附条形码的标签及其使用方法
专利名称：附条形码的标签及其使用方法
技术领域：
本发明涉及印刷有作为航空货物用的行李标记、陆路输送货物用的配送单据等使 用的多个条形码的附条形码的标签。更详细地来说，涉及能够向贴合对象物贴合使用的附 条形码的标签及其使用方法，并不被新增加的条形码影响而能够利用已有的读取装置来读 取已有的条形码，且能够根据需要来读取新增加的条形码。
背景技术：
以往，广泛使用有通过条形码进行商品的配送管理等的管理系统。在由条形码管 理的管理系统中，向管理对象物、例如配送物贴合印刷有条形码的标签(配送单据)，在各 配送阶段利用条形码读取器来读取贴合在配送物上的标签的条形码，并在由计算机构成的 管理终端来管理读取信息。在此，考虑将联券、商品广告等与条形码一同追加到标签中，并根据追加的条形码 中承载的信息，向顾客提供各种附加服务。在此种情况下，若在读取配送管理用的条形码 时，一同读取用于附加服务而追加的条形码，则不能够正确读取配送管理用的条形码所承 载的配送管理信息，配送管理发生障碍。为了避免此种不利情况，例如需要采用在专利文献 1中提出的使用特殊的条形码读取装置的管理系统。专利文献专利文献1特开平05-081460号公报但是，在使用如专利文献1公开的特殊的条形码读取装置的情况下，存在需要对 现有的基于条形码的管理系统加以改变，此外，还存在花费于此的费用的问题。本发明目的在于提供一种能够向贴合对象物贴合使用的附条形码的标签、及该附 条形码的标签的使用方法，其不对管理系统加以改变，而能够不受新增加的条形码影响地 正确读取现有的条形码，并且，新增加的条形码可以根据需要使用现有的管理系统来读取。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的附条形码的标签具备规定长度的标签片、形成在该 标签片的背面的粘接层、以能够剥离的状态覆盖该粘接层的衬片，所述标签片包括第一标签部分和第二标签部分，所述第一标签部分印刷有包括第 一条形码的第一印刷信息，所述第二标签部分印刷有包括第二条形码的第二印刷信息，所述衬片包括第一衬片部分和第二衬片部分，所述第一衬片部分位于所述第一标 签部分的背面，所述第二衬片部分位于所述第二标签部分的背面，在所述第一衬片部分及所述第二衬片部分中的至少一个上形成有能够仅将其一 部分从所述标签片一侧剥离的剥离部，当至少将所述第二标签部分中的印刷有所述第二条形码的部分向该第二标签部 分的背面侧折叠而形成背面侧折叠部分时，所述剥离部位于所述背面侧折叠部分的背面、 与所述背面侧折叠部分对置的所述第二标签部分的背面、及与所述背面侧折叠部分对置的所述第一标签部分的背面中的至少一个背面。在此，在用于形成所述背面侧折叠部分的弯折位置，例如事先在标签片上二印刷 弯折线。但是，为了能够简单且整洁地弯折，期望形成限定弯折位置的易弯折部分。易弯折 部分例如可以为形成在所述标签片及所述衬片的至少之一上的孔眼。此外，若将标签片沿 弯折位置预先切断，则可以利用该标签切断部分来限定易弯折部分，并沿该标签切断部分 简单且整洁地弯折利片。本发明的附条形码的标签可以如下贴合于贴合对象物来使用。首先，剥去所述剥 离部，形成所述粘接层的一部分露出的粘接层露出部。接着，通过将所述第二标签部分沿着 在规定的部位在宽度方向上延伸的弯折线而折叠到背面侧，从而利用所述粘接层露出部， 形成粘接在所述附条形码的标签的背面侧的所述背面侧折叠部。由此，可以形成为将所述 第二条形码隐藏到所述附条形码的标签的背面侧的状态。在形成有易弯折部分的情况下， 能够简单地进行弯折作业。接着，在该状态下，剥离所述第一标签部分的所述第一衬片部分，将该第一标签部 分贴合在贴合对象物。由此，能够使用条形码读取器来读取印刷在所述第一标签部分上的 所述第一条形码，而第二条形码隐藏在背面侧，因此不会被读取。在读取所述第二标签部分 的所述第二条形码时，将所述背面侧折叠部从所述附条形码的标签的背面侧剥开，使所述 第二条形码露出在附条形码的标签的表面侧即可。如此，对于贴合在贴合对象物的附条形码的标签，能够从其表面侧仅读取第一条 形码，而不会由读取装置读取隐藏在背面侧的第二条形码。因此，即使在新追加第二条形码 的情况下，也不会发生第二条形码与第一条形码一起被读取而使第一条形码的读取发生障 碍的问题。此外，印刷有第二条形码的背面侧折叠部的背面的粘接层的部分被第二衬片部分 覆盖，而仅利用粘接层露出部而贴合在背面侧。因此，若将背面侧折叠部形成为适当的大 小，能够简单地剥开背面侧折叠部，并能够通过剥开背面侧折叠部而将隐藏的第二条形码 露出在标签表面侧，从而能够利用读取装置来读取。在读取后，能够再次折叠到第一标签部 分的背面侧而贴合。代替于此，也可将印刷有第二条形码的第二标签部分从第一标签部分 切离。在此，若将包含所述第二条形码的所述第二标签部分配置在所述标签片的长度方 向的端部，则能够将该第二条形码的部分简单地折叠到标签背面侧。接着，可以将所述剥离部形成为从所述第二衬片部分至所述第一衬片部分的状 态。在该情况下，期望通过刻痕线来限定所述剥离部，该刻痕线设置为从所述第一衬 片部分的宽度方向的一侧缘经由所述第二衬片部分，到达所述第一衬片部分的宽度方向的 另一侧缘。如此，剥离部形成为与第一标签部分侧的第一衬片部分连续的状态。从而，在剥 去剥离部而形成背面侧折叠部之后，若将该剥离部向剥离方向拉开，则能够简单地将与其 相连的第一衬片部分从第一标签部分的背面剥开。接着，也可利用二根刻痕线来限定所述剥离部，所述刻痕线设定为在所述衬片中 从其宽度方向的一侧缘至另一侧缘。在该情况下，若剥去剥离部，则第一衬片部分与第二衬 片部分成为完全分离的状态，因此不需要将第一衬片部分从第二衬片部分切断的操作，第
5一衬片部分的剥离操作变得简单。在此，能够在多个部位形成所述剥离部。如此，通过增减剥离部位，能够调整背面 侧折叠部的粘接力。接着，本发明的附条形码的标签可以用作航空货物用的行李标记、陆路输送货物 用的配送单据。在此种情况下，第一标签部分印刷有配送管理信息等，第二标签部分印刷有 例如企业及商品等广告宣传信息和附加服务用的第二条形码。本发明的附条形码的标签以在将第二条形码隐藏在标签背面侧，使得从其表面侧 仅读取第一条形码的状态贴合于贴合对象物。此外，可以根据必要将隐藏在背面侧的第二 条形码朝向标签表面侧，并利用读取装置来读取。因此，代替使用第一条形码的管理系统中 使用的标签，在使用了追加有第二条形码的本发明的附条形码的标签的情况下，不会发生 第二条形码与第一条形码一同被读取而使第一条形码的读取发生障碍的问题。由此，根据 本发明，可以不用改变基于现有的条形码的管理系统而原样使用，从而实现基于新增加的 第二条形码的附加服务等业务。
图1是表示本发明的附条形码的标签的一例的俯视图、剖视说明图、后视图。图2是表示图1的附条形码的标签的使用方法例的说明图。图3是表示本发明的附条形码的标签的另一例的俯视图、使用状态的说明图。图4是表示本发明的附条形码的标签的三个示例的说明图。
具体实施例方式以下参照附图，对适用本发明的附条形码的标签的实施方式进行说明。(配送标签的结构)图1表示将本发明的附条形码的标签应用于投递业务等中的货物用的配送单据 的情况下的例子，图1 (A)是其俯视图，图1 (B)是以在厚度方向上将其剖面放大的状态来表 示的说明图，图I(C)是其后视图。如上述图所示，配送单据1为一定宽度及一定长度的长 方形，在其表面侧具有标签片2，在该标签片2的表面加能够利用喷墨打印机等进行彩色印 刷。形成在标签片2的背面2b的粘接层3由衬片4来覆盖，衬片4能够剥离。衬片4的宽 度及长度比标签片2稍大。标签片2的长度方向的一侧的部分为通常的配送标签5，长度方向的另一侧的其 余的部分作为追加的广告标签6。配送标签5的表面印刷有配送管理信息7 (第一印刷信 息)，配送管理信息7包括配送地住所、配送管理序号等信息，且上述信息以条形码方式进 行印刷。在本例中，印刷有承载配送管理信息的第一条形码7a、7b。广告标签6的表面印刷有商品广告信息8 (第二印刷信息)，该商品广告信息包括 承载有附加服务信息等的第二条形码8a，且该第二条形码8a也印刷在广告标签6的表面。 在本例中，在标签片2的长度方向的端部，沿宽度方向印刷有第二条形码8a。当然，也可预 先印刷多个第二条形码。在此，在衬片4中，将覆盖配送标签5的背面的部分设为第一衬片部分4a，将覆盖 广告标签6的背面的部分设为第二衬片部分4b来进行说明。在上述第一衬片部分如及第二衬片部分4b中至少之一形成有能够仅将该一部分从标签片2侧剥离的剥离部9。本例 中，剥离部9由形成在衬片4上的剪截线10来限定。在第一衬片部分如中第二衬片部分 4b侧的端部，剪截线10从衬片宽度方向的一侧缘如延伸到另一侧缘4d，且沿着剪截线10， 衬片4在长度方向上被一分为二。此外，剪截线10中的衬片4的宽度方向的中央部分进入 第二衬片部分4b侧而成狭窄的山形状。因此，由剪截线10限定的剥离部9为与第一衬片部分如侧连续且以山形状延伸 到第二衬片部分4b侧的部分。该剥离部9只要形成在满足下面条件的位置即可。S卩，只要 在将广告标签6中至少印刷有第二条形码8a的部分折叠到该广告标签6的背面侧而形成 有背面侧折叠部分的情况下，剥离部9形成为位于该背面侧折叠部分的背面、与该背面侧 折叠部分对置的广告标签6的背面、及与背面侧折叠部分对置的配送标签5的背面中至少 一个背面。若将该形状的剥离部9从其山形的峰部分9a侧剥离，则能够将比剪截线10靠配 送标签侧的衬片部分4A(剥离部9及与其连续的第一衬片部分4a)从标签片2剥开。在剥 开上述部位之后，在比剪截线10靠广告标签侧残留有剥去残留衬片部分4B。(配送标签的使用方法)图2是表示该结构的配送单据1的使用方法的说明图。在将配送单据1贴到配送 对象的货物P之前，如下所述，通过将第二条形码8a折叠到标签背面侧，而不能从表面侧看 到第二条形码8a。首先，如图2(A)、(B)所示，将配送单据1的背面的剥离部9从其山形状 的峰部分9a沿剪截线10仅剥离规定长度量。其结果，在剥去剥离部9后的标签片2的背 面形成有粘接层3露出的粘接层露出部3a。然后，将广告标签6在规定的部位沿在宽度方向上延伸的弯折线6a而折叠到背面 侧。弯折位置只要设定在能够将第二条形码8a完全弯折到标签背面侧的位置即可。也可 将广告标签6整体弯折，但为了能够使此处印刷的第二条形码8a以外的广告信息总是显示 出来，期望在仅能够将第二条形码8a部分折入背面侧的位置弯折。通过沿弯折线6a弯折 到背面侧，如图2(C)所示，形成标签的背面侧折叠部分1B。在此，弯折线6a可以设在期望的位置，例如将表示弯折位置的弯折线6a事先印刷 在标签片上。此外，为了易于弯折，期望事先沿弯折位置(弯折线6a)形成易弯折部分。例 如，只要在标签片及衬片双方或者一方上形成孔眼即可。或者，也可沿弯折位置(弯折线 6a)将标签自身切离。即使标签被切离，由于衬片相连，因此也不分离。通常，衬片4比广告 标签6容易弯折，因此能够沿着由标签切断部分限定的易弯折部分，整洁且简单地将标签 弯折。在与如此形成的背面侧折叠部分IB对置的标签背面部分形成有粘接层露出部 3a。此外，该粘接层露出部3a延伸到背面侧折叠部分IB的背面。因此，如图2 (D)所示，利 用粘接层露出部3a，背面侧折叠部分IB成为与标签背面侧贴合的状态。在该状态下，形成 在背面侧折叠部分IB的表面的第二条形码8a隐藏在背面侧。在该状态下，如图2(D)所示，通过将剥离部9向从标签片2的背面侧脱离的方向 拉出，能够剥去与其连续的衬片部分4A。在剥去衬片部分4A之后，如图2(E)所示，将配送 单据1贴合在配送对象的货物P的表面1 中的规定的部位。在贴合有配送单据1的状态 下，能够从表面利用条形码读取器仅来读取承载有配送管理信息的第一条形码7a、7b，第二条形码8a以向后的状态而被隐藏，从而不会被读取。由此，在通常的配送业务中，与通常的配送标签的情况相同，利用条形码来读取配 送单据1，由此能够读取第一条形码7a、7b中承载的配送管理信息并进行配送管理。另一方面，在需要读取广告标签6上印刷的第二条形码8a的情况下，将背面侧折 叠部分IB从货物P的表面1 抬起，如图2(F)所示，将该背面侧折叠部分IB折返到标签表 面侧而恢复原来的状态即可。由于背面侧折叠部分IB并未与货物P的表面1 贴在一起， 因此能够简单地抬起。此外，背面侧折叠部分IB仅由粘接层露出部3a而局部地贴合在标 签背面侧，其以外的部分通过剥去残留衬片部分4B而使粘接层3覆盖隐藏。由此，能够简 单地进行将背面侧折叠部分IB折返而恢复原状的操作。通过折返到表面侧，第二条形码8a朝向表面，因此，可以利用条形码读取器来读 取。在仅进行一次第二条形码8a的读取即可的情况下，例如，预先在广告标签6与配送标 签5之间置入孔眼等剪截线，并由此切下并利用条形码读取器进行读取即可。当然，也可作 为预先将广告标签6和配送标签5切开后的标签片。在需要重复读取第二条形码8a的情 况下，将该部分再次折入背面侧而形成背面侧折叠部分IB即可。(行李标记的示例)图3是表示将本发明的附条形码的标签用作航班用行李标记的情况的示例的说 明图，图3(A)是其俯视图，图3(B)是表示其使用状态的说明图。本例的行李标记11的基 本结构与上述配送单据1同样为细长的一定宽度的标签，并具备表面侧的标签片12和将 形成在该背面的粘接层覆盖隐藏的衬片14。标签片12在以其长度方向的中央为中心旋转对象的状态下，在两侧形成有配送 标签15及广告标签16，所述配送标签15印刷有配送管理信息17，所述广告标签16印刷有 广告信息18。配送标签15上印刷有承载配送管理信息(抵达地、搭乘者名等)的第一条 形码17a、17b，广告标签16例如为利用来自机场的货物配送服务时使用的配送服务用的联 券，在此印刷有第二条形码18a。在该结构的行李标记11的衬片14上，在其长度方向的两端部分形成有与图1、图 2所示情况相同的剥离部19。例如，如图3(B)所示，将可用作联券的广告标签16的全体沿 其与配送标签15的边界的弯折线16a折叠到标签背面侧，由此，在标签两端形成背面侧折 叠部11B。在该状态下，剥去衬片14中配送标签背面侧的标签片部分14A，通过行李Pl的 把于1 而在长度方向的中央位置弯折并相互贴合。其结果，可以利用条形码读取器来读取 配送管理用的第一条形码17a、17b，第二条形码18a被隐藏在背面侧而无法读取。由此，不 会产生在读取配送信息时也读取第二条形码18a，从而产生读取误差、读取不良，给配送管 理带来障碍这样的问题。(其他实施方式)在上述的各示例中，形成在衬片上的剥离部9与配送标签背面侧的衬片部分4A、 14A连续。代替于此，也可仅将剥离部9从标签背面剥离部。图4表示具备此种剥离部的附条形码的标签的各示例。首先，如图4(A)所示的 附条形码的标签21中，在第一标签25与第二标签沈之间，在衬片上形成有在其宽度方向 上延伸的剪截线30a，第一标签侧的衬片部分2 与第二标签侧的衬片部分24b分离。此 外，在衬片部分24b中靠剪截线30a侧的附近位置，利用规定的封闭形状的剪截线例如矩形的剪截线30b来限定矩形的剥离部四。在第二标签沈上例如标签端侧印刷有第二条形码 28a,并沿弯折线26a将第二条形码28a折叠到背面侧，以将其隐藏在背面侧。由折叠到背 面侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部23a而贴合在标签背面侧的状态，其中 该粘接层露出部23a通过将剥离部四剥离而形成。在该状态下，剥去第一标签侧的衬片部 分24a，将附条形码的标签21贴合在贴合对象物的表面等。对于如图4(B)所示的附条形码的标签31，在第一标签35中的靠近第二标签36 侧的部位，由以一定间隔在标签宽度方向上平行延伸的两根剪截线40a、40b来限定剥离部 39。在第二标签36上例如在标签端侧印刷有第二条形码38a，沿在第一、第二标签的边界限 定的弯折线36a，将该第二条形码38a弯折到背面侧，以将其隐藏到背面侧。由折叠到背面 侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部33a而贴合在标签背面侧的状态，其中该 粘接层露出部33a通过将剥离部39剥离而形成。在该状态下，剥去第一标签侧的衬片部分 34A，将附条形码的标签31贴合在贴合对象物的表面等。对于图4(C)所示的附条形码的标签41，在第二标签46中靠近第一标签45侧的 部位，由以一定间隔在标签宽度方向上平行延伸的三根剪截线50a、50b、50c来在两个部位 限定剥离部49a、49b。在第二标签46上例如在标签端侧印刷有第二条形码48a，沿在第一、 第二标签的边界限定的弯折线46a将第二条形码48a折叠到背面侧，以将其隐藏到背面侧。 由折叠到背面侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部43a、4!3b而贴合在标签背 面侧的状态，其中该粘接层露出部43a、4!3b通过将剥离部49a、49b剥离而形成。在该状态 下，剥去第一标签侧的衬片部分44a，将附条形码的标签41贴合在贴合对象物的表面等。在 该结构中，在仅将一个剥离部49a或者49b剥去的情况和将双方剥去的情况下，得到能够改 变背面侧折叠部的粘接力这样的效果。
9
权利要求
1.一种附条形码的标签，其特征在于，具备规定长度的标签片、形成在该标签片的背 面的粘接层、以能够剥离的状态覆盖该粘接层的衬片，所述标签片包括第一标签部分和第二标签部分，所述第一标签部分印刷有包括第一条 形码的第一印刷信息，所述第二标签部分印刷有包括第二条形码的第二印刷信息，所述衬片包括第一衬片部分和第二衬片部分，所述第一衬片部分位于所述第一标签部 分的背面，所述第二衬片部分位于所述第二标签部分的背面，在所述第一衬片部分及所述第二衬片部分中的至少一个上形成有能够仅将其一部分 从所述标签片一侧剥离的剥离部，当至少将所述第二标签部分中的印刷有所述第二条形码的部分向该第二标签部分的 背面侧折叠而形成背面侧折叠部分时，所述剥离部位于所述背面侧折叠部分的背面、与所 述背面侧折叠部分对置的所述第二标签部分的背面、及与所述背面侧折叠部分对置的所述 第一标签部分的背面中的至少一个背面。
2.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述附条形码的标签具备易弯折部分，该易弯折部分限定用于形成所述背面侧折叠部 分的弯折位置，并且通过形成在所述标签片及所述衬片的至少一方上的眼、或者通过切断所述标签片而形 成的标签切断部分来限定该易弯折部分。
3.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，包括所述第二条形码的所述第二标签部分位于所述标签片的长度方向的端部。
4.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述剥离部形成为跨越所述第二衬片部分及所述第一衬片部分两者的状态。
5.根据权利要求4所述的附条形码的标签，其特征在于，通过刻痕线来限定所述剥离部，且所述刻痕线设置为从所述第一衬片部分的宽度方向 的一侧边缘起，经由所述第二衬片部分，到达所述第一衬片部分的宽度方向的另一边缘。
6.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，在所述衬片中，通过从其宽度方向的一侧的边缘设置到另一侧的边缘的两根刻痕线来 限定所述剥离部。
7.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述剥离部形成在多个部位。
8.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第二标签部分的所述第二印刷信息中包含企业广告信息及商品广告信息 中的至少一个。
9.根据权利要求8所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第一标签部分的所述第一印刷信息中包含抵达地、搭乘者名字、航班名，且 用作航班用的行李标记。
10.根据权利要求8所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第一标签部分的所述第一印刷信息中包含配送地、配送物内容，且用作陆 路配送用的配送单据。
11.一种附条形码的标签的使用方法，其为权利要求1 10中任一项所述的附条形码的标签的使用方法，其特征在于，剥离所述剥离部，形成使所述粘接层的一部分露出的粘接层露出部， 通过在规定的部位将所述第二标签部分向背面侧折叠，形成利用所述粘接层露出部粘 接到所述附条形码的标签的背面侧的所述背面侧折叠部，成为所述第二条形码隐藏在所述 附条形码的标签的背面侧的状态，在该状态下，剥离所述第一标签部分的所述第一衬片部分，并将该第一标签部分贴合 在贴合对象部分，由此能够使用条形码读取器来读取所述第一标签部分中印刷的所述第一 条形码，当读取所述第二标签的所述第二条形码时，从所述附条形码的标签的背面侧剥开所述 背面侧折叠部，并将所述背面侧折叠部折返到该附条形码的标签的表面侧，从而使所述第 二标签的条形码露出，或者切掉折返的背面侧折叠部。
全文摘要
本发明提供一种附条形码的标签及其使用方法，其能够根据需要机械地读取追加的条形码。配送单据(1)包括配送标签(5)和广告标签(6)，在背面的衬片(4)上利用剪截线(10)而形成有剥离部(9)。在剥去剥离部(9)而形成粘接层露出部(3a)之后，将印刷有第二条形码(8a)的标签部分折叠到背面侧而形成背面侧折叠部(1B)，并利用粘接层露出部(3a)将其贴合到标签背面侧。在该状态下，剥去与剥离部(9)相连的衬片部分(4A)，并贴合于配送物(P)。由于第二条形码(8a)隐藏在背面侧，因此能够仅读取配送管理用的第一条形码(7a、7b)，且可以根据需要将背面侧折叠部(1B)折返到表面侧而读取第二条形码(8a)。
文档编号G09F3/10GK102136221SQ20111002934
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月24日 优先权日2010年1月22日
发明者伊藤清志 申请人:精工爱普生株式会社
技术领域：
本发明涉及印刷有作为航空货物用的行李标记、陆路输送货物用的配送单据等使 用的多个条形码的附条形码的标签。更详细地来说，涉及能够向贴合对象物贴合使用的附 条形码的标签及其使用方法，并不被新增加的条形码影响而能够利用已有的读取装置来读 取已有的条形码，且能够根据需要来读取新增加的条形码。
背景技术：
以往，广泛使用有通过条形码进行商品的配送管理等的管理系统。在由条形码管 理的管理系统中，向管理对象物、例如配送物贴合印刷有条形码的标签(配送单据)，在各 配送阶段利用条形码读取器来读取贴合在配送物上的标签的条形码，并在由计算机构成的 管理终端来管理读取信息。在此，考虑将联券、商品广告等与条形码一同追加到标签中，并根据追加的条形码 中承载的信息，向顾客提供各种附加服务。在此种情况下，若在读取配送管理用的条形码 时，一同读取用于附加服务而追加的条形码，则不能够正确读取配送管理用的条形码所承 载的配送管理信息，配送管理发生障碍。为了避免此种不利情况，例如需要采用在专利文献 1中提出的使用特殊的条形码读取装置的管理系统。专利文献专利文献1特开平05-081460号公报但是，在使用如专利文献1公开的特殊的条形码读取装置的情况下，存在需要对 现有的基于条形码的管理系统加以改变，此外，还存在花费于此的费用的问题。本发明目的在于提供一种能够向贴合对象物贴合使用的附条形码的标签、及该附 条形码的标签的使用方法，其不对管理系统加以改变，而能够不受新增加的条形码影响地 正确读取现有的条形码，并且，新增加的条形码可以根据需要使用现有的管理系统来读取。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的附条形码的标签具备规定长度的标签片、形成在该 标签片的背面的粘接层、以能够剥离的状态覆盖该粘接层的衬片，所述标签片包括第一标签部分和第二标签部分，所述第一标签部分印刷有包括第 一条形码的第一印刷信息，所述第二标签部分印刷有包括第二条形码的第二印刷信息，所述衬片包括第一衬片部分和第二衬片部分，所述第一衬片部分位于所述第一标 签部分的背面，所述第二衬片部分位于所述第二标签部分的背面，在所述第一衬片部分及所述第二衬片部分中的至少一个上形成有能够仅将其一 部分从所述标签片一侧剥离的剥离部，当至少将所述第二标签部分中的印刷有所述第二条形码的部分向该第二标签部 分的背面侧折叠而形成背面侧折叠部分时，所述剥离部位于所述背面侧折叠部分的背面、 与所述背面侧折叠部分对置的所述第二标签部分的背面、及与所述背面侧折叠部分对置的所述第一标签部分的背面中的至少一个背面。在此，在用于形成所述背面侧折叠部分的弯折位置，例如事先在标签片上二印刷 弯折线。但是，为了能够简单且整洁地弯折，期望形成限定弯折位置的易弯折部分。易弯折 部分例如可以为形成在所述标签片及所述衬片的至少之一上的孔眼。此外，若将标签片沿 弯折位置预先切断，则可以利用该标签切断部分来限定易弯折部分，并沿该标签切断部分 简单且整洁地弯折利片。本发明的附条形码的标签可以如下贴合于贴合对象物来使用。首先，剥去所述剥 离部，形成所述粘接层的一部分露出的粘接层露出部。接着，通过将所述第二标签部分沿着 在规定的部位在宽度方向上延伸的弯折线而折叠到背面侧，从而利用所述粘接层露出部， 形成粘接在所述附条形码的标签的背面侧的所述背面侧折叠部。由此，可以形成为将所述 第二条形码隐藏到所述附条形码的标签的背面侧的状态。在形成有易弯折部分的情况下， 能够简单地进行弯折作业。接着，在该状态下，剥离所述第一标签部分的所述第一衬片部分，将该第一标签部 分贴合在贴合对象物。由此，能够使用条形码读取器来读取印刷在所述第一标签部分上的 所述第一条形码，而第二条形码隐藏在背面侧，因此不会被读取。在读取所述第二标签部分 的所述第二条形码时，将所述背面侧折叠部从所述附条形码的标签的背面侧剥开，使所述 第二条形码露出在附条形码的标签的表面侧即可。如此，对于贴合在贴合对象物的附条形码的标签，能够从其表面侧仅读取第一条 形码，而不会由读取装置读取隐藏在背面侧的第二条形码。因此，即使在新追加第二条形码 的情况下，也不会发生第二条形码与第一条形码一起被读取而使第一条形码的读取发生障 碍的问题。此外，印刷有第二条形码的背面侧折叠部的背面的粘接层的部分被第二衬片部分 覆盖，而仅利用粘接层露出部而贴合在背面侧。因此，若将背面侧折叠部形成为适当的大 小，能够简单地剥开背面侧折叠部，并能够通过剥开背面侧折叠部而将隐藏的第二条形码 露出在标签表面侧，从而能够利用读取装置来读取。在读取后，能够再次折叠到第一标签部 分的背面侧而贴合。代替于此，也可将印刷有第二条形码的第二标签部分从第一标签部分 切离。在此，若将包含所述第二条形码的所述第二标签部分配置在所述标签片的长度方 向的端部，则能够将该第二条形码的部分简单地折叠到标签背面侧。接着，可以将所述剥离部形成为从所述第二衬片部分至所述第一衬片部分的状 态。在该情况下，期望通过刻痕线来限定所述剥离部，该刻痕线设置为从所述第一衬 片部分的宽度方向的一侧缘经由所述第二衬片部分，到达所述第一衬片部分的宽度方向的 另一侧缘。如此，剥离部形成为与第一标签部分侧的第一衬片部分连续的状态。从而，在剥 去剥离部而形成背面侧折叠部之后，若将该剥离部向剥离方向拉开，则能够简单地将与其 相连的第一衬片部分从第一标签部分的背面剥开。接着，也可利用二根刻痕线来限定所述剥离部，所述刻痕线设定为在所述衬片中 从其宽度方向的一侧缘至另一侧缘。在该情况下，若剥去剥离部，则第一衬片部分与第二衬 片部分成为完全分离的状态，因此不需要将第一衬片部分从第二衬片部分切断的操作，第
5一衬片部分的剥离操作变得简单。在此，能够在多个部位形成所述剥离部。如此，通过增减剥离部位，能够调整背面 侧折叠部的粘接力。接着，本发明的附条形码的标签可以用作航空货物用的行李标记、陆路输送货物 用的配送单据。在此种情况下，第一标签部分印刷有配送管理信息等，第二标签部分印刷有 例如企业及商品等广告宣传信息和附加服务用的第二条形码。本发明的附条形码的标签以在将第二条形码隐藏在标签背面侧，使得从其表面侧 仅读取第一条形码的状态贴合于贴合对象物。此外，可以根据必要将隐藏在背面侧的第二 条形码朝向标签表面侧，并利用读取装置来读取。因此，代替使用第一条形码的管理系统中 使用的标签，在使用了追加有第二条形码的本发明的附条形码的标签的情况下，不会发生 第二条形码与第一条形码一同被读取而使第一条形码的读取发生障碍的问题。由此，根据 本发明，可以不用改变基于现有的条形码的管理系统而原样使用，从而实现基于新增加的 第二条形码的附加服务等业务。
图1是表示本发明的附条形码的标签的一例的俯视图、剖视说明图、后视图。图2是表示图1的附条形码的标签的使用方法例的说明图。图3是表示本发明的附条形码的标签的另一例的俯视图、使用状态的说明图。图4是表示本发明的附条形码的标签的三个示例的说明图。
具体实施例方式以下参照附图，对适用本发明的附条形码的标签的实施方式进行说明。(配送标签的结构)图1表示将本发明的附条形码的标签应用于投递业务等中的货物用的配送单据 的情况下的例子，图1 (A)是其俯视图，图1 (B)是以在厚度方向上将其剖面放大的状态来表 示的说明图，图I(C)是其后视图。如上述图所示，配送单据1为一定宽度及一定长度的长 方形，在其表面侧具有标签片2，在该标签片2的表面加能够利用喷墨打印机等进行彩色印 刷。形成在标签片2的背面2b的粘接层3由衬片4来覆盖，衬片4能够剥离。衬片4的宽 度及长度比标签片2稍大。标签片2的长度方向的一侧的部分为通常的配送标签5，长度方向的另一侧的其 余的部分作为追加的广告标签6。配送标签5的表面印刷有配送管理信息7 (第一印刷信 息)，配送管理信息7包括配送地住所、配送管理序号等信息，且上述信息以条形码方式进 行印刷。在本例中，印刷有承载配送管理信息的第一条形码7a、7b。广告标签6的表面印刷有商品广告信息8 (第二印刷信息)，该商品广告信息包括 承载有附加服务信息等的第二条形码8a，且该第二条形码8a也印刷在广告标签6的表面。 在本例中，在标签片2的长度方向的端部，沿宽度方向印刷有第二条形码8a。当然，也可预 先印刷多个第二条形码。在此，在衬片4中，将覆盖配送标签5的背面的部分设为第一衬片部分4a，将覆盖 广告标签6的背面的部分设为第二衬片部分4b来进行说明。在上述第一衬片部分如及第二衬片部分4b中至少之一形成有能够仅将该一部分从标签片2侧剥离的剥离部9。本例 中，剥离部9由形成在衬片4上的剪截线10来限定。在第一衬片部分如中第二衬片部分 4b侧的端部，剪截线10从衬片宽度方向的一侧缘如延伸到另一侧缘4d，且沿着剪截线10， 衬片4在长度方向上被一分为二。此外，剪截线10中的衬片4的宽度方向的中央部分进入 第二衬片部分4b侧而成狭窄的山形状。因此，由剪截线10限定的剥离部9为与第一衬片部分如侧连续且以山形状延伸 到第二衬片部分4b侧的部分。该剥离部9只要形成在满足下面条件的位置即可。S卩，只要 在将广告标签6中至少印刷有第二条形码8a的部分折叠到该广告标签6的背面侧而形成 有背面侧折叠部分的情况下，剥离部9形成为位于该背面侧折叠部分的背面、与该背面侧 折叠部分对置的广告标签6的背面、及与背面侧折叠部分对置的配送标签5的背面中至少 一个背面。若将该形状的剥离部9从其山形的峰部分9a侧剥离，则能够将比剪截线10靠配 送标签侧的衬片部分4A(剥离部9及与其连续的第一衬片部分4a)从标签片2剥开。在剥 开上述部位之后，在比剪截线10靠广告标签侧残留有剥去残留衬片部分4B。(配送标签的使用方法)图2是表示该结构的配送单据1的使用方法的说明图。在将配送单据1贴到配送 对象的货物P之前，如下所述，通过将第二条形码8a折叠到标签背面侧，而不能从表面侧看 到第二条形码8a。首先，如图2(A)、(B)所示，将配送单据1的背面的剥离部9从其山形状 的峰部分9a沿剪截线10仅剥离规定长度量。其结果，在剥去剥离部9后的标签片2的背 面形成有粘接层3露出的粘接层露出部3a。然后，将广告标签6在规定的部位沿在宽度方向上延伸的弯折线6a而折叠到背面 侧。弯折位置只要设定在能够将第二条形码8a完全弯折到标签背面侧的位置即可。也可 将广告标签6整体弯折，但为了能够使此处印刷的第二条形码8a以外的广告信息总是显示 出来，期望在仅能够将第二条形码8a部分折入背面侧的位置弯折。通过沿弯折线6a弯折 到背面侧，如图2(C)所示，形成标签的背面侧折叠部分1B。在此，弯折线6a可以设在期望的位置，例如将表示弯折位置的弯折线6a事先印刷 在标签片上。此外，为了易于弯折，期望事先沿弯折位置(弯折线6a)形成易弯折部分。例 如，只要在标签片及衬片双方或者一方上形成孔眼即可。或者，也可沿弯折位置(弯折线 6a)将标签自身切离。即使标签被切离，由于衬片相连，因此也不分离。通常，衬片4比广告 标签6容易弯折，因此能够沿着由标签切断部分限定的易弯折部分，整洁且简单地将标签 弯折。在与如此形成的背面侧折叠部分IB对置的标签背面部分形成有粘接层露出部 3a。此外，该粘接层露出部3a延伸到背面侧折叠部分IB的背面。因此，如图2 (D)所示，利 用粘接层露出部3a，背面侧折叠部分IB成为与标签背面侧贴合的状态。在该状态下，形成 在背面侧折叠部分IB的表面的第二条形码8a隐藏在背面侧。在该状态下，如图2(D)所示，通过将剥离部9向从标签片2的背面侧脱离的方向 拉出，能够剥去与其连续的衬片部分4A。在剥去衬片部分4A之后，如图2(E)所示，将配送 单据1贴合在配送对象的货物P的表面1 中的规定的部位。在贴合有配送单据1的状态 下，能够从表面利用条形码读取器仅来读取承载有配送管理信息的第一条形码7a、7b，第二条形码8a以向后的状态而被隐藏，从而不会被读取。由此，在通常的配送业务中，与通常的配送标签的情况相同，利用条形码来读取配 送单据1，由此能够读取第一条形码7a、7b中承载的配送管理信息并进行配送管理。另一方面，在需要读取广告标签6上印刷的第二条形码8a的情况下，将背面侧折 叠部分IB从货物P的表面1 抬起，如图2(F)所示，将该背面侧折叠部分IB折返到标签表 面侧而恢复原来的状态即可。由于背面侧折叠部分IB并未与货物P的表面1 贴在一起， 因此能够简单地抬起。此外，背面侧折叠部分IB仅由粘接层露出部3a而局部地贴合在标 签背面侧，其以外的部分通过剥去残留衬片部分4B而使粘接层3覆盖隐藏。由此，能够简 单地进行将背面侧折叠部分IB折返而恢复原状的操作。通过折返到表面侧，第二条形码8a朝向表面，因此，可以利用条形码读取器来读 取。在仅进行一次第二条形码8a的读取即可的情况下，例如，预先在广告标签6与配送标 签5之间置入孔眼等剪截线，并由此切下并利用条形码读取器进行读取即可。当然，也可作 为预先将广告标签6和配送标签5切开后的标签片。在需要重复读取第二条形码8a的情 况下，将该部分再次折入背面侧而形成背面侧折叠部分IB即可。(行李标记的示例)图3是表示将本发明的附条形码的标签用作航班用行李标记的情况的示例的说 明图，图3(A)是其俯视图，图3(B)是表示其使用状态的说明图。本例的行李标记11的基 本结构与上述配送单据1同样为细长的一定宽度的标签，并具备表面侧的标签片12和将 形成在该背面的粘接层覆盖隐藏的衬片14。标签片12在以其长度方向的中央为中心旋转对象的状态下，在两侧形成有配送 标签15及广告标签16，所述配送标签15印刷有配送管理信息17，所述广告标签16印刷有 广告信息18。配送标签15上印刷有承载配送管理信息(抵达地、搭乘者名等)的第一条 形码17a、17b，广告标签16例如为利用来自机场的货物配送服务时使用的配送服务用的联 券，在此印刷有第二条形码18a。在该结构的行李标记11的衬片14上，在其长度方向的两端部分形成有与图1、图 2所示情况相同的剥离部19。例如，如图3(B)所示，将可用作联券的广告标签16的全体沿 其与配送标签15的边界的弯折线16a折叠到标签背面侧，由此，在标签两端形成背面侧折 叠部11B。在该状态下，剥去衬片14中配送标签背面侧的标签片部分14A，通过行李Pl的 把于1 而在长度方向的中央位置弯折并相互贴合。其结果，可以利用条形码读取器来读取 配送管理用的第一条形码17a、17b，第二条形码18a被隐藏在背面侧而无法读取。由此，不 会产生在读取配送信息时也读取第二条形码18a，从而产生读取误差、读取不良，给配送管 理带来障碍这样的问题。(其他实施方式)在上述的各示例中，形成在衬片上的剥离部9与配送标签背面侧的衬片部分4A、 14A连续。代替于此，也可仅将剥离部9从标签背面剥离部。图4表示具备此种剥离部的附条形码的标签的各示例。首先，如图4(A)所示的 附条形码的标签21中，在第一标签25与第二标签沈之间，在衬片上形成有在其宽度方向 上延伸的剪截线30a，第一标签侧的衬片部分2 与第二标签侧的衬片部分24b分离。此 外，在衬片部分24b中靠剪截线30a侧的附近位置，利用规定的封闭形状的剪截线例如矩形的剪截线30b来限定矩形的剥离部四。在第二标签沈上例如标签端侧印刷有第二条形码 28a,并沿弯折线26a将第二条形码28a折叠到背面侧，以将其隐藏在背面侧。由折叠到背 面侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部23a而贴合在标签背面侧的状态，其中 该粘接层露出部23a通过将剥离部四剥离而形成。在该状态下，剥去第一标签侧的衬片部 分24a，将附条形码的标签21贴合在贴合对象物的表面等。对于如图4(B)所示的附条形码的标签31，在第一标签35中的靠近第二标签36 侧的部位，由以一定间隔在标签宽度方向上平行延伸的两根剪截线40a、40b来限定剥离部 39。在第二标签36上例如在标签端侧印刷有第二条形码38a，沿在第一、第二标签的边界限 定的弯折线36a，将该第二条形码38a弯折到背面侧，以将其隐藏到背面侧。由折叠到背面 侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部33a而贴合在标签背面侧的状态，其中该 粘接层露出部33a通过将剥离部39剥离而形成。在该状态下，剥去第一标签侧的衬片部分 34A，将附条形码的标签31贴合在贴合对象物的表面等。对于图4(C)所示的附条形码的标签41，在第二标签46中靠近第一标签45侧的 部位，由以一定间隔在标签宽度方向上平行延伸的三根剪截线50a、50b、50c来在两个部位 限定剥离部49a、49b。在第二标签46上例如在标签端侧印刷有第二条形码48a，沿在第一、 第二标签的边界限定的弯折线46a将第二条形码48a折叠到背面侧，以将其隐藏到背面侧。 由折叠到背面侧而形成的背面侧折叠部成为通过粘接层露出部43a、4!3b而贴合在标签背 面侧的状态，其中该粘接层露出部43a、4!3b通过将剥离部49a、49b剥离而形成。在该状态 下，剥去第一标签侧的衬片部分44a，将附条形码的标签41贴合在贴合对象物的表面等。在 该结构中，在仅将一个剥离部49a或者49b剥去的情况和将双方剥去的情况下，得到能够改 变背面侧折叠部的粘接力这样的效果。
9
权利要求
1.一种附条形码的标签，其特征在于，具备规定长度的标签片、形成在该标签片的背 面的粘接层、以能够剥离的状态覆盖该粘接层的衬片，所述标签片包括第一标签部分和第二标签部分，所述第一标签部分印刷有包括第一条 形码的第一印刷信息，所述第二标签部分印刷有包括第二条形码的第二印刷信息，所述衬片包括第一衬片部分和第二衬片部分，所述第一衬片部分位于所述第一标签部 分的背面，所述第二衬片部分位于所述第二标签部分的背面，在所述第一衬片部分及所述第二衬片部分中的至少一个上形成有能够仅将其一部分 从所述标签片一侧剥离的剥离部，当至少将所述第二标签部分中的印刷有所述第二条形码的部分向该第二标签部分的 背面侧折叠而形成背面侧折叠部分时，所述剥离部位于所述背面侧折叠部分的背面、与所 述背面侧折叠部分对置的所述第二标签部分的背面、及与所述背面侧折叠部分对置的所述 第一标签部分的背面中的至少一个背面。
2.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述附条形码的标签具备易弯折部分，该易弯折部分限定用于形成所述背面侧折叠部 分的弯折位置，并且通过形成在所述标签片及所述衬片的至少一方上的眼、或者通过切断所述标签片而形 成的标签切断部分来限定该易弯折部分。
3.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，包括所述第二条形码的所述第二标签部分位于所述标签片的长度方向的端部。
4.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述剥离部形成为跨越所述第二衬片部分及所述第一衬片部分两者的状态。
5.根据权利要求4所述的附条形码的标签，其特征在于，通过刻痕线来限定所述剥离部，且所述刻痕线设置为从所述第一衬片部分的宽度方向 的一侧边缘起，经由所述第二衬片部分，到达所述第一衬片部分的宽度方向的另一边缘。
6.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，在所述衬片中，通过从其宽度方向的一侧的边缘设置到另一侧的边缘的两根刻痕线来 限定所述剥离部。
7.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，所述剥离部形成在多个部位。
8.根据权利要求1所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第二标签部分的所述第二印刷信息中包含企业广告信息及商品广告信息 中的至少一个。
9.根据权利要求8所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第一标签部分的所述第一印刷信息中包含抵达地、搭乘者名字、航班名，且 用作航班用的行李标记。
10.根据权利要求8所述的附条形码的标签，其特征在于，印刷在所述第一标签部分的所述第一印刷信息中包含配送地、配送物内容，且用作陆 路配送用的配送单据。
11.一种附条形码的标签的使用方法，其为权利要求1 10中任一项所述的附条形码的标签的使用方法，其特征在于，剥离所述剥离部，形成使所述粘接层的一部分露出的粘接层露出部， 通过在规定的部位将所述第二标签部分向背面侧折叠，形成利用所述粘接层露出部粘 接到所述附条形码的标签的背面侧的所述背面侧折叠部，成为所述第二条形码隐藏在所述 附条形码的标签的背面侧的状态，在该状态下，剥离所述第一标签部分的所述第一衬片部分，并将该第一标签部分贴合 在贴合对象部分，由此能够使用条形码读取器来读取所述第一标签部分中印刷的所述第一 条形码，当读取所述第二标签的所述第二条形码时，从所述附条形码的标签的背面侧剥开所述 背面侧折叠部，并将所述背面侧折叠部折返到该附条形码的标签的表面侧，从而使所述第 二标签的条形码露出，或者切掉折返的背面侧折叠部。
全文摘要
本发明提供一种附条形码的标签及其使用方法，其能够根据需要机械地读取追加的条形码。配送单据(1)包括配送标签(5)和广告标签(6)，在背面的衬片(4)上利用剪截线(10)而形成有剥离部(9)。在剥去剥离部(9)而形成粘接层露出部(3a)之后，将印刷有第二条形码(8a)的标签部分折叠到背面侧而形成背面侧折叠部(1B)，并利用粘接层露出部(3a)将其贴合到标签背面侧。在该状态下，剥去与剥离部(9)相连的衬片部分(4A)，并贴合于配送物(P)。由于第二条形码(8a)隐藏在背面侧，因此能够仅读取配送管理用的第一条形码(7a、7b)，且可以根据需要将背面侧折叠部(1B)折返到表面侧而读取第二条形码(8a)。
文档编号G09F3/10GK102136221SQ20111002934
公开日2011年7月27日 申请日期2011年1月24日 优先权日2010年1月22日
发明者伊藤清志 申请人:精工爱普生株式会社
最新回复(0)