故障车警告标志牌的制作方法
专利名称：故障车警告标志牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种警告标志牌，尤其是涉及一种随车携带的三角形的警告标志牌。
本实用新型为解决上述技术问题的技术方案是一种故障车警告标志牌，其特征在于包括底座，固定在底座上的梯形基板，分别铰接在梯形基板两端并沿其各自铰支点转动的活动板，以及装连在底座上的支脚，活动板上部的T形轴销设置在活动板后部的滑槽内，所述的滑槽由上部向外倾斜的槽段，具有过渡斜槽的主槽段以及下部的斜槽段构成，活动板上还有搭接在梯形基板另一端的限位块，且梯形基板的后部位于活动板铰支点一侧设有限制活动板向下转动的挡槽，在梯形基板和活动板的正面分别装有由反射条板拼接成三角形的反射面，在底座上装有卡住支脚的卡座。
采用上述技术方案后的优点在于
1、本实用新型的故障警告标志牌采用了下部为梯形基板和上部两块活动板组成，因此降低了警告标志牌的高度尺寸，便于携带，保存，并能直接安装在车辆行李箱盖内侧，不占用有限的储物空间，且由于能固定放置，所以不易与存放的物品直接接触，不会造成反射表面擦伤而降低反射率。
2、本实用新型的警告标志牌折叠后为一梯形形状，因此最大限度地保持了警告标志牌上反射面的面积，在打开车辆行李箱盖时，行李箱盖内侧的警告标志牌能起到警示作用，使后部行驶的车辆注意到前方的车辆。
3、本实用新型警告标志牌的两个活动板采用轴销与滑槽的连接结构，且轴销在由三个槽段组成的滑槽内运动，结构简单，操作更加轻便，加之滑槽的槽顶向外倾斜，能有效地防止轴销到位后在其重力的作用下下滑而自动折叠。
4、本实用新型的警告标志牌在活动板折叠后，活动板上的限位块和梯形基座上的挡槽均使两活动板折叠后不会再向下转动，使警告标志牌始终保持梯形形状。加上底座上设有卡座，在将支脚收拢后夹在卡座内，防止车辆在行驶过程中，因振动使支脚发生移动，放置警告标志牌非常牢靠。
图1是本实用新型打开时的结构示意图。
图2是
图1的后视结构示意图。
图3是图2的A-A剖视结构示意图。
图4本实用新型折叠后的结构示意图。
图5是
图1的B-B剖视结构示意图。
图6是图4的C-C剖视结构示意图。
本实用新型的梯形基板4和活动板6、7的正面分别装有塑料光学全反射的红色反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1，该反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1拼接成连续或不连续的正三角形反射面，梯形基板4和活动板6、7正面的反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1的内侧还有荧光条，各荧光条也拼接为正三角形的荧光面，反射面和荧光面在夜间和阳光下起到醒目的警示效果。
如图2、3所示，在两活动板6、7折叠后保持梯形的形状，活动板7上还有搭接在梯形基板4另一端面的限位块7-2，且梯形基板4的后部位于活动板7铰支点一侧设有限制活动板7向下转动的挡槽4-4。
如图3、4所示，在底座3两端固定有中间具有横向槽的支座2，铰接在支座2上的支脚1沿其铰支轴由内向外转动，由内向外转动支座2两侧的四个支脚，支脚能可靠地支承在地面上；存放时，四个支脚1由外向内转动卡接在卡座2上。
本实用新型的故障车警告标志牌，在车两发生故障时，将警告标志牌可从车辆行李箱盖内侧拿出，将两活动板6、7和支脚1打开，放置在车辆的后部，起到警示作用。不用时，则将折叠后的警告标志牌放置在车辆的行李盖的内侧。当打开行李盖时，由于能看到警告标志牌的反射面，因此还能起到警示作用。
权利要求1.一种故障车警告标志牌，其特征在于包括底座(3)，固定在底座(3)上的梯形基板(4)，分别铰接在梯形基板(4)两端并沿其各自铰支点转动的活动板(6)、(7)，以及装连在底座(3)上的支脚(1)，活动板(6)上部的T形轴销(6-2)设置在活动板(7)后部的滑槽(7-3)内，所述的滑槽(7-3)由上部向外倾斜的槽段(7-3-1)，具有过渡斜槽的主槽段(7-3-2)以及下部的斜槽段(7-3-3)构成，活动板(7)上还有搭接在梯形基板(4)另一端的限位块(7-2)，且梯形基板(4)的后部位于活动板(7)铰支点一侧设有限制活动板(7)向下转动的挡槽(4-4)，在梯形基板(4)和活动板(6)、(7)的正面分别装有由反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)拼接成三角形的反射面，在底座(3)上装有卡住支脚(1)的卡座(5)。
2.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的梯形基板(4)和活动板(6)、(7)上的反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)拼接为连续的反射面。
3.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的底座(3)两端固定有中部具有横向槽的支座(2)，铰接在支座(2)上的支脚(1)沿其铰支轴由内向外转动。
4.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的在梯形基板(4)和活动板(6)、(7)面的反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)的内侧还有由各荧光条拼接为三角形荧光面。
专利摘要本实用新型涉及一种故障车警告标志牌。主要包括底座，固定在底座上的梯形基板，分别铰接在梯形基板两端并沿其各自铰支点转动的活动板，以及装连在底座上的支脚，活动板上部的T形轴销设置在活动板后部的滑槽内，所述的滑槽由上部向外倾斜的槽段，具有过渡斜槽的主槽段以及下部的斜槽段构成，活动板上还有搭接在梯形基板另一端的限位块，且梯形基板的后部位于活动板一侧设有限制活动板向下转动的挡槽，在梯形基板和活动板的正面分别装有由反射条板拼接成三角形的反射面，在底座上装有卡住支脚的卡座。本实用新型的警告标志牌折叠后能放置在行李箱盖内侧上，其反射面不易擦伤，在行李箱盖打开时能起到警示作用，具有存放、操作轻便的特点。
文档编号G09F13/20GK2574156SQ02258040
公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月28日 优先权日2002年10月28日
发明者徐敏, 叶建松 申请人:常州星宇车灯有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种警告标志牌，尤其是涉及一种随车携带的三角形的警告标志牌。
本实用新型为解决上述技术问题的技术方案是一种故障车警告标志牌，其特征在于包括底座，固定在底座上的梯形基板，分别铰接在梯形基板两端并沿其各自铰支点转动的活动板，以及装连在底座上的支脚，活动板上部的T形轴销设置在活动板后部的滑槽内，所述的滑槽由上部向外倾斜的槽段，具有过渡斜槽的主槽段以及下部的斜槽段构成，活动板上还有搭接在梯形基板另一端的限位块，且梯形基板的后部位于活动板铰支点一侧设有限制活动板向下转动的挡槽，在梯形基板和活动板的正面分别装有由反射条板拼接成三角形的反射面，在底座上装有卡住支脚的卡座。
采用上述技术方案后的优点在于
1、本实用新型的故障警告标志牌采用了下部为梯形基板和上部两块活动板组成，因此降低了警告标志牌的高度尺寸，便于携带，保存，并能直接安装在车辆行李箱盖内侧，不占用有限的储物空间，且由于能固定放置，所以不易与存放的物品直接接触，不会造成反射表面擦伤而降低反射率。
2、本实用新型的警告标志牌折叠后为一梯形形状，因此最大限度地保持了警告标志牌上反射面的面积，在打开车辆行李箱盖时，行李箱盖内侧的警告标志牌能起到警示作用，使后部行驶的车辆注意到前方的车辆。
3、本实用新型警告标志牌的两个活动板采用轴销与滑槽的连接结构，且轴销在由三个槽段组成的滑槽内运动，结构简单，操作更加轻便，加之滑槽的槽顶向外倾斜，能有效地防止轴销到位后在其重力的作用下下滑而自动折叠。
4、本实用新型的警告标志牌在活动板折叠后，活动板上的限位块和梯形基座上的挡槽均使两活动板折叠后不会再向下转动，使警告标志牌始终保持梯形形状。加上底座上设有卡座，在将支脚收拢后夹在卡座内，防止车辆在行驶过程中，因振动使支脚发生移动，放置警告标志牌非常牢靠。
图1是本实用新型打开时的结构示意图。
图2是
图1的后视结构示意图。
图3是图2的A-A剖视结构示意图。
图4本实用新型折叠后的结构示意图。
图5是
图1的B-B剖视结构示意图。
图6是图4的C-C剖视结构示意图。
本实用新型的梯形基板4和活动板6、7的正面分别装有塑料光学全反射的红色反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1，该反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1拼接成连续或不连续的正三角形反射面，梯形基板4和活动板6、7正面的反射条板4-1、4-2、4-3、6-1、7-1的内侧还有荧光条，各荧光条也拼接为正三角形的荧光面，反射面和荧光面在夜间和阳光下起到醒目的警示效果。
如图2、3所示，在两活动板6、7折叠后保持梯形的形状，活动板7上还有搭接在梯形基板4另一端面的限位块7-2，且梯形基板4的后部位于活动板7铰支点一侧设有限制活动板7向下转动的挡槽4-4。
如图3、4所示，在底座3两端固定有中间具有横向槽的支座2，铰接在支座2上的支脚1沿其铰支轴由内向外转动，由内向外转动支座2两侧的四个支脚，支脚能可靠地支承在地面上；存放时，四个支脚1由外向内转动卡接在卡座2上。
本实用新型的故障车警告标志牌，在车两发生故障时，将警告标志牌可从车辆行李箱盖内侧拿出，将两活动板6、7和支脚1打开，放置在车辆的后部，起到警示作用。不用时，则将折叠后的警告标志牌放置在车辆的行李盖的内侧。当打开行李盖时，由于能看到警告标志牌的反射面，因此还能起到警示作用。
权利要求1.一种故障车警告标志牌，其特征在于包括底座(3)，固定在底座(3)上的梯形基板(4)，分别铰接在梯形基板(4)两端并沿其各自铰支点转动的活动板(6)、(7)，以及装连在底座(3)上的支脚(1)，活动板(6)上部的T形轴销(6-2)设置在活动板(7)后部的滑槽(7-3)内，所述的滑槽(7-3)由上部向外倾斜的槽段(7-3-1)，具有过渡斜槽的主槽段(7-3-2)以及下部的斜槽段(7-3-3)构成，活动板(7)上还有搭接在梯形基板(4)另一端的限位块(7-2)，且梯形基板(4)的后部位于活动板(7)铰支点一侧设有限制活动板(7)向下转动的挡槽(4-4)，在梯形基板(4)和活动板(6)、(7)的正面分别装有由反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)拼接成三角形的反射面，在底座(3)上装有卡住支脚(1)的卡座(5)。
2.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的梯形基板(4)和活动板(6)、(7)上的反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)拼接为连续的反射面。
3.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的底座(3)两端固定有中部具有横向槽的支座(2)，铰接在支座(2)上的支脚(1)沿其铰支轴由内向外转动。
4.根据权利要求1所述的故障车警告标志牌，其特征在于所述的在梯形基板(4)和活动板(6)、(7)面的反射条板(4-1)、(4-2)(4-3)、(6-1)、(7-1)的内侧还有由各荧光条拼接为三角形荧光面。
专利摘要本实用新型涉及一种故障车警告标志牌。主要包括底座，固定在底座上的梯形基板，分别铰接在梯形基板两端并沿其各自铰支点转动的活动板，以及装连在底座上的支脚，活动板上部的T形轴销设置在活动板后部的滑槽内，所述的滑槽由上部向外倾斜的槽段，具有过渡斜槽的主槽段以及下部的斜槽段构成，活动板上还有搭接在梯形基板另一端的限位块，且梯形基板的后部位于活动板一侧设有限制活动板向下转动的挡槽，在梯形基板和活动板的正面分别装有由反射条板拼接成三角形的反射面，在底座上装有卡住支脚的卡座。本实用新型的警告标志牌折叠后能放置在行李箱盖内侧上，其反射面不易擦伤，在行李箱盖打开时能起到警示作用，具有存放、操作轻便的特点。
文档编号G09F13/20GK2574156SQ02258040
公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月28日 优先权日2002年10月28日
发明者徐敏, 叶建松 申请人:常州星宇车灯有限公司
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