车载led警示灯的制作方法
专利名称：车载led警示灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载LED警示灯，更具体地说是ー种车后玻璃上的LED警示灯，属电子技术领域。
背景技术：
目前，汽车刹车只显示左、中、右三个刹车灯，一旦遇到雨、雾天气时警示灯就显示不够明显，容易造成追尾等交通事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为汽车司机提供ー种利用LED中、英文显示方式告诉后方来车“请保持距离”、“请減速”等等警示文字与语言。可有效地降低交通事故。本发明的车载LED警示灯，包括电源模块、输入设备、编玛器、发射天线、解码器、中央处理器、接收天线、显示信号处理器、LED显示屏。其特征是，发射器电路与接收器电路按装在ー个包装器内，同用ー个电源模块供电。可接收本车发来的信号，同时还可以接收外来车辆的信号以及手机信号，中、英文LED显示。所述的电源模块有汽车蓄电瓶和电子稳压元件；所述的输入设备有USB插孔，所述的输入设备的USB插孔与汽车剎车显示的左、右、中信号灯连接；所述编码器有模、数转換电路和编码程序设计电路；输入端与所述的输入设备的输出端相接；输出端与所述的发射天线相连；所述的解码器有解码程序设计电路，输入端与所述的接收天线相连，输出端与所述的中央处理器的输入端相连；所述的中央处理器的输端与所述的显示信号处理器的输入端相连；所述的显示信号处理器的输出端与所述的LED显示屏的输入端相连，而LED显示屏按装在汽车后档玻璃上。本发明的有益效果是可替代汽车上的安全三角架、位置明显、亮度高、后方车辆可在远方看到，避免追尾等交通事故。
下面结合附图对本发明作进ー步的说明 本图是本发明的电路框图
在图中，I、电塬模块，2、输入设备，3、编码器，4、发射天线，5、解码器，6、接收天线，7、中央处理器，8、显不信号处理器,9、LED显不屏。
具体实施例方式本发明线路结构分为二部份，其ー是发射部份，其ニ接收部份。发射部份由输入设备(2)经电源模块(I)+、-供电，把模拟信号转換为数字信号，同时输入到编码器(3)，编码器(3)输出信号通过发射天线(4)向空中发射。接收部份通过接收天线(6)把发射信号接收后输入到解码器(5)，解码器(5)经电源模块(I)+、-供电，把编码器(3)的编码信号进行解码后输入到中央处理器(7)中进行运算，中央处理器(7)经电源模块(I)+、-供电后将运算信号输入到显示信号处理器(8)中，显示信号处理器(8)经电源模块(I)+、 -供电，把显示信号输出到LED显示屏(9)进行屏幕显示。
权利要求
1.一种车载LED警示灯，包括电源模块(I)、输入设备(2)、编码器(3)、发射天线(4)、解码器(5)接收天线(6)、中央处理器(7)、显示信号处理器(8)、LED显示屏(9):其特征是，发射电路与接收器电踣按装在一个包装器内，同用一个电源模块(I)供电。
2.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的电源模块(I)有汽车蓄电瓶和电子稳压元件。
3.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的输入设备(2)有USB插孔，USB插孔与汽车剎车显示的左、右、中信号灯连接。
4.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述编码器(3)有模、数转換电路和编码程序设计电路；其输入端与所述的输入设备(2)的输入端相接；输出端与所述的发射天线(4)相连。
5.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的解码器(5)有解码程序设计电路，输入端与所述的接收天线(6)相连，输出端与所述的中央处理器(7)的输入端相连。
6.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的中央处理器(7)的输出端与所述的显示信号处理器(8)的输入端相连。
7.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的显示信号处理器(8)的输出端与所述的LED显示屏(9)的输入端相连。
8.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的LED显示屏(9)按装在汽车的后档玻璃上。
全文摘要
本发明所要解决的技术问题是为汽车司机提供一种利用LED显示中、英文方式告诉后方来车“请保持距离”、“请减速”等等警示文字与语言。可有效地降低交通事故。本发明的车载LED警示灯，包括电源模块、输入设备、编玛器、发射天线、解码器、中央处理器、接收天线、显示信号处理器、LED显示屏。其特征是，发射器电路与接收器电路按装在一个包装器内，同用一个电源模块供电。可接收本车发来的信号，同时还可以接收外来车辆的信号以及手机信号，中、英文LED显示。本发明的有益效果是可替代汽车上的安全三角架、位置明显、亮度高、后方车辆可在远方看到，免追尾等交通事故。
文档编号G09F9/33GK102855818SQ20111017717
公开日2013年1月2日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者杨飞婷 申请人:新昌县七星街道兰新科技咨询服务部
技术领域：
本发明涉及一种车载LED警示灯，更具体地说是ー种车后玻璃上的LED警示灯，属电子技术领域。
背景技术：
目前，汽车刹车只显示左、中、右三个刹车灯，一旦遇到雨、雾天气时警示灯就显示不够明显，容易造成追尾等交通事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为汽车司机提供ー种利用LED中、英文显示方式告诉后方来车“请保持距离”、“请減速”等等警示文字与语言。可有效地降低交通事故。本发明的车载LED警示灯，包括电源模块、输入设备、编玛器、发射天线、解码器、中央处理器、接收天线、显示信号处理器、LED显示屏。其特征是，发射器电路与接收器电路按装在ー个包装器内，同用ー个电源模块供电。可接收本车发来的信号，同时还可以接收外来车辆的信号以及手机信号，中、英文LED显示。所述的电源模块有汽车蓄电瓶和电子稳压元件；所述的输入设备有USB插孔，所述的输入设备的USB插孔与汽车剎车显示的左、右、中信号灯连接；所述编码器有模、数转換电路和编码程序设计电路；输入端与所述的输入设备的输出端相接；输出端与所述的发射天线相连；所述的解码器有解码程序设计电路，输入端与所述的接收天线相连，输出端与所述的中央处理器的输入端相连；所述的中央处理器的输端与所述的显示信号处理器的输入端相连；所述的显示信号处理器的输出端与所述的LED显示屏的输入端相连，而LED显示屏按装在汽车后档玻璃上。本发明的有益效果是可替代汽车上的安全三角架、位置明显、亮度高、后方车辆可在远方看到，避免追尾等交通事故。
下面结合附图对本发明作进ー步的说明 本图是本发明的电路框图
在图中，I、电塬模块，2、输入设备，3、编码器，4、发射天线，5、解码器，6、接收天线，7、中央处理器，8、显不信号处理器,9、LED显不屏。
具体实施例方式本发明线路结构分为二部份，其ー是发射部份，其ニ接收部份。发射部份由输入设备(2)经电源模块(I)+、-供电，把模拟信号转換为数字信号，同时输入到编码器(3)，编码器(3)输出信号通过发射天线(4)向空中发射。接收部份通过接收天线(6)把发射信号接收后输入到解码器(5)，解码器(5)经电源模块(I)+、-供电，把编码器(3)的编码信号进行解码后输入到中央处理器(7)中进行运算，中央处理器(7)经电源模块(I)+、-供电后将运算信号输入到显示信号处理器(8)中，显示信号处理器(8)经电源模块(I)+、 -供电，把显示信号输出到LED显示屏(9)进行屏幕显示。
权利要求
1.一种车载LED警示灯，包括电源模块(I)、输入设备(2)、编码器(3)、发射天线(4)、解码器(5)接收天线(6)、中央处理器(7)、显示信号处理器(8)、LED显示屏(9):其特征是，发射电路与接收器电踣按装在一个包装器内，同用一个电源模块(I)供电。
2.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的电源模块(I)有汽车蓄电瓶和电子稳压元件。
3.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的输入设备(2)有USB插孔，USB插孔与汽车剎车显示的左、右、中信号灯连接。
4.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述编码器(3)有模、数转換电路和编码程序设计电路；其输入端与所述的输入设备(2)的输入端相接；输出端与所述的发射天线(4)相连。
5.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的解码器(5)有解码程序设计电路，输入端与所述的接收天线(6)相连，输出端与所述的中央处理器(7)的输入端相连。
6.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的中央处理器(7)的输出端与所述的显示信号处理器(8)的输入端相连。
7.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的显示信号处理器(8)的输出端与所述的LED显示屏(9)的输入端相连。
8.根据权利要求I所述的车载LED警示灯，其特征是，所述的LED显示屏(9)按装在汽车的后档玻璃上。
全文摘要
本发明所要解决的技术问题是为汽车司机提供一种利用LED显示中、英文方式告诉后方来车“请保持距离”、“请减速”等等警示文字与语言。可有效地降低交通事故。本发明的车载LED警示灯，包括电源模块、输入设备、编玛器、发射天线、解码器、中央处理器、接收天线、显示信号处理器、LED显示屏。其特征是，发射器电路与接收器电路按装在一个包装器内，同用一个电源模块供电。可接收本车发来的信号，同时还可以接收外来车辆的信号以及手机信号，中、英文LED显示。本发明的有益效果是可替代汽车上的安全三角架、位置明显、亮度高、后方车辆可在远方看到，免追尾等交通事故。
文档编号G09F9/33GK102855818SQ20111017717
公开日2013年1月2日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者杨飞婷 申请人:新昌县七星街道兰新科技咨询服务部
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