自助式高楼逃生器的制作方法
专利名称：自助式高楼逃生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种救生装置，尤其是涉及一种自助式高楼逃生器。
背景技术：
近年来，随着我国经济的发展，高层建筑逐渐增多，人们的防灾逃生意识也在不断加强。当高楼发生火灾等危险情况时，首要的是必须及时迅速撤离危险区域的人员。由于高楼的楼道窄小，通路不畅，人们往往被困在高楼，难于自救。同时，当人们被困在高楼中时，多是由专业的外界抢救人员采用云梯，直升机等设备撤离被困者，而外界的抢救，需要时间等待，可是在危险发生时，时间就是生命，等待会丧失生命。据调查，近年来高层建筑物火灾事故频发，然而由于缺乏有效地逃生装置，导致人民生命财产受到巨大危害，而高楼逃生器 为这一问题提供了有效地解决方法。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种自助式高楼逃生器，其结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种自助式高楼逃生器，其特征在于包括外壳框架以及通过滚动轴承安装在外壳框架内的上轴、中轴和下轴，所述外壳框架的两侧侧壁外均安装有把手，所述外壳框架的底端安装有多个第一挂钩，所述第一挂钩上连接有安全带，所述上轴上安装有第一大链轮、滚筒、第二大链轮和环状刹车装置，所述滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩，所述中轴上安装有摩擦制动器和第一小链轮，所述下轴上安装有第二小链轮，所述下轴的一端连接有用于带动下轴旋转的动力装置，所述第一小链轮通过第一链条与第一大链轮连接，所述第二小链轮通过第二链条与第二大链轮连接。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述环状刹车装置包括通过键固定在上轴上的刹车体、与刹车体相配合且套装在刹车体外的刹车片、与刹车片一端固定连接的刹车绳和与刹车绳固定连接并用于通过刹车绳带动刹车片抱紧刹车体的刹车手柄，所述刹车手柄设置在所述外壳框架的一侧侧壁外靠近把手的位置处。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述摩擦制动器包括依次套装在中轴上的静摩擦盘、动摩擦盘和限位盘以及十字交叉地安装在中轴上的两根定位杆，所述静摩擦盘固定在外壳框架的一侧侧壁内，所述动摩擦盘和限位盘均与所述中轴固定连接，两根所述定位杆均设置在动摩擦盘和限位盘之间，每根所述定位杆的两端端部均套装有弹簧，所述限位盘上卡合连接有四块套装在所述定位杆上且与所述动摩擦盘相配合的楔块，所述弹簧位于所述楔块和中轴之间。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动摩擦盘通过键与所述中轴固定连接，所述动摩擦盘的几何中心位置处设置有用于套装在中轴上的第一通孔，所述动摩擦盘的一侧表面上沿所述第一通孔的外圆周设置有与所述楔块相配合的斜面。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述限位盘通过键与所述中轴固定连接，所述限位盘的几何中心位置处设置有用于套装在中轴上的第二通孔，所述限位盘的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块的凹槽。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述楔块的外轮廓为梯形，所述楔块的几何中心位置处设置有用于供定位杆穿过的第三通孔。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩为2 6个。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩为3个。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动力装置为配置有蓄电池供电电源的电动机。本实用新型与现有技术相比具有以下优点I、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便。2、本实用新型将自动控制和手动控制相结构，具备双重安全保障措施，有效保证了逃生人员的生命安全，能够大大提高自救人员的心理安全程度，内置的摩擦制动器能够确保人由于紧张或其他原因不能自主操纵时仍可安全平稳下降；手动控速的环状刹车装置能够提供更大的摩擦力，以便能够有效的调控速度和制动。3、本实用新型在使用时，与人同步下降，其上的所有设备都内置于外壳框架内，减少了不可操控的因素，拓展了此设备的应用范围。4、本实用新型的下降过程，主要利于人体的重力来产生动力，制动由摩擦制动器和环状刹车装置来实现，无需外接电源，只有在上升时，才采用蓄电池供电电源给动力装置供电，节约能源，逃生时间短，自救效率高。5、本实用新型的实用性强，推广应用价值高。综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的右视图。图3为本实用新型环状刹车装置的结构示意图。图4为本实用新型动摩擦盘的主视图。图5为图4的A-A剖视图。图6为本实用新型限位盘的主视图。图7为图6的B-B剖视图。图8为本实用新型楔块的主视剖视图。图9为图8的俯视图。附图标记说明I-外壳框架； 2-上轴；3-中轴；4-下轴；5-把手；6-环状刹车装置；[0033]6-1-刹车体；6-2-刹车片；6-3-刹车绳；6-4-刹车手柄；7-安全带；8-第一大链轮；9-滚筒；10-钢丝绳；11-第二挂钩；12-第一小链轮；13-第二小链轮；14-第一链条；15-第二链条；16-第二大链轮；17-第一挂钩；18-动力装置；19-静摩擦盘；20-动摩擦盘；20-1-第一通孔；21-限位盘；21-1-第二通孔；21-2-凹槽；22-定位杆；23-弹簧； 24-模块；24-1-第二通孔。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型包括外壳框架I以及通过滚动轴承安装在外壳框架I内的上轴2、中轴3和下轴4，所述外壳框架I的两侧侧壁外均安装有把手5，所述外壳框架I的底端安装有多个第一挂钩17，所述第一挂钩17上连接有安全带7，所述上轴2上安装有第一大链轮8、滚筒9、第二大链轮16和环状刹车装置6，所述滚筒9上缠绕有钢丝绳10，所述钢丝绳10的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩11，所述中轴3上安装有摩擦制动器和第一小链轮12，所述下轴4上安装有第二小链轮13，所述下轴4的一端连接有用于带动下轴4旋转的动力装置18，所述第一小链轮12通过第一链条14与第一大链轮8连接，所述第二小链轮13通过第二链条15与第二大链轮16连接。结合图3，本实施例中，所述环状刹车装置6包括通过键固定在上轴2上的刹车体6-1、与刹车体6-1相配合且套装在刹车体6-1外的刹车片6-2、与刹车片6-2 —端固定连接的刹车绳6-3和与刹车绳6-3固定连接并用于通过刹车绳6-3带动刹车片6-2抱紧刹车体6-1的刹车手柄6-4,所述刹车手柄6-4设置在所述外壳框架I的一侧侧壁外靠近把手5的位置处。本实施例中，所述摩擦制动器包括依次套装在中轴3上的静摩擦盘19、动摩擦盘20和限位盘21以及十字交叉地安装在中轴3上的两根定位杆22，所述静摩擦盘19固定在外壳框架I的一侧侧壁内，所述动摩擦盘20和限位盘21均与所述中轴3固定连接，两根所述定位杆22均设置在动摩擦盘20和限位盘21之间，每根所述定位杆22的两端端部均套装有弹簧23，所述限位盘21上卡合连接有四块套装在所述定位杆22上且与所述动摩擦盘20相配合的楔块24，所述弹簧23位于所述楔块24和中轴3之间。结合图4和图5，本实施例中，所述动摩擦盘20通过键与所述中轴3固定连接，所述动摩擦盘20的几何中心位置处设置有用于套装在中轴3上的第一通孔20-1，所述动摩擦盘20的一侧表面上沿所述第一通孔20-1的外圆周设置有与所述楔块24相配合的斜面。结合图6和图7，本实施例中，所述限位盘21通过键与所述中轴3固定连接，所述限位盘21的几何中心位置处设置有用于套装在中轴3上的第二通孔21-1，所述限位盘21的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块24的凹槽21-2。结合图8和图9，本实施例中，所述楔块24的外轮廓为梯形，所述楔块24的几何中心位置处设置有用于供定位杆22穿过的第三通孔24-1。本实施例中，所述第一挂钩17为2 6个。具体地，所述第一挂钩17为3个。[0049]本实施例中，所述动力装置18为配置有蓄电池供电电源的电动机。本实用新型的工作原理及工作过程是当发生火灾等危险情况时，将钢丝绳10端部的第二挂钩11固定在室内，人戴上安全带7且双手握着把手5，与自助式高楼逃生器实现同步下降，顺着窗户等出口逃离危险现场。在下降过程中，以人体重力为驱动力，迫使滚筒9转动，并将人体重量按一定的比例转变为阻力，从而实现缓降的目的。具体地，滚筒9带动上轴2旋转，上轴2带动第一大链轮8和第二大链轮16旋转，第一大链轮8通过第一链条14带动第一小链轮12旋转，第一小链轮12带动中轴3旋转；第二大链轮16通过第二链条15带动第二小链轮13旋转， 第二小链轮13带动下轴4旋转，动摩擦盘20和限位盘21随中轴3 —起旋转，在预置挤压力和转动产生的离心力的作用下，楔块24推动动摩擦盘20与静摩擦盘19之间产生摩擦，实现缓降；当下降速度达到预先限定的上限速度1.5m/s时，楔块24使摩擦制动器产生制动，从而使下降速度自动降下来，达到动态的速度稳定，实现自动限速的目的。此外，人还可以通过操作刹车手柄6-4，使得环状刹车装置6中的刹车片6-2抱紧刹车体6-1，减缓上轴2及滚筒9的转动，从而实现手动的调节下降速度，实现自动控制和手动控制双重安全保障措施，保证人员生命安全。人员安全着陆后，启动动力装置18，动力装置18带动下轴4反向转动，驱动滚筒9反向转动收回钢丝绳10，并使自助式高楼逃生器上升，通过这种方式可实现多次循环救人。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种自助式高楼逃生器，其特征在于包括外壳框架(I)以及通过滚动轴承安装在外壳框架(I)内的上轴(2)、中轴(3)和下轴(4)，所述外壳框架(I)的两侧侧壁外均安装有把手(5)，所述外壳框架(I)的底端安装有多个第一挂钩(17)，所述第一挂钩(17)上连接有安全带(7)，所述上轴(2)上安装有第一大链轮(8)、滚筒(9)、第二大链轮(16)和环状刹车装置(6)，所述滚筒(9)上缠绕有钢丝绳(10)，所述钢丝绳(10)的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩(11)，所述中轴(3)上安装有摩擦制动器和第一小链轮(12)，所述下轴(4)上安装有第二小链轮(13)，所述下轴(4)的一端连接有用于带动下轴(4)旋转的动力装置(18)，所述第一小链轮(12)通过第一链条(14)与第一大链轮(8)连接，所述第二小链轮(13)通过第二链条(15)与第二大链轮(16)连接。
2.按照权利要求I所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述环状刹车装置(6)包括通过键固定在上轴(2)上的刹车体(6-1)、与刹车体(6-1)相配合且套装在刹车体(6-1)外的刹车片(6-2)、与刹车片(6-2) —端固定连接的刹车绳(6-3)和与刹车绳(6-3)固定连接并用于通过刹车绳(6-3)带动刹车片(6-2)抱紧刹车体(6-1)的刹车手柄(6-4)，所述刹车手柄(6-4)设置在所述外壳框架(I)的一侧侧壁外靠近把手(5)的位置处。
3.按照权利要求2所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述摩擦制动器包括依次套装在中轴(3)上的静摩擦盘(19)、动摩擦盘(20)和限位盘(21)以及十字交叉地安装在中轴(3)上的两根定位杆(22)，所述静摩擦盘(19)固定在外壳框架(I)的一侧侧壁内，所述动摩擦盘(20)和限位盘(21)均与所述中轴(3)固定连接，两根所述定位杆(22)均设置在动摩擦盘(20)和限位盘(21)之间，每根所述定位杆(22)的两端端部均套装有弹簧(23)，所述限位盘(21)上卡合连接有四块套装在所述定位杆(22)上且与所述动摩擦盘(20)相配合的楔块(24)，所述弹簧(23)位于所述楔块(24)和中轴(3)之间。
4.按照权利要求3所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动摩擦盘(20)通过键与所述中轴(3)固定连接，所述动摩擦盘(20)的几何中心位置处设置有用于套装在中轴(3)上的第一通孔(20-1)，所述动摩擦盘(20)的一侧表面上沿所述第一通孔(20-1)的外圆周设置有与所述楔块(24)相配合的斜面。
5.按照权利要求4所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述限位盘(21)通过键与所述中轴(3)固定连接，所述限位盘(21)的几何中心位置处设置有用于套装在中轴(3)上的第二通孔(21-1)，所述限位盘(21)的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块(24)的凹槽(21-2)。
6.按照权利要求5所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述楔块(24)的外轮廓为梯形，所述楔块(24)的几何中心位置处设置有用于供定位杆(22)穿过的第三通孔(24-1)。
7.按照权利要求I 6中任一权利要求所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩(17)为2 6个。
8.按照权利要求7所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩(17)为3个。
9.按照权利要求I 6中任一权利要求所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动力装置(18)为配置有蓄电池供电电源的电动机。
专利摘要本实用新型公开了一种自助式高楼逃生器，包括外壳框架以及安装在外壳框架内的上轴、中轴和下轴，外壳框架的两侧侧壁外均安装有把手，外壳框架的底端安装有多个第一挂钩，第一挂钩上连接有安全带，上轴上安装有第一大链轮、滚筒、第二大链轮和环状刹车装置，滚筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的端部连接有第二挂钩，中轴上安装有摩擦制动器和第一小链轮，下轴上安装有第二小链轮，下轴的一端连接有用于带动下轴旋转的动力装置，第一小链轮通过第一链条与第一大链轮连接，第二小链轮通过第二链条与第二大链轮连接。本实用新型结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。
文档编号A62B1/10GK202438005SQ20122004716
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者吕聪正, 姚运仕, 张会华, 杜木伟 申请人:长安大学
技术领域：
本实用新型涉及一种救生装置，尤其是涉及一种自助式高楼逃生器。
背景技术：
近年来，随着我国经济的发展，高层建筑逐渐增多，人们的防灾逃生意识也在不断加强。当高楼发生火灾等危险情况时，首要的是必须及时迅速撤离危险区域的人员。由于高楼的楼道窄小，通路不畅，人们往往被困在高楼，难于自救。同时，当人们被困在高楼中时，多是由专业的外界抢救人员采用云梯，直升机等设备撤离被困者，而外界的抢救，需要时间等待，可是在危险发生时，时间就是生命，等待会丧失生命。据调查，近年来高层建筑物火灾事故频发，然而由于缺乏有效地逃生装置，导致人民生命财产受到巨大危害，而高楼逃生器 为这一问题提供了有效地解决方法。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种自助式高楼逃生器，其结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种自助式高楼逃生器，其特征在于包括外壳框架以及通过滚动轴承安装在外壳框架内的上轴、中轴和下轴，所述外壳框架的两侧侧壁外均安装有把手，所述外壳框架的底端安装有多个第一挂钩，所述第一挂钩上连接有安全带，所述上轴上安装有第一大链轮、滚筒、第二大链轮和环状刹车装置，所述滚筒上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩，所述中轴上安装有摩擦制动器和第一小链轮，所述下轴上安装有第二小链轮，所述下轴的一端连接有用于带动下轴旋转的动力装置，所述第一小链轮通过第一链条与第一大链轮连接，所述第二小链轮通过第二链条与第二大链轮连接。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述环状刹车装置包括通过键固定在上轴上的刹车体、与刹车体相配合且套装在刹车体外的刹车片、与刹车片一端固定连接的刹车绳和与刹车绳固定连接并用于通过刹车绳带动刹车片抱紧刹车体的刹车手柄，所述刹车手柄设置在所述外壳框架的一侧侧壁外靠近把手的位置处。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述摩擦制动器包括依次套装在中轴上的静摩擦盘、动摩擦盘和限位盘以及十字交叉地安装在中轴上的两根定位杆，所述静摩擦盘固定在外壳框架的一侧侧壁内，所述动摩擦盘和限位盘均与所述中轴固定连接，两根所述定位杆均设置在动摩擦盘和限位盘之间，每根所述定位杆的两端端部均套装有弹簧，所述限位盘上卡合连接有四块套装在所述定位杆上且与所述动摩擦盘相配合的楔块，所述弹簧位于所述楔块和中轴之间。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动摩擦盘通过键与所述中轴固定连接，所述动摩擦盘的几何中心位置处设置有用于套装在中轴上的第一通孔，所述动摩擦盘的一侧表面上沿所述第一通孔的外圆周设置有与所述楔块相配合的斜面。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述限位盘通过键与所述中轴固定连接，所述限位盘的几何中心位置处设置有用于套装在中轴上的第二通孔，所述限位盘的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块的凹槽。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述楔块的外轮廓为梯形，所述楔块的几何中心位置处设置有用于供定位杆穿过的第三通孔。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩为2 6个。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩为3个。上述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动力装置为配置有蓄电池供电电源的电动机。本实用新型与现有技术相比具有以下优点I、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便。2、本实用新型将自动控制和手动控制相结构，具备双重安全保障措施，有效保证了逃生人员的生命安全，能够大大提高自救人员的心理安全程度，内置的摩擦制动器能够确保人由于紧张或其他原因不能自主操纵时仍可安全平稳下降；手动控速的环状刹车装置能够提供更大的摩擦力，以便能够有效的调控速度和制动。3、本实用新型在使用时，与人同步下降，其上的所有设备都内置于外壳框架内，减少了不可操控的因素，拓展了此设备的应用范围。4、本实用新型的下降过程，主要利于人体的重力来产生动力，制动由摩擦制动器和环状刹车装置来实现，无需外接电源，只有在上升时，才采用蓄电池供电电源给动力装置供电，节约能源，逃生时间短，自救效率高。5、本实用新型的实用性强，推广应用价值高。综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的右视图。图3为本实用新型环状刹车装置的结构示意图。图4为本实用新型动摩擦盘的主视图。图5为图4的A-A剖视图。图6为本实用新型限位盘的主视图。图7为图6的B-B剖视图。图8为本实用新型楔块的主视剖视图。图9为图8的俯视图。附图标记说明I-外壳框架； 2-上轴；3-中轴；4-下轴；5-把手；6-环状刹车装置；[0033]6-1-刹车体；6-2-刹车片；6-3-刹车绳；6-4-刹车手柄；7-安全带；8-第一大链轮；9-滚筒；10-钢丝绳；11-第二挂钩；12-第一小链轮；13-第二小链轮；14-第一链条；15-第二链条；16-第二大链轮；17-第一挂钩；18-动力装置；19-静摩擦盘；20-动摩擦盘；20-1-第一通孔；21-限位盘；21-1-第二通孔；21-2-凹槽；22-定位杆；23-弹簧； 24-模块；24-1-第二通孔。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型包括外壳框架I以及通过滚动轴承安装在外壳框架I内的上轴2、中轴3和下轴4，所述外壳框架I的两侧侧壁外均安装有把手5，所述外壳框架I的底端安装有多个第一挂钩17，所述第一挂钩17上连接有安全带7，所述上轴2上安装有第一大链轮8、滚筒9、第二大链轮16和环状刹车装置6，所述滚筒9上缠绕有钢丝绳10，所述钢丝绳10的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩11，所述中轴3上安装有摩擦制动器和第一小链轮12，所述下轴4上安装有第二小链轮13，所述下轴4的一端连接有用于带动下轴4旋转的动力装置18，所述第一小链轮12通过第一链条14与第一大链轮8连接，所述第二小链轮13通过第二链条15与第二大链轮16连接。结合图3，本实施例中，所述环状刹车装置6包括通过键固定在上轴2上的刹车体6-1、与刹车体6-1相配合且套装在刹车体6-1外的刹车片6-2、与刹车片6-2 —端固定连接的刹车绳6-3和与刹车绳6-3固定连接并用于通过刹车绳6-3带动刹车片6-2抱紧刹车体6-1的刹车手柄6-4,所述刹车手柄6-4设置在所述外壳框架I的一侧侧壁外靠近把手5的位置处。本实施例中，所述摩擦制动器包括依次套装在中轴3上的静摩擦盘19、动摩擦盘20和限位盘21以及十字交叉地安装在中轴3上的两根定位杆22，所述静摩擦盘19固定在外壳框架I的一侧侧壁内，所述动摩擦盘20和限位盘21均与所述中轴3固定连接，两根所述定位杆22均设置在动摩擦盘20和限位盘21之间，每根所述定位杆22的两端端部均套装有弹簧23，所述限位盘21上卡合连接有四块套装在所述定位杆22上且与所述动摩擦盘20相配合的楔块24，所述弹簧23位于所述楔块24和中轴3之间。结合图4和图5，本实施例中，所述动摩擦盘20通过键与所述中轴3固定连接，所述动摩擦盘20的几何中心位置处设置有用于套装在中轴3上的第一通孔20-1，所述动摩擦盘20的一侧表面上沿所述第一通孔20-1的外圆周设置有与所述楔块24相配合的斜面。结合图6和图7，本实施例中，所述限位盘21通过键与所述中轴3固定连接，所述限位盘21的几何中心位置处设置有用于套装在中轴3上的第二通孔21-1，所述限位盘21的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块24的凹槽21-2。结合图8和图9，本实施例中，所述楔块24的外轮廓为梯形，所述楔块24的几何中心位置处设置有用于供定位杆22穿过的第三通孔24-1。本实施例中，所述第一挂钩17为2 6个。具体地，所述第一挂钩17为3个。[0049]本实施例中，所述动力装置18为配置有蓄电池供电电源的电动机。本实用新型的工作原理及工作过程是当发生火灾等危险情况时，将钢丝绳10端部的第二挂钩11固定在室内，人戴上安全带7且双手握着把手5，与自助式高楼逃生器实现同步下降，顺着窗户等出口逃离危险现场。在下降过程中，以人体重力为驱动力，迫使滚筒9转动，并将人体重量按一定的比例转变为阻力，从而实现缓降的目的。具体地，滚筒9带动上轴2旋转，上轴2带动第一大链轮8和第二大链轮16旋转，第一大链轮8通过第一链条14带动第一小链轮12旋转，第一小链轮12带动中轴3旋转；第二大链轮16通过第二链条15带动第二小链轮13旋转， 第二小链轮13带动下轴4旋转，动摩擦盘20和限位盘21随中轴3 —起旋转，在预置挤压力和转动产生的离心力的作用下，楔块24推动动摩擦盘20与静摩擦盘19之间产生摩擦，实现缓降；当下降速度达到预先限定的上限速度1.5m/s时，楔块24使摩擦制动器产生制动，从而使下降速度自动降下来，达到动态的速度稳定，实现自动限速的目的。此外，人还可以通过操作刹车手柄6-4，使得环状刹车装置6中的刹车片6-2抱紧刹车体6-1，减缓上轴2及滚筒9的转动，从而实现手动的调节下降速度，实现自动控制和手动控制双重安全保障措施，保证人员生命安全。人员安全着陆后，启动动力装置18，动力装置18带动下轴4反向转动，驱动滚筒9反向转动收回钢丝绳10，并使自助式高楼逃生器上升，通过这种方式可实现多次循环救人。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种自助式高楼逃生器，其特征在于包括外壳框架(I)以及通过滚动轴承安装在外壳框架(I)内的上轴(2)、中轴(3)和下轴(4)，所述外壳框架(I)的两侧侧壁外均安装有把手(5)，所述外壳框架(I)的底端安装有多个第一挂钩(17)，所述第一挂钩(17)上连接有安全带(7)，所述上轴(2)上安装有第一大链轮(8)、滚筒(9)、第二大链轮(16)和环状刹车装置(6)，所述滚筒(9)上缠绕有钢丝绳(10)，所述钢丝绳(10)的端部连接有用于将所述自助式高楼逃生器固定在室内的第二挂钩(11)，所述中轴(3)上安装有摩擦制动器和第一小链轮(12)，所述下轴(4)上安装有第二小链轮(13)，所述下轴(4)的一端连接有用于带动下轴(4)旋转的动力装置(18)，所述第一小链轮(12)通过第一链条(14)与第一大链轮(8)连接，所述第二小链轮(13)通过第二链条(15)与第二大链轮(16)连接。
2.按照权利要求I所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述环状刹车装置(6)包括通过键固定在上轴(2)上的刹车体(6-1)、与刹车体(6-1)相配合且套装在刹车体(6-1)外的刹车片(6-2)、与刹车片(6-2) —端固定连接的刹车绳(6-3)和与刹车绳(6-3)固定连接并用于通过刹车绳(6-3)带动刹车片(6-2)抱紧刹车体(6-1)的刹车手柄(6-4)，所述刹车手柄(6-4)设置在所述外壳框架(I)的一侧侧壁外靠近把手(5)的位置处。
3.按照权利要求2所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述摩擦制动器包括依次套装在中轴(3)上的静摩擦盘(19)、动摩擦盘(20)和限位盘(21)以及十字交叉地安装在中轴(3)上的两根定位杆(22)，所述静摩擦盘(19)固定在外壳框架(I)的一侧侧壁内，所述动摩擦盘(20)和限位盘(21)均与所述中轴(3)固定连接，两根所述定位杆(22)均设置在动摩擦盘(20)和限位盘(21)之间，每根所述定位杆(22)的两端端部均套装有弹簧(23)，所述限位盘(21)上卡合连接有四块套装在所述定位杆(22)上且与所述动摩擦盘(20)相配合的楔块(24)，所述弹簧(23)位于所述楔块(24)和中轴(3)之间。
4.按照权利要求3所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动摩擦盘(20)通过键与所述中轴(3)固定连接，所述动摩擦盘(20)的几何中心位置处设置有用于套装在中轴(3)上的第一通孔(20-1)，所述动摩擦盘(20)的一侧表面上沿所述第一通孔(20-1)的外圆周设置有与所述楔块(24)相配合的斜面。
5.按照权利要求4所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述限位盘(21)通过键与所述中轴(3)固定连接，所述限位盘(21)的几何中心位置处设置有用于套装在中轴(3)上的第二通孔(21-1)，所述限位盘(21)的一侧表面上十字交叉地设置有四个用于卡合连接所述楔块(24)的凹槽(21-2)。
6.按照权利要求5所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述楔块(24)的外轮廓为梯形，所述楔块(24)的几何中心位置处设置有用于供定位杆(22)穿过的第三通孔(24-1)。
7.按照权利要求I 6中任一权利要求所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩(17)为2 6个。
8.按照权利要求7所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述第一挂钩(17)为3个。
9.按照权利要求I 6中任一权利要求所述的自助式高楼逃生器，其特征在于所述动力装置(18)为配置有蓄电池供电电源的电动机。
专利摘要本实用新型公开了一种自助式高楼逃生器，包括外壳框架以及安装在外壳框架内的上轴、中轴和下轴，外壳框架的两侧侧壁外均安装有把手，外壳框架的底端安装有多个第一挂钩，第一挂钩上连接有安全带，上轴上安装有第一大链轮、滚筒、第二大链轮和环状刹车装置，滚筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的端部连接有第二挂钩，中轴上安装有摩擦制动器和第一小链轮，下轴上安装有第二小链轮，下轴的一端连接有用于带动下轴旋转的动力装置，第一小链轮通过第一链条与第一大链轮连接，第二小链轮通过第二链条与第二大链轮连接。本实用新型结构简单，设计新颖合理，体积小，重量轻，使用操作方便，安全性能好，自救效率高，节约能源，实用性强，推广应用价值高。
文档编号A62B1/10GK202438005SQ20122004716
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者吕聪正, 姚运仕, 张会华, 杜木伟 申请人:长安大学
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