； 设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号； 并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号； 设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号； 控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号； 控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。
2.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为单片机。
3.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为DSP处理器。
4.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述控制器为ARM处理器。
5.如权利要求I至4任一项所述的控制系统，其特征在于，所述控制面板包括LED指示灯，通过LED指示灯显示所述状态信号。
6.如权利要求I至4任一项所述的控制系统，其特征在于，所述控制面板为液晶显示屏，通过图像显示所述状态信号。
7.如权利要求I所述的控制系统，其特征在于，所述温度传感器的数量至少是3个，分布在所述液氮存储器的上部、中部和下部。
全文摘要
本发明提出一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，解决了对现有的多功能巷道液氮灭火车进行控制的问题。一种多功能巷道液氮灭火车控制系统，包括设置在液氮存储器上的压力传感器，输出压力感应信号；设置在液氮存储器外表面的温度传感器，输出温度感应信号；并联在蓄电池输出端的电量检测器，输出电量检测信号；设置在呼吸供氧器上的自检装置，输出自检信号；控制器，接收所述压力感应信号、温度感应信号、电量检测信号和自检信号，与存储器中的阈值相比较，输出状态信号；控制面板，接收所述控制器的状态信号并进行显示。本发明能够实现对多功能巷道液氮灭火车的智能控制，设计简单，操作方便。
文档编号A62C27/00GK102908731SQ201210417889
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月16日 优先权日2012年10月16日
发明者臧玉华, 单光祥, 满起祥, 杨传超, 马振刚, 黄运河, 马欣, 祁海霞 申请人:青岛瑞丰气体有限公司
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