车载抬头显示器及可调节角度的外壳的制作方法
专利名称：车载抬头显示器及可调节角度的外壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及关于一种车载抬头显示器的外观结构与相关部件，尤其是一种适用于车载辅助驾驶的抬头显示器及可调节角度的外壳。
背景技术：
随着车载电子行业的飞速发展，人们对车载电子产品的需求越来越高，而且车载辅助驾驶的产品也日益增多，比如车载导航仪、油耗仪、车载抬头显示器等等。目前车载抬头显示器产品日益增多，并且是种类繁多，但是其都有几个共同的不足之处一、现在市面上的车载抬头显示器产品都是只有主体，而且把其固定在前挡风玻璃的下面，不能根据驾驶员的需求或不同车型的不同内室来变换合适的角度，只能通过移动位置来找一个合适的位置。二、一次显示的内容比较少，且内容不够丰富，没有特色等。这些都是困扰着用户的，有待我们去解决的。
发明内容本实用新型的只要目的是在于提供一种新型的车载抬头显示器及可调节角度的外壳，该车载抬头显示器及可调节角度的外壳不但能够主体单独使用，也能够根据驾驶员的需要调正适当的角度来满足驾驶员的需求，还提供更多的显示内容且形式别具特色。为了解决上述问题，本实用新型采用了如下解决方案提供一种车载抬头显示器。 所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽，所述主体与所述支架通过所述螺母组合，所述主体可相对支架上下摆动，以调节主体投射角度。其中，所述主体与支架接触面均为锯齿螺纹结构。其中，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖、下盖、饰环与嵌套按键，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。其中，所述螺帽内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。其中，所述数码管屏包括用于显示汽车转速的进度条、用于显示车速数值的3个大的8字、用于显示油耗数值的3个小8字、转速单位标识、设置指示灯、车速单位、报警提示灯、油耗的两种单位及油耗英文标识。其中，可调节角度的外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽，所述主体与所述支架通过所述螺帽组合，所述主体可相对支架上下摆动，以调节主体投射角度。其中，所述外壳包括上盖、下盖、饰环、支架、螺帽、嵌入按键，其中，所述上盖内侧设有扣接边，所述扣接边上有用于与饰环连接的卡缝，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框，主体内部设有四个固定柱、数码管屏扣边、蜂鸣器固定扣边、光敏扣边、嵌入按键扣接框；上盖中间漏空的方框内是用于放置数码管屏，上盖的缺口是用于插接线束的插孔；下盖的内侧同样设有与饰环连接的扣接边与卡缝，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框，内侧同样有四个固定柱，三处通风孔，嵌入按键扣接框；饰环内侧有四处内框与两个螺母柱，用于与上盖、下盖连接，主体正面有四个嵌入按键卡孔；支架上有两个固定架，用于通过螺帽固定主体。本实用新型由于采用了上述结构，人们使用时，能够更加方便用户使用，能够根据自己的需求来调节角度，而且显示的内容较多，方便用户查看所需的信息，极大地提高了车载抬头显示器产品的实用性，其结构简单，操作简单。
图1为本实用新型实施例车载抬头显示器分解上盖示意图。图2为本实用新型实施例车载抬头显示器分解下盖示意图。图3为本实用新型实施例车载抬头显示器分解饰环示意图。图4为本实用新型实施例车载抬头显示器分解支架示意图。图5为本实用新型实施例车载抬头显示器分解螺帽示意图。图6为本实用新型实施例车载抬头显示器分解嵌入按键示意图。图7为本实用新型实施例车载抬头显示器组合主视图。图8为本实用新型实施例车载抬头显示器组合后视图。图9为本实用新型实施例车载抬头显示器组合侧视图。图10为本实用新型实施例车载抬头显示器组合俯视图。图11为本实用新型实施例车载抬头显示器组合立体图。图12为本实用新型实施例车载抬头显示器使用状态图。图13为本实用新型实施例车载抬头显示器数码管屏图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进行详细说明。本实施例的一种车载抬头显示器，包括主体、支架、两个固定的螺帽及新式数码管屏。所述主体与所述支架通过所述螺母组合可以调节活动。所述新式的数码管屏，内容丰富，且独具特色。所述外壳的主体、支架与螺帽是分开的，既可以主体单独使用，也可以把三者组装到一起。主体单独使用时，不失美观，而且别具风格。三者组合使用时更是浑然一体，而且可以根据个人需要调整主体的投射角度。主体与支架接触的地方都有锯齿螺纹，能够更好的搭配到一起，而且能够更好的实现调整角度后的固定。三者连接是通过螺帽内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定的，使其更加牢固。所述外壳主体也是由四个部件组成的，包括上盖、下盖、饰环与嵌套按键。四者内部是通过中间饰环上的内卡框完美连接在一起的，最后通过螺丝进一步固定。所述数码管屏是特别定制，其显示内容丰富，有多色的进度显示条，还有三个大的 8字与三个小的8字及一些功能标注字段，能够更加清晰的显示所要显示的内容。具体的如图1至图6所示，本实用新型包括上盖1、下盖2、饰环3、支架4、螺帽5、 嵌入按键6，其中上盖1内侧设有扣接边11，该扣接边上有用于与饰环3连接的卡缝12，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱32的内框13，在内部还有四个固定柱14、数码管屏扣边15，蜂鸣器固定扣边16，光敏扣边17，嵌入按键6扣接框18，上盖1中间漏空的方框110 内是用于放置图8中的数码管屏的，上盖1的缺口 19是用于插接线束的插孔；下盖2的内侧同样设有与饰环3连接的扣接边21与卡缝22，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱 32的内框23，内侧同样有四个固定柱对，还有三处通风孔25，嵌入按键6扣接框沈；饰环 3内侧有四处内框31与两个螺母柱32，用于与上盖1、下盖2连接，在正面有四个嵌入按键卡孔33 ；支架4上有两个固定架41，用于通过螺帽5固定主体。本使用新型可以通过上盖 1、饰环3、嵌入按键6、下盖2的顺序完美的组合成主体，在通过主体、支架4、螺帽5的顺序组合成完整的成品。如图7至12所示，这是本实用新型组合后的不同角度的示意图，分别是主视图、后视图、侧视图、俯视图、立体图、使用状态图；图7到图10是主体处于水平状态，图12是主体通过调节角度后的示意图，完美的实现了角度的调节。如图13所示，是数码管屏的显示内容，其中包括进度条81用于显示汽车转速，3 个大的8字83用于显示车速数值，3个小8字88用于显示油耗数值，82位置为转速单位标识，84位置为设置指示灯，85位置为车速单位，86位置报警提示灯，87位置为油耗的两种单位，89位置为油耗英文标识。我们的数码管屏采用显示内容丰富，而且超薄设计，更加节省空间，右侧图为数码管屏的厚度信息。以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明，不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本发明的保护范围。
权利要求1.一种车载抬头显示器，其特征在于，所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺母组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。
2.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述主体与支架(4)接触面均为锯齿螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖(1)、下盖(2)、饰环(3)与嵌套按键(6)，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。
4.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述螺帽(5)内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。
5.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述数码管屏包括用于显示汽车转速的进度条(81)、用于显示车速数值的3个大的8字(83)、用于显示油耗数值的3个小8字(88)、转速单位标识(82)、设置指示灯(84)、车速单位(85)、报警提示灯(86)、油耗的两种单位(87)及油耗英文标识(89)。
6.一种可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺帽(5)组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。
7.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述主体与支架(4)接触面均为锯齿螺纹结构。
8.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖(1)、下盖(2)、饰环(3)与嵌套按键(6)，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。
9.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述螺帽(5)内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。
10.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳包括上盖(1)、 下盖(2)、饰环(3)、支架(4)、螺帽(5)、嵌入按键(6)，其中，所述上盖(1)内侧设有扣接边 (11)，所述扣接边(11)上有用于与饰环(3)连接的卡缝(12)，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱(32)的内框(13)，主体内部设有四个固定柱(14)、数码管屏扣边(15)、蜂鸣器固定扣边(16)、光敏扣边(17)、嵌入按键(6)扣接框(18);上盖(1)中间漏空的方框(110)内是用于放置数码管屏，上盖(1)的缺口(19)是用于插接线束的插孔；下盖(2)的内侧同样设有与饰环(3)连接的扣接边(21)与卡缝(22)，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱(32) 的内框(23)，内侧同样有四个固定柱(24)，三处通风孔(25)，嵌入按键(6)扣接框(26)；饰环(3)内侧有四处内框(31)与两个螺母柱(32)，用于与上盖(1)、下盖(2)连接，主体正面有四个嵌入按键卡孔(33)；支架(4)上有两个固定架(41)，用于通过螺帽(5)固定主体。
专利摘要本实用新型公开了一种车载抬头显示器及可调节角度的外壳。所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺母组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。本实用新型由于采用了上述结构，人们使用时，能够更加方便用户使用，能够根据自己的需求来调节角度，而且显示的内容较多，方便用户查看所需的信息，极大地提高了车载抬头显示器产品的实用性，其结构简单，操作简单。
文档编号G09F9/00GK201964898SQ201020627890
公开日2011年9月7日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者骆敏 申请人:亿达信息技术有限公司
技术领域：
本实用新型涉及关于一种车载抬头显示器的外观结构与相关部件，尤其是一种适用于车载辅助驾驶的抬头显示器及可调节角度的外壳。
背景技术：
随着车载电子行业的飞速发展，人们对车载电子产品的需求越来越高，而且车载辅助驾驶的产品也日益增多，比如车载导航仪、油耗仪、车载抬头显示器等等。目前车载抬头显示器产品日益增多，并且是种类繁多，但是其都有几个共同的不足之处一、现在市面上的车载抬头显示器产品都是只有主体，而且把其固定在前挡风玻璃的下面，不能根据驾驶员的需求或不同车型的不同内室来变换合适的角度，只能通过移动位置来找一个合适的位置。二、一次显示的内容比较少，且内容不够丰富，没有特色等。这些都是困扰着用户的，有待我们去解决的。
发明内容本实用新型的只要目的是在于提供一种新型的车载抬头显示器及可调节角度的外壳，该车载抬头显示器及可调节角度的外壳不但能够主体单独使用，也能够根据驾驶员的需要调正适当的角度来满足驾驶员的需求，还提供更多的显示内容且形式别具特色。为了解决上述问题，本实用新型采用了如下解决方案提供一种车载抬头显示器。 所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽，所述主体与所述支架通过所述螺母组合，所述主体可相对支架上下摆动，以调节主体投射角度。其中，所述主体与支架接触面均为锯齿螺纹结构。其中，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖、下盖、饰环与嵌套按键，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。其中，所述螺帽内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。其中，所述数码管屏包括用于显示汽车转速的进度条、用于显示车速数值的3个大的8字、用于显示油耗数值的3个小8字、转速单位标识、设置指示灯、车速单位、报警提示灯、油耗的两种单位及油耗英文标识。其中，可调节角度的外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽，所述主体与所述支架通过所述螺帽组合，所述主体可相对支架上下摆动，以调节主体投射角度。其中，所述外壳包括上盖、下盖、饰环、支架、螺帽、嵌入按键，其中，所述上盖内侧设有扣接边，所述扣接边上有用于与饰环连接的卡缝，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框，主体内部设有四个固定柱、数码管屏扣边、蜂鸣器固定扣边、光敏扣边、嵌入按键扣接框；上盖中间漏空的方框内是用于放置数码管屏，上盖的缺口是用于插接线束的插孔；下盖的内侧同样设有与饰环连接的扣接边与卡缝，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框，内侧同样有四个固定柱，三处通风孔，嵌入按键扣接框；饰环内侧有四处内框与两个螺母柱，用于与上盖、下盖连接，主体正面有四个嵌入按键卡孔；支架上有两个固定架，用于通过螺帽固定主体。本实用新型由于采用了上述结构，人们使用时，能够更加方便用户使用，能够根据自己的需求来调节角度，而且显示的内容较多，方便用户查看所需的信息，极大地提高了车载抬头显示器产品的实用性，其结构简单，操作简单。
图1为本实用新型实施例车载抬头显示器分解上盖示意图。图2为本实用新型实施例车载抬头显示器分解下盖示意图。图3为本实用新型实施例车载抬头显示器分解饰环示意图。图4为本实用新型实施例车载抬头显示器分解支架示意图。图5为本实用新型实施例车载抬头显示器分解螺帽示意图。图6为本实用新型实施例车载抬头显示器分解嵌入按键示意图。图7为本实用新型实施例车载抬头显示器组合主视图。图8为本实用新型实施例车载抬头显示器组合后视图。图9为本实用新型实施例车载抬头显示器组合侧视图。图10为本实用新型实施例车载抬头显示器组合俯视图。图11为本实用新型实施例车载抬头显示器组合立体图。图12为本实用新型实施例车载抬头显示器使用状态图。图13为本实用新型实施例车载抬头显示器数码管屏图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进行详细说明。本实施例的一种车载抬头显示器，包括主体、支架、两个固定的螺帽及新式数码管屏。所述主体与所述支架通过所述螺母组合可以调节活动。所述新式的数码管屏，内容丰富，且独具特色。所述外壳的主体、支架与螺帽是分开的，既可以主体单独使用，也可以把三者组装到一起。主体单独使用时，不失美观，而且别具风格。三者组合使用时更是浑然一体，而且可以根据个人需要调整主体的投射角度。主体与支架接触的地方都有锯齿螺纹，能够更好的搭配到一起，而且能够更好的实现调整角度后的固定。三者连接是通过螺帽内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定的，使其更加牢固。所述外壳主体也是由四个部件组成的，包括上盖、下盖、饰环与嵌套按键。四者内部是通过中间饰环上的内卡框完美连接在一起的，最后通过螺丝进一步固定。所述数码管屏是特别定制，其显示内容丰富，有多色的进度显示条，还有三个大的 8字与三个小的8字及一些功能标注字段，能够更加清晰的显示所要显示的内容。具体的如图1至图6所示，本实用新型包括上盖1、下盖2、饰环3、支架4、螺帽5、 嵌入按键6，其中上盖1内侧设有扣接边11，该扣接边上有用于与饰环3连接的卡缝12，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱32的内框13，在内部还有四个固定柱14、数码管屏扣边15，蜂鸣器固定扣边16，光敏扣边17，嵌入按键6扣接框18，上盖1中间漏空的方框110 内是用于放置图8中的数码管屏的，上盖1的缺口 19是用于插接线束的插孔；下盖2的内侧同样设有与饰环3连接的扣接边21与卡缝22，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱 32的内框23，内侧同样有四个固定柱对，还有三处通风孔25，嵌入按键6扣接框沈；饰环 3内侧有四处内框31与两个螺母柱32，用于与上盖1、下盖2连接，在正面有四个嵌入按键卡孔33 ；支架4上有两个固定架41，用于通过螺帽5固定主体。本使用新型可以通过上盖 1、饰环3、嵌入按键6、下盖2的顺序完美的组合成主体，在通过主体、支架4、螺帽5的顺序组合成完整的成品。如图7至12所示，这是本实用新型组合后的不同角度的示意图，分别是主视图、后视图、侧视图、俯视图、立体图、使用状态图；图7到图10是主体处于水平状态，图12是主体通过调节角度后的示意图，完美的实现了角度的调节。如图13所示，是数码管屏的显示内容，其中包括进度条81用于显示汽车转速，3 个大的8字83用于显示车速数值，3个小8字88用于显示油耗数值，82位置为转速单位标识，84位置为设置指示灯，85位置为车速单位，86位置报警提示灯，87位置为油耗的两种单位，89位置为油耗英文标识。我们的数码管屏采用显示内容丰富，而且超薄设计，更加节省空间，右侧图为数码管屏的厚度信息。以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明，不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本发明的保护范围。
权利要求1.一种车载抬头显示器，其特征在于，所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺母组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。
2.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述主体与支架(4)接触面均为锯齿螺纹结构。
3.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖(1)、下盖(2)、饰环(3)与嵌套按键(6)，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。
4.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述螺帽(5)内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。
5.根据权利要求1所述的车载抬头显示器，其特征在于，所述数码管屏包括用于显示汽车转速的进度条(81)、用于显示车速数值的3个大的8字(83)、用于显示油耗数值的3个小8字(88)、转速单位标识(82)、设置指示灯(84)、车速单位(85)、报警提示灯(86)、油耗的两种单位(87)及油耗英文标识(89)。
6.一种可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺帽(5)组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。
7.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述主体与支架(4)接触面均为锯齿螺纹结构。
8.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳主体由四个部件组成的，包括上盖(1)、下盖(2)、饰环(3)与嵌套按键(6)，所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起，最后通过螺丝进一步固定。
9.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述螺帽(5)内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。
10.根据权利要求6所述的可调节角度的外壳，其特征在于，所述外壳包括上盖(1)、 下盖(2)、饰环(3)、支架(4)、螺帽(5)、嵌入按键(6)，其中，所述上盖(1)内侧设有扣接边 (11)，所述扣接边(11)上有用于与饰环(3)连接的卡缝(12)，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱(32)的内框(13)，主体内部设有四个固定柱(14)、数码管屏扣边(15)、蜂鸣器固定扣边(16)、光敏扣边(17)、嵌入按键(6)扣接框(18);上盖(1)中间漏空的方框(110)内是用于放置数码管屏，上盖(1)的缺口(19)是用于插接线束的插孔；下盖(2)的内侧同样设有与饰环(3)连接的扣接边(21)与卡缝(22)，两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱(32) 的内框(23)，内侧同样有四个固定柱(24)，三处通风孔(25)，嵌入按键(6)扣接框(26)；饰环(3)内侧有四处内框(31)与两个螺母柱(32)，用于与上盖(1)、下盖(2)连接，主体正面有四个嵌入按键卡孔(33)；支架(4)上有两个固定架(41)，用于通过螺帽(5)固定主体。
专利摘要本实用新型公开了一种车载抬头显示器及可调节角度的外壳。所述车载抬头显示器包括可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏；所述外壳包括主体、支架(4)与两个固定的螺帽(5)，所述主体与所述支架(4)通过所述螺母组合，所述主体可相对支架(4)上下摆动，以调节主体投射角度。本实用新型由于采用了上述结构，人们使用时，能够更加方便用户使用，能够根据自己的需求来调节角度，而且显示的内容较多，方便用户查看所需的信息，极大地提高了车载抬头显示器产品的实用性，其结构简单，操作简单。
文档编号G09F9/00GK201964898SQ201020627890
公开日2011年9月7日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者骆敏 申请人:亿达信息技术有限公司
最新回复(0)