一种大流量远程供水的汽车的制作方法
专利名称：一种大流量远程供水的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车，具体的涉及ー种大流量远程供水的汽车。
背景技术：
目前市面上使用的消防车存在一些不合理的地方，如出水量小、功率较小、供水输水在距离较远时不够、灭火后水带卷收困难费カ等问题。如供水开始时，消防人员需要将远距离输送水带从车辆上放下并布置到供水线上，供水结束吋，需要将远距离输送水带收卷存放到车辆上。从目前的情形来看，这种工作是消防队员人工进行，劳动强度大，特别是在进行了高強度的消防灭火工作后，消防队员已经比较疲劳，故而效率很低。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型g在提供ー种供水流量大，能自动收卷水带的汽车。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现ー种大流量远程供水车，包括一汽车，所述汽车的底盘上设置有一副梁机构和尾板，所述副梁机构上分別安装有供水系统、管道系统、水箱和控制系统，所述副梁机构上设置有箱体，所述箱体上设置有一水带收卷系统，所述箱体通过焊接直接固定在所述副梁机构的上端，所述水带收卷系统通过高強度螺栓直接固定在所述箱体的上端。进ー步的，所述汽车上设置有照明警示系统。进ー步的，所述供水系统通过上下连接块固定在所述副梁结构上。进ー步的，所述备用水箱通过水箱固定支架固定在所述副梁结构上。进ー步的，所述尾板通过专用固定支架固定在所述底盘后端部。进ー步的，所述管道系统包括进水管道、出水管道，所述进水管道包括八个通径150进水口，分别位于管道系统的两侧，所述出水管道包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于所述管道系统的两侧，所述进水管道和所述出水管道通过多颗高强度防松螺栓与供水系统进、出口连接。进ー步的，所述副梁结构通过ー对上连接块、下连接块固定连接在所述汽车底盘上；所述上连接块一端焊接在所述副梁结构，所述下连接块一端通过螺栓与所述汽车底盘相连，所述上连接块和所述下连接块的另一端通过ー防松螺栓连接；进ー步的，所述副梁结构与所述汽车底盘的侧面通过ー对连接块固定连接，所述的一对连接块构成一八字形结构。进ー步的，所述副梁结构的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构上，下端利用螺栓固定在所述底盘上。本实用新型的有益效果是本实用新型的大流量远程供水车由于采用了大功率水泵机组，相同时间内能为灭火救援现成提供更多、更充足的水源，且本实用新型的流量远程供水车加装了新型水带自动收卷系统，能更方便更快捷的实现水带的收卷动作，且操作简单，方便。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进ー步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I为本实用新型的大流量远程供水车的结构示意图。图2为本实用新型的管道系统的结构示意图。 图3为本实用新型的管道系统的俯视图。图4本实用新型的副梁结构与汽车底盘的某一连接关系图。图5本实用新型的副梁结构与汽车底盘的另一连接关系图。图中标号说明I、汽车，2、底盘，3、副梁，4、箱体，5、供水系统，6、管道系统，601、进水管道，602、出水管道，7、水箱，8、水带收卷系统，9、尾板，10、控制系统，11、上连接块，12、下连接块，13、防松螺栓，14、连接块。
具体实施方式
下面将參考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。參见图I所示，ー种大流量远程供水车，包括ー汽车1，所述汽车I的底盘2上设置有一副梁机构3和尾板9，所述副梁机构3上分別安装有供水系统5、管道系统6、水箱7和控制系统10，所述副梁机构3上设置有箱体4，所述箱体4上设置有一水带收卷系统8，所述箱体4通过焊接直接固定在所述副梁机构3的上端，所述水带收卷系统8通过高强度螺栓直接固定在所述箱体4的上端。进ー步的，所述汽车I上设置有照明警示系统。进ー步的，所述供水系统5通过上线连接块固定在所述副梁结构3上。进ー步的，所述备用水箱7通过水箱固定支架固定在所述副梁结构3上。进ー步的,所述尾板9通过专用固定支架固定在所述底盘2后端部。參见图2、图3所示，进ー步的，所述管道系统6包括进水管道601、出水管道602，所述进水管道601包括八个通径150进水ロ，分别位于管道系统6的两侧，所述出水管道602包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于所述管道系统6的两侧，所述进水管道601和所述出水管道602通过多颗高強度防松螺栓与供水系统5进、出口连接。參见图4所示，进ー步的，所述副梁结构3通过ー对上连接块11、下连接块12固定连接在所述汽车底盘2上；所述上连接块11 一端焊接在所述副梁结构3，所述下连接块12一端通过螺栓与所述汽车底盘2相连，所述上连接块11和所述下连接块12的另一端通过一防松螺栓13连接；參见图5所示，进ー步的，所述副梁结构3与所述汽车底盘2的侧面通过ー对连接块14固定连接，所述的ー对连接块14构成一八字形结构。进ー步的，所述副梁结构3的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构3上，下端利用螺栓固定在所述底盘2上。需要强调的是，上述设施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说 明只是对本实用新型说明性的，而不是对实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.ー种大流量远程供水的汽车，包括ー汽车(1)，其特征在于所述汽车(I)的底盘(2)上设置有一副梁机构(3)和尾板(9)，所述副梁机构(3)上分別安装有供水系统(5)、管道系统(6)、水箱(7)和控制系统(10)，所述副梁机构(3)上设置有箱体(4)，所述箱体(4)上设置有一水带收卷系统(8)，所述箱体(4)通过焊接直接固定在所述副梁机构(3)的上端，所述水带收卷系统(8)通过高强度螺栓直接固定在所述箱体(4)的上端。
2.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述汽车(I)上设置有照明警示系统。
3.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述供水系统(5)通 过上线连接块固定在所述副梁结构(3)上。
4.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述备用水箱(7)通过水箱固定支架固定在所述副梁结构(3)上。
5.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述尾板(9)通过专用固定支架固定在所述底盘(2)后端部。
6.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述管道系统(6)包括进水管道(601)、出水管道(602),所述进水管道(601)包括八个通径150进水口，分别位于管道系统(6)的两侧，所述出水管道(602)包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于管道系统(6)的两侧，进水管道(601)和出水管道(602)通过多颗高強度防松螺栓与供水系统(5)进、出口连接。
7.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)通过ー对上连接块(11)、下连接块(12)固定连接在所述汽车底盘(2)上；所述上连接块(11)一端焊接在所述副梁结构(3)，所述下连接块(12)—端通过螺栓与所述汽车底盘(2)相连，所述上连接块(11)和所述下连接块(12)的另一端通过ー防松螺栓(13)连接。
8.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)与 所述汽车底盘(2)的侧面通过ー对连接块(14)固定连接，所述的ー对连接块(14)构成一八字形结构。
9.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构(3)上，下端利用螺栓固定在所述底盘(2)上。
专利摘要本实用新型公开一种大流量远程供水的汽车，包括一汽车，所述汽车的底盘上设置有一副梁机构和尾板，所述副梁机构上分别安装有供水系统、管道系统、水箱和控制系统,所述副梁机构上设置有箱体，所述箱体上设置有一水带收卷系统，所述箱体通过焊接直接固定在所述副梁机构的上端，所述水带收卷系统通过高强度螺栓直接固定在所述箱体的上端。本实用新型的大流量远程供水车由于采用了大功率水泵机组，相同时间内能为灭火救援现成提供更多、更充足的水源，且本实用新型的流量远程供水车加装了新型水带自动收卷系统，能更方便更快捷的实现水带的收卷动作，且操作简单，方便。
文档编号A62C27/00GK202569255SQ201220075118
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月2日 优先权日2012年3月2日
发明者赵文, 李洪林, 戴文 申请人:江苏振翔车辆装备股份有限公司
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车，具体的涉及ー种大流量远程供水的汽车。
背景技术：
目前市面上使用的消防车存在一些不合理的地方，如出水量小、功率较小、供水输水在距离较远时不够、灭火后水带卷收困难费カ等问题。如供水开始时，消防人员需要将远距离输送水带从车辆上放下并布置到供水线上，供水结束吋，需要将远距离输送水带收卷存放到车辆上。从目前的情形来看，这种工作是消防队员人工进行，劳动强度大，特别是在进行了高強度的消防灭火工作后，消防队员已经比较疲劳，故而效率很低。
实用新型内容为克服现有技术的不足，本实用新型g在提供ー种供水流量大，能自动收卷水带的汽车。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现ー种大流量远程供水车，包括一汽车，所述汽车的底盘上设置有一副梁机构和尾板，所述副梁机构上分別安装有供水系统、管道系统、水箱和控制系统，所述副梁机构上设置有箱体，所述箱体上设置有一水带收卷系统，所述箱体通过焊接直接固定在所述副梁机构的上端，所述水带收卷系统通过高強度螺栓直接固定在所述箱体的上端。进ー步的，所述汽车上设置有照明警示系统。进ー步的，所述供水系统通过上下连接块固定在所述副梁结构上。进ー步的，所述备用水箱通过水箱固定支架固定在所述副梁结构上。进ー步的，所述尾板通过专用固定支架固定在所述底盘后端部。进ー步的，所述管道系统包括进水管道、出水管道，所述进水管道包括八个通径150进水口，分别位于管道系统的两侧，所述出水管道包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于所述管道系统的两侧，所述进水管道和所述出水管道通过多颗高强度防松螺栓与供水系统进、出口连接。进ー步的，所述副梁结构通过ー对上连接块、下连接块固定连接在所述汽车底盘上；所述上连接块一端焊接在所述副梁结构，所述下连接块一端通过螺栓与所述汽车底盘相连，所述上连接块和所述下连接块的另一端通过ー防松螺栓连接；进ー步的，所述副梁结构与所述汽车底盘的侧面通过ー对连接块固定连接，所述的一对连接块构成一八字形结构。进ー步的，所述副梁结构的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构上，下端利用螺栓固定在所述底盘上。本实用新型的有益效果是本实用新型的大流量远程供水车由于采用了大功率水泵机组，相同时间内能为灭火救援现成提供更多、更充足的水源，且本实用新型的流量远程供水车加装了新型水带自动收卷系统，能更方便更快捷的实现水带的收卷动作，且操作简单，方便。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进ー步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I为本实用新型的大流量远程供水车的结构示意图。图2为本实用新型的管道系统的结构示意图。 图3为本实用新型的管道系统的俯视图。图4本实用新型的副梁结构与汽车底盘的某一连接关系图。图5本实用新型的副梁结构与汽车底盘的另一连接关系图。图中标号说明I、汽车，2、底盘，3、副梁，4、箱体，5、供水系统，6、管道系统，601、进水管道，602、出水管道，7、水箱，8、水带收卷系统，9、尾板，10、控制系统，11、上连接块，12、下连接块，13、防松螺栓，14、连接块。
具体实施方式
下面将參考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。參见图I所示，ー种大流量远程供水车，包括ー汽车1，所述汽车I的底盘2上设置有一副梁机构3和尾板9，所述副梁机构3上分別安装有供水系统5、管道系统6、水箱7和控制系统10，所述副梁机构3上设置有箱体4，所述箱体4上设置有一水带收卷系统8，所述箱体4通过焊接直接固定在所述副梁机构3的上端，所述水带收卷系统8通过高强度螺栓直接固定在所述箱体4的上端。进ー步的，所述汽车I上设置有照明警示系统。进ー步的，所述供水系统5通过上线连接块固定在所述副梁结构3上。进ー步的，所述备用水箱7通过水箱固定支架固定在所述副梁结构3上。进ー步的,所述尾板9通过专用固定支架固定在所述底盘2后端部。參见图2、图3所示，进ー步的，所述管道系统6包括进水管道601、出水管道602，所述进水管道601包括八个通径150进水ロ，分别位于管道系统6的两侧，所述出水管道602包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于所述管道系统6的两侧，所述进水管道601和所述出水管道602通过多颗高強度防松螺栓与供水系统5进、出口连接。參见图4所示，进ー步的，所述副梁结构3通过ー对上连接块11、下连接块12固定连接在所述汽车底盘2上；所述上连接块11 一端焊接在所述副梁结构3，所述下连接块12一端通过螺栓与所述汽车底盘2相连，所述上连接块11和所述下连接块12的另一端通过一防松螺栓13连接；參见图5所示，进ー步的，所述副梁结构3与所述汽车底盘2的侧面通过ー对连接块14固定连接，所述的ー对连接块14构成一八字形结构。进ー步的，所述副梁结构3的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构3上，下端利用螺栓固定在所述底盘2上。需要强调的是，上述设施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说 明只是对本实用新型说明性的，而不是对实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.ー种大流量远程供水的汽车，包括ー汽车(1)，其特征在于所述汽车(I)的底盘(2)上设置有一副梁机构(3)和尾板(9)，所述副梁机构(3)上分別安装有供水系统(5)、管道系统(6)、水箱(7)和控制系统(10)，所述副梁机构(3)上设置有箱体(4)，所述箱体(4)上设置有一水带收卷系统(8)，所述箱体(4)通过焊接直接固定在所述副梁机构(3)的上端，所述水带收卷系统(8)通过高强度螺栓直接固定在所述箱体(4)的上端。
2.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述汽车(I)上设置有照明警示系统。
3.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述供水系统(5)通 过上线连接块固定在所述副梁结构(3)上。
4.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述备用水箱(7)通过水箱固定支架固定在所述副梁结构(3)上。
5.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述尾板(9)通过专用固定支架固定在所述底盘(2)后端部。
6.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述管道系统(6)包括进水管道(601)、出水管道(602),所述进水管道(601)包括八个通径150进水口，分别位于管道系统(6)的两侧，所述出水管道(602)包括通径150、100各两个、通径80四个共八个出水ロ，位于管道系统(6)的两侧，进水管道(601)和出水管道(602)通过多颗高強度防松螺栓与供水系统(5)进、出口连接。
7.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)通过ー对上连接块(11)、下连接块(12)固定连接在所述汽车底盘(2)上；所述上连接块(11)一端焊接在所述副梁结构(3)，所述下连接块(12)—端通过螺栓与所述汽车底盘(2)相连，所述上连接块(11)和所述下连接块(12)的另一端通过ー防松螺栓(13)连接。
8.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)与 所述汽车底盘(2)的侧面通过ー对连接块(14)固定连接，所述的ー对连接块(14)构成一八字形结构。
9.根据权利要求I所述的大流量远程供水的汽车，其特征在于所述副梁结构(3)的前后两侧各加装一对止推板，所述止推板上端焊接在副梁结构(3)上，下端利用螺栓固定在所述底盘(2)上。
专利摘要本实用新型公开一种大流量远程供水的汽车，包括一汽车，所述汽车的底盘上设置有一副梁机构和尾板，所述副梁机构上分别安装有供水系统、管道系统、水箱和控制系统,所述副梁机构上设置有箱体，所述箱体上设置有一水带收卷系统，所述箱体通过焊接直接固定在所述副梁机构的上端，所述水带收卷系统通过高强度螺栓直接固定在所述箱体的上端。本实用新型的大流量远程供水车由于采用了大功率水泵机组，相同时间内能为灭火救援现成提供更多、更充足的水源，且本实用新型的流量远程供水车加装了新型水带自动收卷系统，能更方便更快捷的实现水带的收卷动作，且操作简单，方便。
文档编号A62C27/00GK202569255SQ201220075118
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月2日 优先权日2012年3月2日
发明者赵文, 李洪林, 戴文 申请人:江苏振翔车辆装备股份有限公司
最新回复(0)