锻造车轮快换打号装置制造方法
锻造车轮快换打号装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种锻造车轮快换打号装置，所述装置主要包括字块(1)、快换块(2)、螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和螺钉(17)；字块(1)放置于快换块(2)的槽内；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，并与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4)；套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)侧面的圆孔内，用紧定螺钉(16)锁定；安装块(7)固定于模具(18)上；所述锁紧头(12)被钢珠(13)锁定，快换块(2)的前后侧面与模具(18)安装槽的侧面贴合定位，使快换块(2)悬挂于打号位置。模具(18)带动所述装置向下运动实现字块(1)在车轮(19)对应部位打号。握住快换块(2)向下拉出或向上顶入锁紧头(12)，实现所述装置的快速更换。
【专利说明】锻造车轮快换打号装置
【技术领域】
[0001]本发明属于锻造车轮模具中的结构，特别是涉及一种锻造车轮快换打号装置。
【背景技术】
[0002]在锻造车轮生产过程中，需要在轮辐背面打印批次号、生产日期等内容，并且这些内容在生产过程中随批次、日期等而变化，无法直接在模具上加工出来，目前主要采取车轮锻造生产后由人工打号或专用设备打号。采用人工打号，效率低，不便于自动化生产，并且打号效果很难保持一致，影响产品整体外观效果；采用专用设备打号，虽然能满足效率和打号效果的要求，也可实现自动化生产，但是需要增加专用设备，费用较高，不利于推广应用。因此，有必要设计出一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置，实现车轮锻造生产过程中的自动打号以及快速更换。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对锻造车轮生产过程中打号存在的不足，提供了一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置。该装置可以有效地实现车轮锻造生产过程中的自动打号，并且能够快速地进行更换，不影响生产。
[0004]本发明的技术方案为:所述装置主要包括字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、安装块、调整垫板、套筒、锁紧头、钢珠、弹簧、楔形销和紧定螺钉；字块放置于快换块的槽内，用螺钉固定；锁紧头安装于伞形块上，用螺母锁紧；伞形块通过螺钉与快换块连结在一起，中间放置碟簧；套筒安装于安装块的中心孔内，钢珠、弹簧、楔形销按顺序放置于安装块侧面的圆孔内，用紧定螺钉锁定；安装块通过螺钉固定于模具上，中间放置调整垫板调整高度；所述锁紧头被钢珠锁定于套筒的孔内，快换块的前后侧面与模具安装槽的侧面贴合定位，确保安装有字块的快换块悬挂于打号位置。
[0005]所述钢珠、弹簧、楔形销、紧定螺钉与锁紧头组成锁紧机构，通过调整紧定螺钉的松紧来调整锁紧力的大小。
[0006]锻造车轮切飞边时，模具带动所述打号装置向下运动压紧车轮，实现字块在车轮对应部位打号的目的。握住快换块向下拉出或向上顶入锁紧头，实现所述打号装置的快速更换。
[0007]所述字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、锁紧头组成的装配部件制作两件，生产过程中需要更换时，可在开模后快速更换。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是锻造车轮快换打号装置示意图；
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图就【具体实施方式】进行详细说明。[0010]图1所示，为锻造车轮快换打号装置原理图，该装置主要包括字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、安装块7、螺钉8、厚调整垫板9、薄调整垫板10、套筒11、锁紧头12、钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16和螺钉17 定数量的字块I放置于快换块2的槽内，用螺钉17固定；锁紧头12安装于伞形块5上，调整好长度后用螺母6锁紧；伞形块5通过螺钉3与快换块2连结在一起，中间放置碟簧4 ;套筒11安装于安装块7的中心孔内，均布的四组钢珠13、弹簧14、楔形销15按顺序放置于安装块7四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉16锁定，并保证钢珠13嵌于套筒11的侧壁孔处；安装块7通过四个螺钉8固定于锻造车轮切飞边模具18上，中间放置几个厚调整垫板9和薄调整垫板10调整高度；所述锁紧头12被四个钢珠13锁定于套筒11的孔内，快换块2的前后侧面与模具18安装槽的侧面贴合定位，从而确保安装有字块I的快换块2悬挂于打号位置。
[0011 ] 所述伞形块5与安装块7的接触面为锥面，既能承受较大的压力，又能起到导向定位作用，使字块I位置准确、受力均匀，保证了打号质量。所述伞形块5与快换块2之间安装有碟簧4，使字块I与车轮19接触时为柔性接触，避免了刚性冲击产生的缺陷。所述钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16与锁紧头12组成锁紧机构，紧定螺钉16头部为锥面，与楔形销15的斜面配合，通过调整紧定螺钉16的松紧来调整弹簧14的长短，从而调整钢珠13与锁紧头12之间锁紧力的大小，实现既锁紧可靠又易于拉出锁紧头12。
[0012]锻造车轮切飞边时，模具18带动所述打号装置向下运动压紧车轮19，实现字块I在车轮19对应部位打号的目的。握住快换块2向下拉出或向上顶入，使四个钢珠13松开或锁紧锁紧头12，实现所述打号装置的快速更换。
[0013]所述字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、锁紧头12和螺钉17组成的装配部件制作两件，生产过程中需要更换时，可在开模后将不再使用的该装配部件从模具18上向下拉出，然后将需要使用的该装配部件向上顶入，实现快速更换，不影响生产节奏。
【权利要求】
1.锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述装置主要包括字块(I)、快换块(2)、螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和螺钉(17);字块⑴放置于快换块⑵的槽内，用螺钉(17)固定；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，调整好长度后用螺母(6)锁紧；伞形块(5)通过螺钉(3)与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4);套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，均布的四组钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉(16)锁定，并保证钢珠(13)嵌于套筒(11)的侧壁孔处；安装块(7)通过螺钉⑶固定于模具(18)上，中间放置几个厚调整垫板(9)和薄调整垫板(10)调整高度；所述锁紧头(12)被四个钢珠(13)锁定于套筒(11)的孔内，快换块(2)的前后侧面与模具(18)安装槽的侧面贴合定位，确保快换块(2)悬挂于打号位置。
2.按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述伞形块(5)与快换块⑵之间安装有碟簧(4)，使字块⑴与车轮(19)接触时为柔性接触。
3.按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)与锁紧头(12)组成锁紧机构，紧定螺钉(16)头部为锥面，与楔形销(15)的斜面配合，通过调整紧定螺钉(16)的松紧来调整弹簧(14)的长短，从而调整钢珠(13)与锁紧头 (12)之间锁紧力的大小。
【文档编号】B41K3/04GK103625137SQ201210302302
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月23日 优先权日:2012年8月23日
【发明者】刘建芳, 张宝 申请人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
【专利摘要】本发明公开了一种锻造车轮快换打号装置，所述装置主要包括字块(1)、快换块(2)、螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和螺钉(17)；字块(1)放置于快换块(2)的槽内；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，并与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4)；套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)侧面的圆孔内，用紧定螺钉(16)锁定；安装块(7)固定于模具(18)上；所述锁紧头(12)被钢珠(13)锁定，快换块(2)的前后侧面与模具(18)安装槽的侧面贴合定位，使快换块(2)悬挂于打号位置。模具(18)带动所述装置向下运动实现字块(1)在车轮(19)对应部位打号。握住快换块(2)向下拉出或向上顶入锁紧头(12)，实现所述装置的快速更换。
【专利说明】锻造车轮快换打号装置
【技术领域】
[0001]本发明属于锻造车轮模具中的结构，特别是涉及一种锻造车轮快换打号装置。
【背景技术】
[0002]在锻造车轮生产过程中，需要在轮辐背面打印批次号、生产日期等内容，并且这些内容在生产过程中随批次、日期等而变化，无法直接在模具上加工出来，目前主要采取车轮锻造生产后由人工打号或专用设备打号。采用人工打号，效率低，不便于自动化生产，并且打号效果很难保持一致，影响产品整体外观效果；采用专用设备打号，虽然能满足效率和打号效果的要求，也可实现自动化生产，但是需要增加专用设备，费用较高，不利于推广应用。因此，有必要设计出一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置，实现车轮锻造生产过程中的自动打号以及快速更换。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对锻造车轮生产过程中打号存在的不足，提供了一种安装于锻造车轮切飞边模具上的打号装置。该装置可以有效地实现车轮锻造生产过程中的自动打号，并且能够快速地进行更换，不影响生产。
[0004]本发明的技术方案为:所述装置主要包括字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、安装块、调整垫板、套筒、锁紧头、钢珠、弹簧、楔形销和紧定螺钉；字块放置于快换块的槽内，用螺钉固定；锁紧头安装于伞形块上，用螺母锁紧；伞形块通过螺钉与快换块连结在一起，中间放置碟簧；套筒安装于安装块的中心孔内，钢珠、弹簧、楔形销按顺序放置于安装块侧面的圆孔内，用紧定螺钉锁定；安装块通过螺钉固定于模具上，中间放置调整垫板调整高度；所述锁紧头被钢珠锁定于套筒的孔内，快换块的前后侧面与模具安装槽的侧面贴合定位，确保安装有字块的快换块悬挂于打号位置。
[0005]所述钢珠、弹簧、楔形销、紧定螺钉与锁紧头组成锁紧机构，通过调整紧定螺钉的松紧来调整锁紧力的大小。
[0006]锻造车轮切飞边时，模具带动所述打号装置向下运动压紧车轮，实现字块在车轮对应部位打号的目的。握住快换块向下拉出或向上顶入锁紧头，实现所述打号装置的快速更换。
[0007]所述字块、快换块、螺钉、碟簧、伞形块、螺母、锁紧头组成的装配部件制作两件，生产过程中需要更换时，可在开模后快速更换。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是锻造车轮快换打号装置示意图；
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图就【具体实施方式】进行详细说明。[0010]图1所示，为锻造车轮快换打号装置原理图，该装置主要包括字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、安装块7、螺钉8、厚调整垫板9、薄调整垫板10、套筒11、锁紧头12、钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16和螺钉17 定数量的字块I放置于快换块2的槽内，用螺钉17固定；锁紧头12安装于伞形块5上，调整好长度后用螺母6锁紧；伞形块5通过螺钉3与快换块2连结在一起，中间放置碟簧4 ;套筒11安装于安装块7的中心孔内，均布的四组钢珠13、弹簧14、楔形销15按顺序放置于安装块7四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉16锁定，并保证钢珠13嵌于套筒11的侧壁孔处；安装块7通过四个螺钉8固定于锻造车轮切飞边模具18上，中间放置几个厚调整垫板9和薄调整垫板10调整高度；所述锁紧头12被四个钢珠13锁定于套筒11的孔内，快换块2的前后侧面与模具18安装槽的侧面贴合定位，从而确保安装有字块I的快换块2悬挂于打号位置。
[0011 ] 所述伞形块5与安装块7的接触面为锥面，既能承受较大的压力，又能起到导向定位作用，使字块I位置准确、受力均匀，保证了打号质量。所述伞形块5与快换块2之间安装有碟簧4，使字块I与车轮19接触时为柔性接触，避免了刚性冲击产生的缺陷。所述钢珠13、弹簧14、楔形销15、紧定螺钉16与锁紧头12组成锁紧机构，紧定螺钉16头部为锥面，与楔形销15的斜面配合，通过调整紧定螺钉16的松紧来调整弹簧14的长短，从而调整钢珠13与锁紧头12之间锁紧力的大小，实现既锁紧可靠又易于拉出锁紧头12。
[0012]锻造车轮切飞边时，模具18带动所述打号装置向下运动压紧车轮19，实现字块I在车轮19对应部位打号的目的。握住快换块2向下拉出或向上顶入，使四个钢珠13松开或锁紧锁紧头12，实现所述打号装置的快速更换。
[0013]所述字块1、快换块2、螺钉3、碟簧4、伞形块5、螺母6、锁紧头12和螺钉17组成的装配部件制作两件，生产过程中需要更换时，可在开模后将不再使用的该装配部件从模具18上向下拉出，然后将需要使用的该装配部件向上顶入，实现快速更换，不影响生产节奏。
【权利要求】
1.锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述装置主要包括字块(I)、快换块(2)、螺钉(3)、碟簧(4)、伞形块(5)、螺母(6)、安装块(7)、螺钉(8)、厚调整垫板(9)、薄调整垫板(10)、套筒(11)、锁紧头(12)、钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)和螺钉(17);字块⑴放置于快换块⑵的槽内，用螺钉(17)固定；锁紧头(12)安装于伞形块(5)上，调整好长度后用螺母(6)锁紧；伞形块(5)通过螺钉(3)与快换块(2)连结在一起，中间放置碟簧(4);套筒(11)安装于安装块(7)的中心孔内，均布的四组钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)按顺序放置于安装块(7)四个侧面的圆孔内，分别用紧定螺钉(16)锁定，并保证钢珠(13)嵌于套筒(11)的侧壁孔处；安装块(7)通过螺钉⑶固定于模具(18)上，中间放置几个厚调整垫板(9)和薄调整垫板(10)调整高度；所述锁紧头(12)被四个钢珠(13)锁定于套筒(11)的孔内，快换块(2)的前后侧面与模具(18)安装槽的侧面贴合定位，确保快换块(2)悬挂于打号位置。
2.按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述伞形块(5)与快换块⑵之间安装有碟簧(4)，使字块⑴与车轮(19)接触时为柔性接触。
3.按照权利要求1所述的锻造车轮快换打号装置，其特征在于:所述钢珠(13)、弹簧(14)、楔形销(15)、紧定螺钉(16)与锁紧头(12)组成锁紧机构，紧定螺钉(16)头部为锥面，与楔形销(15)的斜面配合，通过调整紧定螺钉(16)的松紧来调整弹簧(14)的长短，从而调整钢珠(13)与锁紧头 (12)之间锁紧力的大小。
【文档编号】B41K3/04GK103625137SQ201210302302
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月23日 优先权日:2012年8月23日
【发明者】刘建芳, 张宝 申请人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
最新回复(0)