打码式防舞弊铅封锁定装置的制作方法
专利名称：打码式防舞弊铅封锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铅封装置技术领域，是一种打码式防舞弊铅封锁定装置。
背景技术：
目前油料配送的运输一般使用油罐车，如附图1、2所示，在油罐车的出油管口外部焊接有卸油管箱阳，卸油箱门56的一端通过门轴57铰接安装在卸油管箱55上，卸油箱门56的另一端上和对应的卸油管箱55上分别有门扣58和门鼻59，在运输途中为保证油料的数量和质量，避免运输途中司机伙同他人舞弊窃取或更换油料，需要将门扣58和门鼻59 锁好并使用铅封封住。现有的施封孔位于门扣58和门鼻59上，容易发生油库人员伙同司机舞弊，将铅封的锁定绳仅固定在卸油箱门56上的门扣58上，而不穿过卸油管箱55上的门鼻59，油库人员虽然按要求的标记位置剪断锁定绳并回收上交，但铅封实际未起到有效作用，检验部门无法保证卸油箱门56在运输途中不被开启。因此，现有铅封装置在实际使用过程中存在以下不足容易舞弊使锁绳实际未起作用、安全性较差的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种打码式防舞弊铅封锁定装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有铅封装置的锁绳不能有效杜绝舞弊的发生、安全性较差的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的一种打码式防舞弊铅封锁定装置，包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆，锁杆通孔与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔内的锁定杆上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定块体内有贯穿锁定块的锁绳通孔，锁绳通孔的上方有锁绳盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进 上述打码式封绳锁具可包括锁具盖、锁具壳体和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔、锁壳绳孔和锁芯绳孔；锁杆通孔位于锁具盖的左部体内，锁具盖的右部有锁芯卡台， 锁芯卡台的外侧有连接螺纹，锁芯卡台的内部有锁芯安装槽并安装有锁芯装置，锁具盖体内有轴向的锁盖绳孔，锁盖绳孔的左端开口位于锁具盖的左端面上，锁盖绳孔的右端开口位于锁芯安装槽的底部；杯状的锁具壳体内部有锁壳腔，锁壳腔的内壁上有锁盖安装螺纹， 锁芯卡台通过连接螺纹和锁盖安装螺纹固定安装在锁壳腔内，锁具壳体的右端面上对应锁盖绳孔的位置有轴向贯穿锁具壳体的锁壳绳孔；锁芯装置安装在锁芯安装槽内并通过锁芯卡台固定安装在锁壳腔内，锁芯装置上对应锁盖绳孔的位置有锁芯绳孔，锁定绳由右至左依次穿过锁壳绳孔、锁芯绳孔和锁盖绳孔；锁具壳体的外侧下部有与锁壳腔相连通的立
4轴螺孔，连接立轴通过立轴螺孔固定安装在锁具壳体下部，锁壳腔内壁下端对应立轴螺孔的位置有锁壳键槽，连接立轴的上端有与锁壳键槽同轴的立轴键槽，立轴锁键固定安装在锁壳键槽和立轴键槽内；连接立轴的外部有立轴螺纹并固定安装有上限位螺母和下限位螺母，下限位螺母下方的连接立轴上有锁销孔并固定安装有开口销；锁定杆的前部有竖直贯穿锁定杆的螺杆固定孔并安装有铰轴螺杆，铰轴螺杆的上端有铰轴螺杆头，铰轴螺杆的中部套装在螺杆固定孔内并能够转动，铰轴螺杆的下部固定安装有上铰轴螺母和下铰轴螺母；锁定杆的后端有加固耳板，加固耳板上有固定孔。
上述锁芯装置可包括锁芯块、打码盘和锁盘轴；锁芯绳孔位于锁芯块的体内上部并且贯穿锁芯块的左右侧面，锁芯块体内中部有锁盘腔，锁芯块中部有贯穿锁芯块前后侧面和锁盘腔的锁轴安装孔，锁轴安装孔右端与锁芯绳孔的距离小于锁轴安装孔左端与锁芯绳孔的距离，锁盘轴安装在锁轴安装孔内并能够沿锁轴安装孔的侧壁左右滑动；打码盘通过锁盘轴安装在锁盘腔内并能够转动，打码盘的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台，打码盘上端的字模凸台压紧在锁芯绳孔内的锁定绳下部上。
上述锁盘腔上方的锁芯块体内可有压轮腔，锁芯块上部有贯穿锁芯块前后侧面和压轮腔的压轮安装孔并安装有压轮轴，压痕轮通过压轮轴安装在压轮腔内并能够转动，压痕轮的外缘分布有轮齿，压痕轮的下部轮齿压紧在锁芯绳孔内的锁定绳上部上。
上述下铰轴螺母下方的铰轴螺杆上可有螺杆铅封孔并安装有螺杆锁定铅封。
上述锁销孔下方的连接立轴上可有立轴铅封孔并安装有立轴锁定铅封。
上述锁具壳体的下部外侧可有不少于一个的排水孔，排水孔的内端与锁壳腔相连
ο 上述锁定块体内中部可有贯穿锁定块左右侧面的锁绳通孔，锁绳通孔的上方右部可有由锁定块右侧面通至锁定块体内的锁绳盲孔，锁定块的右部可有由锁定块上端面向下通至锁定块体内并贯穿锁绳盲孔和锁绳通孔的锁针盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的中部位于锁定块的右方并形成绳环；锁封针固定在锁针盲孔内，锁封针贯穿锁绳盲孔内的锁定绳，同时锁封针还能够贯穿锁绳通孔内的锁定绳使锁封针的上端面低于锁针盲孔上端面或与锁针盲孔上端面平齐。
上述锁定块可包括穿孔块、盖片和锁块标签，锁绳盲孔、锁绳通孔和锁针盲孔位于穿孔块内部，盖片后端与穿孔块前端固定在一起，盖片后侧面与穿孔块之间有标签腔，标签腔内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签。
上述锁定绳下部表面上可有单位标记和与锁块编号相对应的锁绳编号，锁绳盲孔右方的锁定绳上部表面上可有剪断标记。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过连接立轴和锁定杆将打码式封绳锁具装在卸油管箱上，通过防舞弊铅封将与卸油箱门相连的锁定杆锁在打码式封绳锁具上， 并在锁定绳上压印车号，能够有效杜绝舞弊发生，具有施封简便、安全性好的特点，且便于管理。
附图1为本实用新型最佳实施例的主视局部剖视结构示意图。
附图2为附图1的俯视局部剖视结构示意图。
附图3为附图2中A-A处的剖视放大结构示意图。
附图4为附图3中不带压痕轮的锁芯装置的主视剖视放大结构示意图。
附图5为附图3中带有压痕轮的锁芯装置的主视剖视放大结构示意图。
附图6为施封后的防舞弊铅封的主视剖视结构示意图。
附图7为尚未施封的防舞弊铅封的主视剖视结构示意图。
附图8为附图6的俯视结构示意图 附图中的编码分别为1为连接立轴，2为锁定杆，3为锁杆通孔，4为锁杆绳孔，5 为锁定块，6为锁定绳，7为锁封针，8为锁绳通孔，9为锁绳盲孔，10为绳环，11为锁具盖，12 为锁具壳体，13为锁盖绳孔，14为锁壳绳孔，15为锁芯绳孔，16为锁芯卡台，17为连接螺纹， 18为锁芯安装槽，19为锁壳腔，20为锁盖安装螺纹，21为上铰轴螺母，22为立轴螺孔，23为锁壳键槽，24为立轴键槽，25为立轴锁键，26为立轴螺纹，27为上限位螺母，28为下限位螺母，29为锁销孔，30为开口销，31为螺杆固定孔，32为铰轴螺杆，33为铰轴螺杆头，34为下铰轴螺母，35为加固耳板，36为固定孔，37为锁芯块，38为打码盘，39为锁盘轴，40为锁盘腔，41为锁轴安装孔，42为字模凸台，43为压轮腔，44为压痕轮，45为螺杆铅封孔，46为立轴铅封孔，47为排水孔，48为锁针盲孔，49为穿孔块，50为盖片，51为锁块标签，52为标签腔，53为压轮轴，54为剪断标记，55为卸油管箱，56为卸油箱门，57为门轴，58为门扣，59为
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如上、下、左右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
下面结合最佳实施例及附图对本实用新型作进一步描述 如附图1、2、3所示，该打码式防舞弊铅封锁定装置包括打码式封绳锁具、连接立轴1、锁定杆2和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴1，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔3并套装有锁定杆2，锁杆通孔3与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔 3内的锁定杆2上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔4 ；防舞弊铅封包括锁定块5、锁定绳6 和锁封针7，锁定块5体内有贯穿锁定块5的锁绳通孔8，锁绳通孔8的上方有锁绳盲孔9， 锁定绳6的上端安装在锁绳盲孔9内，锁定绳6的下端由右向左穿过锁绳通孔8并延伸至锁定块5的左方，锁定绳6的上端和下端被锁封针7固定在锁定块5体内，位于锁定块5右方的锁定绳6中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔4的绳环10。打码式封绳锁具通过连接立轴1安装在卸油管箱阳上部并能够转动，锁定杆2的前端铰接在卸油箱门56的中部上端，锁定杆2的后部通过锁杆通孔3安装在打码式封绳锁具上并被锁定绳6的绳环锁住，只有剪断绳环10解封后才能使锁定杆2在锁杆通孔3内自由移动并打开卸油箱门56。打开卸油箱门56时，锁定杆2相对打码式封绳锁具在锁杆通孔3内移动，同时，锁定杆2的前部绕铰轴相对卸油箱门56转动，打码式封绳锁具绕连接立轴1相对卸油管箱55转动。施封时，只需将锁定绳6的下端依次穿过锁具穿绳孔、锁杆绳孔4和锁绳通孔8并施封，通过打码式封绳锁具在锁定绳6上打码，不但步骤简单、易于操作，而且能够杜绝舞弊、安全性好， 便于检验核查。
可根据实际需要，对上述打码式防舞弊铅封锁定装置作进一步优化或/和改进 如附图1、2、3所示，打码式封绳锁具包括锁具盖11、锁具壳体12和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔13、锁壳绳孔14和锁芯绳孔15 ；锁杆通孔3位于锁具盖11的左部体内，锁具盖11的右部有锁芯卡台16，锁芯卡台16的外侧有连接螺纹17，锁芯卡台16的内部有锁芯安装槽18并安装有锁芯装置，锁具盖11体内有轴向的锁盖绳孔13，锁盖绳孔13的左端开口位于锁具盖11的左端面上，锁盖绳孔13的右端开口位于锁芯安装槽18的底部； 杯状的锁具壳体12内部有锁壳腔19，锁壳腔19的内壁上有锁盖安装螺纹20，锁芯卡台16 通过连接螺纹17和锁盖安装螺纹20固定安装在锁壳腔19内，锁具壳体12的右端面上对应锁盖绳孔13的位置有轴向贯穿锁具壳体12的锁壳绳孔14 ；锁芯装置安装在锁芯安装槽18 内并通过锁芯卡台16固定安装在锁壳腔19内，锁芯装置上对应锁盖绳孔13的位置有锁芯绳孔15，锁定绳6由右至左依次穿过锁壳绳孔14、锁芯绳孔15和锁盖绳孔13 ；锁具壳体12 的外侧下部有与锁壳腔19相连通的立轴螺孔22，连接立轴1通过立轴螺孔22固定安装在锁具壳体12下部，锁壳腔19内壁下端对应立轴螺孔22的位置有锁壳键槽23，连接立轴1 的上端有与锁壳键槽23同轴的立轴键槽M，立轴锁键25固定安装在锁壳键槽23和立轴键槽M内；连接立轴1的外部有立轴螺纹26并固定安装有上限位螺母27和下限位螺母28， 下限位螺母观下方的连接立轴1上有锁销孔四并固定安装有开口销30 ；锁定杆2的前部有竖直贯穿锁定杆2的螺杆固定孔31并安装有铰轴螺杆32，铰轴螺杆32的上端有铰轴螺杆头33，铰轴螺杆32的中部套装在螺杆固定孔31内并能够转动，铰轴螺杆32的下部固定安装有上铰轴螺母21和下铰轴螺母34 ；锁定杆2的后端有加固耳板35，加固耳板35上有固定孔36。锁杆绳孔4可以加工成长孔，以防止因卸油箱门56的变形造成偏差而错位，实际工作时，锁杆绳孔4与锁盖绳孔13、锁壳绳孔14和锁芯绳孔15四个孔保持同轴，以保证锁定绳6能够比较容易地穿过它们。立轴锁键25能够防止连接立轴1相对锁具壳体12转动，在不取下立轴锁键25的情况下锁具壳体12不能够从连接立轴1上卸下；铰轴螺杆32 又限定了锁定杆2，使锁定杆2和锁具盖11无法绕锁具盖11轴线转动，因而锁具盖11和锁具壳体12此时无法旋开锁盖安装螺纹20，保护了锁芯装置不被非法更换。通过固定孔36 能够将锁定杆2后端辅助固定在卸油管箱55上，防止运输途中因振动等原因造成锁定杆2 移动，损伤或破坏锁定绳6。锁芯安装槽18的宽度和深度尺寸必须与锁芯装置的外形尺寸相配合，以避免锁芯装置在锁芯安装槽18内左右窜动和前后窜动，造成锁芯绳孔15与锁盖绳孔13和锁壳绳孔14的偏离错位。立轴锁键25的厚度尺寸必须小于锁壳键槽23和立轴键槽M的深度尺寸，不得高于锁壳腔19的内壁，以避免其妨碍锁具盖11和锁具壳体12的安装和拆卸。
如附图4所示，锁芯装置包括锁芯块37、打码盘38和锁盘轴39 ；锁芯绳孔15位于锁芯块37的体内上部并且贯穿锁芯块37的左右侧面，锁芯块37体内中部有锁盘腔40，锁芯块37中部有贯穿锁芯块37前后侧面和锁盘腔40的锁轴安装孔41，锁轴安装孔41右端与锁芯绳孔15的距离小于锁轴安装孔41左端与锁芯绳孔15的距离，锁盘轴39安装在锁轴安装孔41内并能够沿锁轴安装孔41的侧壁左右滑动；打码盘38通过锁盘轴39安装在锁盘腔40内并能够转动，打码盘38的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台 42，打码盘38上端的字模凸台42压紧在锁芯绳孔15内的锁定绳6下部上。锁轴安装孔41 的斜度使得当由右向左拉动锁定绳6时，锁盘轴39移动至锁轴安装孔41的左端，打码盘38 能够绕锁盘轴39顺利转动并在锁定绳6上压印字符；当由左向右拉动锁定绳6时，锁盘轴 39移动至锁轴安装孔41右端，打码盘38将锁定绳6锁紧卡死，从而避免了锁定绳6被反向拉出。通过打码盘38能够在锁定绳6上留下显示车牌号的印记，使锁定绳6与所使用车辆一一对应，因而能够进行防伪识别。
如附图5所示，锁盘腔40上方的锁芯块37体内有压轮腔43，锁芯块37上部有贯穿锁芯块37前后侧面和压轮腔43的压轮安装孔并安装有压轮轴53，压痕轮44通过压轮轴 53安装在压轮腔43内并能够转动，压痕轮44的外缘分布有轮齿，压痕轮44的下部轮齿压紧在锁芯绳孔15内的锁定绳6上部上。通过压痕轮44能够在锁定绳6上留下一行齿状印痕，多次使用会有多行齿状印痕出现，以防止锁定绳6被取出后再次被使用，杜绝了舞弊的发生。
如附图1所示，下铰轴螺母34下方的铰轴螺杆32上有螺杆铅封孔45并安装有螺杆锁定铅封。在不取下螺杆锁定铅封的情况下，下铰轴螺母34就不能够从铰轴螺杆32上卸除，从而保证了铰轴螺杆32不会被人在未授权情况下从卸油箱门上非法取下。
如附图3所示，锁销孔四下方的连接立轴1上有立轴铅封孔46并安装有立轴锁定铅封。在不取下立轴锁定铅封的情况下，下限位螺母观就不能够从连接立轴1上卸除， 从而保证了连接立轴1不会被人在未授权情况下从卸油管箱上非法取下。
如附图3所示，锁具壳体12的下部外侧有不少于一个的排水孔47，排水孔47的内端与锁壳腔19相连通。通过排水孔47能够将锁壳腔19内部潮气形成的积水排出，防止锁芯装置内部冬季结冰。
如附图6、7所示，锁定块5体内中部有贯穿锁定块5左右侧面的锁绳通孔8，锁绳通孔8的上方右部有由锁定块5右侧面通至锁定块5体内的锁绳盲孔9，锁定块5的右部有由锁定块5上端面向下通至锁定块5体内并贯穿锁绳盲孔9和锁绳通孔8的锁针盲孔48， 锁定绳6的上端安装在锁绳盲孔9内，锁定绳6的下端由右向左穿过锁绳通孔8并延伸至锁定块5的左方，锁定绳6的中部位于锁定块5的右方并形成绳环10 ；锁封针7固定在锁针盲孔48内，锁封针7贯穿锁绳盲孔9内的锁定绳6，同时锁封针7还能够贯穿锁绳通孔8 内的锁定绳6使锁封针7的上端面低于锁针盲孔48上端面或与锁针盲孔48上端面平齐。 使用时只需将锁封针7完全插入到锁针盲孔48内即可完成施封，通过使锁封针7的上部将绳环10的上端固定在锁绳盲孔9内，通过锁封针7的下部将绳环10的下端固定在锁绳通孔8内，完成现有铅封锁定的功能，不但结构简单、易于制作加工，而且使用简便，易于施封。此外，锁定块5最好采用透明的硬树脂材料或亚克力塑料或其他的透明材料制作，这样不但便于观察锁定绳6是否曾被破坏，而且成本较低。
如附图8所示，锁定块包括穿孔块49、盖片50和锁块标签51，锁绳盲孔9、锁绳通孔8和锁针盲孔48位于穿孔块49内部，盖片50后端与穿孔块49前端固定在一起，盖片50 后侧面与穿孔块49之间有标签腔52，标签腔52内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签 51。单位标记和锁块编号还可以采用现有公知的刻、印技术雕刻或印刷在穿孔块49的表面上，这样就可以省去盖片50和锁块标签51，进一步降低成本。单位标记用于标识出发货单位或使用单位的名称，锁块编号用于标识出锁定块的流水号，便于在运单上进行登记和确认。
如附图8所示，锁定绳6下部表面上有单位标记和与锁块编号相对应的锁绳编号， 锁绳盲孔右方的锁定绳上部表面上有剪断标记M。锁定绳6最好选用中心是多根细金属丝、外部包裹橡胶皮的索绳，这样既不影响打封又易于剪断。单位标记和锁绳编号能够起到防伪标识作用，单位标记用于标识发货单位或使用单位的名称，锁绳编号与锁块编号保持对应一致，便于核查真伪以防止舞弊发生。由监管部门实时确定从绳环10何处剪断，剪断标记M用于标定剪断点，并对应在运单上进行登记，剪断的防舞弊铅封经过回收，供监管部门与运单对比核查，能够防止途中剪断并更换锁定绳6启封的舞弊行为发生。剪断标记讨可以为0 123456789 10 11 12或a b c d e f g h 1 j k等字符，每两个字符之间的间距最好为5毫米。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
权利要求1.一种打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆，锁杆通孔与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔内的锁定杆上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定块体内有贯穿锁定块的锁绳通孔，锁绳通孔的上方有锁绳盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。
2.根据权利要求1所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于打码式封绳锁具包括锁具盖、锁具壳体和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔、锁壳绳孔和锁芯绳孔；锁杆通孔位于锁具盖的左部体内，锁具盖的右部有锁芯卡台，锁芯卡台的外侧有连接螺纹，锁芯卡台的内部有锁芯安装槽并安装有锁芯装置，锁具盖体内有轴向的锁盖绳孔，锁盖绳孔的左端开口位于锁具盖的左端面上，锁盖绳孔的右端开口位于锁芯安装槽的底部；杯状的锁具壳体内部有锁壳腔，锁壳腔的内壁上有锁盖安装螺纹，锁芯卡台通过连接螺纹和锁盖安装螺纹固定安装在锁壳腔内，锁具壳体的右端面上对应锁盖绳孔的位置有轴向贯穿锁具壳体的锁壳绳孔；锁芯装置安装在锁芯安装槽内并通过锁芯卡台固定安装在锁壳腔内，锁芯装置上对应锁盖绳孔的位置有锁芯绳孔，锁定绳由右至左依次穿过锁壳绳孔、锁芯绳孔和锁盖绳孔；锁具壳体的外侧下部有与锁壳腔相连通的立轴螺孔，连接立轴通过立轴螺孔固定安装在锁具壳体下部，锁壳腔内壁下端对应立轴螺孔的位置有锁壳键槽，连接立轴的上端有与锁壳键槽同轴的立轴键槽，立轴锁键固定安装在锁壳键槽和立轴键槽内；连接立轴的外部有立轴螺纹并固定安装有上限位螺母和下限位螺母，下限位螺母下方的连接立轴上有锁销孔并固定安装有开口销；锁定杆的前部有竖直贯穿锁定杆的螺杆固定孔并安装有铰轴螺杆，铰轴螺杆的上端有铰轴螺杆头，铰轴螺杆的中部套装在螺杆固定孔内并能够转动，铰轴螺杆的下部固定安装有上铰轴螺母和下铰轴螺母；锁定杆的后端有加固耳板，加固耳板上有固定孔。
3.根据权利要求2所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁芯装置包括锁芯块、打码盘和锁盘轴；锁芯绳孔位于锁芯块的体内上部并且贯穿锁芯块的左右侧面，锁芯块体内中部有锁盘腔，锁芯块中部有贯穿锁芯块前后侧面和锁盘腔的锁轴安装孔，锁轴安装孔右端与锁芯绳孔的距离小于锁轴安装孔左端与锁芯绳孔的距离，锁盘轴安装在锁轴安装孔内并能够沿锁轴安装孔的侧壁左右滑动；打码盘通过锁盘轴安装在锁盘腔内并能够转动，打码盘的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台，打码盘上端的字模凸台压紧在锁芯绳孔内的锁定绳下部上。
4.根据权利要求3所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁盘腔上方的锁芯块体内有压轮腔，锁芯块上部有贯穿锁芯块前后侧面和压轮腔的压轮安装孔并安装有压轮轴，压痕轮通过压轮轴安装在压轮腔内并能够转动，压痕轮的外缘分布有轮齿，压痕轮的下部轮齿压紧在锁芯绳孔内的锁定绳上部上。
5.根据权利要求4所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于下铰轴螺母下方的铰轴螺杆上有螺杆铅封孔并安装有螺杆锁定铅封。
6.根据权利要求5所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁销孔下方的连接立轴上有立轴铅封孔并安装有立轴锁定铅封。
7.根据权利要求6所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁具壳体的下部外侧有不少于一个的排水孔，排水孔的内端与锁壳腔相连通。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁定块体内中部有贯穿锁定块左右侧面的锁绳通孔，锁绳通孔的上方右部有由锁定块右侧面通至锁定块体内的锁绳盲孔，锁定块的右部有由锁定块上端面向下通至锁定块体内并贯穿锁绳盲孔和锁绳通孔的锁针盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的中部位于锁定块的右方并形成绳环；锁封针固定在锁针盲孔内，锁封针贯穿锁绳盲孔内的锁定绳，同时锁封针还能够贯穿锁绳通孔内的锁定绳使锁封针的上端面低于锁针盲孔上端面或与锁针盲孔上端面平齐。
9.根据权利要求8所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁定块包括穿孔块、盖片和锁块标签，锁绳盲孔、锁绳通孔和锁针盲孔位于穿孔块内部，盖片后端与穿孔块前端固定在一起，盖片后侧面与穿孔块之间有标签腔，标签腔内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签。
专利摘要本实用新型涉及铅封装置技术领域，是一种打码式防舞弊铅封锁定装置，其包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过连接立轴和锁定杆将打码式封绳锁具装在卸油管箱上，通过防舞弊铅封将与卸油箱门相连的锁定杆锁在打码式封绳锁具上，并在锁定绳上压印车号，能够有效杜绝舞弊发生，具有施封简便、安全性好的特点，且便于管理。
文档编号G09F3/03GK202003604SQ20102060440
公开日2011年10月5日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者郭江龙 申请人:郭江龙
技术领域：
本实用新型涉及铅封装置技术领域，是一种打码式防舞弊铅封锁定装置。
背景技术：
目前油料配送的运输一般使用油罐车，如附图1、2所示，在油罐车的出油管口外部焊接有卸油管箱阳，卸油箱门56的一端通过门轴57铰接安装在卸油管箱55上，卸油箱门56的另一端上和对应的卸油管箱55上分别有门扣58和门鼻59，在运输途中为保证油料的数量和质量，避免运输途中司机伙同他人舞弊窃取或更换油料，需要将门扣58和门鼻59 锁好并使用铅封封住。现有的施封孔位于门扣58和门鼻59上，容易发生油库人员伙同司机舞弊，将铅封的锁定绳仅固定在卸油箱门56上的门扣58上，而不穿过卸油管箱55上的门鼻59，油库人员虽然按要求的标记位置剪断锁定绳并回收上交，但铅封实际未起到有效作用，检验部门无法保证卸油箱门56在运输途中不被开启。因此，现有铅封装置在实际使用过程中存在以下不足容易舞弊使锁绳实际未起作用、安全性较差的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种打码式防舞弊铅封锁定装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有铅封装置的锁绳不能有效杜绝舞弊的发生、安全性较差的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的一种打码式防舞弊铅封锁定装置，包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆，锁杆通孔与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔内的锁定杆上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定块体内有贯穿锁定块的锁绳通孔，锁绳通孔的上方有锁绳盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进 上述打码式封绳锁具可包括锁具盖、锁具壳体和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔、锁壳绳孔和锁芯绳孔；锁杆通孔位于锁具盖的左部体内，锁具盖的右部有锁芯卡台， 锁芯卡台的外侧有连接螺纹，锁芯卡台的内部有锁芯安装槽并安装有锁芯装置，锁具盖体内有轴向的锁盖绳孔，锁盖绳孔的左端开口位于锁具盖的左端面上，锁盖绳孔的右端开口位于锁芯安装槽的底部；杯状的锁具壳体内部有锁壳腔，锁壳腔的内壁上有锁盖安装螺纹， 锁芯卡台通过连接螺纹和锁盖安装螺纹固定安装在锁壳腔内，锁具壳体的右端面上对应锁盖绳孔的位置有轴向贯穿锁具壳体的锁壳绳孔；锁芯装置安装在锁芯安装槽内并通过锁芯卡台固定安装在锁壳腔内，锁芯装置上对应锁盖绳孔的位置有锁芯绳孔，锁定绳由右至左依次穿过锁壳绳孔、锁芯绳孔和锁盖绳孔；锁具壳体的外侧下部有与锁壳腔相连通的立
4轴螺孔，连接立轴通过立轴螺孔固定安装在锁具壳体下部，锁壳腔内壁下端对应立轴螺孔的位置有锁壳键槽，连接立轴的上端有与锁壳键槽同轴的立轴键槽，立轴锁键固定安装在锁壳键槽和立轴键槽内；连接立轴的外部有立轴螺纹并固定安装有上限位螺母和下限位螺母，下限位螺母下方的连接立轴上有锁销孔并固定安装有开口销；锁定杆的前部有竖直贯穿锁定杆的螺杆固定孔并安装有铰轴螺杆，铰轴螺杆的上端有铰轴螺杆头，铰轴螺杆的中部套装在螺杆固定孔内并能够转动，铰轴螺杆的下部固定安装有上铰轴螺母和下铰轴螺母；锁定杆的后端有加固耳板，加固耳板上有固定孔。
上述锁芯装置可包括锁芯块、打码盘和锁盘轴；锁芯绳孔位于锁芯块的体内上部并且贯穿锁芯块的左右侧面，锁芯块体内中部有锁盘腔，锁芯块中部有贯穿锁芯块前后侧面和锁盘腔的锁轴安装孔，锁轴安装孔右端与锁芯绳孔的距离小于锁轴安装孔左端与锁芯绳孔的距离，锁盘轴安装在锁轴安装孔内并能够沿锁轴安装孔的侧壁左右滑动；打码盘通过锁盘轴安装在锁盘腔内并能够转动，打码盘的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台，打码盘上端的字模凸台压紧在锁芯绳孔内的锁定绳下部上。
上述锁盘腔上方的锁芯块体内可有压轮腔，锁芯块上部有贯穿锁芯块前后侧面和压轮腔的压轮安装孔并安装有压轮轴，压痕轮通过压轮轴安装在压轮腔内并能够转动，压痕轮的外缘分布有轮齿，压痕轮的下部轮齿压紧在锁芯绳孔内的锁定绳上部上。
上述下铰轴螺母下方的铰轴螺杆上可有螺杆铅封孔并安装有螺杆锁定铅封。
上述锁销孔下方的连接立轴上可有立轴铅封孔并安装有立轴锁定铅封。
上述锁具壳体的下部外侧可有不少于一个的排水孔，排水孔的内端与锁壳腔相连
ο 上述锁定块体内中部可有贯穿锁定块左右侧面的锁绳通孔，锁绳通孔的上方右部可有由锁定块右侧面通至锁定块体内的锁绳盲孔，锁定块的右部可有由锁定块上端面向下通至锁定块体内并贯穿锁绳盲孔和锁绳通孔的锁针盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的中部位于锁定块的右方并形成绳环；锁封针固定在锁针盲孔内，锁封针贯穿锁绳盲孔内的锁定绳，同时锁封针还能够贯穿锁绳通孔内的锁定绳使锁封针的上端面低于锁针盲孔上端面或与锁针盲孔上端面平齐。
上述锁定块可包括穿孔块、盖片和锁块标签，锁绳盲孔、锁绳通孔和锁针盲孔位于穿孔块内部，盖片后端与穿孔块前端固定在一起，盖片后侧面与穿孔块之间有标签腔，标签腔内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签。
上述锁定绳下部表面上可有单位标记和与锁块编号相对应的锁绳编号，锁绳盲孔右方的锁定绳上部表面上可有剪断标记。
本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过连接立轴和锁定杆将打码式封绳锁具装在卸油管箱上，通过防舞弊铅封将与卸油箱门相连的锁定杆锁在打码式封绳锁具上， 并在锁定绳上压印车号，能够有效杜绝舞弊发生，具有施封简便、安全性好的特点，且便于管理。
附图1为本实用新型最佳实施例的主视局部剖视结构示意图。
附图2为附图1的俯视局部剖视结构示意图。
附图3为附图2中A-A处的剖视放大结构示意图。
附图4为附图3中不带压痕轮的锁芯装置的主视剖视放大结构示意图。
附图5为附图3中带有压痕轮的锁芯装置的主视剖视放大结构示意图。
附图6为施封后的防舞弊铅封的主视剖视结构示意图。
附图7为尚未施封的防舞弊铅封的主视剖视结构示意图。
附图8为附图6的俯视结构示意图 附图中的编码分别为1为连接立轴，2为锁定杆，3为锁杆通孔，4为锁杆绳孔，5 为锁定块，6为锁定绳，7为锁封针，8为锁绳通孔，9为锁绳盲孔，10为绳环，11为锁具盖，12 为锁具壳体，13为锁盖绳孔，14为锁壳绳孔，15为锁芯绳孔，16为锁芯卡台，17为连接螺纹， 18为锁芯安装槽，19为锁壳腔，20为锁盖安装螺纹，21为上铰轴螺母，22为立轴螺孔，23为锁壳键槽，24为立轴键槽，25为立轴锁键，26为立轴螺纹，27为上限位螺母，28为下限位螺母，29为锁销孔，30为开口销，31为螺杆固定孔，32为铰轴螺杆，33为铰轴螺杆头，34为下铰轴螺母，35为加固耳板，36为固定孔，37为锁芯块，38为打码盘，39为锁盘轴，40为锁盘腔，41为锁轴安装孔，42为字模凸台，43为压轮腔，44为压痕轮，45为螺杆铅封孔，46为立轴铅封孔，47为排水孔，48为锁针盲孔，49为穿孔块，50为盖片，51为锁块标签，52为标签腔，53为压轮轴，54为剪断标记，55为卸油管箱，56为卸油箱门，57为门轴，58为门扣，59为
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如上、下、左右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
下面结合最佳实施例及附图对本实用新型作进一步描述 如附图1、2、3所示，该打码式防舞弊铅封锁定装置包括打码式封绳锁具、连接立轴1、锁定杆2和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴1，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔3并套装有锁定杆2，锁杆通孔3与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔 3内的锁定杆2上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔4 ；防舞弊铅封包括锁定块5、锁定绳6 和锁封针7，锁定块5体内有贯穿锁定块5的锁绳通孔8，锁绳通孔8的上方有锁绳盲孔9， 锁定绳6的上端安装在锁绳盲孔9内，锁定绳6的下端由右向左穿过锁绳通孔8并延伸至锁定块5的左方，锁定绳6的上端和下端被锁封针7固定在锁定块5体内，位于锁定块5右方的锁定绳6中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔4的绳环10。打码式封绳锁具通过连接立轴1安装在卸油管箱阳上部并能够转动，锁定杆2的前端铰接在卸油箱门56的中部上端，锁定杆2的后部通过锁杆通孔3安装在打码式封绳锁具上并被锁定绳6的绳环锁住，只有剪断绳环10解封后才能使锁定杆2在锁杆通孔3内自由移动并打开卸油箱门56。打开卸油箱门56时，锁定杆2相对打码式封绳锁具在锁杆通孔3内移动，同时，锁定杆2的前部绕铰轴相对卸油箱门56转动，打码式封绳锁具绕连接立轴1相对卸油管箱55转动。施封时，只需将锁定绳6的下端依次穿过锁具穿绳孔、锁杆绳孔4和锁绳通孔8并施封，通过打码式封绳锁具在锁定绳6上打码，不但步骤简单、易于操作，而且能够杜绝舞弊、安全性好， 便于检验核查。
可根据实际需要，对上述打码式防舞弊铅封锁定装置作进一步优化或/和改进 如附图1、2、3所示，打码式封绳锁具包括锁具盖11、锁具壳体12和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔13、锁壳绳孔14和锁芯绳孔15 ；锁杆通孔3位于锁具盖11的左部体内，锁具盖11的右部有锁芯卡台16，锁芯卡台16的外侧有连接螺纹17，锁芯卡台16的内部有锁芯安装槽18并安装有锁芯装置，锁具盖11体内有轴向的锁盖绳孔13，锁盖绳孔13的左端开口位于锁具盖11的左端面上，锁盖绳孔13的右端开口位于锁芯安装槽18的底部； 杯状的锁具壳体12内部有锁壳腔19，锁壳腔19的内壁上有锁盖安装螺纹20，锁芯卡台16 通过连接螺纹17和锁盖安装螺纹20固定安装在锁壳腔19内，锁具壳体12的右端面上对应锁盖绳孔13的位置有轴向贯穿锁具壳体12的锁壳绳孔14 ；锁芯装置安装在锁芯安装槽18 内并通过锁芯卡台16固定安装在锁壳腔19内，锁芯装置上对应锁盖绳孔13的位置有锁芯绳孔15，锁定绳6由右至左依次穿过锁壳绳孔14、锁芯绳孔15和锁盖绳孔13 ；锁具壳体12 的外侧下部有与锁壳腔19相连通的立轴螺孔22，连接立轴1通过立轴螺孔22固定安装在锁具壳体12下部，锁壳腔19内壁下端对应立轴螺孔22的位置有锁壳键槽23，连接立轴1 的上端有与锁壳键槽23同轴的立轴键槽M，立轴锁键25固定安装在锁壳键槽23和立轴键槽M内；连接立轴1的外部有立轴螺纹26并固定安装有上限位螺母27和下限位螺母28， 下限位螺母观下方的连接立轴1上有锁销孔四并固定安装有开口销30 ；锁定杆2的前部有竖直贯穿锁定杆2的螺杆固定孔31并安装有铰轴螺杆32，铰轴螺杆32的上端有铰轴螺杆头33，铰轴螺杆32的中部套装在螺杆固定孔31内并能够转动，铰轴螺杆32的下部固定安装有上铰轴螺母21和下铰轴螺母34 ；锁定杆2的后端有加固耳板35，加固耳板35上有固定孔36。锁杆绳孔4可以加工成长孔，以防止因卸油箱门56的变形造成偏差而错位，实际工作时，锁杆绳孔4与锁盖绳孔13、锁壳绳孔14和锁芯绳孔15四个孔保持同轴，以保证锁定绳6能够比较容易地穿过它们。立轴锁键25能够防止连接立轴1相对锁具壳体12转动，在不取下立轴锁键25的情况下锁具壳体12不能够从连接立轴1上卸下；铰轴螺杆32 又限定了锁定杆2，使锁定杆2和锁具盖11无法绕锁具盖11轴线转动，因而锁具盖11和锁具壳体12此时无法旋开锁盖安装螺纹20，保护了锁芯装置不被非法更换。通过固定孔36 能够将锁定杆2后端辅助固定在卸油管箱55上，防止运输途中因振动等原因造成锁定杆2 移动，损伤或破坏锁定绳6。锁芯安装槽18的宽度和深度尺寸必须与锁芯装置的外形尺寸相配合，以避免锁芯装置在锁芯安装槽18内左右窜动和前后窜动，造成锁芯绳孔15与锁盖绳孔13和锁壳绳孔14的偏离错位。立轴锁键25的厚度尺寸必须小于锁壳键槽23和立轴键槽M的深度尺寸，不得高于锁壳腔19的内壁，以避免其妨碍锁具盖11和锁具壳体12的安装和拆卸。
如附图4所示，锁芯装置包括锁芯块37、打码盘38和锁盘轴39 ；锁芯绳孔15位于锁芯块37的体内上部并且贯穿锁芯块37的左右侧面，锁芯块37体内中部有锁盘腔40，锁芯块37中部有贯穿锁芯块37前后侧面和锁盘腔40的锁轴安装孔41，锁轴安装孔41右端与锁芯绳孔15的距离小于锁轴安装孔41左端与锁芯绳孔15的距离，锁盘轴39安装在锁轴安装孔41内并能够沿锁轴安装孔41的侧壁左右滑动；打码盘38通过锁盘轴39安装在锁盘腔40内并能够转动，打码盘38的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台 42，打码盘38上端的字模凸台42压紧在锁芯绳孔15内的锁定绳6下部上。锁轴安装孔41 的斜度使得当由右向左拉动锁定绳6时，锁盘轴39移动至锁轴安装孔41的左端，打码盘38 能够绕锁盘轴39顺利转动并在锁定绳6上压印字符；当由左向右拉动锁定绳6时，锁盘轴 39移动至锁轴安装孔41右端，打码盘38将锁定绳6锁紧卡死，从而避免了锁定绳6被反向拉出。通过打码盘38能够在锁定绳6上留下显示车牌号的印记，使锁定绳6与所使用车辆一一对应，因而能够进行防伪识别。
如附图5所示，锁盘腔40上方的锁芯块37体内有压轮腔43，锁芯块37上部有贯穿锁芯块37前后侧面和压轮腔43的压轮安装孔并安装有压轮轴53，压痕轮44通过压轮轴 53安装在压轮腔43内并能够转动，压痕轮44的外缘分布有轮齿，压痕轮44的下部轮齿压紧在锁芯绳孔15内的锁定绳6上部上。通过压痕轮44能够在锁定绳6上留下一行齿状印痕，多次使用会有多行齿状印痕出现，以防止锁定绳6被取出后再次被使用，杜绝了舞弊的发生。
如附图1所示，下铰轴螺母34下方的铰轴螺杆32上有螺杆铅封孔45并安装有螺杆锁定铅封。在不取下螺杆锁定铅封的情况下，下铰轴螺母34就不能够从铰轴螺杆32上卸除，从而保证了铰轴螺杆32不会被人在未授权情况下从卸油箱门上非法取下。
如附图3所示，锁销孔四下方的连接立轴1上有立轴铅封孔46并安装有立轴锁定铅封。在不取下立轴锁定铅封的情况下，下限位螺母观就不能够从连接立轴1上卸除， 从而保证了连接立轴1不会被人在未授权情况下从卸油管箱上非法取下。
如附图3所示，锁具壳体12的下部外侧有不少于一个的排水孔47，排水孔47的内端与锁壳腔19相连通。通过排水孔47能够将锁壳腔19内部潮气形成的积水排出，防止锁芯装置内部冬季结冰。
如附图6、7所示，锁定块5体内中部有贯穿锁定块5左右侧面的锁绳通孔8，锁绳通孔8的上方右部有由锁定块5右侧面通至锁定块5体内的锁绳盲孔9，锁定块5的右部有由锁定块5上端面向下通至锁定块5体内并贯穿锁绳盲孔9和锁绳通孔8的锁针盲孔48， 锁定绳6的上端安装在锁绳盲孔9内，锁定绳6的下端由右向左穿过锁绳通孔8并延伸至锁定块5的左方，锁定绳6的中部位于锁定块5的右方并形成绳环10 ；锁封针7固定在锁针盲孔48内，锁封针7贯穿锁绳盲孔9内的锁定绳6，同时锁封针7还能够贯穿锁绳通孔8 内的锁定绳6使锁封针7的上端面低于锁针盲孔48上端面或与锁针盲孔48上端面平齐。 使用时只需将锁封针7完全插入到锁针盲孔48内即可完成施封，通过使锁封针7的上部将绳环10的上端固定在锁绳盲孔9内，通过锁封针7的下部将绳环10的下端固定在锁绳通孔8内，完成现有铅封锁定的功能，不但结构简单、易于制作加工，而且使用简便，易于施封。此外，锁定块5最好采用透明的硬树脂材料或亚克力塑料或其他的透明材料制作，这样不但便于观察锁定绳6是否曾被破坏，而且成本较低。
如附图8所示，锁定块包括穿孔块49、盖片50和锁块标签51，锁绳盲孔9、锁绳通孔8和锁针盲孔48位于穿孔块49内部，盖片50后端与穿孔块49前端固定在一起，盖片50 后侧面与穿孔块49之间有标签腔52，标签腔52内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签 51。单位标记和锁块编号还可以采用现有公知的刻、印技术雕刻或印刷在穿孔块49的表面上，这样就可以省去盖片50和锁块标签51，进一步降低成本。单位标记用于标识出发货单位或使用单位的名称，锁块编号用于标识出锁定块的流水号，便于在运单上进行登记和确认。
如附图8所示，锁定绳6下部表面上有单位标记和与锁块编号相对应的锁绳编号， 锁绳盲孔右方的锁定绳上部表面上有剪断标记M。锁定绳6最好选用中心是多根细金属丝、外部包裹橡胶皮的索绳，这样既不影响打封又易于剪断。单位标记和锁绳编号能够起到防伪标识作用，单位标记用于标识发货单位或使用单位的名称，锁绳编号与锁块编号保持对应一致，便于核查真伪以防止舞弊发生。由监管部门实时确定从绳环10何处剪断，剪断标记M用于标定剪断点，并对应在运单上进行登记，剪断的防舞弊铅封经过回收，供监管部门与运单对比核查，能够防止途中剪断并更换锁定绳6启封的舞弊行为发生。剪断标记讨可以为0 123456789 10 11 12或a b c d e f g h 1 j k等字符，每两个字符之间的间距最好为5毫米。
以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
权利要求1.一种打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具上有左右贯穿打码式封绳锁具的锁具穿绳孔，打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆，锁杆通孔与锁具穿绳孔相互贯通，位于锁杆通孔内的锁定杆上对应锁具穿绳孔的位置有锁杆绳孔；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定块体内有贯穿锁定块的锁绳通孔，锁绳通孔的上方有锁绳盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。
2.根据权利要求1所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于打码式封绳锁具包括锁具盖、锁具壳体和锁芯装置，锁具穿绳孔包括锁盖绳孔、锁壳绳孔和锁芯绳孔；锁杆通孔位于锁具盖的左部体内，锁具盖的右部有锁芯卡台，锁芯卡台的外侧有连接螺纹，锁芯卡台的内部有锁芯安装槽并安装有锁芯装置，锁具盖体内有轴向的锁盖绳孔，锁盖绳孔的左端开口位于锁具盖的左端面上，锁盖绳孔的右端开口位于锁芯安装槽的底部；杯状的锁具壳体内部有锁壳腔，锁壳腔的内壁上有锁盖安装螺纹，锁芯卡台通过连接螺纹和锁盖安装螺纹固定安装在锁壳腔内，锁具壳体的右端面上对应锁盖绳孔的位置有轴向贯穿锁具壳体的锁壳绳孔；锁芯装置安装在锁芯安装槽内并通过锁芯卡台固定安装在锁壳腔内，锁芯装置上对应锁盖绳孔的位置有锁芯绳孔，锁定绳由右至左依次穿过锁壳绳孔、锁芯绳孔和锁盖绳孔；锁具壳体的外侧下部有与锁壳腔相连通的立轴螺孔，连接立轴通过立轴螺孔固定安装在锁具壳体下部，锁壳腔内壁下端对应立轴螺孔的位置有锁壳键槽，连接立轴的上端有与锁壳键槽同轴的立轴键槽，立轴锁键固定安装在锁壳键槽和立轴键槽内；连接立轴的外部有立轴螺纹并固定安装有上限位螺母和下限位螺母，下限位螺母下方的连接立轴上有锁销孔并固定安装有开口销；锁定杆的前部有竖直贯穿锁定杆的螺杆固定孔并安装有铰轴螺杆，铰轴螺杆的上端有铰轴螺杆头，铰轴螺杆的中部套装在螺杆固定孔内并能够转动，铰轴螺杆的下部固定安装有上铰轴螺母和下铰轴螺母；锁定杆的后端有加固耳板，加固耳板上有固定孔。
3.根据权利要求2所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁芯装置包括锁芯块、打码盘和锁盘轴；锁芯绳孔位于锁芯块的体内上部并且贯穿锁芯块的左右侧面，锁芯块体内中部有锁盘腔，锁芯块中部有贯穿锁芯块前后侧面和锁盘腔的锁轴安装孔，锁轴安装孔右端与锁芯绳孔的距离小于锁轴安装孔左端与锁芯绳孔的距离，锁盘轴安装在锁轴安装孔内并能够沿锁轴安装孔的侧壁左右滑动；打码盘通过锁盘轴安装在锁盘腔内并能够转动，打码盘的外圆面上分布有能够压印出本车车牌号的字模凸台，打码盘上端的字模凸台压紧在锁芯绳孔内的锁定绳下部上。
4.根据权利要求3所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁盘腔上方的锁芯块体内有压轮腔，锁芯块上部有贯穿锁芯块前后侧面和压轮腔的压轮安装孔并安装有压轮轴，压痕轮通过压轮轴安装在压轮腔内并能够转动，压痕轮的外缘分布有轮齿，压痕轮的下部轮齿压紧在锁芯绳孔内的锁定绳上部上。
5.根据权利要求4所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于下铰轴螺母下方的铰轴螺杆上有螺杆铅封孔并安装有螺杆锁定铅封。
6.根据权利要求5所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁销孔下方的连接立轴上有立轴铅封孔并安装有立轴锁定铅封。
7.根据权利要求6所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁具壳体的下部外侧有不少于一个的排水孔，排水孔的内端与锁壳腔相连通。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁定块体内中部有贯穿锁定块左右侧面的锁绳通孔，锁绳通孔的上方右部有由锁定块右侧面通至锁定块体内的锁绳盲孔，锁定块的右部有由锁定块上端面向下通至锁定块体内并贯穿锁绳盲孔和锁绳通孔的锁针盲孔，锁定绳的上端安装在锁绳盲孔内，锁定绳的下端由右向左穿过锁绳通孔并延伸至锁定块的左方，锁定绳的中部位于锁定块的右方并形成绳环；锁封针固定在锁针盲孔内，锁封针贯穿锁绳盲孔内的锁定绳，同时锁封针还能够贯穿锁绳通孔内的锁定绳使锁封针的上端面低于锁针盲孔上端面或与锁针盲孔上端面平齐。
9.根据权利要求8所述的打码式防舞弊铅封锁定装置，其特征在于锁定块包括穿孔块、盖片和锁块标签，锁绳盲孔、锁绳通孔和锁针盲孔位于穿孔块内部，盖片后端与穿孔块前端固定在一起，盖片后侧面与穿孔块之间有标签腔，标签腔内有带有单位标记和锁块编号的锁块标签。
专利摘要本实用新型涉及铅封装置技术领域，是一种打码式防舞弊铅封锁定装置，其包括打码式封绳锁具、连接立轴、锁定杆和防舞弊铅封；打码式封绳锁具的下部固定安装有连接立轴，打码式封绳锁具上有前后贯通打码式封绳锁具的锁杆通孔并套装有锁定杆；防舞弊铅封包括锁定块、锁定绳和锁封针，锁定绳的上端和下端被锁封针固定在锁定块体内，位于锁定块右方的锁定绳中部形成穿过锁具穿绳孔和锁杆绳孔的绳环。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过连接立轴和锁定杆将打码式封绳锁具装在卸油管箱上，通过防舞弊铅封将与卸油箱门相连的锁定杆锁在打码式封绳锁具上，并在锁定绳上压印车号，能够有效杜绝舞弊发生，具有施封简便、安全性好的特点，且便于管理。
文档编号G09F3/03GK202003604SQ20102060440
公开日2011年10月5日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者郭江龙 申请人:郭江龙
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