三回转广告牌的分组控制离合装置的制作方法
专利名称：三回转广告牌的分组控制离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三个画面控制的广告牌装置技术领域，具体是指三回转广告牌的分组控制离合装置。
背景技术：
日常生活中，人们见惯了固定的平面媒体广告牌。而三回转广告牌能在一个平面媒体中自动有序地回转展示三个画面，其信息量是普通路牌和灯箱广告牌的三倍，有效地利用了有限的瞩目空间。根据自然规律，人对运动体的注意力要比对静止物体的注意力要高。欧美一些权威独力调查公司资料显示，转动的广告牌收视效果较静止的普通广告牌大4.3倍。市面上现有的三回转广告牌，如全机械式、凸轮传动式三回转广告牌等，其控制装置复杂，体积偏大，局限于小面积广告牌的制作；而“电机—梭柱”单元组合式三回转广告牌，其每条三角通都连接一个电机，故障率高，控制装置体积仍偏大。
发明内容本实用新型就是为了解决上述现有技术中存在的缺陷，提供一种维修简易、误差小、面积无限制、故障率低的三回转广告牌的分组控制离合装置。
本实用新型所述的三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机、控制电路和电机传动齿轮，其特征是，电机与控制电路相连接，电机转轴通过转动横闩与电机传动齿轮相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮依次与相邻三角通上的主动齿轮相连接。
为了更好地实现本实用新型，在电机传动齿轮上与转动横闩的连接处有30～60°斜槽，在电机转轴的顶部与电机传动齿轮之间固定有回位弹簧。
在一个三回转广告牌上，本实用新型每个控制组可以分别控制7～10条三角通，各控制组之间的控制电路采用并联连接，传动部分采用联动连接。工作时，各控制组收到信号后，控制电路随即控制电机转动，电机转轴转动带动转动横闩，从而带动电机传动齿轮转动，再带动位于三角通顶部的主动齿轮转动，从而使三角通也转动，主动齿轮又带动左右相邻两个传动齿轮转动，而这两个传动齿轮带动各自相邻的主动齿轮转动，如此类推传动，便带动其它三角通转动。各个控制组之间同样原理加入传动齿轮，这样整个广告牌便连成一体同步回转。
当任何其中一个控制组中的电机或控制电路出现故障时，该组将不会运行，在普通情况下整个画面便出现混乱。但本实用新型解决了这一问题。由于各个控制组之间采用联动方式，相邻的左右两个控制组会带动着该控制组的传动齿轮继续转动。因转速比关系，相邻的左右两个控制组根本无法拖动故障控制组电机转动。此时，由于故障控制组电机转轴上面，在电机传动齿轮上与转动横闩的连接处有30～60°斜槽，当相邻的左右两个控制组带动传动齿轮转动时，电机传动齿轮会向下运动，电机传动齿轮上的斜槽将会绕过转动横闩，从而使该组广告牌随同整体大画面一起转动而保持其完整性。完成一周旋转后，回位弹簧又将电机传动齿轮向上推回到原来位置的转动横闩上。这样循环运转下去，可维持到下一个定期维修期时，一并更换损坏配件，从而相对地减低了故障率。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果1.本实用新型采用分组控制，控制线路采用并联连接，同时接收到信号，执行运转和停定命令均是同步，理论上可以无限并联下去，因此广告牌无面积尺寸的限制(不计高度)。
2.本实用新型由于电机传动齿轮与电机之间有套单向转动和自动离合装置，如该控制组电机或控制线路出问题，离合装置即时发挥作用，而传动部份采用联动连接，左右相邻的两组传动装置便会拖着该组继续转动，而不会出现整体牌面画面混乱的现象，从而相对地减少了故障。
3.本实用新型的传动部份采用联动连接，转动时整齐美观，方便调试。
4.本实用新型的各传动齿轮全部采用高强度工程塑料，伸缩性较金属齿轮为低，更适合安装于高温严寒的地区。
图1为三回转广告牌的外观结构立体图；图2为本实用新型的截面图。
具体实施方式
如图1所示，三回转广告牌主要由铝合金边框1、铝合金或其它金属及塑料材料制作成的三角通2、分组控制离合装置3所组成。如图2所示，电机4与控制电路5相连接，电机转轴8通过转动横闩11与电机传动齿轮9相连接，组成一个控制组，电机传动齿轮9为单向传动。多个控制组分别通过传动齿轮6依次与相邻三角通2上的主动齿轮7相连接，在电机转轴8的顶部与电机传动齿轮9之间固定有回位弹簧10，在电机传动齿轮9上与转动横闩11的连接处有30～60°斜槽。主动齿轮7、传动齿轮6及单向电机传动齿轮9均采用高强度工程塑料制作，较金属齿轮更具抗伸缩性，更适合安装于高温或严寒的地区。如上所述，即可较好地实现本实用新型。
权利要求1.三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机(4)、控制电路(5)和电机传动齿轮(9)，其特征是，电机(4)与控制电路(5)相连接，电机转轴(8)通过转动横闩(11)与电机传动齿轮(9)相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮(6)依次与相邻三角通(2)上的主动齿轮(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的三回转广告牌的分组控制离合装置，其特征是，在电机传动齿轮(9)上与转动横闩(11)的连接处有30～60°斜槽，在电机转轴(8)的顶部与电机传动齿轮(9)之间固定有回位弹簧(10)。
专利摘要本实用新型是三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机、控制电路和传动齿轮，其中，电机与控制电路相连接，电机转轴通过转动横闩与电机传动齿轮相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮依次与相邻三角通上的主动齿轮相连接。本实用新型每个控制组可以分别控制7～10条三角通，理论上可以无限并联下去，因此广告牌无面积尺寸的限制(不计高度)。本实用新型不会出现因一个控制组发生故障导致整体牌面画面混乱的现象，从而相对减少了故障率。
文档编号G09F11/00GK2552122SQ0227112
公开日2003年5月21日 申请日期2002年6月18日 优先权日2002年6月18日
发明者张强 申请人:张强
技术领域：
本实用新型涉及三个画面控制的广告牌装置技术领域，具体是指三回转广告牌的分组控制离合装置。
背景技术：
日常生活中，人们见惯了固定的平面媒体广告牌。而三回转广告牌能在一个平面媒体中自动有序地回转展示三个画面，其信息量是普通路牌和灯箱广告牌的三倍，有效地利用了有限的瞩目空间。根据自然规律，人对运动体的注意力要比对静止物体的注意力要高。欧美一些权威独力调查公司资料显示，转动的广告牌收视效果较静止的普通广告牌大4.3倍。市面上现有的三回转广告牌，如全机械式、凸轮传动式三回转广告牌等，其控制装置复杂，体积偏大，局限于小面积广告牌的制作；而“电机—梭柱”单元组合式三回转广告牌，其每条三角通都连接一个电机，故障率高，控制装置体积仍偏大。
发明内容本实用新型就是为了解决上述现有技术中存在的缺陷，提供一种维修简易、误差小、面积无限制、故障率低的三回转广告牌的分组控制离合装置。
本实用新型所述的三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机、控制电路和电机传动齿轮，其特征是，电机与控制电路相连接，电机转轴通过转动横闩与电机传动齿轮相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮依次与相邻三角通上的主动齿轮相连接。
为了更好地实现本实用新型，在电机传动齿轮上与转动横闩的连接处有30～60°斜槽，在电机转轴的顶部与电机传动齿轮之间固定有回位弹簧。
在一个三回转广告牌上，本实用新型每个控制组可以分别控制7～10条三角通，各控制组之间的控制电路采用并联连接，传动部分采用联动连接。工作时，各控制组收到信号后，控制电路随即控制电机转动，电机转轴转动带动转动横闩，从而带动电机传动齿轮转动，再带动位于三角通顶部的主动齿轮转动，从而使三角通也转动，主动齿轮又带动左右相邻两个传动齿轮转动，而这两个传动齿轮带动各自相邻的主动齿轮转动，如此类推传动，便带动其它三角通转动。各个控制组之间同样原理加入传动齿轮，这样整个广告牌便连成一体同步回转。
当任何其中一个控制组中的电机或控制电路出现故障时，该组将不会运行，在普通情况下整个画面便出现混乱。但本实用新型解决了这一问题。由于各个控制组之间采用联动方式，相邻的左右两个控制组会带动着该控制组的传动齿轮继续转动。因转速比关系，相邻的左右两个控制组根本无法拖动故障控制组电机转动。此时，由于故障控制组电机转轴上面，在电机传动齿轮上与转动横闩的连接处有30～60°斜槽，当相邻的左右两个控制组带动传动齿轮转动时，电机传动齿轮会向下运动，电机传动齿轮上的斜槽将会绕过转动横闩，从而使该组广告牌随同整体大画面一起转动而保持其完整性。完成一周旋转后，回位弹簧又将电机传动齿轮向上推回到原来位置的转动横闩上。这样循环运转下去，可维持到下一个定期维修期时，一并更换损坏配件，从而相对地减低了故障率。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果1.本实用新型采用分组控制，控制线路采用并联连接，同时接收到信号，执行运转和停定命令均是同步，理论上可以无限并联下去，因此广告牌无面积尺寸的限制(不计高度)。
2.本实用新型由于电机传动齿轮与电机之间有套单向转动和自动离合装置，如该控制组电机或控制线路出问题，离合装置即时发挥作用，而传动部份采用联动连接，左右相邻的两组传动装置便会拖着该组继续转动，而不会出现整体牌面画面混乱的现象，从而相对地减少了故障。
3.本实用新型的传动部份采用联动连接，转动时整齐美观，方便调试。
4.本实用新型的各传动齿轮全部采用高强度工程塑料，伸缩性较金属齿轮为低，更适合安装于高温严寒的地区。
图1为三回转广告牌的外观结构立体图；图2为本实用新型的截面图。
具体实施方式
如图1所示，三回转广告牌主要由铝合金边框1、铝合金或其它金属及塑料材料制作成的三角通2、分组控制离合装置3所组成。如图2所示，电机4与控制电路5相连接，电机转轴8通过转动横闩11与电机传动齿轮9相连接，组成一个控制组，电机传动齿轮9为单向传动。多个控制组分别通过传动齿轮6依次与相邻三角通2上的主动齿轮7相连接，在电机转轴8的顶部与电机传动齿轮9之间固定有回位弹簧10，在电机传动齿轮9上与转动横闩11的连接处有30～60°斜槽。主动齿轮7、传动齿轮6及单向电机传动齿轮9均采用高强度工程塑料制作，较金属齿轮更具抗伸缩性，更适合安装于高温或严寒的地区。如上所述，即可较好地实现本实用新型。
权利要求1.三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机(4)、控制电路(5)和电机传动齿轮(9)，其特征是，电机(4)与控制电路(5)相连接，电机转轴(8)通过转动横闩(11)与电机传动齿轮(9)相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮(6)依次与相邻三角通(2)上的主动齿轮(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的三回转广告牌的分组控制离合装置，其特征是，在电机传动齿轮(9)上与转动横闩(11)的连接处有30～60°斜槽，在电机转轴(8)的顶部与电机传动齿轮(9)之间固定有回位弹簧(10)。
专利摘要本实用新型是三回转广告牌的分组控制离合装置，包括电机、控制电路和传动齿轮，其中，电机与控制电路相连接，电机转轴通过转动横闩与电机传动齿轮相连接，组成一个控制组，多个控制组分别通过传动齿轮依次与相邻三角通上的主动齿轮相连接。本实用新型每个控制组可以分别控制7～10条三角通，理论上可以无限并联下去，因此广告牌无面积尺寸的限制(不计高度)。本实用新型不会出现因一个控制组发生故障导致整体牌面画面混乱的现象，从而相对减少了故障率。
文档编号G09F11/00GK2552122SQ0227112
公开日2003年5月21日 申请日期2002年6月18日 优先权日2002年6月18日
发明者张强 申请人:张强
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